專利名稱：自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車腳踏板的組立裝置，特別是一種使腳踏板可相對(duì)于曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，籍此有效縮小車體寬度的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置。
背景技術(shù)：
自行車的傳統(tǒng)腳踏板主要是利用一前端刻有螺紋的踏板軸上樞接一踏板，再利用踏板軸的螺紋部，將兩側(cè)腳踏板分別旋接于一曲柄兩外側(cè)的螺孔處，曲柄的中間段被支撐地穿過(guò)五通管后，固接有一鏈輪；上述的腳踏板與曲柄結(jié)構(gòu)可供使用者踩踏該兩側(cè)腳踏板，藉以帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)由無(wú)端鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使自行車前進(jìn)。由于腳踏板系被設(shè)置于自行車的最外側(cè)，其延伸出車架外的寬度約為10公分，兩側(cè)即有20公分；由此可見(jiàn)，兩側(cè)腳踏板在自行車的整體寬度上占有一相當(dāng)大的比例?？上攵?，外凸的兩側(cè)腳踏板不論在自行車被包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送、攜帶或收藏時(shí)，均造成制造業(yè)者及消費(fèi)者的困擾。
制造業(yè)者為了減少自行車的包裝材積，藉以降低倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)送成本，通常在倉(cāng)儲(chǔ)或出廠運(yùn)送過(guò)程中，將自行車外凸的兩側(cè)腳踏板拆下，當(dāng)運(yùn)送至銷售地點(diǎn)后，再由經(jīng)銷商進(jìn)行組裝作業(yè)，然后出售給一般消費(fèi)者(注兩側(cè)腳踏板的螺紋方向不同，無(wú)經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者難以自行組裝)。此種產(chǎn)銷流程雖已行的多年，造成制造商、經(jīng)銷商及消費(fèi)者三方面的不便及長(zhǎng)期困擾。
為了克服上述兩側(cè)腳踏板外凸于車架外側(cè)所衍生的技術(shù)課題，目前業(yè)者已研發(fā)有可折疊式腳踏板，其一典型設(shè)計(jì)系如圖9及圖10所示者，其主要是在一踏板本體90上設(shè)置一可移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)的踏板框架91；該踏板本體90一端設(shè)有一可被旋接于曲柄上的螺紋部92，另一端則設(shè)有一軸桿93；該踏板框架91兩側(cè)則開(kāi)設(shè)有供軸桿93穿過(guò)的槽孔94。如圖9所示，該踏板框架91可被旋轉(zhuǎn)至與踏板本體90平行的踩踏位置，并利用兩側(cè)卡固組件95定位，供使用者進(jìn)行踩踏；如圖10所示，該踏板框架91亦可被旋轉(zhuǎn)至與踏板本體90垂直的折疊位置，以縮小腳踏板的外凸長(zhǎng)度。
折疊腳踏板已被廣泛應(yīng)用于市售的折疊自行車或一般自行車中，其主要功能是使踏板框架91相對(duì)于其踏板本體90旋轉(zhuǎn)而被向上或向下折疊90度，藉以縮小腳踏板整體的外凸寬度；但是，由于其踏板本體90仍被鎖固于曲柄的外側(cè)，此一未被折疊的踏板本體90仍具有約5公分的寬度，因此，即使將踏板框架91折疊后，兩側(cè)腳踏板整體仍凸出于曲柄外側(cè)達(dá)10公分的寬度，對(duì)于減少自行車的包裝材積及縮小自行車在收藏或攜帶時(shí)所占的車體寬度而言，其功效仍不理想。
另一種可行結(jié)構(gòu)是將曲柄截?cái)喑芍辽賰啥?，并將上、下段曲柄制成可相?duì)旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)件，利用旋轉(zhuǎn)下段曲柄，使被鎖固于下段曲柄上的腳踏板可被旋轉(zhuǎn)至一大致與車架平行的位置，藉以在收藏或運(yùn)送自行車時(shí)，縮小腳踏板所占的外凸寬度。此種旋轉(zhuǎn)曲柄的結(jié)構(gòu)件相較于折疊式腳踏板而言，可進(jìn)一步縮小腳踏板占用的外凸寬度；但是，主要缺點(diǎn)在于需將使用者踩踏自行車時(shí)主要受力結(jié)構(gòu)的曲柄截?cái)喑芍辽俣?