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      用于夾緊轉(zhuǎn)向軸主銷的雙滑鍵裝置的制作方法

      文檔序號:4044561閱讀:288來源:國知局
      專利名稱:用于夾緊轉(zhuǎn)向軸主銷的雙滑鍵裝置的制作方法
      背景技術(shù)
      1、本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向軸裝置,尤其是一種用于保持轉(zhuǎn)向軸主銷(steer axle kingpin)位置的滑鍵(draw keys)。
      2、相關(guān)技術(shù)的公開傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置包括一種在各一端都形成有一個凸臺的軸梁。每個凸臺上都形成有一個主銷孔,可以容納一個主銷,從而可以旋轉(zhuǎn)的支撐一個轉(zhuǎn)向節(jié)。每個凸臺還進(jìn)一步包括至少一個額外的孔和上述主銷孔相交。這個額外的孔可以用于容納和上述主銷配合的滑鍵,并限定上述主銷在主銷孔內(nèi)運(yùn)動。
      在一個傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置中,上述軸梁的凸臺形成有兩個滑鍵孔和上述主銷孔相交。其中一個滑鍵孔設(shè)置在上述主銷孔的內(nèi)側(cè),而另一個滑鍵孔則設(shè)置在上述主銷孔的外側(cè)。這種傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置具有不利的缺點(diǎn)。首先,上述梁需要相對大量的材料和加工。其次,在某些應(yīng)用或設(shè)計(jì)包裝中,上述主銷在整個使用壽命內(nèi)在主銷孔內(nèi)缺少足夠的接觸壓力或者足夠的下接觸壓力來保持裝置的初始安裝。第三,上述主銷的中心線相對于主銷的中心線傾斜,從而導(dǎo)致軸腔中產(chǎn)生額外變化。第四,在轉(zhuǎn)向過程中,在轉(zhuǎn)向節(jié)上很難去掉上述軸上凸臺,外側(cè)滑鍵和螺母。最后,上述軸裝置很難安裝。
      這樣就需要有一個轉(zhuǎn)向裝置能夠最小化或者消除上述的一個或多個缺陷。
      發(fā)明簡述本發(fā)明提供一種具有改進(jìn)滑鍵機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸裝置。
      根據(jù)本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向軸裝置,包括一個在一端形成有凸臺的軸梁。上述凸臺進(jìn)一步形成有第一、第二和第三孔。上述第一孔沿一個第一軸線設(shè)置,上述第二和第三孔都和在第一軸線內(nèi)側(cè)上的第一孔相交。上述裝置進(jìn)一步包括一個設(shè)置在第一孔內(nèi)的主銷和設(shè)置在第二和第三孔內(nèi)并和上述主銷相配合的第一和第二滑鍵。最后,上述具有創(chuàng)造性的裝置還包括在上述軸梁一側(cè)沿上述第一和第二滑鍵設(shè)置的第一和第二螺母。
      相比較于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置,根據(jù)本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向軸裝置具有下列一些優(yōu)點(diǎn)。上述具有創(chuàng)造性裝置的軸梁只需要更少的材料,并更易于加工,這是因?yàn)樯鲜龅幕I都設(shè)置在上述主銷孔的同一側(cè)。滑鍵都設(shè)置在內(nèi)側(cè)位置還會增加在主銷孔內(nèi)主銷的接觸面積,減少轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動過程中出現(xiàn)的間隙問題。而且滑鍵都設(shè)置在內(nèi)側(cè)可以使上述主銷的中心線都平行設(shè)置于上述主銷孔的中心線,從而消除一個能夠影響軸彎度的因素。最后,滑鍵都設(shè)置在內(nèi)側(cè)位置以及螺母都設(shè)置在軸梁的同側(cè)相比較于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置,可以減小上述裝置的安裝時間。
      根據(jù)下面的詳細(xì)描述和附圖,并通過實(shí)施例來解釋本發(fā)明的特征,本發(fā)明的這些和其他特點(diǎn)以及目的對于本領(lǐng)域技術(shù)人員,將變得顯而易見。
