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      一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):20370閱讀:299來源:國知局
      專利名稱:一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),由固定架、對(duì)稱安裝在固定架內(nèi)的兩電機(jī)、垂直安裝固定架內(nèi)且位于兩電機(jī)中間位置處的中心軸組成;兩電機(jī)的主軸對(duì)稱伸出固定架外,在兩電機(jī)主軸前端均安裝有驅(qū)動(dòng)輪;所述兩電機(jī)主軸的尾端與固套于中心軸上的方座抵觸配合;所述中心軸頂端伸出固定架上表面,在頂端處套裝有第一齒輪;第一齒輪與安裝在固定架上表面上的第二齒輪嚙合;所述第二齒輪的輪軸上安裝有一電位器。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過電位器得到兩電機(jī)主軸間的轉(zhuǎn)速差,進(jìn)而得到轉(zhuǎn)向角度信息。
      【專利說明】一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),具體的說是一種搬運(yùn)機(jī)器人用的帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]搬運(yùn)機(jī)器人在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)中使用日益廣泛,搬運(yùn)機(jī)器人為實(shí)現(xiàn)其工作目的,其內(nèi)一般會(huì)設(shè)置至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向?,F(xiàn)在的搬運(yùn)機(jī)器人,其轉(zhuǎn)向利用的是驅(qū)動(dòng)單元的兩輪間的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向差,實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)向?,F(xiàn)在的驅(qū)動(dòng)單元,并不能對(duì)兩輪間的速度轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向差進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量及分析,進(jìn)而其控制信號(hào)出發(fā)生,其實(shí)際轉(zhuǎn)向角度并不能被控制模塊所知曉。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有的搬運(yùn)機(jī)器人用的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)缺乏轉(zhuǎn)向回饋功能的不足,提供一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),由固定架、對(duì)稱安裝在固定架內(nèi)的兩電機(jī)、垂直安裝固定架內(nèi)且位于兩電機(jī)中間位置處的中心軸組成;兩電機(jī)的主軸對(duì)稱伸出固定架外,在兩電機(jī)主軸前端均安裝有驅(qū)動(dòng)輪;所述兩電機(jī)主軸的尾端與固套于中心軸上的方座抵觸配合;所述中心軸頂端伸出固定架上表面,在頂端處套裝有第一齒輪;第一齒輪與安裝在固定架上表面上的第二齒輪嚙合;所述第二齒輪的輪軸上安裝有一電位器。
      [0006]作為一種優(yōu)選,所述的固定架前端安裝有磁導(dǎo)盤固定板。
      [0007]作為一種優(yōu)選,所述的驅(qū)動(dòng)輪上開設(shè)有規(guī)則花紋。
      [0008]作為一種優(yōu)選,所述的中心軸是通過軸承固裝在兩電機(jī)間。
      [0009]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí),因兩電機(jī)的主軸均與方座抵觸配合,當(dāng)兩主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差時(shí),帶動(dòng)中心軸旋轉(zhuǎn),中心軸進(jìn)而帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn),第一齒輪帶動(dòng)第二齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使得電位器得到電位信號(hào)。
      [0010]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,通過電位器得到兩電機(jī)主軸間的轉(zhuǎn)速差,進(jìn)而得到轉(zhuǎn)向角度信息。

      【附圖說明】

      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為方便對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明,現(xiàn)結(jié)合圖1、圖2舉一實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
      [0014]實(shí)施例:
      [0015]如圖1-圖2所示,本實(shí)用新型由固定架1、對(duì)稱安裝在固定架I內(nèi)的兩電機(jī)2、3、垂直安裝固定架I內(nèi)且位于兩電機(jī)2、3中間位置處的中心軸4組成;兩電機(jī)2、3的主軸對(duì)稱伸出固定架I外,在兩電機(jī)2、3主軸前端均安裝有驅(qū)動(dòng)輪5、10 ;所述兩電機(jī)主軸的尾端與固套于中心軸4上的方座6抵觸配合;所述中心軸4頂端伸出固定架I上表面,在頂端處套裝有第一齒輪7 ;第一齒輪7與安裝在固定架I上表面上的第二齒輪8嚙合;所述第二齒輪8的輪軸上安裝有一電位器9。
      [0016]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員都可能利用上述技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,在此,凡未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案內(nèi)容,就依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種帶轉(zhuǎn)向角度回饋的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:由固定架、對(duì)稱安裝在固定架內(nèi)的兩電機(jī)、垂直安裝固定架內(nèi)且位于兩電機(jī)中間位置處的中心軸組成,兩電機(jī)的主軸對(duì)稱伸出固定架外,在兩電機(jī)主軸前端均安裝有驅(qū)動(dòng)輪;所述兩電機(jī)主軸的尾端與固套于中心軸上的方座抵觸配合;所述中心軸頂端伸出固定架上表面,在頂端處套裝有第一齒輪;第一齒輪與安裝在固定架上表面上的第二齒輪嚙合;所述第二齒輪的輪軸上安裝有一電位器。
      【文檔編號(hào)】B62D11-04GK204279620SQ201420665556
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