專利名稱：雙翼蓋密封車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及垃圾車廂，尤其涉及一種運(yùn)輸垃圾的雙翼蓋密封車廂。
背景技術(shù)：
目前，收集、清運(yùn)垃圾的密封車一般是小型垃圾收集運(yùn)輸車，這種車廂全封閉，只是在兩邊各開(kāi)有很小的窗口供裝垃圾用，并有門(mén)可開(kāi)啟和關(guān)閉。它存在容量小(1m3)、成本高、操作不方便的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提出一種操作方便省力，整體剛性堅(jiān)固，結(jié)構(gòu)合理，密封性能好，容量大的雙翼蓋密封車廂。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種雙翼蓋密封車廂，由底版、前墻板、后墻板、后墻板框、左右墻板、左右翼蓋組成，其特征是所述前墻板和后墻板框外輪廓采用流線型結(jié)構(gòu)，分別與底版的前后相連，左右墻板結(jié)構(gòu)相同，它們分別由固定墻板和活動(dòng)墻板構(gòu)成，固定墻板固定連接于底版上，并與前墻板和后墻板框固連，左右翼蓋通過(guò)鉸鏈分別鉸接在前墻板和后墻板框的上部，在前墻板上裝有翼蓋開(kāi)啟裝置，后墻板通過(guò)鉸鏈鉸接在后墻板框的上部。
在上述方案中，所述翼蓋開(kāi)啟裝置由轉(zhuǎn)軸、相互鉸接的兩根連桿和杠桿組成，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)前墻板，里端與相互鉸接兩根連桿的一頭固連，外端與杠桿固連，相互鉸接兩根連桿的另一頭與翼蓋鉸接。
在后墻板底部與底板相對(duì)應(yīng)處裝有在后墻板合攏時(shí)能自行鎖住的自鎖鉤。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，密封性能好，容量大(3m3)，整體剛性堅(jiān)固，具有流線感，操作方便省力，可以從車廂的左邊、右邊和頂部向內(nèi)裝垃圾，既可裝袋裝化垃圾，又可裝非袋裝化垃圾，在裝垃圾時(shí)，由于固定墻板較低，可以大大降低環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型特別適用于城市收集和清運(yùn)垃圾。


圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是左活動(dòng)墻板、左翼蓋打開(kāi)狀態(tài)圖。
圖3是后墻板打開(kāi)狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由底版4、前墻板2、后墻板13、后墻板框9、左右墻板、左右翼蓋8組成，其中，前墻板2和后墻板框9都采用流線形結(jié)構(gòu)，固定連接于底板4的前后部位。左右墻板結(jié)構(gòu)相同，它們分別由固定墻板5和活動(dòng)墻板6構(gòu)成，左右固定墻板5結(jié)構(gòu)相同，固定連接于底板4兩邊，并與前墻板2、后墻板框9固連，形成一個(gè)整體方箱，剛性極好。左右活動(dòng)墻板6分別用鉸鏈7與左右固定墻板5鉸接，并由鎖緊扣3鎖住，使用時(shí)隨時(shí)可以打開(kāi)和關(guān)閉。后墻板13通過(guò)鉸鏈10鉸接在后墻板框9上，當(dāng)車箱傾卸垃圾時(shí)，鎖住后墻板13的自鎖鉤12自動(dòng)打開(kāi)，后墻板13隨之打開(kāi)，使垃圾順利傾卸。車箱回位后，后墻板13自行關(guān)閉，自鎖鉤12即自行鎖住。左右翼蓋8通過(guò)鉸鏈11分別鉸接在前墻板2和后墻板框9上。
為了方便省力開(kāi)啟和關(guān)閉左右翼蓋，本實(shí)用新型設(shè)置有翼蓋開(kāi)啟裝置，它由轉(zhuǎn)軸14、相互鉸接的兩根連桿15、16和杠桿1組成，轉(zhuǎn)軸14穿過(guò)前墻板2，里端與相互鉸接兩根連桿15的一頭固連，外端與杠桿1固連，相互鉸接兩根連桿16的另一頭與翼蓋8鉸接。利用杠桿1可以分別開(kāi)啟和關(guān)閉左翼蓋或右翼蓋。這樣可以大大降低環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
盡管上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出了詳盡的描述，但人們還可對(duì)其作出不偏離其中心思想的修改，如采用其它形式的鉸接方式和翼蓋開(kāi)啟裝置，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種雙翼蓋密封車廂，由底版、前墻板、后墻板、后墻板框、左右墻板、左右翼蓋組成，其特征是所述前墻板和后墻板框外輪廓采用流線型結(jié)構(gòu)，分別與底版的前后相連，左右墻板結(jié)構(gòu)相同，它們分別由固定墻板和活動(dòng)墻板構(gòu)成，固定墻板固定連接于底版上，并與前墻板和后墻板框固連，左右翼蓋通過(guò)鉸鏈分別鉸接在前墻板和后墻板框的上部，在前墻板上裝有翼蓋開(kāi)啟裝置，后墻板通過(guò)鉸鏈鉸接在后墻板框的上部。
2.按照權(quán)利要求1所述雙翼蓋密封車廂，其特征是所述翼蓋開(kāi)啟裝置由轉(zhuǎn)軸、相互鉸接的兩根連桿和杠桿組成，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)前墻板，里端與相互鉸接兩根連桿的一頭固連，外端與杠桿固連，相互鉸接兩根連桿的另一頭與翼蓋鉸接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述雙翼蓋密封車廂，其特征是在后墻板底部與底板相對(duì)應(yīng)處裝有在后墻板合攏時(shí)能自行鎖住的自鎖鉤。
專利摘要一種雙翼蓋密封車廂，由底板、前墻板、后墻板、后墻板框、左右墻板、左右翼蓋組成，特征是所述前墻板和后墻板框外輪廓采用流線型結(jié)構(gòu)，分別與底板的前后相連，左右墻板結(jié)構(gòu)相同，它們分別由固定墻板和活動(dòng)墻板構(gòu)成，固定墻板固定連接于底板上，并與前墻板和后墻板框固連，左右翼蓋通過(guò)鉸鏈分別鉸接在前墻板和后墻板框的上部，在前墻板上裝有翼蓋開(kāi)啟裝置，后墻板通過(guò)鉸鏈鉸接在后墻板框的上部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，密封性能好，容量大(3m
文檔編號(hào)B62D33/04GK2639129SQ0323728
公開(kāi)日2004年9月8日 申請(qǐng)日期2003年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月4日
發(fā)明者黎舜華, 石小安, 尹鵬飛 申請(qǐng)人:石小安, 黎舜華