專利名稱：嬰兒車輪轉向控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型有關于一種嬰兒車輪轉向控制裝置，尤指一種可由嬰兒車使用者在方便操作之處直接控制前車輪的轉向與否，以免令消費者再另外移動到嬰兒車前方進行操作的控制裝置。
背景技術：
通常，現(xiàn)今一般市面上常見的傳統(tǒng)嬰兒車輪轉向控制裝置，其在控制前輪是否可以轉向時的操作通常設計在嬰兒車的前方，導致消費者在推移嬰兒車的過程中若欲控制車輪的轉向與否時則必須移動至嬰兒車前方才可進行操作，如此一來便造成使用上的不便，實不符合實用性。
有鑒于上述缺失弊端，本實用新型設計人認為其有急待改正的必要，遂以其從事相關產(chǎn)品制造設計的多年經(jīng)驗，及其一貫秉持具有的優(yōu)良設計理念，針對以上不良處加以研究創(chuàng)作，在經(jīng)過不斷的努力后終乃推出本實用新型的可由嬰兒車使用者方便操作之處通過一線控裝置的傳動線加以控制前輪轉向的設計，以期提供構造更優(yōu)良、使用更方便的產(chǎn)品。
新型內容本實用新型的目的在于提供一種通過線控裝置可供使用者直接控制轉向裝置的定位或轉向，進而達到不需移動嬰兒車前方即可完成操作的嬰兒車輪轉向控制裝置。
本實用新型的具體結構是一種嬰兒車輪轉向控制裝置，其特征在于，在嬰兒車前輪上方設一轉向裝置，且于該嬰兒車使用者方便操作之處固設一控制轉向裝置的定位或轉向的線控裝置，通過拉線與該轉向裝置相連接。
為進一步了解本實用新型的特征及功效，現(xiàn)結合實施例及附圖說明如下。


圖1本實用新型組設于嬰兒車的平面示意圖；圖2本實用新型轉向裝置的立體分解圖；圖3本實用新型轉向裝置中上蓋的立體圖；
圖4本實用新型轉向裝置中扣掣片的立體圖；圖5本實用新型轉向裝置的構件組設剖視圖；圖6圖5的A-A方向剖視圖；圖7本實用新型轉向裝置的解掣作動示意圖；圖8圖7的B-B方向剖視圖。
具體實施方式
本實用新型的控制裝置〔請參閱圖1、圖2〕于嬰兒車1前輪11上方設一轉向裝置2，且沿著該嬰兒車1的底架12、后車架13及推車桿14處固設一線控裝置3，通過該線控裝置3可供使用者直接由嬰兒車1方便使用者操作之處控制轉向裝置2的定位或轉向，進而達到不需移動到嬰兒車1前方即可完成操作的實用功效增進；其中嬰兒車1，其底架12前段呈ㄟ形提高狀，于其上方可供一腳踏座121置設，此腳踏座121底部并固設數(shù)根凸柱1211，且于底架12前段預設數(shù)貫孔122；轉向裝置2〔請參閱圖2〕，對應固設于嬰兒車1底架12的腳踏座121下方，主要包括有固定座20、上蓋21、扣掣片22、上滾珠盤23、下滾珠盤24及螺栓筒25；該固定座20為一吻合固定于嬰兒車1底架12前段下方的座體，于其四周緣預設數(shù)個透孔201，其中較外側的透孔201可對應于上述底架12的貫孔122并供數(shù)鉚固桿2011由下方穿貫，以將固定座20與底架12固定，另其較內側的透孔201可對應于上述腳踏座121的凸柱1211并供數(shù)螺固桿2012由下方螺設，以將固定座20與腳踏座121固定，又于固定座20中央形成下凹狀及預設一圓孔202，另于該固定座20一邊中段形成一下陷的舌板203，此舌板203中央預設一穿孔204可供一穿桿2041由上方穿貫，于穿孔204兩側各預設一長矩形的插槽205，再于該舌板203后側中段形成一缺口206；該上蓋21〔請一并參閱圖2、圖3〕組設于固定座20的舌板203上方，于其水平邊中央對應舌板203的穿孔204處預設一透孔211，而其兩側下緣中段對應