      附圖簡述

      圖1是根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向軸裝置的透視圖;圖2是圖1中轉(zhuǎn)向軸裝置的頂視圖;圖3是圖1中沿著線3-3的上述轉(zhuǎn)向軸裝置的截面視圖。
      優(yōu)選實(shí)施例的詳述下面參考附圖,類似的參考標(biāo)記用于辨別不同視圖中的相同元件。圖1和圖2說明了根據(jù)本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向軸裝置10。裝置10的構(gòu)造用于大型卡車。但可以理解,這種裝置10也可以用于不同的車輛。裝置10包括一個軸梁12,一個主銷14,滑鍵16,18,螺母20,22以及墊圈24,26。盡管在上述附圖中,示出梁12只有一端,但可以理解上述裝置10在軸梁的另一端也還包括一個類似的結(jié)構(gòu)。
      軸梁12支撐車輛(沒有示出)設(shè)置在梁12鄰近一端的車輪(沒有示出)。梁12可以由鋼制成,也可以鍛造加工制成。但可以理解梁12的材料和制造方法在不偏離本發(fā)明的精神范圍內(nèi)可以有不同的變化。梁12可以沿軸線28設(shè)置(圖2),并具有一個通常的I形截面,同時還設(shè)置有一個基本垂直的延伸件30和一個基本水平的延伸上下翼32,34。梁12可以形成有一個鵝頸管36,并鄰近其每一端,從而便于落下軸梁12。
      梁12在每一端都形成有一個凸臺38。尤其是,上述件30的寬度在軸向截面的方向上初始擴(kuò)展,鄰近梁12的端部從而形成一對從梁12每一側(cè)引出的彎曲凸緣40,42,然后在再次擴(kuò)展之前收縮(如圖2所示,當(dāng)從頂部或底部觀察梁的時候,就會看到一個S形曲面)。此后,上述件30形成圓柱形殼體44的一部分,該殼體44具有一個構(gòu)造得可以容納主銷14的孔46。孔46沿軸線48設(shè)置。件30和上翼32一起形成另一個構(gòu)造得可以容納滑鍵16的孔50。參考圖3,孔50從梁12的一側(cè)52引出,延伸到梁12的另一側(cè)54,并和孔46相交???0沿平行于軸線48的軸線56設(shè)置。下翼34形成有另一個構(gòu)造成可以容納滑鍵18的孔60???0同樣從梁12的一側(cè)52引出,延伸到梁12的另一側(cè)54,并和孔46相交。而且孔60也沿平行于軸線48的軸線62設(shè)置。對應(yīng)于本發(fā)明,孔50,60都設(shè)置在孔46軸線48的內(nèi)側(cè)。下翼34還進(jìn)一步形成有一個周緣64從殼體44徑向向外設(shè)置。這樣,盡管殼體44的孔48在其軸向長度上具有一個大致相同的內(nèi)徑,但殼體44的外徑卻可以有不同變化,在一個軸向端部具有較大的外徑。
      將主銷14設(shè)置為可以旋轉(zhuǎn)的將轉(zhuǎn)向節(jié)(沒有示出)配合到梁12上。主銷14是現(xiàn)有技術(shù),并由鋼制成或者其他傳統(tǒng)的金屬或金屬合金制成。主銷14設(shè)置在孔46內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明,主銷14沿著平行于軸線48的軸線65對中。這樣,主銷14和孔46的直徑公差就不會影響軸梁12的曲度,而且(用于提高輪胎壽命和車輛操縱性能的)曲度調(diào)節(jié)就比傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置更容易。
      設(shè)置滑鍵16,18可以用來限制主銷14在孔46內(nèi)運(yùn)動。滑鍵16,18可以由傳統(tǒng)的金屬和金屬合金制成,例如鋼。滑鍵16,18構(gòu)造成可以容納在孔50,60中。參考圖3,每個滑鍵16,18都包括一個第一和第二部分66,68。盡管圖3只示出了一個滑鍵16,18,但可以理解,其他的滑鍵在結(jié)構(gòu)和定位上都基本類似。
      部件66構(gòu)造成可以和主銷14配合,部件66截面通常為圓形,但還形成有一個平面70,在孔60內(nèi)的滑鍵18安裝面上和主銷14相鄰接。部件66(或者至少是平面70)可以通過現(xiàn)有的方式進(jìn)行感應(yīng)硬化,從而增加滑鍵18的壽命,并在相對的高載荷條件下,保持和墊片24,26的連接關(guān)系。
      部件68的截面基本為圓形,并包括多個螺紋72。部件68的直徑由螺紋70所限定,并小于孔60的直徑以及部件66的直徑。
