專利名稱：摩托車的二次防盜器的制作方法
專利說明 本實用新型是關于一種摩托車的二次防盜器。摩托車藉由靈活性及速度的優(yōu)勢，而使其在交通擁擠的都會中，成為最方便的代步工具，也令摩托車的數(shù)量年年增長，于摩托車的龍頭鎖在以扁長體的異物插入強力轉動后，大都可以轉動龍頭鎖導通電源，就能騎走摩托車，以致在部份人不思工作好逸惡勞的心態(tài)作崇下，導致摩托車失竊率不斷的增加，因此大部份的車主都會裝設各種防盜設備防止愛車的失竊，有的是利用防盜鎖鎖固于車輪，使龍頭鎖遭打開后仍無法騎走摩托車，另外有的則是裝設防盜器，而能在遭開鎖時或較大力碰撞拖拉時，都會發(fā)生高昂的聲音，來提醒車主的注意力及嚇走不肖的竊賊，而有的則是裝設二次防盜器(亦即俗稱的暗鎖)，其是在摩托車座墊下方的置物箱或手把下方的第二置物箱內裝設一撥動式的開關，可在停車后撥動該開關為禁閉狀態(tài)，以令電源為一不導通的狀態(tài)，藉此，即使龍頭鎖被開啟轉動，在電源未導通下仍然無法啟動引擎運轉，而對二次防盜器來說，由于裝設在置物箱內是一凸露的狀態(tài)，以致于很容易因摩托車的行進或取物的關系，而誤碰觸到該開關，造成本身騎車的不便，尤其是在行進當中，若因摩托車的震動使置物箱內部品碰撞到開關變成禁閉狀態(tài)，即會發(fā)生?；鸬默F(xiàn)象，而有造成意外的顧慮，因此習知摩托車二次防盜器的配設構造，實有加以改良的必要性。本實用新型的目的是在于提供一種摩托車的二次防盜器，可以防止其遭到碰撞而損毀或導致摩托車熄火，又可防盜及防破壞，從而可提高其安全性能。
為了達到上述目的，本實用新型提供一種摩托車的二次防盜器，包括一密碼鎖及一銜接件，該密碼鎖是在一控制器前端面設數(shù)個間隔排列的轉環(huán)，其特征在于該密碼鎖是固設于摩托車置物箱的外側壁，該置物箱的側壁對應密碼鎖開設一通孔，而該銜接件則塞套于該通孔處，該密碼鎖的轉環(huán)不凸出于該置物箱的內壁，且該密碼鎖與該置物箱的側壁構成一封閉狀。
所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該密碼鎖于該控制器外周面上、下皆設有固定片，并在該密碼鎖轉環(huán)的外圍設有凸出的凸環(huán)，而該銜接件則為一中空的筒體，在該銜接件筒體的周面設有凹入的環(huán)槽，該銜接件前側開口處設有一可啟閉的蓋體，而在該銜接件筒體與該密碼鎖對應側端面延設一環(huán)圈，該環(huán)圈套束于該凸環(huán)的外周面。
所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該銜接件為一中空的筒體，該筒體與該密碼鎖相對應的外側端面是抵頂于該密碼鎖凸環(huán)的端面。
所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于在該該銜接件環(huán)圈的內壁設有凹入的凹槽，而該密碼鎖的凸環(huán)周面設有與該凹槽嵌卡的凸出的卡環(huán)。
所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該銜接件是中間具有膜體的環(huán)體，且在該膜體上與該密碼鎖的轉環(huán)對應處設以孔洞，該銜接件是塞套于該置物箱與該密碼鎖之間，由二側端面抵頂于置物箱外側壁及密碼鎖前端面凸環(huán)外緣，且該轉環(huán)由該膜體的孔洞露出。
本實用新型還提供一種摩托車的二次防盜器，包括一密碼鎖，該密碼鎖是在一控制器前端面設以數(shù)個間隔排列的轉環(huán)，其特征在于該密碼鎖是固設于摩托車置物箱的外側壁，在該置物箱的側壁與該密碼鎖對應處開設一通孔，該密碼鎖的轉環(huán)不凸出于該置物箱內壁，且該密碼鎖的前端面直接抵頂于該通孔的環(huán)緣處，該密碼鎖與該置物箱的側壁構成一封閉狀態(tài)。
