專利名稱:一種方向盤用塑料承盤及方向盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種方向盤用塑料承盤，用于與方向盤的上蓋配合固定氣囊。塑料承盤包括底板以及由底板四周向上延伸形成的側(cè)壁，底板中心設(shè)置圓形開口，在圓形開口的周邊設(shè)置四個第一定位孔，底板相對兩側(cè)向下延伸有凸塊，凸塊上設(shè)置第二定位孔，側(cè)壁的外表面上設(shè)置多個卡扣部。本實用新型還公開了一種應(yīng)用該塑料承盤的方向盤。本實用新型公開的方向盤用塑料承盤及方向盤，用來解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車方向盤的金屬承盤易變形及不便于安裝的問題。
【專利說明】一種方向盤用塑料承盤及方向盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種承盤及方向盤，尤其涉及一種方向盤用塑料承盤及方向盤。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車方向盤內(nèi)通常采用金屬材質(zhì)的承盤與方向盤的上蓋配合來固定氣囊。但是，金屬承盤的開發(fā)成本較高，而且與方向盤本體連接后易出現(xiàn)產(chǎn)品變形的問題。另外，金屬承盤需要通過鉚釘和方向盤上蓋連接，不便于產(chǎn)品安裝。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種方向盤用塑料承盤及應(yīng)用該塑料承盤的方向盤，用來解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車方向盤的金屬承盤易變形及不便于安裝的問題。
[0004]本實用新型提供一種方向盤用塑料承盤，用于與方向盤的上蓋配合固定氣囊，塑料承盤包括底板以及由底板四周向上延伸形成的側(cè)壁，底板中心設(shè)置圓形開口，在圓形開口的周邊設(shè)置四個第一定位孔，底板相對兩側(cè)向下延伸有凸塊，凸塊上設(shè)置第二定位孔，側(cè)壁的外表面上設(shè)置多個卡扣部。此外，底板的下表面設(shè)置有多個導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱位于位于第一定位孔的外側(cè)。
[0005]本實用新型還提供一種方向盤，包括上蓋、氣囊、發(fā)生器及塑料承盤，塑料承盤包括底板以及由底板四周向上延伸形成的側(cè)壁，底板中心設(shè)置圓形開口，在圓形開口的周邊設(shè)置四個第一定位孔，底板相對兩側(cè)向下延伸有凸塊，凸塊上設(shè)置第二定位孔，側(cè)壁的外表面上設(shè)置多個卡扣部，氣囊設(shè)置在上蓋與塑料承盤之間，塑料承盤通過側(cè)壁的卡扣部固定在上蓋，發(fā)生器通過固定件及第一定位孔固定在塑料承盤上。此外，塑料承盤的底板下表面設(shè)置有多個導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱位于底板的第一定位孔的外側(cè)。
[0006]本實用新型提供的方向盤用塑料承盤采用卡入連接的方式與上蓋連接，無需任何輔助工具和其他零部件即可達到組裝的目的。塑料承盤的穩(wěn)定性優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)中的金屬承盤，塑料承盤不易變形，與方向盤本體連接后誤差能控制，更加精確。而且，塑料承盤的加工周期短，降低了開發(fā)制造成本。

【附圖說明】

[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
[0008]圖1所示為本實用新型較佳實施例提供的方向盤用塑料承盤的俯視圖；
[0009]圖2所示為沿圖1中的虛線AA’方向的剖面圖；
[0010]圖3所示為本實用新型較佳實施例提供的塑料承盤與方向盤上蓋的組裝示意圖；
[0011]圖4所示為沿圖3中的虛線BB ’方向的剖面圖。