      設(shè)置螺母20,22是用來在孔50,60內(nèi)固定滑鍵16,18,從而保證滑鍵16,18和主銷14相連。螺母20,22都是傳統(tǒng)的技術(shù)。每個螺母20,22都包括多個螺紋,并且構(gòu)造成可以在滑鍵16,18的部件68上和螺紋70相配合。根據(jù)本發(fā)明,螺母20,22都設(shè)置在軸梁12的一側(cè)54上。在上述描述的實(shí)施例中,螺母20,22都設(shè)置在梁12的后側(cè)54上。但可以理解,螺母20,22也可以替換為設(shè)置在梁12的前側(cè)52上。
      可以進(jìn)一步設(shè)置墊圈24,26用來在孔50,60內(nèi)固定滑鍵16,18。墊圈24,26都是傳統(tǒng)的技術(shù),并可以包括彈簧墊圈。在梁12和螺母20,22之間,墊圈24,26沿滑鍵16,18的部件68設(shè)置。
      再參考圖1-3,將描述一種根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向軸裝置10的裝配方法。該方法可以包括設(shè)置梁12,主銷14,滑鍵16,18,螺母20,22和墊圈24,26的步驟。該方法可以進(jìn)一步包括將主銷14插入到梁12的孔46中以及在梁的孔50,52中安裝滑鍵16,18的步驟。
      在孔50,60內(nèi)安裝滑鍵16,18的步驟包括幾個子步驟。尤其是,每一個滑鍵16,18的安裝包括定位滑鍵16,18的子步驟,以使得滑鍵16,18的部件68可以被導(dǎo)向在滑鍵16,18的部件66之前進(jìn)入孔50,60。上述安裝步驟進(jìn)一步包括將滑鍵16,18從梁12的側(cè)面52插入到孔50,60中的子步驟,并通過在滑鍵16,18的部件66上施加一個力(例如通過錘子),在孔50,50內(nèi)密封滑鍵16,18。在孔50,60內(nèi)密封滑鍵16,18還會使部件68凸出于軸梁12的側(cè)面54的孔50,60外。
      最后,轉(zhuǎn)向軸裝置10的裝配方法包括在梁12的側(cè)面54上,將墊圈24,26和螺母20,22安裝在滑鍵16,18的突出部件68之上的步驟。在一個結(jié)構(gòu)實(shí)施例中,螺母20,22被施加的扭矩大約在24-36 ft-1bs之間。
      根據(jù)本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向軸裝置10代表一種對傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸裝置的改進(jìn)。由于兩個滑鍵16,18都設(shè)置在主銷14的內(nèi)側(cè),所以在上述轉(zhuǎn)向節(jié)和滑鍵16,18之間就可以獲得良好的間隙。由于相同的原因,主銷14表面上的更大部分就能夠和形成有孔46的圓柱壁的整個軸向長度保持相接觸。上述主銷14的中心線和孔46的中心線相平行,從而就消除了一個影響軸彎度的因素。而且滑鍵16,18設(shè)置在內(nèi)側(cè)位置減少了材料使用以及對梁12凸臺28的加工需求。最后,在主銷14的同一側(cè)設(shè)置滑鍵16,18,并以相同的方式導(dǎo)向滑鍵16,18,以使得墊圈24,26和螺母20,22固定在梁12的同側(cè),相比較于傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸裝置,這樣就減小了裝置的安裝時間。
      本發(fā)明通過參考優(yōu)選實(shí)施例,在這里詳細(xì)的示出和描述,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解在不偏離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi),對本發(fā)明的任何不同的變化和修改都是可以的。
      權(quán)利要求
      1.一種軸裝置,包括一個在一端形成有凸臺的軸梁,上述凸臺形成有第一、第二和第三孔,上述第一孔沿一個第一軸線設(shè)置,上述第二和第三孔都和在第一軸線內(nèi)側(cè)上的第一孔相交;一個設(shè)置在第一孔內(nèi)的主銷;設(shè)置在第二和第三孔內(nèi)并和上述主銷相配合的第一和第二滑鍵;和沿在上述軸梁一側(cè)的上述第一和第二滑鍵設(shè)置的第一和第二螺母。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種軸裝置,進(jìn)一步包括沿著在上述軸梁一側(cè)的第一和第二滑鍵設(shè)置的第一和第二墊圈。
