專利名稱：一種防雨、防曬摩托傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車防護(hù)裝置——一種防雨、防曬摩托傘。
背景技術(shù)：
目前，人們使用的摩托車都沒有防雨、防曬裝置，雖曾有一些這方面的發(fā)明創(chuàng)造，但那些發(fā)明有些是在摩托車上進(jìn)行較大的改裝，操作起來比較麻煩，有些是用一塊有機(jī)玻璃遮一下，不顧雨水擋住視線和從側(cè)面、后面侵入，所以它們均達(dá)不到十分理想的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，在不改變摩托車原來結(jié)構(gòu)、樣式的前提下，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、樣式多變、功能齊全且安裝和拆下都很方便的一種防雨、防曬摩托傘。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該裝置由前框架體、后框架體、防雨布簾三大部分組成，形成封閉的，可防雨防曬的結(jié)構(gòu)，用螺栓和鎖緊固在摩托車上。若只需前部分時(shí)，可直接用螺栓及配套螺母將其緊固在車身上，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)前框架體上的擋風(fēng)玻璃，可得到三種不同樣式，它們都屬于敞篷式，當(dāng)同時(shí)需要用后框架體時(shí)，可將其與前框架體通過鉸鏈聯(lián)接起來，用鎖與摩托車后架緊固，其上有遮板，后有一擋風(fēng)玻璃，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)前、后擋風(fēng)板，可得到多種不同樣式，它們都屬于有蓬式，為在下雨時(shí)清晰視野，前面還安有雨刮器，根據(jù)需要，還可以加上防雨布簾，使雨(雪)、強(qiáng)光不能從左右兩則進(jìn)入，從而保護(hù)了摩托車駕駛?cè)藛T不受雨水和烈日的侵襲。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是該實(shí)用新型沒裝防雨布簾時(shí)的立體圖。
圖2是
圖1中所示螺栓及上鎖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1中A-A放大剖面示意圖。
圖4是
圖1中上遮板(10)的C向視圖。
圖5是
圖1中B-B放大剖面示意圖。
圖6是
圖1中活動(dòng)擋塊(14)放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是
圖1中伸縮鐵桿(11)與框架(2)配合示意圖。
圖8是本實(shí)用新型安上防雨布簾后的主視圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1、2、3、4、5、6、7、8，該防雨、防曬摩托傘由前體框架2、雨刷6、前擋風(fēng)玻璃7、上遮板10、后擋風(fēng)板13、后體框架16及防雨布簾20組成，用螺栓1、鎖15分別固定在車身和車尾上。
前框架體2靠螺栓1固定在車身上，如圖2所示a、b兩種方法a是穿過兩邊鐵板另端緊固加鎖；b是在車身鐵板上攻有絲扣，用螺栓1旋緊在車身上，用鎖穿于小孔中(圖a虛線)，同時(shí)鎖住前框架體2，另一端可加螺帽緊固，前框架體2可有不銹鋼管或鍍鉻鐵管制作，橡皮要4與擋板3用活頁(yè)相連，或用螺栓、鉚釘相連，擋板3材料可以是噴漆鐵皮、有機(jī)玻璃板或其它輕質(zhì)防水、防熱材料，擋板上裝有雨刮器6的傳動(dòng)裝置，并帶有可與蓄電池連接的插頭，擋風(fēng)玻璃7可用有機(jī)玻璃制作，它與橫桿8可用鐵皮、鉚釘鉚接(如圖5所示)，使擋風(fēng)玻璃7可繞橫桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，橫桿8與前框架體2為一體，且有與后框架體16配合的鉸鏈結(jié)構(gòu)，8上安有彈簧，向內(nèi)方向作用于擋風(fēng)玻璃7，橡膠條4可擋住向內(nèi)轉(zhuǎn)的擋風(fēng)玻璃7，當(dāng)需要向內(nèi)轉(zhuǎn)時(shí)，避開雨刮器6，用手撥開橡膠條4，使擋風(fēng)玻璃7轉(zhuǎn)入，海綿5纏繞在前框架體2豎桿上，當(dāng)擋風(fēng)玻璃7向前翻動(dòng)時(shí)，可用吸盤9吸住支撐它，向下時(shí)由于其本身重力加上彈簧作用力，就與橡膠條4接觸在一起，框架2左右兩則上還有兩個(gè)供伸縮桿插入、翻動(dòng)并固定的對(duì)應(yīng)小孔。
