專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是成型頂?shù)倪呇卦O(shè)有內(nèi)翻邊，成型頂?shù)膬?nèi)翻邊插接在型材的楔形開(kāi)口槽中，型材通過(guò)螺釘固定在頂棚上。
其中，型材呈“h”字型，“h”字型的長(zhǎng)邊通過(guò)螺釘固定在頂棚上，成型頂?shù)膬?nèi)翻邊插接在“h”字型的楔形開(kāi)口槽中。
采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型用于汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝配時(shí)，是先將型材借助螺釘固定在頂棚上，再直接借助成型頂?shù)膬?nèi)翻邊插接在型材的楔形開(kāi)口槽中，即完成汽車(chē)成型頂與頂棚之間的連接，操作簡(jiǎn)單、容易，只需一或二人便可輕松完成。而且采用這種型材插接方式，既有效地掩蓋了翻邊和自攻螺釘，又使成型頂與頂棚貼和嚴(yán)密，縫隙均勻，增進(jìn)成型頂?shù)耐庑蚊馈?br> 具體實(shí)施例請(qǐng)參閱


圖1所示，本實(shí)用新型揭示的汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝置，是在成型頂1的邊沿設(shè)有內(nèi)翻邊11，成型頂1的內(nèi)翻邊11插接在型材2的楔形開(kāi)口槽21中；型材2呈“h”字型，如圖2所示，“h”字型的長(zhǎng)邊22通過(guò)螺釘3(如自攻螺釘)固定在頂棚4上。
本實(shí)用新型用于汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝配時(shí)，是先將型材2借助螺釘3固定在頂棚4上，再直接借助成型頂1的內(nèi)翻邊11插接在型材2的楔形開(kāi)口槽21中，即完成汽車(chē)成型頂1與頂棚4之間的連接，操作簡(jiǎn)單、容易，只需一或二人便可輕松完成。
而且，如
圖1、3所示，本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)中成型頂1邊沿的外翻邊改為內(nèi)翻邊11，再借助型材2插接，既有效地掩蓋了翻邊和自攻螺釘，又使成型頂1在裝配后，與頂棚4貼和嚴(yán)密，縫隙均勻，無(wú)需再用任何膠條，使成型頂1與頂棚4形成整體，增進(jìn)成型頂1的外形美，
權(quán)利要求1.汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝置，其特征是成型頂?shù)倪呇卦O(shè)有內(nèi)翻邊，成型頂?shù)膬?nèi)翻邊插接在型材的楔形開(kāi)口槽中，型材通過(guò)螺釘固定在頂棚上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝置，其特征是型材呈“h”字型，“h”字型的長(zhǎng)邊通過(guò)螺釘固定在頂棚上，成型頂?shù)膬?nèi)翻邊插接在“h”字型的楔形開(kāi)口槽中。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)成型頂與頂棚的連接裝置。成型頂?shù)倪呇卦O(shè)有內(nèi)翻邊,成型頂?shù)膬?nèi)翻邊插接在型材的楔形開(kāi)口槽中,型材通過(guò)螺釘固定在頂棚上。此連接裝置使汽車(chē)成型頂與頂棚之間的連接操作簡(jiǎn)單、容易,只需一或二人便可輕松完成;而且這種型材插接方式,既有效地掩蓋了翻邊和自攻螺釘,又使成型頂與頂棚貼和嚴(yán)密,縫隙均勻,增進(jìn)成型頂?shù)耐庑蚊馈?br> 文檔編號(hào)B62D27/00GK2501766SQ01262760
公開(kāi)日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2001年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月11日
發(fā)明者高嵐 申請(qǐng)人:廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司