專利名稱：新型防雨自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及新型防雨自行車，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車、自行車架、自行車轉(zhuǎn)向裝置，專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置，自行車軸懸掛裝置，自行車跨斗、前車或類似附加車輛小類，雙輪自行車組的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于雙輪自行車組的技術(shù)對新型防雨自行車的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計(jì)過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如2008年2月26日中國專利局公告的由戴云立申報(bào)的，授權(quán)公告號為CN2587627Y，中國專利號(ZL)為02223922.7號的實(shí)用新型專利名稱是《錐齒輪組傳動自行車》的實(shí)用新型專利，所采用的技術(shù)方案。雙輪自行車組的技術(shù)方面是一例很有價(jià)值的發(fā)明，它有效地解決了維護(hù)脫落鏈條的技術(shù)問題。但尚有不足，它還很難解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型防雨自行車。以解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型的新型防雨自行車主要由車輪、普通雨傘、車座、車架、鋼夾、螺母、螺栓、鏈條、飛輪、鋼條、伸縮桿構(gòu)成。它的主要零件普通雨傘、車座、鋼夾、螺母、螺栓、鏈條、飛輪、鋼條、伸縮桿由市場選用。它的鋼夾是圓形形狀，以鋼皮為材料，經(jīng)過沖壓加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型防雨自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是飛輪的軸位置鉸接安裝在車架的底部位置，鏈條套在車輪的齒輪位置，結(jié)合成三角形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起傳動的作用。車輪的軸位置安裝在車架的底部位置，鋼條的端部位置固定安裝在車輪的鋼圈的內(nèi)側(cè)位置，結(jié)合成圓形狀的車輪結(jié)構(gòu)，功能是起傳動的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型防雨自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是普通雨傘的把端位置固定在鋼夾的頂部位置，鋼夾的底部位置焊接連接在伸縮桿的橫架位置，結(jié)合成防雨自行車形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起防雨的作用。螺母的內(nèi)側(cè)位置套連接在螺栓的端部位置，螺栓的整體位置插在鋼夾的孔中位置，結(jié)合成日字形狀的整體結(jié)構(gòu)，功能是起固定的作用。伸縮桿的底部位置焊接連接在車架的尾部桿位置，尾部桿的前端位置焊接安裝在車架的尾部位置，結(jié)合成拐形狀的整體結(jié)構(gòu)，功能是起方便坐行的作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型防雨自行車的解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題的目的。
實(shí)用新型的新型防雨自行車的有益效果是本實(shí)用新型為解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于雙輪自行車組的技術(shù)相比有三優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)第一，由于本實(shí)用新型的新型防雨自行車的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了普通雨傘的把端位置固定在鋼夾的頂部位置，鋼夾的底部位置焊接連接在伸縮桿的橫架位置，結(jié)合成防雨自行車形狀的一體結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決防雨的技術(shù)問題。
第二，由于本實(shí)用新型的新型防雨自行車的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了螺母的內(nèi)側(cè)位置套連接在螺栓的端部位置，螺栓的整體位置插在鋼夾的孔中位置，結(jié)合成日字形狀的整體結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決固定的技術(shù)問題。
第三，由于本實(shí)用新型的新型防雨自行車的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了伸縮桿的底部位置焊接連接在車架的尾部桿位置，尾部桿的前端位置焊接安裝在車架的尾部位置，結(jié)合成拐形狀的整體結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決方便坐行的技術(shù)問題。