當(dāng)下雨(雪)或烈日曬人時(shí)需要接上后半部分時(shí)，可把后框架體16繞橫桿8旋轉(zhuǎn)，使它們連接在一起，再用鎖15將框架16與車尾貨架相連使其牢固，鉸鏈結(jié)構(gòu)(如圖3所示)，后擋風(fēng)板13用有機(jī)玻璃制作，它可以和擋風(fēng)玻璃7一樣，根據(jù)需要向前、向下、向后翻動(dòng)并固定住，形成多種樣式(圖中虛線所示)。
當(dāng)后擋風(fēng)板13向下時(shí)，可有活動(dòng)擋片14(用鐵片制作)將其夾住固定在框架16上(如圖6所示)，當(dāng)它向后時(shí)可用支撐桿9撐住，橫桿18與后擋風(fēng)板13可用鐵皮、鉚釘鉚接，(如圖5所示)，橫桿18上裝有一彈簧向內(nèi)方向作用于后擋板13，當(dāng)前擋風(fēng)玻璃7和后擋風(fēng)板13同時(shí)或任意一個(gè)向上遮板10靠貼時(shí)，可用固定在上遮板10的旋轉(zhuǎn)鈕17旋轉(zhuǎn)后將其壓緊，(如圖4所示)，上遮板10可用單層或雙層噴漆鐵皮或輕質(zhì)防水、防曬材料制成，并與后框架體16連接為一體，(如
圖1所示)，旋轉(zhuǎn)扭17可用鐵或塑料制作，上遮板10上，用螺釘19固定有伸縮桿11、12共四根，見
圖1中C向處(圖4所示)，且都與框架2和16上各對(duì)應(yīng)小孔相配合(如圖7所示)，伸縮桿可用鐵桿(塑桿)、鐵管及彈簧制作。
當(dāng)有飄雨(雪)或陽(yáng)光斜曬時(shí)，可從伸縮桿與框架配合處穿上防雨布簾(如圖8所示)，其材料可用一般防雨、防曬材料制成，布簾共有四塊，每一塊上端有供可穿在鐵桿上的布帶，下面用鐵夾21將其夾在前框架體2和后框架體16上，每同側(cè)兩塊布簾可用粘條22粘合在一起，裝上和卸下都很方便，從而起到了防雨、防曬作用，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求1.安裝在摩托車上的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于由螺栓(1)、前框架體(2)、雨刮器(6)、前擋風(fēng)玻璃(7)、上遮板(10)、后擋風(fēng)板(13)、鎖(15)、后框架(16)、防雨布簾(20)組成，摩托傘靠螺栓(1)和鎖(15)固定于車身和車尾上，前框架體(2)上有雨刮器(6)和前擋風(fēng)玻璃(7)，且前擋風(fēng)玻璃(7)下邊不固定，可繞橫桿(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，用鉸鏈聯(lián)接后框架體(16)同時(shí)使用，后框架體(16)上有擋風(fēng)板(13)，并也可繞其橫桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng)，還有上遮板(10)，通過旋轉(zhuǎn)擋風(fēng)玻璃、擋風(fēng)板和使用不同框架而得到多種不同樣式，防雨布簾安在兩側(cè)面上，它可自由拆卸和折疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于螺栓(1)上有一小孔，能上鎖鎖住前體框架(2)和螺栓(1)從而固定和防盜。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于前框架體(2)由擋板(3)、橡膠條(4)、海綿(5)和橫桿(8)、支撐桿(9)組成，橫桿(8)上裝有彈簧，可使前擋風(fēng)板(7)繞橫桿(8)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，向傘內(nèi)方向受力于橫桿(8)上的彈簧，并可停置于前、下、后三個(gè)方位，橫桿(8)與前框架體(2)是連為一體的，上留有與后框架體(16)相配合的鉸鏈孔，支撐桿(9)一端固定在前框架體(2)上，另一端有吸盤下垂懸置，橡膠條(4)用螺栓