專利名稱：一種可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及載物工具，更具體地指一種可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車。
背景技術(shù)：
近距離運載一些小型物品，如在企業(yè)內(nèi)部，運載小型工裝夾具、生產(chǎn)產(chǎn)品用的零部件等物品常常要借用小型工具推車。傳統(tǒng)的小型工具推車一般來說都是固定結(jié)構(gòu)，不可折卸。如有一種傳統(tǒng)的工具推車包括左右側(cè)架、左右橫桿、拉桿、前底桿、后底桿、滾輪、滾輪軸，左右橫桿水平安裝于左右側(cè)架上，左右側(cè)架構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)，其后端為封閉狀、前端為開口狀，前底桿和后底桿的兩端均與左右側(cè)架相固定，滾輪安裝于滾輪軸的兩端，滾輪軸固定于左右側(cè)架的后底端，拉桿與左右側(cè)架的前端相固定，整個工具推車的上述各部件均為焊接固定，不能拆卸。對于這種傳統(tǒng)工具推車來說，不能將各部件進行拆卸，其缺點是一但工具推車的某一部件或焊接處損壞，整個工具推車則完全報廢，修復(fù)較難；由于工具推車的各部件不能拆卸，運輸過程中以及在使用中，整車所占據(jù)空間較大，浪費有限的空間。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述傳統(tǒng)工具推車存在的缺點，本實用新型的目的是提供一種可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案該可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車包括左右側(cè)架、左右橫桿、拉桿、前底桿、后底桿、滾輪、滾輪軸，左右橫桿水平安裝于左右側(cè)架上，左右側(cè)架連為一體結(jié)構(gòu)，其后端向上延伸為封閉狀、前端為開口狀，前底桿和后底桿的兩端均與左右側(cè)架相連接，滾輪安裝于滾輪軸的兩端，滾輪軸的兩端分通過支板安裝于左右側(cè)架的底端，其中所述的左右橫桿上分別開設(shè)有數(shù)個螺孔，左橫桿上的螺孔位置與右橫桿上的螺孔位置相對應(yīng)；
拉桿的兩端分別開設(shè)數(shù)個與左右橫桿前端螺孔相對應(yīng)的螺孔，拉桿與左右橫桿通過螺桿螺母相螺接；所述的左右側(cè)架內(nèi)側(cè)分別凸設(shè)兩空心圓柱榫，圓柱榫內(nèi)設(shè)有卡簧；所述的前、后底桿均為空心圓管，圓管的大小恰好容置圓柱榫。
所述的左右側(cè)架后端分解為上部和下部，上部兩端分別形成圓柱榫，圓柱榫內(nèi)設(shè)有卡簧；下部與上部的相接處均為空心圓管，圓管的大小恰好容置圓柱榫。
所述的拉桿兩端分別開設(shè)有兩個螺孔，兩個螺孔的間距與左右橫桿前端螺孔的間距相同。
由于本實用新型采用了上述的技術(shù)方案，在該方案中，將工具推車主要部件，如左右側(cè)架、左右橫桿、拉桿、前底桿、后底桿、滾輪、滾輪軸，均設(shè)計呈可拆卸的結(jié)構(gòu)，若工具推車的某一部件或焊接處損壞，則只要將損壞的部件換下即可，而不必將整個推車報廢，易于修復(fù)；同時，在運輸過程中以及在不使用時，可將推車拆卸，能減少所占據(jù)的空間。


圖1為本實用新型推車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型推車結(jié)構(gòu)分介示意圖。
具體實施方式
為進一步說明本實用新型的上述目的、技術(shù)方案和效果，以下通過實施例結(jié)合上述各圖對本實用新型進行詳細(xì)的描述。
請參閱圖1-圖2所示，本實用新型的工具推車10與傳統(tǒng)的工具推車一樣，它包括左右側(cè)架11、左右橫桿12、拉桿13、前底桿14、后底桿15、滾輪16、滾輪軸17，左右橫桿12水平安裝于左右側(cè)架11上，左右側(cè)架11連為一體結(jié)構(gòu)，一體結(jié)構(gòu)的后端向上延伸為封閉狀，即頂部形成一封閉框111，前端為開口狀，即，左右側(cè)架11前端直接與左右橫桿12相接。前底桿14和后底桿15的兩端均與左右側(cè)架11相連接，滾輪16安裝于滾輪軸17的兩端，滾輪軸17的兩端分通過支板112安裝于左右側(cè)架的底端。
