專利名稱：新型車把手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車新型車把手，尤其是一種結(jié)構(gòu)增強(qiáng)、耐疲勞性能好的新型車把手。
本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的新型車把手，由管體形成車把手本體，所述車把手本體內(nèi)表面完全密合緊貼一加固件，該加固件與車把手本體結(jié)合成一個(gè)整體。
本實(shí)用新型的加固件為一套管，其套管的整個(gè)外表完全密合緊貼于車把手本體內(nèi)表面，而且結(jié)合成一個(gè)整體。
本實(shí)用新型的套管裝于車首管內(nèi)中間部位為擠凸成型，套管也隨車首管體擠凸擴(kuò)大，套管與車首內(nèi)管壁緊貼。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在車把手本體內(nèi)表面完全密合緊貼一加固件，使車首各部位強(qiáng)度更均勻，結(jié)構(gòu)獲得增強(qiáng)、耐疲勞性能好。


圖1為本實(shí)用新型的車把手結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的車把手結(jié)構(gòu)示意圖。
在本實(shí)用新型中加固件2為一套管，套管的整個(gè)外表完全密合緊貼于車把手本體1內(nèi)表面，而且結(jié)合成一個(gè)整體，套管裝于車首管內(nèi)中間部位為擠凸成型3，套管也隨車首管體擠凸擴(kuò)大，套管與車首內(nèi)管壁緊貼，由于有套管的支撐，車首強(qiáng)度得以加強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種新型車把手，由管體形成車把手本體，其特征在于所述車把手本體內(nèi)表面完全密合緊貼一加固件，該加固件與車把手本體結(jié)合成一個(gè)整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車把手，其特征在于所述加固件為一套管，其套管的整個(gè)外表完全密合緊貼于車把手本體內(nèi)表面，而且結(jié)合成一個(gè)整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型車把手，其特征在于所述套管裝于車首管內(nèi)中間部位為擠凸成型，套管也隨車首管體擠凸擴(kuò)大，套管與車首內(nèi)管壁緊貼。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車新型車把手，尤其是一種結(jié)構(gòu)增強(qiáng)、耐疲勞性能好的新型車把手。本實(shí)用新型的新型車把手，由管體形成車把手本體，所述車把手本體內(nèi)表面完全密合緊貼一加固件，該加固件與車把手本體結(jié)合成一個(gè)整體；加固件為一套管，其套管的整個(gè)外表完全密合緊貼于車把手本體內(nèi)表面，而且結(jié)合成一個(gè)整體，套管裝于車首管內(nèi)中間部位為擠凸成型，套管也隨車首管體擠凸擴(kuò)大，套管與車首內(nèi)管壁緊貼。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在車把手本體內(nèi)表面完全密合緊貼一加固件，使車首各部位強(qiáng)度更均勻，結(jié)構(gòu)獲得增強(qiáng)、耐疲勞性能好。
文檔編號(hào)B62K21/12GK2568532SQ0223844
公開日2003年8月27日 申請(qǐng)日期2002年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月7日
發(fā)明者廖學(xué)湖 申請(qǐng)人:信隆實(shí)業(yè)(深圳)有限公司