，此舉將影響曲柄的應(yīng)力承受強(qiáng)度，容易造成曲柄意外折斷，且其使用壽命亦遠(yuǎn)不如一體成型的傳統(tǒng)曲柄結(jié)構(gòu)件；此外，由于曲柄是一自由轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件，因此使用者在操作上、下段曲柄相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)較為不易，對(duì)于其操作便利性產(chǎn)生不良影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其主要是使腳踏板可操作地相對(duì)于曲柄旋轉(zhuǎn)，當(dāng)需包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送、攜帶或收藏自行車時(shí)，可將腳踏板相對(duì)于曲柄旋轉(zhuǎn)至腳踏板被收藏于車架內(nèi)側(cè)的旋收位置上，使該被旋收的腳踏板完全不增加自行車的車體寬度；當(dāng)需騎乘自行車時(shí)，則將腳踏板相對(duì)于曲柄旋轉(zhuǎn)至位于曲柄外側(cè)的可踩踏位置上。
本發(fā)明所提供的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置無(wú)需將曲柄截?cái)喑蓴?shù)段，因而可保持曲柄的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及應(yīng)力承受能力，此點(diǎn)對(duì)于供使用者踩踏而需承受極大應(yīng)力的曲柄而言，至為重要。
本發(fā)明所提供的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置無(wú)需改變腳踏板的固有結(jié)構(gòu)，因而可利用本發(fā)明所提供的組立裝置將各種款式的市售腳踏板(包括折疊式腳踏板在內(nèi))組裝于曲柄上，供使用者踩踏。
本發(fā)明所提供一種自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其在變換旋收位置或踩踏位置時(shí)，操作相當(dāng)簡(jiǎn)易快速，一般消費(fèi)者甚至無(wú)需使用任何手工具，即可快速完成腳踏板位置變換的操作。
本發(fā)明的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，包括一曲柄；一被固設(shè)于該曲柄自由端的基座，具有一套合表面；一以可拆卸方式被套合于該基座的套合表面上的套合連接組件，具有一套管部及一由該套管部向外延伸的連接座，該套管部具有一配合該套合表面的套合內(nèi)孔，使之以一選擇角度套合于該基座的套合表面上，該連接座上設(shè)有一供旋接該腳踏板的螺孔；以及供固定該套合連接組件的固定裝置。
當(dāng)需要變換該腳踏板的組立位置時(shí)，僅需松開(kāi)固定裝置，使該套合連接組件自基座的套合表面上脫離，并轉(zhuǎn)動(dòng)該套合連接組件至一選擇角度，例如使連接座及所連接的腳踏板朝向曲柄內(nèi)側(cè)的旋收位置或朝向曲柄外側(cè)的踩踏位置，再重新將該套合連接組件套入該基座的套合表面外緣，并利用固定裝置重新固定該套合連接組件，即可快速完成旋收或使用腳踏板的位置變換操作。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明自行車用可旋收式腳踏板組立裝置第一實(shí)施例的頂面立體分解視圖；圖2為圖1所示可旋收式腳踏板組立裝置第一實(shí)施例的部分放大立體分解視圖；圖3為可旋收式腳踏板組立裝置第一實(shí)施例的立體組合視圖；圖4近似于圖3，但其腳踏板位于一旋收位置；圖5為圖4的正面視圖；圖6為該腳踏板位于另一旋收狀態(tài)時(shí)的立體示意圖；圖7為本發(fā)明自行車用可旋收式腳踏板組立裝置第二實(shí)施例的頂面立體分解視圖；圖8為本發(fā)明自行車用可旋收式腳踏板組立裝置第三實(shí)施例部分構(gòu)件的頂面立體分解視圖；圖9為傳統(tǒng)的折疊式腳踏板的側(cè)面視圖；以及圖10近似于圖9，為該傳統(tǒng)的折疊式腳踏板被折疊后的側(cè)面視圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)同時(shí)參閱圖1至圖3，本發(fā)明所提供的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置第一實(shí)施例主要是使腳踏板10可操作地相對(duì)于曲柄20旋轉(zhuǎn)，當(dāng)需包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送、攜帶或收藏自行車時(shí)，可將腳踏板10相對(duì)于曲柄20旋轉(zhuǎn)至腳踏板10而被收藏于車架30內(nèi)側(cè)的旋收位置上，使該被旋收的腳踏板10完全不增加自行車的車體寬度；當(dāng)需騎乘自行車時(shí)，將腳踏板10相對(duì)于曲柄20旋轉(zhuǎn)至位于曲柄20外側(cè)的可踩踏位置上。