附圖給出本實(shí)用新型的新型防雨自行車的結(jié)構(gòu)示意圖圖1是本實(shí)用新型的新型防雨自行車的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的新型防雨自行車的局部結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本實(shí)用新型的新型防雨自行車的局部結(jié)構(gòu)示意圖示意圖中零部件的標(biāo)號說明1車輪 2普通雨傘 3車座 4車架 5鋼夾6螺母7螺栓 8鏈條 9飛輪 10鋼條 11伸縮桿具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的新型防雨自行車為實(shí)現(xiàn)解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進(jìn)一步說明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參附圖如圖所示，本實(shí)用新型的新型防雨自行車主要由車輪1、普通雨傘2、車座3、車架4，鋼夾5、螺母6、螺栓7、鏈條8、飛輪9、鋼條10、伸縮桿11構(gòu)成。它的主要零件普通雨傘2、車座3、鋼夾5、螺母6、螺栓7、鏈條8、飛輪9、鋼條10、伸縮桿11由市場選用。它的鋼夾5是圓形形狀，以鋼皮為材料，經(jīng)過沖壓加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型防雨自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是飛輪9的軸位置鉸接安裝在車架4的底部位置，鏈條8套在車輪1的齒輪位置，結(jié)合成三角形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起傳動的作用。車輪1的軸位置安裝在車架4的底部位置，鋼條10的端部位置固定安裝在車輪的鋼圈的內(nèi)側(cè)位置，結(jié)合成圓形狀的車輪結(jié)構(gòu)，功能是起傳動的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實(shí)用新型的新型防雨自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是普通雨傘2的把端位置固定在鋼夾5的頂部位置，鋼夾5的底部位置焊接連接在伸縮桿11的橫架位置，結(jié)合成防雨自行車形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起防雨的作用。螺母6的內(nèi)側(cè)位置套連接在螺栓7的端部位置，螺栓7的整體位置插在鋼夾5的孔中位置，結(jié)合成日字形狀的整體結(jié)構(gòu)，功能是起固定的作用。伸縮桿11的底部位置焊接連接在車架4的尾部桿位置，尾部桿的前端位置焊接安裝在車架4的尾部位置，結(jié)合成拐形狀的整體結(jié)構(gòu)，功能是起方便坐行的作用。
下面通過使用方法，更進(jìn)一步闡述本實(shí)用型新型防雨自行車的動態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當(dāng)需要遮雨、陽的時候，根據(jù)力學(xué)的原理，首先取出雨傘，然后夾在鋼夾5上，再然后展開雨傘，從而完成遮雨、陽的任務(wù)。
在使用中，當(dāng)需要不同傘的高度的時候，根據(jù)力學(xué)的原理，首先把小桿從大桿拔出，然后把傘夾在鋼夾5上，再然后展開傘，從而完成調(diào)節(jié)雨傘高度的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型防雨自行車的解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題的目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鋼鐵為材料，利用自行車工廠的基本設(shè)備，采取定制生產(chǎn)，以供應(yīng)市場的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的新型防雨自行車的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.新型防雨自行車，它是由車輪(1)、普通雨傘(2)、車座(3)、車架(4)、鋼夾(5)、螺母(6)、螺栓(7)、鏈條(8)、飛輪(9)、鋼條(10)、伸縮桿(11)構(gòu)成，它的飛輪(9)的軸位置鉸接安裝在車架(4)的底部位置，鏈條(8)套在車輪(1)的齒輪位置，車輪(1)的軸位置安裝在車架(4)的底部位置，鋼條(10)的端部位置固定安裝在車輪的鋼圈的內(nèi)側(cè)位置，其特征是普通雨傘(2)的把端位置固定在鋼夾(5)的頂部位置，鋼夾(5)的底部位置焊接連接在伸縮桿(11)的橫架位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防雨自行車，其特征是螺母(6)的內(nèi)側(cè)位置套連接在螺栓(7)的端部位置，螺栓(7)的整體位置插在鋼夾(5)的孔中位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防雨自行車，其特征是伸縮桿(11)的底部位置焊接連接在車架(4)的尾部桿位置，尾部桿的前端位置焊接安裝在車架(4)的尾部位置。
專利摘要新型防雨自行車，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置小類，雙輪自行車組技術(shù)領(lǐng)域。其目的是解決雨天出行方便，烈日下也可遮陽的技術(shù)問題。它主要由普通雨傘、車座、鋼夾、螺母、螺栓、鏈條、飛輪、鋼條、伸縮桿構(gòu)成。其特征是普通雨傘的把端位置固定在鋼夾的頂部位置，鋼夾的底部位置焊接連接在伸縮桿的橫架位置，螺母的內(nèi)側(cè)位置套連接在螺栓的端部位置，螺栓的整體位置插在鋼夾的孔中位置，伸縮桿的底部位置焊接連接在車架的尾部桿位置，尾部桿的前端位置焊接安裝在車架的尾部位置，具有廣泛用途，且制作簡單，成本低廉使用方便，易于推廣。
文檔編號B62J11/00GK2644277SQ0320621
公開日2004年9月29日 申請日期2003年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月28日
發(fā)明者賈新宇, 劉古麗 申請人:賈新宇