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      廂式、平板兩用車斗的制作方法

      文檔序號:4068094閱讀:1100來源:國知局
      專利名稱:廂式、平板兩用車斗的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及車輛改裝技術(shù)領(lǐng)域,具體地說它是一種廂式、平板兩用車斗。
      背景技術(shù)
      三輪農(nóng)用車、三輪摩托貨車、四輪小型貨車等小型貨車以其靈活、價格低廉、能耗和運輸成本低,而被普遍用于日常小型貨物的運輸作業(yè);特別是隨著農(nóng)村生產(chǎn)方式的不斷改善,畜力車已逐步被小型貨車所代替。無論是在城市還是在農(nóng)村,小型貨車的用途都是非常廣泛的。在城市,運送家具、建筑材料、家用電器;在農(nóng)村,運送牲畜、肥料、燃料、糧食、農(nóng)副食產(chǎn)品、秸稈等等,都離不開小型貨車。目前使用的小型貨車的車斗基本都是兩側(cè)和后面三開的廂式車斗,這種廂式車斗在運送體積相對小的貨物時,是比較合適的,但在運送體積相對較大的貨物時,就顯得無能為力。如在運送大衣柜、沙發(fā)、農(nóng)作物的秸稈、樹木的枝干時,只能采用繩捆或用繩索將兩側(cè)的廂板吊在前面廂板上的方法來進行,這樣不僅貨物的穩(wěn)定性差,而且一次運輸?shù)呢浳锷?,從而造成燃料浪費、降低運輸效率,也容易造成車斗的損壞。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型是對現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)改進,其目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟、實用,用途更加廣泛的廂式、平板兩用車斗。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,廂式、平板兩用車斗包括前、后橫梁,推拉式支桿,固定螺栓,加強梁和普通車斗。車斗安裝在懸掛機構(gòu)上,其特征在于前橫梁(1)和后橫梁(4)通過加強梁(2)焊接在一起,形成支架體,支架體安裝在車斗(10)的底面上,推拉式支桿(8)安裝在前橫梁(1)和后橫梁(4)兩端的空腔內(nèi),在前橫梁(1)和后橫梁(4)的兩端設(shè)有緊固螺栓(6),推拉式支桿(8)的前端裝有橡膠墊(7),在后橫梁(4)的后側(cè)面上可加裝延長梁(9)。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型僅在普通車斗上增加了前、后橫梁和支架,就達到了廂式、平板兩用的目的,大幅度提高了車斗的使用性能。


      圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實用新型的廂式車斗示意圖。
      圖3是本實用新型的平板車斗示意圖。
      圖4是本實用新型橫梁和推拉式支桿的裝配示意圖。
      圖5是本實用新型的支架體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖6是本實用新型向后延長的支架體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      實施例1將本實用新型的零部件按附圖組裝完畢,并安裝到廂斗10的底面上。當將本實用新型作為廂式車斗使用時,將車斗兩側(cè)廂板3和后面的廂板5抬起,取下橡膠墊7,把推拉式支桿8推入橫梁4空腔內(nèi),用螺栓6緊固,防止在車輛運動中推拉式支桿8從橫梁4中滑出,即為廂式車斗。當將本實用新型作為平板車斗使用時,把推拉式支桿8從橫梁1、4的空腔中抽出并用螺栓6緊固,墊上橡膠墊7,防止廂板磨損,再放下兩側(cè)廂板3和后廂板5,即為平板車斗。本實用新型可安裝在各種機動車底盤或人力車上。
      實施例2如欲在縱向延長車斗,可在橫梁4的后側(cè)面上加裝兩個結(jié)構(gòu)與橫梁1、4相同的延長梁9,拉出推拉式支桿,后廂板便可支撐在推拉式支桿上。
      實施例3橡膠墊7亦可預(yù)先安裝在車廂板上與支架8相對應(yīng)的位置上。
      權(quán)利要求1.廂式、平板兩用車斗,包括前、后橫梁,推拉式支桿,固定螺栓,加強梁和普通車斗,車斗安裝在懸掛機構(gòu)上,其特征在于前橫梁(1)和后橫梁(4)通過加強梁(2)焊接在一起,形成支架體,支架體安裝在車斗(10)的底面上,推拉式支桿(8)安裝在前橫梁(1)和后橫梁(4)兩端的梁腔內(nèi),在前橫梁(1)和后橫梁(4)的兩端設(shè)有緊固螺栓(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廂式、平板兩用車斗,其特征在于推拉式支桿(8)的前端裝有橡膠墊(7)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種廂式、平板兩用車斗,其特征在于后橫梁(4)的后側(cè)面上可加裝延長梁(9)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種廂式、平板兩用車斗,其特征在于橡膠墊7亦可預(yù)先安裝在車廂板上與支架8相對應(yīng)的位置上。
      專利摘要本實用新型公開了一種廂式、平板兩用車斗,它具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低,用途更加廣泛的特點。廂式、平板兩用車斗包括前、后橫梁,推拉式支桿,固定螺栓,加強梁和普通車斗,車斗安裝在懸掛機構(gòu)上,由前橫梁、后橫梁和加強梁構(gòu)成支架體安裝在車斗的底面上,推拉式支桿安裝在前橫梁兩端的梁腔內(nèi),用緊固螺栓緊固。本實用新型可用于各種物質(zhì)的運輸作業(yè)。
      文檔編號B62D33/00GK2681972SQ20042003049
      公開日2005年3月2日 申請日期2004年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月25日
      發(fā)明者陳寶文 申請人:陳寶文
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