專利名稱：多功能爬樓車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手拉車，特別是一種既能在平路上使用，又能載重爬樓的多功能爬樓車。
背景技術：
現(xiàn)在的手拉車包括車體、輪軸以及設置在車體兩側(cè)輪軸上的滾輪，由于體積小、靈活輕便，特別適宜旅途時使用；但也有不足之處，一是在平路上載重使用時，車體平衡不易掌握；二是在載重爬樓時，每上一步臺階，都要有與重量相等的提升力，因此，用手拉車爬樓相當吃力。為此，許多人針對以上問題提出了許多不同的解決方案，如中國專利號為012529435公開了一種“省力爬樓車”，雖然該車基本上解決了爬樓的問題，但該車在爬樓時車輪架會碰到臺階的轉(zhuǎn)角，不僅會損壞樓梯，而且會產(chǎn)生顛簸振動。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有手拉車和爬樓車存在的上述弊病，本實用新型提供一種車體易平衡、上樓省力、振動小、爬樓平穩(wěn)的多功能爬樓車。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案包括車體和設置在車體上的輪軸，所述車體兩側(cè)的輪軸上分別設有可以轉(zhuǎn)動的星形車輪架，星形車輪架的輪臂上設有滾輪。
為了上樓時防止車輪架碰到臺階轉(zhuǎn)角及便于轉(zhuǎn)角時滾動，所述車體兩側(cè)的輪軸上分別設有與星形車輪架并排的過渡輪。
為了縮小體積，所述的過渡輪最好設置在星形車輪架的內(nèi)側(cè)，當然也可以設置在外側(cè)。
為了便于臺階轉(zhuǎn)角過渡，所述過渡輪的直徑最好大于滾輪的直徑。
采用上述結構后，當在平路上使用時，四輪落地滾動前進，車體平衡容易，當載重爬樓時，在臺階轉(zhuǎn)角處有過渡輪過渡，車輪架不會碰到臺階的轉(zhuǎn)角，也就不會損壞樓梯及顛簸振動；具有結構簡單、體積小、重量輕、上樓省力、爬樓平穩(wěn)等優(yōu)點。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型輪子與輪軸配合的結構示意圖。
具體實施方式
圖1和圖2所示，為本實用新型多功能爬樓車的具體實施方案，它包括車體1和設置在車體1上的輪軸4，針對不同的情況車體1可以采用折疊式或固定式，所述車體1兩側(cè)的輪軸4上通過軸承7分別設有可以轉(zhuǎn)動的星形車輪架2，星形車輪架2的輪臂上設有滾輪5；所述車體1兩側(cè)的輪軸4上通過軸承6分別設有與星形車輪架2并排的過渡輪3，所述的過渡輪3最好設置在星形車輪架2的內(nèi)側(cè)，當然也可以設置在星形車輪架2的外側(cè)。所述過渡輪3的直徑最好大于滾輪5的直徑。
權利要求1.一種多功能爬樓車，包括車體(1)和設置在車體(1)上的輪軸(4)，其特征是所述車體(1)兩側(cè)的輪軸(4)上分別設有可以轉(zhuǎn)動的星形車輪架(2)，星形車輪架(2)的輪臂上設有滾輪(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的多功能爬樓車，其特征是所述車體(1)兩側(cè)的輪軸(4)上分別設有與星形車輪架(2)并排的過渡輪(3)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的多功能爬樓車，其特征是所述的過渡輪(3)設置在星形車輪架(2)的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權利要求3所述的多功能爬樓車，其特征是所述過渡輪(3)的直徑大于滾輪(5)的直徑。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能爬樓車，包括車體(1)和設置在車體(1)上的輪軸(4)，所述車體(1)兩側(cè)的輪軸(4)上分別設有可以轉(zhuǎn)動的星形車輪架(2)，星形車輪架(2)的輪臂上設有滾輪(5)；所述車體(1)兩側(cè)的輪軸(4)上分別設有與星形車輪架(2)并排的過渡輪(3)。采用上述結構后，當在平路上使用時，四輪落地滾動前進，車體(1)平衡容易，當載重爬樓時，在臺階轉(zhuǎn)角處有過渡輪(3)過渡，車輪架(2)不會碰到臺階的轉(zhuǎn)角，也就不會損壞樓梯及顛簸振動；具有結構簡單、體積小、重量輕、上樓省力、爬樓平穩(wěn)等優(yōu)點。
文檔編號B62B1/00GK2686963SQ20042002056
公開日2005年3月23日 申請日期2004年2月26日 優(yōu)先權日2004年2月26日
發(fā)明者陳正敖 申請人:陳正敖