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      摩托車側(cè)撐閉鎖裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4068569閱讀:274來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:摩托車側(cè)撐閉鎖裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種摩托車側(cè)撐的安全裝置,尤其是一種在側(cè)撐支起時(shí),摩托車難以起步行駛的閉鎖裝置。
      背景技術(shù)
      目前,公知的摩托車都有側(cè)撐,停車時(shí)支起側(cè)撐以使車能夠站立。但一般側(cè)撐與摩托車行駛之間沒(méi)有聯(lián)鎖關(guān)系,駕駛者在忘記收起側(cè)撐的情況下轉(zhuǎn)彎或在不平坦的道路行駛時(shí),側(cè)撐易與地面接觸致使摩托車偏離駕駛者預(yù)料的方向而發(fā)生危險(xiǎn)。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了避免駕駛者在忘記收起側(cè)撐的情況下駕駛摩托車的危險(xiǎn),本實(shí)用新型提供一種側(cè)撐閉鎖裝置,該裝置使得摩托車在沒(méi)有收起側(cè)撐時(shí)難以起步行駛而提醒駕駛者收起側(cè)撐以避免其危險(xiǎn)。
      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在摩托車側(cè)撐與變檔踏板之間設(shè)置機(jī)械閉鎖機(jī)構(gòu),具體為在側(cè)撐和變檔踏板上加工閉鎖元件,當(dāng)支起側(cè)撐時(shí),閉鎖元件限制變檔踏板位置,從而使摩托車難以變檔起步,收起側(cè)撐時(shí),解除閉鎖元件對(duì)變檔踏板位置的限制,使其恢復(fù)自由變檔,不影響正常行駛。
      本實(shí)用新型的有益效果是防止駕駛者在忘記收起側(cè)撐的情況下駕駛摩托車,閉鎖機(jī)構(gòu)中僅需加工閉鎖元件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,實(shí)用、可靠。


      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)視圖圖2是閉鎖裝置第一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖圖3是閉鎖裝置第二個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖圖中1.變檔踏板,2.踏板閉鎖元件,3.側(cè)撐閉鎖元件,4.側(cè)撐,5.側(cè)撐軸,6.側(cè)撐上閉鎖元件,7.側(cè)撐下閉鎖元件。
      具體實(shí)施方式
      在圖1中,變檔踏板(1)上加工有踏板閉鎖元件(2),側(cè)撐(4)上加工有側(cè)撐閉鎖元件(3),當(dāng)側(cè)撐(4)如圖1中所示位置即側(cè)撐(4)支起時(shí),側(cè)撐閉鎖元件(3)限制踏板閉鎖元件(2),從而限制變檔踏板(1),使之不能變檔。當(dāng)側(cè)撐(4)繞側(cè)撐軸(5)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約90°即側(cè)撐(4)收起時(shí),側(cè)撐閉鎖元件(3)遠(yuǎn)離踏板閉鎖元件(2),從而解除對(duì)變檔踏板(1)的限制,變檔踏板可以自由變檔。
      在圖1所示實(shí)施例中,側(cè)撐閉鎖元件(3)能限制踏板閉鎖元件(2)向上和向下的方向。
      在圖2所示實(shí)施例中,側(cè)撐上閉鎖元件(6)僅能限制踏板閉鎖元件(2)向上的方向。
      在圖3所示實(shí)施例中,側(cè)撐下閉鎖元件(7)僅能限制踏板閉鎖元件(2)向下的方向。
      權(quán)利要求1.一種摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,在摩托車上裝有變檔踏板和側(cè)撐,其特征是變檔踏板和側(cè)撐上均加工有閉鎖元件,側(cè)撐支起時(shí)閉鎖元件可限制變檔踏板變檔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,其特征是踏板閉鎖元件(2)為塊狀結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,其特征是踏板閉鎖元件(2)為桿狀結(jié)構(gòu)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,其特征是側(cè)撐閉鎖元件(3)為叉狀結(jié)構(gòu)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,其特征是側(cè)撐上閉鎖元件(6)和側(cè)撐下閉鎖元件(7)為塊狀結(jié)構(gòu),。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,其特征是側(cè)撐上閉鎖元件(6)和側(cè)撐下閉鎖元件(7)為桿狀結(jié)構(gòu)。
      專利摘要一種能夠在側(cè)撐支起時(shí)限制變檔踏板動(dòng)作而在側(cè)撐收起時(shí)解除變檔踏板動(dòng)作限制的摩托車側(cè)撐閉鎖裝置,它是在摩托車側(cè)撐和變檔踏板上分別加工閉鎖元件,在側(cè)撐支起時(shí),側(cè)撐閉鎖元件限制踏板閉鎖元件動(dòng)作,從而限制變檔踏板自由變檔,提醒駕駛者及時(shí)收起側(cè)撐,避免其危險(xiǎn)。
      文檔編號(hào)B62H1/08GK2750965SQ200420057129
      公開日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2004年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月18日
      發(fā)明者甘永忠 申請(qǐng)人:甘永忠
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