專利名稱：自行車電動(dòng)助推機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車附件，特別涉及一種自行車電動(dòng)助推機(jī)。
在本實(shí)用新型中，所述的控制開關(guān)包括設(shè)于車把上的調(diào)速開關(guān)和安裝于助推器中的控制器，控制器用以控制電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)間的相互轉(zhuǎn)換。在上坡時(shí)，可將兩電機(jī)均變成電動(dòng)機(jī)工作，增加自行車的爬坡能力；下坡時(shí)，可將其中一個(gè)電機(jī)變成發(fā)電機(jī)，對電池進(jìn)行充電；在平路時(shí)，打開一個(gè)電機(jī)工作便可驅(qū)動(dòng)自行車，節(jié)約電能。所述的離合器是鋼絲、拉桿離合器，用以控制摩擦輪與車輪的接觸。不使用電動(dòng)時(shí)，操作離合器將摩擦輪與車輪脫開，便可當(dāng)普通自行車使用。所述的助推器與車架間設(shè)有可調(diào)拉簧，一般自行車靠助推器的自重便可提供摩擦輪和車輪間具有足夠的摩擦力，若摩擦輪和車輪間的摩擦力不夠，可通過增加可調(diào)拉簧來實(shí)現(xiàn)。
圖2是本實(shí)用新型示意圖。
圖3是本實(shí)用新型左視圖。
手提提手12將助推器吊掛于自行車后架上，自行車便改裝成電動(dòng)自行車，改裝工作十分方便；當(dāng)電池的電用完后，提起提手12，便可將助推器拆下充電。由于助推器吊掛重心較低，自行車在騎行過程中穩(wěn)定性良好。在騎行過程中，操作離合器，可將摩擦輪與車輪脫開，當(dāng)普通自行車使用。
權(quán)利要求1.一種自行車電動(dòng)助推機(jī)其包括電池、電機(jī)、摩擦輪、控制開關(guān)、導(dǎo)線、離合器；兩電機(jī)設(shè)于摩擦輪的兩端且三者共軸，摩擦輪可與自行車車輪相接觸；其特征在于所述的電池、電機(jī)、摩擦輪結(jié)合成一體，構(gòu)成助推器；助推器通過支架吊掛在自行車后架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車電動(dòng)助推機(jī)；其特征在于所述的控制開關(guān)包括設(shè)于車把上的調(diào)速開關(guān)和安裝于助推器中的控制器，控制器用以控制電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)間的相互轉(zhuǎn)換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車電動(dòng)助推機(jī)；其特征在于所述的離合器是鋼絲、拉桿離合器，用以控制摩擦輪與車輪的接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車電動(dòng)助推機(jī)；其特征在于所述的助推器與車架間設(shè)有可調(diào)拉簧。
專利摘要一種自行車電動(dòng)助推機(jī)包括:電池、電機(jī)、摩擦輪、控制開關(guān)、導(dǎo)線、離合器;兩電機(jī)設(shè)于摩擦輪的兩端且三者共軸,摩擦輪可與自行車車輪相接觸;所述的電池、電機(jī)、摩擦輪結(jié)合成一體,構(gòu)成助推器;助推器通過支架吊掛在自行車后架上。只要將助推器吊掛于自行車后架上,便可將普通自行車改裝成電動(dòng)自行車,使得改裝工作十分方便;而助推器吊掛重心較低,自行車在騎行過程中穩(wěn)定性良好。
文檔編號B62M13/00GK2511599SQ0127381
公開日2002年9月18日 申請日期2001年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月9日
發(fā)明者蔣龍友 申請人:蔣龍友