專利名稱：自行車遮陽棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車遮陽棚。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位；自行車特有的而其它類未列入的附件，例如載物架，自行車保護裝置的小類，騎車人用的氣候護板；其它類不包括的流線型罩或流線型部件大組，騎車人防護罩的小組技術(shù)領(lǐng)域。分類號為B62J17/08。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該實用新型的自行車遮陽棚。主要由車體、平衡繩、頂棚布、收縮架、伸縮桿、后架、軸構(gòu)成。它的平衡繩、頂棚面上由市場上選用。它的車體是普通自行車形狀，用鋼鐵材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的收縮架是柜形架形狀，用鋼鐵材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的伸縮桿是圓筒形狀，用鋼鐵材料，經(jīng)過鍛造加工制造。它的后架是柜形形狀，用鋼鐵材料，經(jīng)過焊接加工制造。它的軸是圓軸形狀，用鋼材料，經(jīng)過鍛造加工制造。后架采用螺紋方法安裝在車體的后端位置，構(gòu)成車座形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起固定作用。伸縮桿采用螺紋方法安裝在后架的后端位置，構(gòu)成立柱形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起支撐作用。收縮架采用螺紋方法安裝在伸縮桿的上端位置，構(gòu)成T字形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起支撐作用。頂棚布采用覆蓋方法安裝在收縮架的上面位置，構(gòu)成頂棚形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起遮擋作用。平衡繩采用結(jié)接方法連接在收縮架的中部位置，構(gòu)成V字形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起穩(wěn)定作用。平衡繩采用結(jié)接方法連接在軸的兩邊位置，構(gòu)成V字形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起穩(wěn)定作用。軸采用嵌入方法安裝在車體三角架的位置，構(gòu)成圓軸形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起傳力作用。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。
實用新型的優(yōu)點本實用新型和原始的騎車人用的氣候護板；其它類不包括的流線型罩或流線型部件大組，騎車人防護罩的小組技術(shù)相比有二個優(yōu)點和改進；第一，由于本實用新型在技術(shù)方案中設計了可伸縮的頂棚架，所以靈活自如；第二，由于本實用新型在技術(shù)方案中設計了可收縮的頂棚架，所以方便攜帶。從而就能更有效地解決了騎車打傘不方便的問題。
它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參閱


圖1如圖所示，本實用新型的自行車遮陽棚。主要由車體1、平衡繩2、頂棚布3、收縮架4、伸縮桿5、后架6、軸7構(gòu)成。后架6采用螺紋方法安裝在車體1的后端位置，構(gòu)成車座形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起固定作用。伸縮桿5采用螺紋方法安裝在后架6的后端位置，構(gòu)成立柱形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起支撐作用。收縮架4采用螺紋方法安裝在伸縮桿5的上端位置，構(gòu)成T字形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起支撐作用。頂棚布3采用覆蓋方法安裝在收縮架4的上面位置，構(gòu)成頂棚形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起遮擋作用。平衡繩2采用結(jié)接方法連接在收縮架4的中部位置，構(gòu)成V字形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起穩(wěn)定作用。平衡繩2采用結(jié)接方法連接在軸7的兩邊位置，構(gòu)成V字形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起穩(wěn)定作用。軸7采用嵌入方法安裝在車體1三角架的位置，構(gòu)成圓軸形狀聯(lián)體結(jié)構(gòu)，功能是起傳力作用。
它的動態(tài)結(jié)構(gòu)在實施中根據(jù)力學原理，它的頂棚布3通過收縮架4作用于頂棚布3，從而完成擋雨、遮陽的任務。根據(jù)力學原理，它的收縮架4通過平衡繩2作用于軸7，從而完成穩(wěn)定的任務。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的目的。從而就能解決了騎車打傘不方便的問題。
下面通過使用方法，對本實用新型做更詳細的描述該實用新型的自行車遮陽棚是這樣工作的在使用中，當需要擋雨、遮陽的時候，可以方便地裝上車棚。根據(jù)力學原理，它的頂棚布3通過收縮架4作用于頂棚布3，從而完成擋雨、遮陽的任務。根據(jù)力學原理，它的收縮架4通過平衡繩2作用于軸7，從而完成穩(wěn)定的任務。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以鋼鐵為材料，利用自行車工廠的基本設備，采取批量成批生產(chǎn)，以供應生活界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1.一種自行車遮陽棚，它是由車體(1)、平衡繩(2)、頂棚布(3)、收縮架(4)、伸縮桿(5)、后架(6)、軸(7)構(gòu)成，其特征是頂棚布(3)安裝在收縮架(4)的上面位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車遮陽棚，其特征是收縮架(4)安裝在伸縮桿(5)的上端位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車遮陽棚，其特征是平衡繩(2)連接在收縮架(4)的中部位置。
專利摘要本實用新型涉及自行車遮陽棚。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部,交通運輸分部,無軌陸用車輛大類,自行車鞍座或座位;自行車特有的而其它類未列入的附件,例如載物架,自行車保護裝置的小類,騎車人用的氣候護板;其它類不包括的流線型罩或流線型部件大組,騎車人防護罩的小組技術(shù)領(lǐng)域。分類號為B62J17/08。它是由車體、平衡繩、頂棚布、收縮架、伸縮桿、后架、軸構(gòu)成。其特征是頂棚布安裝在收縮架的上面位置。是一種很具有實用價值的自行車遮陽棚。
文檔編號B62J23/00GK2507755SQ0126057
公開日2002年8月28日 申請日期2001年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月21日
發(fā)明者臧兆奇, 苗伯平, 里景江, 劉憶泓 申請人:臧兆奇