【具體實施方式】
[0012]圖1所示為本實用新型較佳實施例提供的方向盤用塑料承盤的俯視圖。圖2所示為沿圖1中的虛線AA’方向的剖面圖。圖3所示為本實用新型較佳實施例提供的塑料承盤與方向盤上蓋的組裝示意圖。圖4所示為沿圖3中的虛線BB’方向的剖面圖。請一并參考圖1至圖4。
[0013]如圖1及圖2所示，方向盤用塑料承盤包括底板120以及由底邊四周向上延伸形成的側(cè)壁122。底板120的中心設(shè)置圓形開口 123，在圓形開口 123的周邊設(shè)置有四個第一定位孔124。于此，兩兩對角的第一定位孔124之間的連線相互垂直，即相鄰兩個第一定位孔124及圓形開口 123的圓心一起確定一個等腰直角三角形。底板120的相對兩側(cè)(于此，即為左右兩側(cè))向下延伸有凸塊125，凸塊上設(shè)置第二定位孔126。側(cè)壁122的外表面上設(shè)置多個卡扣部128。于此，在四個側(cè)壁122的外表面均設(shè)置有卡扣部128。此外，在底板120的下表面設(shè)置有多個導(dǎo)向柱129，導(dǎo)向柱129位于第一定位孔124的外側(cè)。
[0014]如圖3及圖4所示，方向盤包括上蓋10、氣囊13、發(fā)生器11及塑料承盤12。于此，氣囊13設(shè)置在上蓋10與塑料承盤12之間。塑料承盤12通過側(cè)壁122的卡扣部128固定在上蓋10上。具體而言，塑料承盤12的卡扣部128可卡入上蓋10的邊緣凹槽處進行固定。發(fā)生器11通過固定件及第一定位孔124固定在塑料承盤12上。于此，固定件例如為螺釘15與螺母14，螺釘15在塑料承盤12的內(nèi)部穿過第一定位孔124及發(fā)生器11，由螺母15鎖固，從而將發(fā)生器11及塑料承盤12固定。當(dāng)塑料承盤12與上蓋10組合后，整體可通過塑料承盤12上的第二定位孔126及螺釘固定至方向盤本體。此外，塑料承盤12的底板120的下表面設(shè)置有多個導(dǎo)向柱129，導(dǎo)向柱129位于第一定位孔124的外側(cè)，方便與方向盤的其他部件的組裝。
[0015]于此，塑料承盤12以PA6+GF30為材料。具體而言，PA6具有良好的抗沖擊性和抗溶解性，為了解決PA6的吸濕性較強的問題，加入玻璃纖維GF30做為添加劑。對于沒有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮I %到1.5%之間，而加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到
0.3%。如此，可獲得具有較佳性能的塑料承盤。
[0016]綜上所述，本實用新型提供的方向盤用塑料承盤采用卡入連接的方式與上蓋連接，無需任何輔助工具和其他零部件即可達到組裝的目的。塑料承盤的穩(wěn)定性優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)中的金屬承盤，塑料承盤不易變形，與方向盤本體連接后誤差能控制，更加精確。而且，塑料承盤的加工周期短，降低了開發(fā)制造成本。
[0017]上述實施例不以任何方式限制本實用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種方向盤用塑料承盤，用于與方向盤的上蓋配合固定氣囊，其特征在于，塑料承盤包括底板(120)以及由底板(120)四周向上延伸形成的側(cè)壁(122)，底板(120)中心設(shè)置圓形開口(123)，在圓形開口(123)的周邊設(shè)置有四個第一定位孔(124)，底板(120)相對兩側(cè)向下延伸有凸塊(125)，凸塊(125)上設(shè)置第二定位孔(126)，側(cè)壁(122)的外表面上設(shè)置多個卡扣部(128)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤用塑料承盤，其特征在于，底板(120)的下表面設(shè)置有多個導(dǎo)向柱(129)，導(dǎo)向柱(129)位于第一定位孔(124)的外側(cè)。3.一種方向盤，包括上蓋(10)、氣囊(13)及發(fā)生器(11)，其特征在于，還包括塑料承盤(12)，塑料承盤(12)包括底板(120)以及由底板(120)四周向上延伸形成的側(cè)壁(122)，底板(120)中心設(shè)置圓形開口(123)，在圓形開口(123)的周邊設(shè)置四個第一定位孔(124)，底板(120)相對兩側(cè)向下延伸有凸塊(125)，凸塊(125)上設(shè)置第二定位孔(126)，側(cè)壁(122)的外表面上設(shè)置多個卡扣部(128)，氣囊(13)設(shè)置在上蓋(10)與塑料承盤(12)之間，塑料承盤(12)通過側(cè)壁(122)的卡扣部(128)固定在上蓋(10)，發(fā)生器(11)通過固定件及第一定位孔(124)固定在塑料承盤(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方向盤，其特征在于，塑料承盤(12)的底板(120)下表面設(shè)置有多個導(dǎo)向柱(129)，導(dǎo)向柱(129)位于底板(12)的第一定位孔(124)的外側(cè)。
【文檔編號】B60R21-203GK204279581SQ201420666888
【發(fā)明者】李健, 劉希琴, 劉子利, 李娟 , 孫楠, 吳鈿 [申請人]江蘇中翼汽車新材料科技有限公司