專利名稱：自行車傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種固定在自行車車把上的遮陽(yáng)傘的傘架。
背景技術(shù)：
在炎熱的夏天，人們特別是女同志普遍使用傘架在自行車上安裝遮陽(yáng)傘.中國(guó)專利ZL01251684.8公開了一種可伸縮式自行車傘架，包括固定座，支撐桿裝置和傘桿夾緊裝置，支撐桿裝置包括一個(gè)U形桿和一個(gè)L形桿，在U形桿的弧形端焊接一空心管，L形桿的短邊穿套在空心管中，并由螺母相固定，在固定座上有兩個(gè)供U形桿穿過(guò)的圓孔，U形桿的端頭為鉚頭。其不足之處是左右位置不能調(diào)節(jié)，使傘不能隨陽(yáng)光的照射角度而調(diào)節(jié)，達(dá)到最佳遮陽(yáng)效果。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的自行車傘架不能調(diào)節(jié)傘的左右位置的不足，本實(shí)用新型提供一種自行車傘架，該自行車傘架不僅能調(diào)節(jié)傘的前后位置，而且能調(diào)節(jié)傘的左右位置，達(dá)到最佳遮陽(yáng)效果。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是包括固定在車把橫管上的兩塊夾板，上桿上端固定傘柄夾，傘柄夾中間有夾緊螺栓和螺母活動(dòng)固定，上桿下端與下桿上端活動(dòng)固定，下桿下端與長(zhǎng)夾板上端活動(dòng)固定，其特征是下桿上端的圓形夾緊圈與其下端的圓形夾緊圈呈90°，長(zhǎng)夾板上端和上桿下端為圓形夾緊圈，長(zhǎng)夾板、上桿和下桿上的圓形夾緊圈的相對(duì)配合面均制有徑向齒紋。
所述上桿下端的圓形夾緊圈有一道從中心向外的等寬徑向槽。
本實(shí)用新型的有益效果是，長(zhǎng)夾板圓形夾緊圈與下桿下端的圓形夾緊圈徑向齒紋配合，松開夾緊螺栓和螺母可調(diào)節(jié)左右方向；下桿上端的圓形夾緊圈與桿下端的圓形夾緊圈徑向齒紋配合，松開夾緊螺栓和螺母可調(diào)節(jié)前后方向。由于是齒紋配合又有夾緊螺栓和螺母固定不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，不用時(shí)既可折疊又可方便的取走，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的左視圖。
圖中.1.傘柄夾，2.蝶形螺母，3.螺栓，4.上桿，5.蝶形螺母，6.螺栓，7.下桿，8.蝶形螺母，9.螺栓，10.短夾板，11.長(zhǎng)夾板，12.螺母，13.螺栓。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2中，傘柄夾(1)焊在上桿(4)的上端，用以?shī)A持遮陽(yáng)傘傘柄，中間有半圓頭方頸螺栓(3)和蝶形螺母(2)再加以固定，上桿(4)為圓鋼或不銹鋼圓鋼，下端焊有配合面有徑向齒紋的圓形夾緊圈，下桿(7)為圓鋼或不銹鋼圓鋼，上下兩端均焊有配合面有徑向齒紋的圓形夾緊圈且兩者呈90°，其中下端的圓形夾緊圈從中心向下制有一道比半圓頭方頸螺栓(9)直徑稍寬的徑向槽，便于在需要時(shí)松開蝶形螺母(8)將上桿(7)以上拿走，下桿(7)上端的圓形夾緊圈圈中心為與半圓頭方頸螺栓(6)配合的方孔，長(zhǎng)夾板(11)上端焊有配合面有徑向齒紋的圓形夾緊圈，圈中心為與半圓頭方頸螺栓(9)配合的方孔，與短夾板(10)配合用4枚螺栓(13)和螺母(12)固定在車把橫管上，上桿(4)下端圓形夾緊圈與下桿(7)上端圓形夾緊圈用半圓頭方頸螺栓(5)和蝶形螺母(6)活動(dòng)固定，下桿(7)下端圓形夾緊圈與長(zhǎng)夾板(11)上端圓形夾緊圈用半圓頭方頸螺栓(9)和蝶形螺母(8)活動(dòng)固定，蝶形螺母比較方便用手?jǐn)Q動(dòng)。長(zhǎng)夾板、短夾板、上桿和下桿制好后，可鍍鉻或其他表面處理以增加美觀度。
使用時(shí)，首先將長(zhǎng)短夾板固定在自行車車把橫管上，長(zhǎng)夾板、上桿和下桿上的圓形夾緊圈徑向齒紋相對(duì)配合，調(diào)節(jié)好位置后分別用夾緊螺栓和蝶形螺母固定，然后打開傘柄夾夾住傘柄用夾緊螺栓和蝶形螺母固定。一般長(zhǎng)短夾板固定在自行車車把橫管上不再拆卸，取下傘后，上桿和下桿可折疊或者再向車把放倒；或者連傘帶傘架從上桿下端拔出帶走。
權(quán)利要求1.一種自行車傘架，包括固定在車把橫管上的兩塊夾板，上桿上端固定傘柄夾，傘柄夾中間有夾緊螺栓和螺母活動(dòng)固定，上桿下端與下桿上端活動(dòng)固定，下桿下端與長(zhǎng)夾板上端活動(dòng)固定，其特征是下桿上端的圓形夾緊圈與其下端的圓形夾緊圈呈90°，長(zhǎng)夾板上端和上桿下端為圓形夾緊圈，長(zhǎng)夾板、上桿和下桿上的圓形夾緊圈的相對(duì)配合面均制有徑向齒紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車傘架，其特征是所述上桿下端的圓形夾緊圈有一道從中心向外的等寬徑向槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種在自行車上安置遮陽(yáng)傘的傘架。車把橫管上的固定兩塊夾板，上桿上端固定傘柄夾，傘柄夾中間有夾緊螺栓和螺母活動(dòng)固定，上桿下端與下桿上端為圓形夾緊圈活動(dòng)固定，下桿下端與長(zhǎng)夾板上端為圓形夾緊圈活動(dòng)固定，下桿上端的圓形夾緊圈與其下端的圓形夾緊圈呈90°，長(zhǎng)夾板、上桿和下桿上的圓形夾緊圈的相對(duì)配合面均制有徑向齒紋。該自行車傘架不僅能調(diào)節(jié)傘的前后位置，而且能調(diào)節(jié)傘的左右位置，達(dá)到最佳遮陽(yáng)效果。由于是齒紋配合又有夾緊螺栓和螺母固定不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，不用時(shí)既可折疊又可方便的取走，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位可靠，輕巧方便。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2625252SQ0325581
公開日2004年7月14日 申請(qǐng)日期2003年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月18日
發(fā)明者馬小松 申請(qǐng)人:馬小松