該組立裝置包括有一被固設(shè)或一體成型于曲柄20自由端21的基座40，其具有一例如八邊形的套合表面43，一套合連接組件50可由一選擇角度套合于基座40的套合表面43上，并利用由第一及第二夾持構(gòu)件61、62組成的固定裝置，由兩側(cè)相對(duì)抵靠固定該套合連接組件50，防止其與基座40意外脫離；該套合連接組件50上設(shè)有一螺孔54，以便將腳踏板10鎖固于一旋收位置或一踩踏位置。
參見(jiàn)圖2，該基座40開(kāi)設(shè)有一配合該曲柄20外形(一般為圓形表面)的通孔41，使其以緊配合方式套固于該曲柄20的自由端21，為避免該基座40產(chǎn)生不當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，還在該通孔41的內(nèi)壁面上設(shè)置有至少一個(gè)長(zhǎng)條形的軸向嵌合凸緣42，而曲柄20的自由端21則配合設(shè)置有至少一個(gè)軸向嵌合凹槽22，令該嵌合凸緣42被緊配套固嵌合于該嵌合凹槽22內(nèi)，如此除可加強(qiáng)基座40與曲柄20的結(jié)合強(qiáng)度外，還可防止兩者間產(chǎn)生不當(dāng)?shù)南鄬?duì)扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；該基座40的外表面則形成為一如圖中所示的八邊形或多邊形套合表面43，其目的在于使該套合連接組件50被一可選擇的角度套合于該基座40的多邊形套合表面43上，且一經(jīng)套合后，套合連接組件50與基座40間即無(wú)法相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；為此，除圖中所示的多邊形套合表面43外，其它如條齒狀、棘齒狀等套合表面亦適用于本發(fā)明所揭示的基座40。另外，該基座40于套合表面43的另一端則延伸一刻設(shè)有外螺紋44的圓形裙部45，可供第二夾持構(gòu)件62旋接于該圓形裙部45上，該第二夾持構(gòu)件62與第一夾持構(gòu)件61配合，共同固定套合于基座40上的套合連接組件50。
請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D1，該套合連接組件50實(shí)質(zhì)上合并有一可供套入該基座40的套合表面43外緣的套管部51以及由該套管部51向外延伸的連接座52，該套管部51具有一配合該基座40的套合表面43造形的八邊形或多邊形套合內(nèi)孔53，使該套管部51以使用者所選擇的角度被套合于基座40的套合表面43后，不會(huì)相對(duì)于基座40旋轉(zhuǎn)；連接座52上則設(shè)有一螺孔54，可供以傳統(tǒng)方式鎖固該腳踏板10，該腳踏板10包括折疊式腳踏板在內(nèi)的任何款式的市售產(chǎn)品。
在本發(fā)明中，腳踏板10被鎖接于該套合連接組件50的螺孔54上，因此，曲柄20上無(wú)須如傳統(tǒng)曲柄般開(kāi)設(shè)供鎖接腳踏板10的螺孔，故本發(fā)明所提供的組立裝置，較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更能維持作為主要受力構(gòu)件的曲柄的結(jié)構(gòu)完整性，而能增進(jìn)其應(yīng)力承受強(qiáng)度，避免其意外斷折或變形，而能延長(zhǎng)其使用壽命。
該第一及第二夾持構(gòu)件61、62為例如螺栓或螺帽等螺紋組件，其中，第一夾持構(gòu)件61具有一螺桿部63，可被旋接于該曲柄20自由端面上所開(kāi)設(shè)的一螺孔23內(nèi)，該第一夾持構(gòu)件61亦可在完成基座40與套合連接組件50的組裝作業(yè)后，藉由焊接等已知金屬加工法，使其與曲柄20相互固接；第二夾持構(gòu)件62則如上所述被旋接于基座40的圓形裙部45上。如圖3所示，當(dāng)該套合連接組件50被使用者以一選擇角度套合于基座40上，即可經(jīng)由轉(zhuǎn)動(dòng)該第二夾持構(gòu)件62，使之與第一夾持構(gòu)件61配合相對(duì)夾緊該套合連接組件50，藉以固定該被套合于基座40上的套合連接組件50，防止其意外脫落。