所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該密碼鎖內壁設有一斷面，并于該斷面套設一膜體，在該膜體與該轉環(huán)對應處設有孔洞，該轉環(huán)由該膜體的孔洞凸出。
所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該密碼鎖的前側延伸設有固定環(huán)槽，該固定環(huán)槽由該通孔穿過并勾卡于該置物箱的內側壁面。
綜上所述，本實用新型的優(yōu)點以及功效在于1、本實用新型的摩托車的二次防盜器，藉將密碼鎖螺設于置物箱的外周壁，并于置物箱的箱壁對應處開設一通孔，且在該通孔塞套一銜接件，該銜接件可套覆于密碼鎖前側使之為封閉狀，來防止密碼鎖遭到碰撞導致毀損。
2、本實用新型的摩托車的二次防盜器，藉于置物箱的通孔塞套一銜接件，而使密碼鎖與置物箱形成一封閉狀，來防止他人以異物伸入撬動破壞密碼鎖。


圖1是本實用新型一較佳實施例的立體圖。
圖2是
圖1的剖視圖。
圖3是本實用新型另一較佳實施例的剖視圖。
圖4是本實用新型另一較佳實施例的剖視圖。
圖5是本實用新型另一較佳實施例的剖視圖。
圖6是本實用新型又一較佳實施例的剖視圖。
圖7是本實用新型再一較佳實施例的剖視圖。為能更易于了解本實用新型的結構及所能達到的功效，茲配合組合時如圖2所示，在置物箱3的外側壁上、下分別設有螺柱32、33，而可供密碼鎖1利用螺固元件4穿過固定片14、15螺設于螺柱32、33處，使密碼鎖1固定在置物箱3的外側壁，而銜接件2以環(huán)槽21塞套于通孔31后，其在環(huán)槽21外側則延設一環(huán)圈24，該環(huán)圈24恰套束于密碼鎖1的凸環(huán)13外周，配合開口處設立的蓋體23，使密碼鎖1的轉環(huán)12被包覆為一密閉狀態(tài)，則可確實的防止轉環(huán)12被他物碰撞造成毀損，加上為密碼設定方式來啟動，而可確保行進中不會發(fā)生?；鸬那槭拢材苡行У谋苊庖馔馐鹿拾l(fā)生，另外，因密碼鎖1與置物箱3的壁為一封閉狀，因此不肖者無法以尖銳物由二者的空隙伸入強力撬動，來避免密碼鎖1被從置物箱3外側壁撬落，讓不肖者不能重接線路導通電源，以確保防盜的效果。
又如圖3所示，銜接件2亦可由筒體外側的環(huán)面25抵頂于密碼鎖1的凸環(huán)13，同樣可配合蓋體23使轉環(huán)為一封閉狀態(tài)，再請參閱圖4，在銜接件2外側與密碼鎖1對應的環(huán)圈24的內壁可設一凹槽241，而凸環(huán)13則在其周面與其對應處設以凸出的卡環(huán)131，使銜接件2塞套后，可利用卡環(huán)131及凹槽241的嵌卡，來達到更緊密的效果，另外，如圖5所示，銜接件2亦可為中間具有膜體26的環(huán)體，且在膜體26上與轉環(huán)12對應處設以孔洞261，而銜接件2是塞套于置物箱3與密碼鎖1之間，由二側端面抵頂于置物箱3外側壁及密碼鎖1前端面凸環(huán)13外緣，并讓轉環(huán)12由孔洞261露出，雖然在置物箱3的通孔31并無遮蔽，但因轉環(huán)12是縮在通孔31內，因此也沒有遭到物品碰撞之虞。
再請參閱圖6，亦可令密碼鎖1的前端面直接抵頂于置物箱3外側壁的通孔31環(huán)緣，且密碼鎖1內壁是為二段式內徑，而在二內徑交接處形成一斷面16，并于該斷面16套設一膜體17，且膜體17與轉環(huán)12對應處設有孔洞171，使膜體16塞套定位后，轉環(huán)12可由膜體16的孔洞171凸出，以便于騎士的轉動，同樣的，轉環(huán)12是縮在通孔31內，因此也沒有遭到物品碰撞之虞。
