專利名稱：兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，兒童電動(dòng)車的車輪裝置連接有轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿與方向盤直接相連接，通過操作方向盤，可調(diào)節(jié)電動(dòng)車的車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和幅度。但這類電動(dòng)車只能供對于方向盤的意識比較清晰的兒童使用，當(dāng)駕駛兒童電動(dòng)車的兒童年齡偏小還未認(rèn)識到方向盤的操作方法或作用時(shí)，往往會(huì)因?yàn)椴僮麇e(cuò)誤而導(dǎo)致碰撞等事故，不僅會(huì)損壞電動(dòng)車，還會(huì)對兒童造成傷害，具有較嚴(yán)重的事故隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，它具有遙控和手控兩種功能。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，包括車身本體、車輪、用于控制所述的車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿、方向盤、與方向盤相連接并相對于車身本體可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的方向盤軸，還包括用于遙控操作轉(zhuǎn)動(dòng)的第二離合裝置、用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件。所述的方向盤軸上設(shè)有第一離合裝置，所述的離合件至少有兩個(gè)工作位置，第一工作位置是第一離合裝置與離合件相連接而第二離合裝置與離合件相分離，此時(shí)轉(zhuǎn)向桿處于手控狀態(tài)；第二工作位置是第一離合裝置與離合件相分離而第二離合裝置與離合件相連接，此時(shí)轉(zhuǎn)向桿處于遙控狀態(tài)。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)通過調(diào)節(jié)離合件，使其分別與第一離合裝置或第二離合裝置相連接，可使轉(zhuǎn)向桿分別處于手控狀態(tài)或遙控狀態(tài)，根據(jù)兒童的不同要求，使用時(shí)選擇好離合件的工作位置，即可安全地供兒童使用，同時(shí)滿足不同兒童的需求。


附圖1為本發(fā)明的主剖視圖；附圖2為本發(fā)明的部分放大主剖視圖；附圖3為本發(fā)明在離合件處于第二工作位置時(shí)的放大主剖視圖；
附圖4為本發(fā)明在離合件處于第一工作位置時(shí)的放大主剖視圖；附圖5為附圖2中的轉(zhuǎn)向桿與第一離合裝置在C-C方向的剖視圖；附圖6為附圖2中的轉(zhuǎn)向桿與離合件在D-D方向的剖視圖；附圖7為附圖2中的離合件在A-A方向的剖視圖；附圖8為附圖2中的第二離合裝置在B-B方向的剖視圖；附圖9為附圖2中的K向視圖；附圖10為附圖2中的E-E剖面圖；其中1、車身本體；2、車輪；3、轉(zhuǎn)向桿；4、變速箱；5、第二離合裝置；6、套筒 7、第一彈簧；8、第二彈簧；9、撥桿；10、連接銷 11、操作件；12、定位槽；13、導(dǎo)向槽；14、離合件；15、第一離合裝置；16、方向盤；17、方向盤離合凹槽；18、離合件凸塊；19、滑槽；20、撥叉；21、方向盤軸；具體實(shí)施方式
參見附圖1-附圖2，一種兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，包括車身本體1、車輪2、用于控制所述的車輪2轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿3、方向盤16、與方向盤16相連接并相對于車身本體1可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的方向盤軸21，還包括用于遙控操作轉(zhuǎn)動(dòng)的第二離合裝置5、用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿3轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件14，所述的方向盤軸21上設(shè)有第一離合裝置15。所述的離合件14至少有兩個(gè)工作位置，第一工作位置是第一離合裝置15與離合件14相連接而第二離合裝置5與離合件14相分離，此時(shí)轉(zhuǎn)向桿3處于手控狀態(tài)(參見附圖4)；第二工作位置是第一離合裝置15與離合件14相分離而第二離合裝置15與離合件14相連接，此時(shí)轉(zhuǎn)向桿3處于遙控狀態(tài)(參見附圖3)。
