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      一種砌塊運(yùn)輸手推車的制作方法

      文檔序號:62271閱讀:291來源:國知局
      專利名稱:一種砌塊運(yùn)輸手推車的制作方法
      【專利摘要】一種砌塊運(yùn)輸手推車,包括車體和托板,車體前端設(shè)有斜坡,后端設(shè)有平臺,底部設(shè)有4個底輪,兩側(cè)設(shè)有若干側(cè)輪且其中2個側(cè)輪設(shè)在斜坡與平臺交界處的兩端;側(cè)輪的頂端高于其所在車體位置的上表面;托板后端設(shè)有作用于車體的定位銷。托板的前后兩端下側(cè)設(shè)有斜角。使用這種砌塊運(yùn)輸手推車,在人工轉(zhuǎn)運(yùn)砌塊時,不必再將砌塊逐塊卸車并逐塊堆放,而是直接將整車砌塊整齊、安全地一次卸下,且單次砌塊運(yùn)輸量較大,運(yùn)輸過程平穩(wěn)、安全,極大地提高了勞動效率。
      【專利說明】
      一種砌塊運(yùn)輸手推車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型屬于運(yùn)輸工具領(lǐng)域,具體地說是一種砌塊運(yùn)輸手推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在砌塊的生產(chǎn)以及使用砌塊構(gòu)筑房屋的施工過程中,人們往往使用普通手推車運(yùn)輸砌塊,而使用普通手推車運(yùn)輸砌塊時,運(yùn)輸前要逐塊裝車,運(yùn)到目的地后還要逐塊卸車,且單次砌塊運(yùn)輸量少,造成勞動效率低下,耗費(fèi)了大量人力和時間。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]為了解決人工運(yùn)輸砌塊時逐塊裝車、逐塊卸車、單次砌塊運(yùn)輸量少造成的勞動效率低下的問題,本實用新型提供了一種砌塊運(yùn)輸手推車,在人工運(yùn)輸砌塊時可以整車卸車且單次砌塊運(yùn)輸量較大。
      [0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
      [0005]—種砌塊運(yùn)輸手推車,包括車體和托板,其特征是,車體前端設(shè)有斜坡,后端設(shè)有平臺,底部設(shè)有4個底輪,兩側(cè)設(shè)有若干側(cè)輪且其中2個側(cè)輪設(shè)在斜坡與平臺交界處的兩端;側(cè)輪的頂端高于其所在車體位置的上表面;托板后端設(shè)有作用于車體的定位銷。
      [0006]優(yōu)選的,底輪為萬向輪。
      [0007]優(yōu)選的,托板的前后兩端下側(cè)設(shè)有斜角。
      [0008]使用這種砌塊運(yùn)輸手推車,在人工轉(zhuǎn)運(yùn)砌塊時,不必再將砌塊逐塊卸車并逐塊堆放,而是直接將整車砌塊整齊、安全地一次卸下,且單次砌塊運(yùn)輸量較大,運(yùn)輸過程平穩(wěn)、安全,極大地提高了勞動效率。
      【附圖說明】
      一種砌塊運(yùn)輸手推車的制作方法附圖
      [0009]圖1為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [00?0]圖2為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
      [0011]圖3為本實用新型卸車時的效果示意圖。
      [0012]附圖中:1、車體,2、托板,3、斜坡,4、平臺,5、底輪,6、側(cè)輪,7、定位銷,8、斜角,9、推桿。
      【具體實施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進(jìn)一步說明。
      [0014]—種砌塊運(yùn)輸手推車,包括車體I和托板2,其特征是,車體I前端設(shè)有斜坡3,后端設(shè)有平臺4,底部設(shè)有4個底輪5,尾端設(shè)有推桿9;斜坡3和平臺4的兩側(cè)設(shè)有若干側(cè)輪6且所述側(cè)輪6的頂端均高于其所在的斜坡3或平臺4,其中2個側(cè)輪6設(shè)在斜坡3與平臺4的交界處兩端。
      [0015]砌塊裝車時,先將托板2放置于車體I上,將定位銷7閉鎖,使托板2固定在車體I上,將砌塊整齊逐層地擺放在托板2上,將砌塊運(yùn)輸手推車推至卸車處。卸車時,先打開定位銷7,再將砌塊連同托板2—起從平臺4上推至斜坡3,然后將砌塊運(yùn)輸手推車從托板2下抽離。如需繼續(xù)運(yùn)輸,則再拿另一塊托板2,以上述方式繼續(xù)與車體I配合使用。
      【主權(quán)項】
      1.一種砌塊運(yùn)輸手推車,包括車體(I)和托板(2),其特征是,車體(I)前端設(shè)有斜坡(3),后端設(shè)有平臺(4),底部設(shè)有4個底輪(5),兩側(cè)設(shè)有若干側(cè)輪(6)且其中2個側(cè)輪(6)設(shè)在斜坡(3)與平臺(4)交界處的兩端;側(cè)輪(6)的頂端高于其所在車體(I)位置的上表面;托板(2)后端設(shè)有作用于車體(I)的定位銷(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砌塊運(yùn)輸手推車,其特征在于:底輪(5)為萬向輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砌塊運(yùn)輸手推車,其特征在于:托板(2)的前后兩端下側(cè)設(shè)有斜角(8)。
      【文檔編號】B62B3/04GK205706753SQ201620391936
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年5月4日
      【發(fā)明人】李先剛
      【申請人】鄒城市興企新型建材有限公司
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