專利名稱:一種自行車座椅升降裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車座椅升降裝置，包括升降軸、外套筒、銷軸、小彈簧和大彈簧，升降軸頂部連接自行車座椅,外套筒上開設(shè)有與升降軸相配合的安裝孔，升降軸的下端套裝在外套筒的安裝孔內(nèi)；外套筒的安裝孔底部設(shè)有大彈簧，外套筒的上端還設(shè)有銷軸座，銷軸座上開設(shè)有用于連接銷軸的通孔，升降軸上設(shè)有與銷軸相配合的銷孔，升降軸通過銷軸固定在外套筒上；銷軸座上還設(shè)置有蓋板，銷軸的一端伸出蓋板并連接自行車手剎的閘線。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低，當(dāng)出現(xiàn)危急情況時，通過緊握自行車手剎，閘線將銷軸向外拉，升降軸下降帶動自行車座椅下降，人腳觸地實現(xiàn)緊急停車。
【專利說明】
一種自行車座椅升降裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及自行車領(lǐng)域，更具體地說，尤其涉及一種自行車座椅升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車，又稱單車或腳踏車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踏踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。自行車可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運(yùn)動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。
[0003]隨著自行車越來越成為一種健康出行及運(yùn)動的主要工具，安全問題也越來越受到重視。騎車時，長期卷曲的腿會特別累，在腳蹬最低點(diǎn)時人腿能伸直是最節(jié)省體力的狀態(tài)，但是伸直狀態(tài)遇到緊急情況時，只能減速歪倒在一邊才能停下，所以我們總是能看到很多摔倒的騎者。因此，設(shè)計一種能夠解決該問題，讓自行車遇到緊急狀況下緊握手剎即可實現(xiàn)座椅自動快速下降，使得雙腳能夠觸到底面的自行車座椅升降裝置顯得尤為必要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠隨時通過緊握手剎實現(xiàn)座椅自動快速下降從而提高騎車安全性的的自行車座椅升降裝置
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種自行車座椅升降裝置，包括與自行車座椅固定連接的升降軸、與自行車車架固定連接的外套筒、銷軸、小彈簧和大彈簧，所述升降軸頂部連接自行車座椅，所述外套筒上開設(shè)有與所述升降軸相配合的安裝孔，所述升降軸的下端套裝在所述外套筒的安裝孔內(nèi)；所述外套筒的安裝孔底部設(shè)有大彈簧，所述外套筒的上端還設(shè)有銷軸座，所述銷軸座上開設(shè)有用于連接銷軸的通孔，所述升降軸上設(shè)有與銷軸相配合的銷孔，所述升降軸通過所述銷軸固定在外套筒上;所述銷軸座上還設(shè)置有蓋板，銷軸安裝在所述銷軸座內(nèi)，所述銷軸上套裝有小彈簧，銷軸的一端伸出所述蓋板并連接自行車手剎的閘線。
[0006]進(jìn)一步的，所述升降軸為側(cè)面開設(shè)有多個銷孔的空心軸。
[0007]進(jìn)一步的，所述升降軸的底部固定有直徑大于所述升降軸的限位塊，所述外套筒底部設(shè)有與所述限位塊直徑相配合的滑動孔，所述大彈簧固定在所述滑動孔內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，所述銷軸的外端開設(shè)有螺紋孔，銷軸通過與該螺紋孔相配合的螺帽連接自行車手剎的閘線。
[0009]進(jìn)一步的，所述蓋板截面的尺寸與所述銷軸座的截面尺寸一致。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低，當(dāng)出現(xiàn)危急情況時，通過緊握自行車手剎，閘線將銷軸向外拉，升降軸下降帶動自行車座椅下降，人腳觸地實現(xiàn)緊急停車;大彈簧能夠在自行車座椅下降過程中起到緩沖作用，保證不會因為過于突兀的下降導(dǎo)致失去平衡，同時能夠反彈自行車座椅使自行車座椅回復(fù)到初始位置;升降軸上設(shè)置有多個銷孔，能夠通過銷軸的位置隨時調(diào)整自行車座椅的高度，方便自行車的使用。
