專利名稱：摩托車輪盤插鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種摩托車輪盤插鎖，屬于摩托車鎖具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車車鎖一般采用繩狀結(jié)構(gòu)，兩端安裝有插鎖，該鎖在使用和安裝過程中都不方便，并且容易被剪斷，安全性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種摩托車輪盤插鎖，克服了現(xiàn)有摩托車車鎖安全性差及安裝使用不便的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下由鎖座、鎖軸、鎖芯、彈簧、卡銷等構(gòu)成本實(shí)用新型，其中，鎖座的上部為開口結(jié)構(gòu)，可加在摩托車的后梁上，利用后軸與摩托車連接，鎖軸通過彈簧安裝在鎖座內(nèi)，在鎖軸的底部開有滑動鍵槽，防止鎖軸在鎖內(nèi)轉(zhuǎn)動及滑落，鎖芯安裝在鎖座中，鎖芯與卡銷連接安裝在鎖軸中，在卡銷的底部設(shè)有復(fù)位彈簧，通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯，推動鎖軸，鎖軸壓縮彈簧向鎖座內(nèi)滑動，當(dāng)鎖軸通過摩托車輪盤孔使，卡銷將鎖軸的位置固定，此時便完成了鎖車的全過程；相反轉(zhuǎn)動鑰匙鎖芯帶動卡銷縮回，卡銷再一次將鎖軸的位置固定，以防止不用鑰匙將摩托車誤鎖。
本實(shí)用新型的積極效果在于鎖體結(jié)構(gòu)簡單，安裝牢固，開鎖、鎖車及其方便，并且在車鎖鎖牢后不用鑰匙很難將其打開，具有很強(qiáng)的防盜安全性。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本實(shí)用新型側(cè)視剖面圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，鎖座6的上部為開口結(jié)構(gòu)，可加裝在摩托車后梁上，利用后軸與摩托車連接，鎖軸4通過彈簧7裝置在鎖座6的腔內(nèi)，鎖軸4的底部還開有滑動鍵槽5，鍵槽穩(wěn)釘3鑲嵌在滑動鍵槽5中，防止鎖軸4在鎖座5中轉(zhuǎn)動及滑落；鉚釘1鉚在鎖軸4及鎖芯2上，鎖芯2與卡銷9連接安裝在鎖軸4內(nèi)，卡銷9的底部壓有復(fù)位彈簧8；使用時通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯2帶動卡銷9，推動鎖軸4、壓縮彈簧7向鎖座6內(nèi)滑動，當(dāng)鎖軸4通過摩托車輪盤孔時，復(fù)位彈簧8推動卡銷9將鎖軸4的位置固定，相反在開鎖時通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯2，鎖軸4在鎖座6內(nèi)彈出，卡銷9將鎖軸4再次固定，防止不用鑰匙將摩托車誤鎖。
權(quán)利要求1.一種摩托車輪盤插鎖，由鎖座、鎖軸、鎖芯、彈簧、卡銷構(gòu)成，其特征在于鎖座的上部為開口結(jié)構(gòu)，鎖軸通過彈簧安裝在鎖座腔內(nèi)，在鎖軸的底部開有滑動鍵槽，鍵槽穩(wěn)釘鑲嵌在滑動鍵槽內(nèi)，鎖芯安裝在鎖軸中，由鉚釘鉚接固定，在卡銷的底部設(shè)有復(fù)位彈簧，鎖芯與卡銷連接裝置在鎖軸中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車輪盤插鎖。其中包括鎖座、鎖軸、鎖芯、彈簧、卡銷等。鎖座上部開口部位夾在摩托車后梁上，通過后軸與摩托車相連。其特征是鎖軸壓縮于彈簧安裝在鎖座內(nèi)，鎖軸內(nèi)安有鎖芯與卡銷相連。鎖軸底部開有滑動鍵槽，防止鎖軸在鎖座內(nèi)轉(zhuǎn)動。通過鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯，推動鎖軸，當(dāng)鎖軸插入摩托車輪盤孔時，卡銷將鎖軸的位置固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單、安裝簡便、安全牢固，從而彌補(bǔ)了其它摩托車鎖的不足之處。
文檔編號B62H5/00GK2683491SQ0320770
公開日2005年3月9日 申請日期2003年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月21日
發(fā)明者趙洪飛 申請人:趙洪飛