專利名稱：袖珍式獨(dú)輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種袖珍式獨(dú)輪踏步車，屬于短程微型交通工具。
現(xiàn)有的自行車體積太大，不能隨身攜帶；而雜技團(tuán)的獨(dú)輪車，則只有經(jīng)過專門訓(xùn)練的演員才可騎行，且車速很低，不適宜做交通工具。在本人的發(fā)明專利“環(huán)輪車輛”(專利申請(qǐng)?zhí)?0112044.1)中，述及一種獨(dú)環(huán)輪步車，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
本實(shí)用新型的目的就是在上述專利的環(huán)輪原理基礎(chǔ)上，進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，省去環(huán)輪上的內(nèi)齒輪和輪式驅(qū)動(dòng)裝置，從而降低成本，且更有利于維修。
本實(shí)用新型的目的是通過如下的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來達(dá)到的在獨(dú)輪的車圈上，設(shè)置有兩道圓形的主鋼軌，而車架上則裝有滾珠或滾輪，可在這兩道鋼軌上做圓周滑動(dòng)；車體的負(fù)荷，則全部加在這兩道鋼軌的最下方近地點(diǎn)上；獨(dú)輪的中心軸與車架在垂直方向是活動(dòng)的，因而此軸上不承擔(dān)車體的負(fù)荷，但在其上裝有一個(gè)雙面的棘齒飛輪或超越離合器，可分別由左右踏腳來驅(qū)動(dòng)；其左右驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用上下運(yùn)動(dòng)的齒條齒輪變速機(jī)構(gòu)或鋼索絞輪裝置；左右兩個(gè)踏腳架與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相聯(lián)，在其上裝有滾輪，使其可沿著車架的垂直滑軌而上下運(yùn)動(dòng)；車架的上部則裝有一可伸縮的垂直操縱桿，由其上的丁字形手柄來控制轉(zhuǎn)向。
由以上結(jié)構(gòu)分析可知，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)一，由于利用了環(huán)輪原理，車重全部加在輪圈下方的近地點(diǎn)上，易于平衡行駛；二，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，體積小巧。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由附圖所示，


圖1為總體示意圖；圖2為側(cè)面剖視圖。
以下結(jié)合附圖來說明各部件的工作情況獨(dú)輪輪圈的兩邊各有一道圓形的鋼槽軌道[1]，裝在車架上的滾珠[2]與上部滾輪即在此槽內(nèi)滑動(dòng)；腳踏架[3]上裝有滑輪，可沿垂直滑軌[13]而上下運(yùn)動(dòng)；腳踏架上聯(lián)有鋼索[5]，它通過滑輪[6]而繞在絞盤[4]上；在絞盤上還有一對(duì)彈性棘爪[9]，它與安裝在車輪中心的棘輪相咬合；在中心軸[12]與絞盤[4]之間，裝有復(fù)位彈簧[14]，當(dāng)腳踏架被踩下時(shí)，鋼索拉動(dòng)絞盤而驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)，并將此彈簧扭緊；外力消除時(shí)，此彈簧即恢復(fù)而使腳踏架復(fù)位；車輪左右兩面的結(jié)構(gòu)互相對(duì)稱；車架上部裝有可伸縮的垂直操縱桿[7]與丁字形手柄[8]，用以控制轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求一種獨(dú)輪車，其特征在于在獨(dú)輪的車圈上，設(shè)置有兩道圓形的主鋼軌[1]，而車架上則裝有滾珠或滾輪[2]，可在這兩道鋼軌上做圓周滑動(dòng)；車體的負(fù)荷，通過滾珠而全部加在這兩道鋼軌的最下方近地點(diǎn)上；獨(dú)輪的中心軸[12]與車架在垂直方向是活動(dòng)的；在輪中心裝有一個(gè)雙面的棘齒飛輪或超越離合器[4][9]，它分別由左右踏腳來驅(qū)動(dòng)；其左右驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則采用上下運(yùn)動(dòng)的齒條齒輪變速機(jī)構(gòu)或鋼索絞盤裝置[4][5][6]，腳踏架[3]上聯(lián)有鋼索[5]，它通過滑輪[6]而繞在絞盤[4]上；在絞盤上還有一對(duì)彈性棘爪[9]，它與安裝在車輪中心的棘輪相咬合；在中心軸[12]與絞盤[4]之間，裝有復(fù)位彈簧[14]；左右兩個(gè)踏腳架上裝有滾輪，使其可沿著車架的垂直滑軌[13]而上下運(yùn)動(dòng)；車架的上部則裝有一根可伸縮的垂直操縱桿[7]，由其上的丁字形手柄[8]來控制轉(zhuǎn)向。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種上下踏步驅(qū)動(dòng)的袖珍式獨(dú)輪車,它采用環(huán)輪原理,負(fù)荷完全加在輪圈下方的近地點(diǎn)上,易于操縱行駛;并有較高的車速;且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,體積小巧,適于短程交通。
文檔編號(hào)B62K1/00GK2501780SQ01263520
公開日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2001年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月31日
發(fā)明者譚春陽 申請(qǐng)人:譚春陽