如圖3所示，在正常騎乘自行車時(shí)，該兩側(cè)腳踏板10被選擇組立于一踩踏位置上，亦即該套合連接組件50被選擇以其連接座52平行于車架30中的五通管31且其螺孔54面向外側(cè)，以便將腳踏板10旋接于外側(cè)，供使用者進(jìn)行踩踏。其中，該曲柄20的中間段24(請(qǐng)參照?qǐng)D1所示)被支撐地穿過(guò)五通管31后固接一鏈輪32；使用者踩踏該兩側(cè)腳踏板10時(shí)，可帶動(dòng)鏈輪32旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)由一鏈條(圖未示出)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使自行車前進(jìn)。
如圖4及圖5所示，當(dāng)需收藏或運(yùn)送自行車時(shí)，該兩側(cè)腳踏板10被選擇組立于一旋收位置上，亦即該套合連接組件50被選擇以其連接座52平行于車架30中的五通管31且其螺孔54面向內(nèi)側(cè)，以便將腳踏板10旋接于內(nèi)側(cè)，使該兩側(cè)腳踏板10被收藏于車架30的縫隙中，如圖中所示五通管31的上方及下方位置，因此被旋收的兩側(cè)腳踏板10不外凸于車架30外，完全不增加自行車的車體寬度。
如圖6所示，旋收腳踏板10時(shí)，亦可選擇使連接座52垂直于五通管31且其螺孔54分別面向前端或后端，同時(shí)將兩側(cè)腳踏板10轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直狀態(tài)，亦可使兩側(cè)腳踏板10不外凸于車架30外。
變換該腳踏板10組立位置的操作程序相當(dāng)簡(jiǎn)易快速，使用者僅需旋松第二夾持構(gòu)件62，使該套合連接組件50向該五通管31的方向移動(dòng)，并自基座40的套合表面43上脫離，即可轉(zhuǎn)動(dòng)該套合連接組件50至一選擇角度，例如使連接座52及所連接的腳踏板10朝向車架30內(nèi)側(cè)的旋收位置或朝向車架30外側(cè)的踩踏位置，再重新將套合連接組件50套入基座40的套合表面43外緣，并利用第二夾持構(gòu)件62重新夾緊套合連接組件50，即可快速完成旋收或使用腳踏板的位置變換操作程序。
圖7示出了本發(fā)明所提供的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置第二實(shí)施例，其與第一實(shí)施例不同處，主要是將基座40a直接成型于曲柄20a的自由端21a上，亦即基座40a與曲柄20a實(shí)質(zhì)上利用鑄造或鍛造直接一體成型。另外，第二實(shí)施例中取消原第一實(shí)施例中的第一及第二夾持構(gòu)件61、62，而以一垂直穿插通過(guò)該套合連接組件50a及基座40a的固定組件代替之；在基座40a及套合連接組件50a上分別開(kāi)設(shè)有一相對(duì)的穿孔46、55，并在套合連接組件50a被套入該基座40a后，利用一如圖所示的螺栓64及螺帽65或例如插銷等固定組件，穿過(guò)相對(duì)的穿孔46、55，藉以固定該套合連接組件50a，防止其意外脫落。
圖8示出了本發(fā)明所提供的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置第三實(shí)施例，與第一實(shí)施例不同處在于，將基座40b的套合表面43b由原設(shè)計(jì)的多邊形造型變更成一具有數(shù)個(gè)條齒狀凸緣47的圓弧形造型；而套合連接組件50b的套合內(nèi)孔53b亦配合變更成一具有數(shù)個(gè)條齒狀凹槽56的圓弧形造型。上述造型的基座40b及套合連接組件50b，如同第一實(shí)施例中的多邊形造型基座40及套合連接組件50，亦可供使用者以一選擇角度，將套合連接組件50b套合于該基座40b的套合表面43b外緣，并因該條齒狀凸緣47與條齒狀凹槽56相互嵌合，而可防止被套合后的套合連接組件50b相對(duì)于基座40b轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明所提供的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，更具有下列優(yōu)點(diǎn)1)腳踏板可操作地相對(duì)于曲柄旋轉(zhuǎn)，當(dāng)需包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)送、攜帶或收藏自行車時(shí)，可將腳踏板相對(duì)于曲柄旋轉(zhuǎn)至腳踏板被收藏于