      3.如權(quán)利要求2所述的一種軸裝置,其特征在于,上述墊圈包括彈簧墊圈。
      4.如權(quán)利要求1所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第二孔沿一個第二軸線設(shè)置,上述第二軸線平行于上述第一軸線。
      5.如權(quán)利要求4所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第三孔沿一個第三軸線設(shè)置,上述第三軸線平行于上述第一軸線。
      6.如權(quán)利要求1所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第二和第三孔從上述軸梁的一側(cè)延伸出,穿過軸梁相反于上述一側(cè)的另一側(cè)。
      7.如權(quán)利要求1所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第一滑鍵包括一個帶有多個螺紋的部分。
      8.如權(quán)利要求1所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第一滑鍵包括一個帶有一個平面的部分,上述部分包括一個感應(yīng)硬化表面。
      9.一種軸裝置,包括一個在一端形成有凸臺的軸梁,上述凸臺形成有第一、第二和第三孔,上述第一孔沿一個第一軸線設(shè)置,上述第二和第三孔都和在第一軸線內(nèi)側(cè)上的第一孔相交;一個設(shè)置在第一孔內(nèi)的主銷;設(shè)置在第二和第三孔內(nèi)并和上述主銷相配合的第一和第二滑鍵;和沿上述軸梁后側(cè)的第一和第二滑鍵設(shè)置的第一和第二螺母。
      10.如權(quán)利要求9所述的一種軸裝置,進(jìn)一步包括沿著在上述軸梁一側(cè)的第一和第二滑鍵設(shè)置的第一和第二墊圈。
      11.如權(quán)利要求10所述的一種軸裝置,其特征在于,上述墊圈包括彈簧墊圈。
      12.如權(quán)利要求9所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第二孔沿一個第二軸線設(shè)置,上述第二軸線平行于上述第一軸線。
      13.如權(quán)利要求12所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第三孔沿一個第三軸線設(shè)置,上述第三軸線平行于上述第一軸線。
      14.如權(quán)利要求9所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第二和第三孔從上述軸梁的一側(cè)延伸出,穿過軸梁相反于上述一側(cè)的另一側(cè)。
      15.如權(quán)利要求9所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第一滑鍵包括一個帶有多個螺紋的部分。
      16.如權(quán)利要求9所述的一種軸裝置,其特征在于,上述第一滑鍵包括一個帶有一個平面的部分,上述部分包括一個感應(yīng)硬化表面。
      全文摘要
      設(shè)置有一種轉(zhuǎn)向軸裝置。上述裝置包括一個在一端形成有凸臺的軸梁,上述凸臺形成有一個可以容納一個主銷的孔。上述凸臺進(jìn)一步包括兩個額外的孔和上述主銷孔相交,并可以容納用于在上述主銷孔內(nèi)固定主銷的滑鍵。上述滑鍵都設(shè)置在主銷的內(nèi)側(cè)。上述裝置進(jìn)一步包括沿上述軸梁同側(cè)上的滑鍵一端設(shè)置的螺母。上述滑鍵的內(nèi)側(cè)設(shè)置以及螺母在同側(cè)設(shè)置減少了轉(zhuǎn)向軸裝置的安裝時間,并能夠在孔內(nèi)牢固的鎖定上述主銷。
      文檔編號B62D7/18GK1531493SQ02809155
      公開日2004年9月22日 申請日期2002年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月30日
      發(fā)明者戴維·G·摩西, 迪克·D·瑞安, 馬克·A·戴維斯, A 戴維斯, D 瑞安, 戴維 G 摩西 申請人:達(dá)納公司
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