專利名稱：帶機械板橋的平臺拖車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通運輸機械設備，是一種帶機械板橋的平臺拖車。
背景技術：
履帶式筑路機械由地面轉移至平臺拖車上，一般采用斜臺架置于平臺拖車尾部，供筑路機械向平臺上移動。平臺拖車轉移時，斜臺架必須隨車帶走，以備筑路機械上下平臺拖車使用。平臺拖車上空間有限，放置斜臺架就占用了少部分空間，且扳動斜臺架勞動強度大，斜臺架也容易損壞和丟失。

發(fā)明內容本實用新型的目的是針對上述現有斜臺架的存在問題，提供-種帶機械板橋的平臺拖車，它用機械板橋取代斜臺架，它可折疊在車尾隨車行動，不占臺面空間，使用方便、省力。
本實用新型的技術方案是帶機械板橋的平臺拖車的特征在于平臺拖車的尾端鉸接有機械板橋，機械板橋由首節(jié)和末節(jié)鉸接而成，兩節(jié)板橋下各鉸接有支撐桿，平臺拖車的尾端還固定有能操縱板橋收起和放下的由把手、蝸輪蝸桿機構和傳動輪組成的操縱機構。
本實用新型用機械板橋取代現有的斜臺架，有益效果是它可折疊收起在車尾隨車行動，不需上下扳動，不占臺面空間，使用方便、省力。


圖1為本實用新型的結構原理示意圖。
圖中，1-平臺拖車尾端，2-機械板橋的首節(jié)，3-末節(jié)，4-首節(jié)的支撐桿，5-末節(jié)的支撐桿，6-把手，7-蝸輪蝸桿結構，8-傳動輪。
具體實施方式
參看圖1，以國產的PT-25型25噸平臺拖車為例，所配機械板橋總長3米，首節(jié)、末節(jié)各長1.5米，寬0.4米，每臺拖車配制兩道機械板橋，供履帶行駛，平臺拖車尾端設置橫軸，機械板橋和傳動輪均固接在橫軸上同步轉動。圖1中虛線為板橋在收起位置，使用時，只須搖動把手[6]，蝸輪蝸桿機構[7]隨之帶動傳動輪[8]轉動，板橋慢慢放下，直至首節(jié)[2]、末節(jié)[3]、支撐桿[4]、[5]，到達實線位置，此時，板橋與地面夾角約10°。反向搖動把手直到各件回至虛線位置，用各鎖桿、鎖鍵固定。若履帶式筑路機械的履帶間隔過大過小，可橫向敲動機械板橋以適應需要。
權利要求1.帶機械板橋的平臺拖車，其特征在于平臺拖車的尾端[1]鉸接有機械板橋，機械板橋由首節(jié)[2]和末節(jié)[3]鉸接而成，兩節(jié)板橋下各鉸接有支撐桿[4]和[5]，平臺拖車的尾端還固定有能操縱板橋收起或放下的由把手[6]、蝸輪蝸桿機構[7]和傳動輪[8]組成的操縱機構。
專利摘要本實用新型涉及交通運輸機械設備，帶機械板橋的平臺拖車，其特征在于平臺拖車的尾端鉸接有機械板橋，機械板橋由首節(jié)和末節(jié)鉸接而成，兩節(jié)板橋下各鉸接有支撐桿，平臺拖車的尾端還固定有能操縱板橋收起或放下的由把手、蝸輪蝸桿機構和傳動輪組成的操縱機構，有益效果是機械板橋可折疊收起在車尾隨車行動，不需上下扳動，不占臺面空間，使用方便、省力。
文檔編號B62D63/06GK2547609SQ0222951
公開日2003年4月30日 申請日期2002年5月23日 優(yōu)先權日2002年5月23日
發(fā)明者阮禮堂 申請人:黃石華通公路工程設施有限公司