本實用新型工具推車與傳統(tǒng)的工具推車不同之處在于上述的各主要部件均是可拆卸的，具體結(jié)構(gòu)作如下描述所述的左右橫桿12上分別開設(shè)有數(shù)個螺孔121，左橫桿上的螺孔位置與右橫桿上的螺孔位置相對應(yīng)。
拉桿13的兩端分別開設(shè)數(shù)個與左右橫桿12前端螺孔121相對應(yīng)的螺孔131，拉桿13與左右橫桿12通過螺桿132、螺母133相螺接。
所述的左右側(cè)架11內(nèi)側(cè)分別凸設(shè)兩空心圓柱榫113，圓柱榫113內(nèi)設(shè)有卡簧，前、后底桿14、15均為空心圓管，圓管的大小恰好容置圓柱榫113，圓管端頭的管壁上還開設(shè)可容置卡簧端頭的透孔，以保證前、后底桿14、15與左右側(cè)架11之間連接牢固。
所述的左右側(cè)架11后端分解為上部(也就是封閉框111)和下部，上部兩端分別形成圓柱榫113，圓柱榫113內(nèi)設(shè)有卡簧114；下部與上部的相接處均為空心圓管，圓管的大小恰好容置圓柱榫114，此處的結(jié)構(gòu)及連接方式同前、后底桿14、15與左右側(cè)架11連接方式相同。
所述的拉桿13兩端分別開設(shè)的螺孔131數(shù)為兩個，兩個螺孔的間距與左右橫桿12前端螺孔的間距相同，以保證準(zhǔn)確安裝。
當(dāng)本實用新型的工具推車的某一部件或焊接處損壞，則只要將損壞的部件換下即可，而不必將整個推車報廢，易于修復(fù)；同時，在運輸過程中以及在不使用時，可將推車拆卸，能減少所占據(jù)的空間。
當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車，該工具推車包括左右側(cè)架、左右橫桿、拉桿、前底桿、后底桿、滾輪、滾輪軸，左右橫桿水平安裝于左右側(cè)架上，左右側(cè)架連為一體結(jié)構(gòu)，其后端向上延伸為封閉狀、前端為開口狀，前底桿和后底桿的兩端均與左右側(cè)架相連接，滾輪安裝于滾輪軸的兩端，滾輪軸的兩端分通過支板安裝于左右側(cè)架的底端，其特征在于所述的左右橫桿上分別開設(shè)有數(shù)個螺孔，左橫桿上的螺孔位置與右橫桿上的螺孔位置相對應(yīng)；拉桿的兩端分別開設(shè)數(shù)個與左右橫桿前端螺孔相對應(yīng)的螺孔，拉桿與左右橫桿通過螺桿螺母相螺接；所述的左右側(cè)架內(nèi)側(cè)分別凸設(shè)兩空心圓柱榫，圓柱榫內(nèi)設(shè)有卡簧；所述的前、后底桿均為空心圓管，圓管的大小恰好容置圓柱榫。
2.如權(quán)利要求1所述的可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車，其特征在于所述的左右側(cè)架后端分解為上部和下部，上部兩端分別形成圓柱榫，圓柱榫內(nèi)設(shè)有卡簧；下部與上部的相接處均為空心圓管，圓管的大小恰好容置圓柱榫。
3.如權(quán)利要求1所述的可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車，其特征在于所述的拉桿兩端分別開設(shè)有兩個螺孔，兩個螺孔的間距與左右橫桿前端螺孔的間距相同。
專利摘要本實用新型公開了一種可拆卸結(jié)構(gòu)的工具推車，該工具推車在傳統(tǒng)的將工具推車基礎(chǔ)上，將其主要部件，如左右側(cè)架、左右橫桿、拉桿、前底桿、后底桿、滾輪、滾輪軸之間的連接均設(shè)計呈可拆卸的結(jié)構(gòu)，若工具推車的某一部件或焊接處損壞，則只要將損壞的部件換下即可，而不必將整個推車報廢，易于修復(fù)；同時，在運輸過程中以及在不使用時，可將推車拆卸后運輸或放置，能減少所占據(jù)的空間。
文檔編號B62B1/00GK2582959SQ02260330
公開日2003年10月29日 申請日期2002年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月27日
發(fā)明者金布朗 申請人:瑞泰遮陽制品(臺州)有限公司