參見附圖1-附圖4、附圖10，所述的轉(zhuǎn)向桿3上固定有沿轉(zhuǎn)向桿3的徑向延伸的連接銷10，所述的離合件14上開有沿著轉(zhuǎn)向桿3的軸向延伸的滑槽19，所述的連接銷10插在所述的滑槽19內(nèi)，并且所述的離合件14可沿轉(zhuǎn)向桿3的軸向滑動(dòng)地與連接銷10相連接，所述的離合件14在第一工作位置和第二工作位置之間進(jìn)行位置變換時(shí)，所述的離合件14沿轉(zhuǎn)向桿3軸向滑動(dòng)，并離合件14相對于連接銷10滑槽19沿轉(zhuǎn)向桿3的軸向滑動(dòng)。
參見附圖2、附圖7-附圖8，所述的第二離合裝置5為齒輪，所述的車身本體1上設(shè)置有變速箱4，變速箱4由遙控裝置控制其啟動(dòng)正向、反向轉(zhuǎn)動(dòng)或停止。所述的第二離合裝置5為內(nèi)鍵齒并位于所述的變速箱4的傳動(dòng)輸出端，所述的離合件14的下端部也設(shè)有外鍵齒，當(dāng)所述的離合件14處于第二工作位置時(shí)，所述的離合件14上的外鍵齒與第二離合裝置5的內(nèi)鍵齒相嚙合連接。在本發(fā)明的各附圖所示的實(shí)施例中，所述的第二離合裝置5上的內(nèi)鍵齒分布在該內(nèi)圓周上，所述的離合件14上的外鍵齒的齒分布于該外圓周，當(dāng)所述的離合件14處于第二工作位置時(shí)，所述的離合件14上的外鍵齒插在第二離合裝置5的內(nèi)鍵齒中。參見附圖1-附圖6，所述的第一離合裝置15位于方向盤軸21的下端部，第一離合裝置15上開有方向盤離合凹槽17，所述的離合件14的上端部設(shè)置有離合件凸塊18，當(dāng)所述的離合件14處于第一工作位置時(shí)，所述的離合件凸塊18插在所述的方向盤離合凹槽17內(nèi)。
參見附圖2、附圖9，所述的離合件14的外側(cè)設(shè)置有與車身本體1相固定連接的套筒6，所述的套筒6上開有沿轉(zhuǎn)向桿3的軸向延伸的導(dǎo)向槽13，所述的導(dǎo)向槽13還連通有至少一個(gè)定位槽12，附圖中的導(dǎo)向槽13及定位槽12組成“L”形槽，所述的導(dǎo)向槽13內(nèi)插有撥桿9，所述的撥桿9上連接有操作件11，所述的操作件11與所述的離合件14相抵觸，使得操作件11可控制離合件上下移動(dòng)分別進(jìn)入第一工作位置或第二工作位置。所述的操作件11的下端部與離合件14之間設(shè)置有第二彈簧8，所述的離合件14與第二離合裝置5之間設(shè)置有第一彈簧7。
在本發(fā)明中，第二彈簧8為彈力更大的彈簧，第一彈簧7為彈力較小的彈簧。參見附圖3，撥動(dòng)撥桿9，使撥桿9沿導(dǎo)向槽13帶動(dòng)操作件11向下滑動(dòng)，通過第二彈簧8下壓離合件14，使得離合件14可克服第一彈簧7的彈力而朝著第二離合裝置5的方向移動(dòng)，當(dāng)離合件14上的外鍵齒插在第二離合裝置5內(nèi)時(shí)，兩個(gè)齒相嚙合，而撥桿4卡在定位槽12內(nèi)，此時(shí)，通過遙控器即可操作變速箱4正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，變速箱4可帶動(dòng)離合件14正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，離合件14通過連接銷10帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制車輪2轉(zhuǎn)向，此時(shí)方向盤軸21相對于轉(zhuǎn)向桿3可以自由地空轉(zhuǎn)，而不能帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿3轉(zhuǎn)動(dòng)。兒童電動(dòng)車的這種使用狀態(tài)通常適合年齡偏低的兒童使用，而對于年齡偏大或?qū)﹄妱?dòng)車的操作方式較熟悉的兒童使用時(shí)，該兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿操作桿機(jī)構(gòu)又可設(shè)置為另外一種操作方式。參見附圖4，在定位槽12內(nèi)撥動(dòng)撥桿9，使其進(jìn)入導(dǎo)向槽13內(nèi)，受第一彈簧7的彈力作用，離合件14朝著第一離合裝置15所在的方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)第二彈簧8使得操作件11向上移動(dòng)，當(dāng)離合件凸塊18插在方向盤離合凹槽17內(nèi)時(shí)，方向盤軸21的轉(zhuǎn)動(dòng)即可控制離合件14的轉(zhuǎn)動(dòng)，離合件14可通過連接銷10帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿3的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得通過操作方向盤16便可控制車輪2的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求
