專利名稱：摩托車防護罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車防護罩。
隨著社會的發(fā)展進步和人們生活水平的不斷提高，摩托車已經(jīng)越來越多地進入百姓家庭。它在人們的工作、生活、學(xué)習(xí)當(dāng)中給我們帶來的便利和實惠都是有目共睹的，它具有輕便靈活、快速的優(yōu)點，但也有不少弊端顯現(xiàn)出來雨天騎乘需戴雨披，造成操作不便，安全隱患較大；炎炎烈日下騎乘，高溫及陽光的暴曬令人苦不堪言；冬季寒風(fēng)中騎乘，寒氣撲面而來，令人面部麻木，手腳僵硬，也影響到安全駕駛；摩托車素有“肉包鐵”之稱，一旦發(fā)生事故，除頭部被頭盔保護外，身體其他部位都不設(shè)防，極易造成騎乘者傷亡。
本實用新型的目的是提供一種可防雨遮陽，能有效保護騎乘者，并且可收放折疊，隨車攜帶，使用方便的摩托車防護罩。
為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)解決方案由橡膠布制成的氣囊固定在摩托車后部后備箱前的收放箱上，氣囊充氣后呈拱形，橫截面呈半圓弧形，氣囊前端與摩托車前防護板活動固定，其前部兩側(cè)與摩托車前防護板活動固定，氣囊上的相應(yīng)位置設(shè)置透明材料制造的前視窗、前燈窗和后視窗，還設(shè)置有可調(diào)節(jié)的左右后視鏡；在后備箱中安裝有充氣泵和排氣泵分別有兩條管路通向氣囊，充氣泵與氣囊之間的管路中設(shè)有壓力控制閥；其開關(guān)設(shè)在收放箱外側(cè)壁上，摩托車蓄電池分兩路分別與充氣開關(guān)、壓力控制閥、充氣泵順序電連接和排氣開關(guān)、排氣泵順序電連接。
進一步的方案是氣囊外表是平整的整塊橡膠布，內(nèi)側(cè)由若干相通的橡膠布半圓形或圓形細管緊密排列組成，外緣兩端另各設(shè)一根外翹的橡膠布細管，兩端封閉。
更進一步的方案是在前視窗上安裝有電動刮水器，后視窗上邊與氣囊固定，可向上掀開0-45°角度；氣囊前部三點與摩托車的固定系用金屬夾夾牢。
采用上述結(jié)構(gòu)后，氣囊從收放箱中拿出后，先將前部三點與摩托車前部固定好，然后打開充氣開關(guān)，氣囊在達到額定壓力之前充氣泵一直工作，達到額定壓力后壓力控制閥將動作使充氣泵暫停工作，一旦壓力下降則充氣泵重新工作，以保持氣囊始終處于額定壓力。騎乘者在氣囊的前、后、頂以及兩側(cè)上部的圍護下，騎行時能免除雨、日光的侵害，一旦發(fā)生事故，該氣囊又是絕好的安氣氣囊，保護騎乘者不被傷害或者減輕傷害。當(dāng)不需要防護罩時，可打開排氣泵開關(guān)，將氣囊中的氣排凈，折疊后放入收放箱中，存放攜帶十分方便。
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1A-A剖視圖。
圖3是
圖1收放箱和后備箱取掉箱蓋后的俯視圖。
參照
圖1、圖2、圖3，在摩托車行李架上安裝收放箱8和后備箱13，氣囊3前端用鐵夾固定在摩托車前防護板1上的固定腳2上，前部兩則用金屬夾18夾持在摩托車前防護板1上。氣囊3由橡膠布19制成平整光滑的外表面，內(nèi)側(cè)用橡膠布制成半圓形的相互聯(lián)通的若干條細管20緊密排列而成。兩側(cè)外邊緣由同樣橡膠布制成的圓形小細管21構(gòu)成，這些細管20在充氣后，起加強筋作用，小細管21起導(dǎo)水槽作用；在氣囊3人的眼睛(前視)位置挖取一塊用薄有機玻璃板制成前視窗5，并在其上安裝電動刮水器6，在前燈的位置也挖去一塊設(shè)置薄有機玻璃板制成的前燈窗4，在后部同樣取掉一塊設(shè)置一塊薄有機玻璃板制成的活動后視窗9，其上沿與氣囊3固定，兩側(cè)及下沿是活動的，可上翹0-45°，還在氣囊3的充氣后前方兩側(cè)設(shè)置可調(diào)節(jié)的后視鏡7。
