專利名稱：摩托車防雨罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車防雨罩，適用于各種摩托車。
背景技術(shù)：
目前，摩托車上只有防風(fēng)裝置，如擋風(fēng)板、擋風(fēng)面罩等，可是沒有防雨裝置，下雨時，騎摩托車的人只好穿雨衣，很不方便，再者雨衣只能保護人，不能保護摩托車。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述問題而研制的一種摩托車防雨罩，其結(jié)構(gòu)特點是該罩由罩頭、前罩和后罩三部分構(gòu)成，罩頭下部是擋泥板，擋泥板上裝有連接卡，前罩前部裝有雨刷，并開有一個車燈窗口，窗口處有折疊門，折疊門通過鉸鏈裝在窗口上部，后罩末端裝有連接卡，罩頭與前罩，前罩與后罩分別通過插接帶上的連接銷連接，整個罩的外邊緣均有防水加強鋼帶。
本實用新型的有益效果是1、該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，便于推廣。
2、該產(chǎn)品的前部呈流線形，阻力小。
3、該產(chǎn)品透光、透氣好，它不僅能防雨，還能防風(fēng)、防塵、防紫外線。
4、該產(chǎn)品的頂部不積水，也不向兩側(cè)滴水，雨水是沿防水加強鋼帶處的溝槽流出的。


圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)A-A剖視圖圖2是本實用新型的F向視圖圖3是本實用新型的K向視圖圖4是本實用新型的E部放大圖圖5是本實用新型的B-B剖視圖圖6是本實用新型的C-C剖視圖圖7是本實用新型的D-D剖視圖附圖中1罩頭 2插接帶 3連接銷 4車燈窗口 5折疊門 6雨刷 7前罩 8防水加強鋼帶 9插接帶 10連接銷 11后罩 12連接卡 13磁鐵 14連接卡 15擋泥板 16摩托車保險杠 17磁鐵 18鐵鉸鏈座 19鐵鉸鏈 20折板I 21折板II 22鐵鉸鏈具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明如圖1、2、3、4、5、6、7所示，摩托車防雨罩的結(jié)構(gòu)是由罩頭1、前罩7和后罩11構(gòu)成的，罩頭1下部的擋泥板15上裝有4個連接卡14，前罩7的前部裝有雨刷6，并開有一個車燈窗口4，窗口處有折疊門5，折疊門包括折板I20和折板II21，折板I通過鐵鉸鏈22裝在車燈窗口4上部的鐵鉸鏈座上，折板II通過鐵鉸鏈19裝在折板I上的鐵鉸鏈座18上，折板II21的末端裝有磁鐵13，前罩上車燈窗口的上、下部位均裝有磁鐵17，后罩11的末端裝有4個連接卡12，罩頭1與前罩7插接并通過插接帶2上的連接銷3固定，前罩7與后罩11插接并通過插接帶9上的連接銷10固定，構(gòu)成防雨罩，整個罩的外邊緣均有防水加強鋼帶8。
使用時，防雨罩的罩頭1通過連接卡14固定在摩托車前保險杠16上，后罩11末端通過連接卡12固定在摩托車的后貨架上，雨刷6與摩托車的大燈線連接，折疊門5打開時，門被磁鐵17吸在車燈窗口4的上部，折疊門5關(guān)閉時，門被磁鐵17吸在車燈窗口4的下部。
由于摩托車的規(guī)格不同，因此防雨罩的規(guī)格也不相同，以便與摩托車配套使用。
該罩可以制作成分體的，也可以制作成一體的。
權(quán)利要求1.一種摩托車防雨罩，其特征在于該防雨罩是由罩頭、前罩和后罩三部分構(gòu)成的，罩頭(1)的下部是擋泥板(15)，擋泥板上裝有連接卡(14)，前罩(7)的前部裝有雨刷(6)，并開有一個車燈窗口(4)，窗口處有折疊門(5)，折疊門通過鉸鏈裝在車燈窗口的上部，后罩(11)末端裝有連接卡(12)，罩頭(1)與前罩(7)，前罩(7)與后罩(11)分別通過插接帶(2)上的連接銷(3)和插接帶(9)上的連接銷(10)連接，整個防雨罩的外邊緣均有防水加強鋼帶(8)。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車防雨罩，其特征在于折疊門(5)包括折板I(20)和折板II(21)，折板II(21)的末端裝有磁鐵(13)，前罩上車燈窗口(4)的上下部位均裝有磁鐵(17)。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車防雨罩，適用于各種摩托車。其特征是該防雨罩由罩頭、前罩和后罩三部分構(gòu)成，罩頭1下部是擋泥板15，擋泥板上裝有連接卡14，前罩7的前部裝有雨刷6，并開有一個車燈窗口4，窗口處有折疊門5，折疊門通過鉸鏈裝在車燈窗口上部，后罩11末端裝有連接卡12，罩頭1與前罩7、前罩7與后罩11分別通過插接帶2上的連接銷3和插接帶9上的連接銷10連接，構(gòu)成防雨罩，整個防雨罩的外邊緣均有防水加強鋼帶8。該產(chǎn)品解決了摩托車的防雨問題，它不僅能防雨，還能防風(fēng)、防塵、防紫外線，并且具有使用方便，便于推廣等優(yōu)點。
文檔編號B62J17/00GK2567116SQ0227883
公開日2003年8月20日 申請日期2002年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月17日
發(fā)明者張寧 申請人:張寧