又，如圖7所示，亦可在密碼鎖1的前側延伸以固定環(huán)槽18，該固定環(huán)槽18的前端從通孔31穿過勾卡于其內側壁面，而置物箱3的側壁恰可卡固于固定環(huán)槽18的凹槽內，令密碼鎖1為一穩(wěn)固的定位，而轉環(huán)12雖然未被遮蔽，但因是縮在通孔31之內，因此不會遭到置物箱3內物品碰撞。
權利要求1.一種摩托車的二次防盜器，包括一密碼鎖及一銜接件，該密碼鎖是在一控制器前端面設數(shù)個間隔排列的轉環(huán)，其特征在于該密碼鎖是固設于摩托車置物箱的外側壁，該置物箱的側壁對應密碼鎖開設一通孔，而該銜接件則塞套于該通孔處，該密碼鎖的轉環(huán)不凸出于該置物箱的內壁，且該密碼鎖與該置物箱的側壁構成一封閉狀。
2.如權利要求1所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該密碼鎖于該控制器外周面上、下皆設有固定片，并在該密碼鎖轉環(huán)的外圍設有凸出的凸環(huán)，而該銜接件則為一中空的筒體，在該銜接件筒體的周面設有凹入的環(huán)槽，該銜接件前側開口處設有一可啟閉的蓋體，而在該銜接件筒體與該密碼鎖對應側端面延設一環(huán)圈，該環(huán)圈套束于該凸環(huán)的外周面。
3.如權利要求1所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該銜接件為一中空的筒體，該筒體與該密碼鎖相對應的外側端面是抵頂于該密碼鎖凸環(huán)的端面。
4.如權利要求2所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于在該該銜接件環(huán)圈的內壁設有凹入的凹槽，而該密碼鎖的凸環(huán)周面設有與該凹槽嵌卡的凸出的卡環(huán)。
5.如權利要求1所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該銜接件是中間具有膜體的環(huán)體，且在該膜體上與該密碼鎖的轉環(huán)對應處設以孔洞，該銜接件是塞套于該置物箱與該密碼鎖之間，由二側端面抵頂于置物箱外側壁及密碼鎖前端面凸環(huán)外緣，且該轉環(huán)由該膜體的孔洞露出。
6.一種摩托車的二次防盜器，包括一密碼鎖，該密碼鎖是在一控制器前端面設以數(shù)個間隔排列的轉環(huán)，其特征在于該密碼鎖是固設于摩托車置物箱的外側壁，在該置物箱的側壁與該密碼鎖對應處開設一通孔，該密碼鎖的轉環(huán)不凸出于該置物箱內壁，且該密碼鎖的前端面直接抵頂于該通孔的環(huán)緣處，該密碼鎖與該置物箱的側壁構成一封閉狀態(tài)。
7.如權利要求6所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該密碼鎖內壁設有一斷面，并于該斷面套設一膜體，在該膜體與該轉環(huán)對應處設有孔洞，該轉環(huán)由該膜體的孔洞凸出。
8.如權利要求6所述的摩托車的二次防盜器，其特征在于該密碼鎖的前側延伸設有固定環(huán)槽，該固定環(huán)槽由該通孔穿過并勾卡于該置物箱的內側壁面。
專利摘要一種摩托車的二次防盜器，包括一密碼鎖及一銜接件，該密碼鎖是在一控制器前端面設數(shù)個間隔排列的轉環(huán)，該密碼鎖是固設于摩托車置物箱的外側壁，該置物箱的側壁對應密碼鎖開設一通孔，而該銜接件則塞套于該通孔處，該密碼鎖的轉環(huán)不凸出于該置物箱的內壁，且該密碼鎖與該置物箱的側壁構成一封閉狀。本實用新型可以防止其遭到碰撞而損毀或導致摩托車熄火，又可防盜及防破壞，從而可提高其安全性能。
文檔編號B62H5/00GK2652767SQ0323846
公開日2004年11月3日 申請日期2003年4月21日 優(yōu)先權日2003年4月21日
發(fā)明者林建成, 林倚男 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司