【附圖說明】

[0011]下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
[0012]圖1是本實用新型一種自行車座椅升降裝置的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型一種自行車座椅升降裝置的剖視圖。
[0014]圖中，1-升降軸、2-外套筒、3-自行車座椅、4-銷軸、5-小彈簧、6-大彈簧、7-銷軸座、8_通孔、9_銷孔、10-蓋板、11-螺紋孔、12_滑動孔、13_限位塊。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明:
[0016]參閱圖1?2所示，本實用新型的一種自行車座椅升降裝置包括與自行車座椅3固定連接的升降軸1、與自行車車架固定連接的外套筒2、銷軸4、小彈簧5和大彈簧6，所述升降軸I頂部連接自行車座椅3，所述外套筒2上開設(shè)有與所述升降軸I相配合的安裝孔，所述升降軸I的下端套裝在所述外套筒2的安裝孔內(nèi)；所述外套筒2的安裝孔底部設(shè)有大彈簧6，所述外套筒2的上端還設(shè)有銷軸座7，所述銷軸座7上開設(shè)有用于連接銷軸4的通孔8，所述升降軸I上設(shè)有與銷軸4相配合的銷孔9，所述升降軸I通過所述銷軸4固定在外套筒2上;所述銷軸座7上還設(shè)置有蓋板10，銷軸4安裝在所述銷軸座7內(nèi)，所述銷軸4上套裝有小彈簧5，銷軸4的一端伸出所述蓋板1并連接自行車手剎的閘線。
[0017]所述升降軸I為側(cè)面開設(shè)有多個銷孔9的空心軸。所述升降軸I的底部固定有直徑大于所述升降軸I的限位塊13，所述外套筒2底部設(shè)有與所述限位塊13直徑相配合的滑動孔12，所述大彈簧6固定在所述滑動孔12內(nèi)。
[0018]所述銷軸4的外端開設(shè)有螺紋孔11，銷軸4通過與該螺紋孔11相配合的螺帽連接自行車手剎的閘線。
[0019]所述蓋板10截面的尺寸與所述銷軸座7的截面尺寸一致。蓋板10的中心開有與所述銷軸4相配合的圓孔。
[0020]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車座椅升降裝置，其特征在于:包括與自行車座椅(3)固定連接的升降軸(I)、與自行車車架固定連接的外套筒(2)、銷軸(4)、小彈簧(5)和大彈簧(6)，所述升降軸(I)頂部連接自行車座椅(3)，所述外套筒(2)上開設(shè)有與所述升降軸(I)相配合的安裝孔，所述升降軸(I)的下端套裝在所述外套筒(2)的安裝孔內(nèi)；所述外套筒(2)的安裝孔底部設(shè)有大彈簧(6)，所述外套筒(2)的上端還設(shè)有銷軸座(7)，所述銷軸座(7)上開設(shè)有用于連接銷軸(4)的通孔(8)，所述升降軸(I)上設(shè)有與銷軸(4)相配合的銷孔(9)，所述升降軸(I)通過所述銷軸(4)固定在外套筒(2)上;所述銷軸座(7)上還設(shè)置有蓋板(10)，銷軸(4)安裝在所述銷軸座(7)內(nèi)，所述銷軸(4)上套裝有小彈簧(5)，銷軸(4)的一端伸出所述蓋板(10)并連接自行車手剎的閘線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車座椅升降裝置，其特征在于:所述升降軸(I)為側(cè)面開設(shè)有多個銷孔(9)的空心軸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車座椅升降裝置，其特征在于:所述升降軸(I)的底部固定有直徑大于所述升降軸(I)的限位塊(13)，所述外套筒(2)底部設(shè)有與所述限位塊(13)直徑相配合的滑動孔(12)，所述大彈簧(6)固定在所述滑動孔(12)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車座椅升降裝置，其特征在于:所述銷軸(4)的外端開設(shè)有螺紋孔(11)，銷軸(4)通過與該螺紋孔(11)相配合的螺帽連接自行車手剎的閘線。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車座椅升降裝置，其特征在于:所述蓋板(10)截面的尺寸與所述銷軸座(7)的截面尺寸一致。
【文檔編號】B62J1/06GK205706984SQ201620287783
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】蘇勇, 曾晰
【申請人】浙江工業(yè)大學(xué)