專利名稱：摩托車用可調(diào)后腳蹬的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車部件，特別是摩托車的一種后腳蹬。
技術(shù)背景摩托車的后腳蹬設(shè)置在摩托車后下部的車架上，是供摩托車駕駛?cè)藛T身后的搭乘人員放置雙腳用的裝置。目前摩托車上的后腳蹬固定在車架上其位置不可調(diào)節(jié)，使得后腳蹬在摩托車上的高低位置不能改變，對(duì)于不同身高的搭乘者，其乘座的舒適感不同，從而使現(xiàn)有摩托車上的后腳蹬不能滿足不同身高搭乘者對(duì)乘座舒適性的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種摩托車用可調(diào)后腳蹬，可方便地改變后腳蹬在摩托車車架上的高度位置，以滿足不同身高搭乘者對(duì)乘座舒適性的要求。
本實(shí)用新型所述的摩托車用可調(diào)后腳蹬，包括腳蹬支架和與腳蹬支架聯(lián)為一體的腳蹬，腳蹬支架上開(kāi)設(shè)有緊固螺釘過(guò)孔，腳蹬支架上還開(kāi)設(shè)有圓弧通槽，且所述緊固螺釘過(guò)孔中心為該圓弧通槽的圓弧圓心。
安裝時(shí)用兩只緊固螺釘分別通過(guò)腳蹬支架上開(kāi)設(shè)的緊固螺釘過(guò)孔和圓弧通槽將后腳蹬固定在摩托車車架上，當(dāng)需要調(diào)節(jié)后腳蹬高度時(shí)，先松開(kāi)兩緊固螺釘，并用力使腳蹬支架繞過(guò)孔處的緊固螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)圓弧通槽處的緊固螺釘與圓弧通槽產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)腳蹬高度，調(diào)整好后分別將兩緊固螺釘旋緊即可。
本實(shí)用新型所述后腳蹬由于在腳蹬支架上開(kāi)設(shè)了一圓弧通槽，通過(guò)該圓弧通槽用一緊固螺釘將后腳蹬固定在摩托車車架上，并且該圓弧通槽所形成的圓弧是以腳蹬支架上后腳蹬的另一緊固螺釘過(guò)孔中心為圓心，從而使該后腳蹬的腳蹬支架可繞過(guò)孔處的緊固螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)與腳蹬支架聯(lián)為一體的腳蹬亦隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使腳蹬的高度位置產(chǎn)生變化而達(dá)到調(diào)節(jié)改變后腳蹬在摩托車車架上的高度位置的目的，滿足了不同身高搭乘者乘座摩托車的舒適性要求，而整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程僅須松開(kāi)和旋緊緊固螺釘，操作方便簡(jiǎn)單；并且由于腳蹬支架上的腳蹬是跟隨腳蹬支架作圓弧移動(dòng)，腳蹬在垂直方向的位移量大而在水平方向的位移量小，故基本上不改變腳蹬在摩托車上的前后位置這一重要的人機(jī)尺寸。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型所述摩托車用可調(diào)后腳蹬一種具體結(jié)構(gòu)的主視圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為該后腳蹬安裝在摩托車車架上的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，該摩托車用可調(diào)后腳蹬包括腳蹬支架3和與腳蹬支架3聯(lián)為一體的腳蹬4，腳蹬4垂直固定在腳蹬支架3的一端，腳蹬支架3上開(kāi)設(shè)有緊固螺釘過(guò)孔1，其位于腳蹬支架3的另一端，腳蹬支架3上還開(kāi)設(shè)有圓弧通槽2，其位于緊固螺釘過(guò)孔1下方，且所述緊固螺釘過(guò)孔1中心為該圓弧通槽2的圓弧圓心。
安裝時(shí)用兩只緊固螺釘5、6分別通過(guò)腳蹬支架3上開(kāi)設(shè)的緊固螺釘過(guò)孔1和圓弧通槽2將后腳蹬固定在摩托車車架7上，當(dāng)需要調(diào)節(jié)后腳蹬高度時(shí)，先松開(kāi)兩緊固螺釘5、6，并用力使腳蹬支架繞過(guò)孔1處的緊固螺釘5轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)圓弧通槽2處的緊固螺釘6與圓弧通槽2產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)腳蹬4高度，調(diào)整好后分別將兩緊固螺釘5、6旋緊即可。
權(quán)利要求1.一種摩托車用可調(diào)后腳蹬，包括腳蹬支架(3)和與腳蹬支架聯(lián)為一體的腳蹬(4)，腳蹬支架(3)上開(kāi)設(shè)有緊固螺釘過(guò)孔(1)，其特征在于腳蹬支架(3)上還開(kāi)設(shè)有圓弧通槽(2)，且所述緊固螺釘過(guò)孔(1)中心為該圓弧通槽(2)的圓弧圓心。
專利摘要本實(shí)用新型涉及摩托車部件，特別是摩托車的一種后腳蹬。包括腳蹬支架和與腳蹬支架聯(lián)為一體的腳蹬，腳蹬支架上開(kāi)設(shè)有緊固螺釘過(guò)孔，腳蹬支架上還開(kāi)設(shè)有圓弧通槽，且所述緊固螺釘過(guò)孔中心為該圓弧通槽的圓弧圓心。通過(guò)松開(kāi)和旋緊緊固螺釘即可對(duì)腳蹬在摩托車上的高度位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿足不同身高搭乘者乘座摩托車的舒適性要求，并且基本上不改變腳蹬在摩托車上的前后位置這一重要的人機(jī)尺寸。
文檔編號(hào)B62J25/00GK2683495SQ200420032668
公開(kāi)日2005年3月9日 申請(qǐng)日期2004年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月18日
發(fā)明者姜熙飛 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司