1.一種兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，包括車身本體[1]、車輪[2]、用于控制所述的車輪[2]轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿[3]、方向盤[16]、與方向盤[16]相連接并相對于車身本體[1]可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的方向盤軸[21]，其特征在于它還包括用于遙控操作轉(zhuǎn)動(dòng)的第二離合裝置[5]、用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿[3]轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件[14]，所述的方向盤軸[21]上設(shè)有第一離合裝置[15]，所述的離合件[14]至少有兩個(gè)工作位置，第一工作位置是第一離合裝置[15]與離合件[14]相連接而第二離合裝置[5]與離合件[14]相分離，此時(shí)轉(zhuǎn)向桿[3]處于手控狀態(tài)；第二工作位置是第一離合裝置[15]與離合件[14]相分離而第二離合裝置[15]與離合件[14]相連接，此時(shí)轉(zhuǎn)向桿[3]處于遙控狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向桿[3]上固定有沿轉(zhuǎn)向桿[3]的徑向延伸的連接銷[10]，所述的離合件[14]上開有沿著轉(zhuǎn)向桿[3]的軸向延伸的滑槽[19]，所述的連接銷[10]插在所述的滑槽[19]內(nèi)，并且所述的離合件[14]可沿轉(zhuǎn)向桿[3]的軸向滑動(dòng)地與連接銷[10]相連接，所述的離合件[14]在第一工作位置和第二工作位置之間進(jìn)行位置變換時(shí)，所述的離合件[14]沿轉(zhuǎn)向桿[3]軸向滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第二離合裝置[5]為內(nèi)鍵齒，所述的車身本體[1]上設(shè)置有變速箱[4]，所述的第二離合裝置[5]位于所述的變速箱[4]的傳動(dòng)輸出端，所述的離合件[14]的下端部設(shè)有外鍵齒，當(dāng)所述的離合件[14]處于第二工作位置時(shí)，所述的離合件[14]上的外鍵齒與第二離合裝置[5]的內(nèi)鍵齒相嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第二離合裝置[5]上內(nèi)鍵齒分布在該第二離合裝置[5]的內(nèi)圓周上，所述的離合件[14]上的外鍵齒分布于該離合件[14]的外圓周，當(dāng)所述的離合件[14]處于第二工作位置時(shí)，所述的離合件[14]上的外鍵齒插在第二離合裝置[5]的內(nèi)鍵齒內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一離合裝置[15]位于方向盤軸[21]的下端部，第一離合裝置[15]上開有方向盤離合凹槽[17]，所述的離合件[14]的上端部設(shè)置有離合件凸塊[18]，當(dāng)所述的離合件[14]處于第一工作位置時(shí)，所述的離合件凸塊[18]插在所述的方向盤離合凹槽[17]內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的離合件[14]的外側(cè)設(shè)置有與車身本體[1]相固定連接的套筒[6]，所述的套筒[6]上開有沿轉(zhuǎn)向桿[3]的軸向延伸的導(dǎo)向槽[13]，所述的導(dǎo)向槽[13]還連通有至少一個(gè)定位槽[12]，所述的導(dǎo)向槽[13]內(nèi)插有撥桿[9]，所述的撥桿[9]上連接有操作件[11]，所述的操作件[11]與所述的離合件[14]相抵觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的操作件[11]的下端部與離合件[14]之間設(shè)置有第二彈簧[8]，所述的離合件[14]與第二離合裝置[5]之間設(shè)置有第一彈簧[7]。
全文摘要
一種兒童電動(dòng)車的轉(zhuǎn)向桿遙控和手控操作機(jī)構(gòu)，包括車輪、用于控制車輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向桿、方向盤軸、用于遙控操作轉(zhuǎn)動(dòng)的第二離合裝置、用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)動(dòng)的離合件，方向盤軸上設(shè)有第一離合裝置。離合件與第一離合裝置相連接而與第二離合裝置分離時(shí)，轉(zhuǎn)向桿處于手控狀態(tài)；離合件與第二離合裝置相連接而與第一離合裝置分離時(shí)，轉(zhuǎn)向桿處于遙控狀態(tài)。根據(jù)兒童的不同要求，使用時(shí)選擇好離合件的工作位置，即可安全地供兒童使用。
文檔編號B62K21/00GK1605538SQ20041004181
公開日2005年4月13日 申請日期2004年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月25日
發(fā)明者金培煌, 董志光 申請人:好孩子兒童用品有限公司