收放箱8和后備箱14組合成一體，用強度較好的塑料制成，兩箱分別設(shè)置箱蓋10和箱蓋13，收放箱8外側(cè)壁上設(shè)有靠墊27，方便乘坐者；充氣泵16和排氣泵22分別安裝在后備箱14的箱角兩邊，吸氣管17和排氣管23一端分別連接充氣泵16和排氣泵22，另一端穿過后備箱14底，充氣連管25和排氣連管24均聯(lián)通氣囊3；在充氣連管25上設(shè)置有壓力控制閥26，當(dāng)氣囊3壓力達到額定壓力時能自動斷電，當(dāng)壓力減小到一定值時能自動通電充氣。電源用摩托車蓄電池，分別電連接到充氣開頭11、排氣開關(guān)12、充氣泵16和排氣泵22。在充氣泵16和排氣泵22上斜置一塊活動隔板15，使后備箱14能繼續(xù)其原有的使用功能，又能方便維修。
氣囊3不使用時，折疊后存放在收放箱8中，用箱蓋10好。當(dāng)使用時，將氣囊3從收放箱8中取出，用鐵夾夾牢固定腳2，兩側(cè)用鐵夾18牢掛前防護板1，在后按下充氣開關(guān)11，充氣泵16工作，空氣被源源不斷地充入氣囊3，達到額定壓力后，壓力控制閥26啟動切斷電源，充氣泵停止工作，如氣囊3壓力減少到一定值，壓力控制閥26工作，接通電源充氣泵16充氣，如此周而復(fù)始，當(dāng)需要收起氣囊3時，關(guān)閉充氣開關(guān)11，按下排氣開關(guān)12，排氣泵22工作將氣囊3中的空氣迅速排出。
權(quán)利要求1.一種摩托車防護罩，包括后備箱(14)，其特征在于由橡膠布制成的氣囊(3)固定在摩托車行李架上安裝的收放箱(8)上，氣囊(3)前端與摩托車前防護板(1)固定腳(2)活動固定，氣囊(3)前部兩側(cè)與摩托車前防護板(1)相應(yīng)位置活動固定，氣囊(3)在相應(yīng)位置設(shè)有透明材料制成的前視窗(5)、后視窗(9)和前燈窗(4)，還在左右固定有可調(diào)節(jié)的后視鏡(7)，氣囊(3)充氣后呈拱形其橫截面呈半圓弧形；充氣泵(16)和排氣泵(22)安裝在后備箱(14)底，分別用充氣連管(25)和排氣連管(24)與氣囊(3)聯(lián)通，充氣泵(16)與氣囊(3)之間的充氣連管(25)中設(shè)有壓力控制閥(26)；摩托車蓄電池分兩路分別與充氣開關(guān)(11)、壓力控制器(26)、充氣泵(16)和排氣開關(guān)(12)、排氣泵(22)順序電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防護罩，其特征在于氣囊(3)外表面是平整光滑的整塊橡膠布(19)，內(nèi)側(cè)由若干條相通的由相同橡膠布制成半圓形或圓形細管(20)緊密排列組成，氣囊(3)兩側(cè)外緣邊設(shè)有外翹的相同橡膠布制的細圓管(21)，且兩端封閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防護罩，其特征在于在前視窗(5)上安裝有電動刮水器(6)，開關(guān)裝在氣囊(3)內(nèi)側(cè)，按摩托車蓄電池、開關(guān)、電動刮水器(6)順序電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防護罩，其特征在于氣囊(3)前端用金屬夾與固定腳(2)固定，氣囊(3)前部兩側(cè)用金屬夾與摩托車前防護板(1)夾牢固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防護罩，其特征在于后視窗(9)上邊與氣囊(3)固定，可向上翻0-45°。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車防護罩，在摩托車行李架上安裝收放箱和后備箱，氣囊固定在收放箱上，氣囊上設(shè)有前視窗、后視窗、前燈窗，兩側(cè)安裝后視鏡，前視窗上設(shè)有電動刮水器，后視窗可活動上翻一定角度，氣囊前部活動固定在摩托車前防護板上，氣囊充氣后呈拱形，橫截面呈半圓弧形；在后備箱中安裝充氣泵和排氣泵，在充氣管中設(shè)有壓力控制閥，電源為摩托車蓄電池。充氣后氣囊可防雨遮陽，一旦發(fā)生事故又起安全氣囊的作用，排凈空氣后可折疊放入收放箱中，攜帶方便。
文檔編號B62J17/08GK2551549SQ0224108
公開日2003年5月21日 申請日期2002年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月27日
發(fā)明者黃衛(wèi)全 申請人:黃衛(wèi)全