固定在擋板(3)上，能擋住彈簧向內(nèi)作用的擋風(fēng)玻璃(7)，不拔動(dòng)它時(shí)，擋風(fēng)玻璃(7)不能向內(nèi)部方向再轉(zhuǎn)動(dòng)，海綿(5)纏于前框架體(2)上，可堵住擋風(fēng)玻璃(7)與前框架體(2)的縫隙，前框架體(2)可用不銹鋼管或鍍鉻鐵管制作，上有與伸縮桿(11)相對(duì)應(yīng)的小孔，擋板(3)可用噴漆鐵皮、有機(jī)玻璃或其它輕質(zhì)防水、隔熱材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于雨刮器(6)及其傳動(dòng)裝置安裝在擋板(3)上，并有帶插頭的電線連接蓄電池與雨刮器(6)的傳動(dòng)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于前擋風(fēng)玻璃(7)由有機(jī)玻璃制成，并能繞橫桿(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，向內(nèi)部方向受力于橫桿(8)上裝的彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于上遮板(10)用螺釘(19)固定有伸縮桿(11)(12)和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)鈕(17)，上遮板(10)可用噴漆鐵皮或其它輕質(zhì)防雨、隔熱材料制成，可以是單層或雙層，伸縮桿可用鐵桿(或塑桿)、鐵管和彈簧制作，使它能自由伸縮與框架體(2)(16)配合，旋轉(zhuǎn)鈕(17)用鐵或塑料制作。
7.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于后擋風(fēng)板(13)用有機(jī)玻璃制作，并可繞橫桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng)，向內(nèi)部方向受力于橫桿(18)上的彈簧，且擋風(fēng)板(13)可停置于前、下、后三個(gè)方位。
8.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于后框架體(16)前端有與橫桿(8)相配合的鉸鏈，可使兩者自由聯(lián)接和拆卸，后框架體(16)上有遮板(10)、橫桿(18)，且橫桿(18)上裝有彈簧，向傘內(nèi)方向作用于后擋風(fēng)板(13)，框架(16)上有兩個(gè)與伸縮桿(12)相對(duì)應(yīng)的小孔，裝有支撐桿(9)，框架(16)左右兩側(cè)豎桿各裝有活動(dòng)擋片(14)，擋片(14)用鐵皮制作。
9.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種防雨、防曬摩托傘，其特征在于防雨布簾(20)由防雨隔熱布制成，上部做有供穿伸縮桿(11)和(12)的布帶，布簾共有四塊，同側(cè)兩塊可粘在一起，布簾上裝有粘條(22)，下邊各有一個(gè)鐵夾(21)，用以?shī)A防雨布簾在框架上。
專利摘要本實(shí)用新型摩托傘是一種摩托車防雨、防曬裝置，包括前框架體、后框架體和防雨布簾，靠螺栓和鎖固定在車身和車尾上，前框架體可單獨(dú)使用，它有雨刮器和擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃可繞框架橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)，也可用鉸鏈聯(lián)接后框架體同時(shí)使用，后框架體上也有擋風(fēng)玻璃，可繞其橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)，還有上遮板，前后兩部分共同變化形成多種樣式，需要時(shí)，在側(cè)面裝上防雨布簾，它可以自由拆卸和折疊，從而達(dá)到防雨、防曬的目的。
文檔編號(hào)B62J17/00GK2578208SQ02278380
公開日2003年10月8日 申請(qǐng)日期2002年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月11日
發(fā)明者劉昌龍 申請(qǐng)人:劉昌龍