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      前后位可調(diào)式車把立管的制作方法

      文檔序號:4058962閱讀:306來源:國知局
      專利名稱:前后位可調(diào)式車把立管的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及的是人力車部件結(jié)構(gòu)改進,尤其是一種前后位可調(diào)式車把立管。
      技術(shù)背景傳統(tǒng)自行車和滑板車的車把立管為一根直管,安裝在車體上的車把立管與車座間的距離是固定的,不能根據(jù)使用者的要求進行前后調(diào)節(jié)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是針對上述車把立管存在的不足,提供一種可調(diào)節(jié)的前后位可調(diào)式車把立管。
      本實用新型前后位可調(diào)式車把立管,其特征在于由上、下立管通過銷軸連接而成;上、下立管的對接端設(shè)有位置鎖定機構(gòu)。
      所述位置鎖定機構(gòu)由設(shè)置在下立管對接端面的橫向齒面和通過鎖緊機構(gòu)安裝在上立管對接面上的定位齒塊構(gòu)成,定位齒塊可與下立管對接端面的橫向齒面相嚙合。
      本實用新型前后位可調(diào)式車把立管的設(shè)計原理是利用上、下立管連接之銷軸,使車把立管的上立管可繞銷軸轉(zhuǎn)動,然后通過鎖定機構(gòu)將上立管的轉(zhuǎn)動位置鎖定。上、下立管對接面上采用齒面配合,則可使定位更加穩(wěn)固。
      本實用新型前后位可調(diào)式車把立管設(shè)計科學(xué),結(jié)構(gòu)簡單、巧妙,采用這種結(jié)構(gòu)的車把立管,通過對上立管繞連接銷軸的折轉(zhuǎn)角度,可實現(xiàn)車把與車座間距的方便調(diào)節(jié)。以滿足不同身高或不同習(xí)慣操作者的使用要求。
      本實用新型前后位可調(diào)式車把立管的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實施例詳細給出。


      圖1是前后位可調(diào)式車把立管的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      實施例從圖1可以清楚地看到前后位可調(diào)式車把立管由上立管1、下立管2通過銷軸3連接而成;上立管1與下立管2的對接端設(shè)有位置鎖定機構(gòu)4。所述位置鎖定機構(gòu)4由設(shè)置在下立管2對接端面的橫向齒面5和通過鎖緊機構(gòu)6安裝在上立管1對接面上的定位齒塊7構(gòu)成。所述鎖緊機構(gòu)6為現(xiàn)有公知的快拆鎖緊機構(gòu)。所述定位齒塊7上設(shè)有供鎖緊機構(gòu)6之主桿8穿置的通孔9,定位齒塊7穿置在主桿8上,定位齒塊7可與下立管2對接端面的橫向齒面5相嚙合。
      前后位可調(diào)式車把立管的使用方法是將鎖緊機構(gòu)6的手把10向外扳動,憑借穿置在其主桿8上的復(fù)位彈簧11之彈力,即可使定位齒塊7脫離與下立管2端橫向齒面5的嚙合。此時,上立管1可繞銷軸3在設(shè)定的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)動位置確定時,將鎖緊機構(gòu)6的手把10向內(nèi)扳動復(fù)位,即可使定位齒塊7與下立管2端橫向齒面5嚙合,鎖定上立管2的拆轉(zhuǎn)角度。
      權(quán)利要求1.一種前后位可調(diào)式車把立管,其特征在于由上、下立管通過銷軸連接而成;上、下立管的對接端設(shè)有位置鎖定機構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后位可調(diào)式車把立管,其特征在于位置鎖定機構(gòu)(3)由設(shè)置在下立管(2)對接端面的橫向齒面(5)和通過鎖緊機構(gòu)(6)安裝在上立管(1)對接面上的定位齒塊(7)構(gòu)成,定位齒塊(7)可與下立管(2)對接端面的橫向齒面(5)相嚙合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前后位可調(diào)式車把立管,其特征在于鎖緊機構(gòu)(6)為快拆鎖緊機構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的前后位可調(diào)式車把立管,其特征在于定位齒塊(7)上設(shè)有供鎖緊機構(gòu)(6)之主桿(8)穿置的通孔(9),定位齒塊(7)穿置在主桿(8)上。
      專利摘要一種前后位可調(diào)式車把立管,其特征在于由上、下立管通過銷軸連接而成;上、下立管的對接端設(shè)有位置鎖定機構(gòu)。利用兩立管連接之銷軸,使車把立管的上部立管可繞銷軸轉(zhuǎn)動,然后通過位置鎖定機構(gòu)將上部立管的轉(zhuǎn)動位置鎖定。上、下立管對接面上采用齒面配合,則可使定位更加穩(wěn)固。采用這種結(jié)構(gòu)的車把立管,通過對上部立管繞連接銷軸的折轉(zhuǎn)角度,可實現(xiàn)車把與車座間距的方便調(diào)節(jié)。以滿足不同身高或不同習(xí)慣操作者的使用要求。
      文檔編號B62K21/16GK2652800SQ20032011785
      公開日2004年11月3日 申請日期2003年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月5日
      發(fā)明者林登亮 申請人:鉦尚機械(深圳)有限公司
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