車架內(nèi)側(cè)空隙的旋收位置上，使該被旋收的腳踏板完全不增加自行車的車體寬度；當(dāng)需騎乘自行車時(shí)，則將腳踏板相對(duì)于曲柄旋轉(zhuǎn)至位于曲柄外側(cè)的可踩踏位置上；2)無(wú)需將曲柄截?cái)喑蓴?shù)段，而可保持曲柄的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及應(yīng)力承受能力，此點(diǎn)對(duì)于供使用者踩踏而需承受極大應(yīng)力的曲柄而言，至為重要；3)無(wú)需改變腳踏板的固有結(jié)構(gòu)，可利用本案所提供的組立裝置將各種款式的市售腳踏板(包括折疊式腳踏板在內(nèi))組裝于曲柄上，供使用者踩踏；以及4)變換旋收位置或踩踏位置時(shí)，操作相當(dāng)簡(jiǎn)易快速，一般消費(fèi)者甚至無(wú)需使用任何手工具，即可快速完成腳踏板位置變換的操作。
5)曲柄上無(wú)須如傳統(tǒng)曲柄般開(kāi)設(shè)供鎖接腳踏板的螺孔，更能維持曲柄的結(jié)構(gòu)完整性，增進(jìn)其應(yīng)力承受強(qiáng)度。
權(quán)利要求
1.一種自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，包括一曲柄；一被固設(shè)于該曲柄自由端的基座，具有一套合表面；以及一以可拆卸方式被套合于該基座的套合表面上的套合連接組件，具有一套管部及一由該套管部向外延伸的連接座，該套管部具有一配合該套合表面的套合內(nèi)孔，使之以一選擇角度套合于該基座的套合表面上，該連接座上設(shè)有一供旋接該腳踏板的螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該基座的套合表面形成一多邊形表面，該套管部的套合內(nèi)孔亦配合形成為一多邊形內(nèi)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該基座的套合表面形成一具有數(shù)個(gè)條齒狀凸緣的圓弧形表面，該套管部的套合內(nèi)孔亦配合形成為一具有數(shù)個(gè)條齒狀凹槽的圓弧形內(nèi)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該基座開(kāi)設(shè)有一配合該曲柄外形的通孔，該通孔內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)軸向嵌合凸緣，而該曲柄上則配合設(shè)置有至少一個(gè)被該嵌合凸緣嵌入的軸向嵌合凹槽，使該基座以緊配合且無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)方式套固于該曲柄上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該基座被一體成型于該曲柄的自由端上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，還包括有一組由兩側(cè)分別向該套合連接組件相對(duì)夾緊的第一及第二夾持構(gòu)件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該第一夾持構(gòu)件鎖固于該曲柄的自由端面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該第二夾持構(gòu)件為一螺帽，該基座在該外表面處配合延伸有一刻設(shè)有外螺紋的裙部，以供旋接該第二夾持構(gòu)件。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，其中該基座與該套合連接組件上分別開(kāi)設(shè)有一相對(duì)的穿孔，一固定組件穿過(guò)所述相對(duì)的穿孔，以固定該套合連接組件。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自行車用可旋收式腳踏板的組立裝置，包括一被固設(shè)或體成型于曲柄自由端的基座；一套合連接組件，可由一選擇角度套合于基座上，并利用一固定裝置固定被套合于基座上的套合連接組件，套合連接組件上設(shè)有一螺孔，以便將各種款式的市售腳踏板鎖固于一旋收位置或一踩踏位置。
文檔編號(hào)B62M3/00GK1590210SQ03156340
公開(kāi)日2005年3月9日 申請(qǐng)日期2003年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月4日
發(fā)明者趙弘昌 申請(qǐng)人:趙弘昌