舌板203的插槽205處則延設有插片212，且于該上蓋21后側延設的豎邊中央預設一穿孔213，該穿孔213旁并開設一水平向的開槽214；該扣掣片22〔請一并參閱圖2、圖4〕組設于上蓋21與固定座20的舌板203間的﹁形板，于其水平邊中央預設一長孔221，此長孔221可與舌板203的穿孔204及上蓋21的透孔211互相對應而供上述穿桿2041由上方穿貫，用以結合舌板203、上蓋21及扣掣片22三者，且于長孔221兩側各延設一側翼222，該二側翼222后方與上蓋21的豎邊間則各容設一彈性元件223，又于扣掣片22的豎邊中央預設一穿孔224，此穿孔224旁并開設一開槽225；上滾珠盤23〔請一并參閱圖2、圖5〕組設于固定座20下方的下凹盤體，其中央預設有一圓孔231，此圓孔231周圍下凹處則可容置多粒滾珠D，于滾珠D外圍二側各預設一開槽232，該開槽232可供二輪架板233的上端對應穿設并加以焊接固定，以令該二輪架板233的下端可供嬰兒車1的前輪11樞設，再于該上滾珠盤23后側壁預設一凹口234；下滾珠盤24組設于上滾珠盤23下方的圓形板體，其中央預設有一圓孔241，此圓孔241周圍下凹處亦可容置多粒滾珠D；該螺栓筒25可由下往上依序穿貫下滾珠盤24、上滾珠盤23及固定座20的圓孔241、231、202，并配合一螺帽251螺合以結合其三者的元件；線控裝置3〔請一并參閱圖1、圖5〕，主要包括一具有可撓性的傳動線31及一拉柄32，該傳動線31沿著嬰兒車1方便使用者操作之處而設，其前端對應穿越轉向裝置2中上蓋21及扣掣片22的穿孔213、224，并固設有一凸塊311與一擋塊312以分別擋止于扣掣片22及上蓋21的豎邊前、后方；該拉柄32則固設于嬰兒車1的推車桿14上并與傳動線31的上端連結，通過此拉柄32的撥動可拉動傳動線31往后縮。
操作實施時〔請一并參閱圖5、圖6〕，本實用新型控制裝置于的嬰兒車1前輪11不轉動時，其扣掣片22受到彈性元件223的頂推而使其前端穿入于上滾珠盤23的凹口234內，因此，與上滾珠盤23一體固定的輪架板233與前輪11將因上滾珠盤23所受到的限制而呈現(xiàn)無法轉動的狀態(tài)；若使用者欲在推動嬰兒車1前進的同時令前輪11轉動，則只需于嬰兒車1后方撥動線控裝置3的拉柄32，如此，傳動線31將隨之往后縮而拉動轉向裝置2的扣掣片22，以令該扣掣片22的前端脫離上滾珠盤23的凹口234〔如圖7、圖8所示〕，如此，上滾珠盤23則可得到解掣而自由樞轉，進而相對帶動輪架板233及前輪11同步轉動，達到方便且快速操作的實用功效增進。轉向控制裝置也可設于嬰兒車控制后輪轉向的后輪位置。
綜上所述，本實用新型具有新穎性，且本實用新型未見于任何刊物，符合專利法的規(guī)定。
唯以上所述，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，當不能以之限定本實用新型的范圍。即大凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
權利要求1.一種嬰兒車輪轉向控制裝置，其特征在于，在嬰兒車前輪上方設一轉向裝置，且于該嬰兒車使用者方便操作之處固設一控制轉向裝置的定位或轉向的線控裝置，通過拉線與該轉向裝置相連接。
2.如權利要求1所述的嬰兒車輪轉向控制裝置，其特征在于該轉向裝置，對應固設于嬰兒車底架的腳踏座下方，主要包括有固定座、上蓋、扣掣片、上滾珠盤、下滾珠盤及螺栓筒；該固定座為一固定于嬰兒車底架前段下方的座體，于其四周緣預設數(shù)個透孔，其中較外側的透孔對應于上述底架的貫孔，數(shù)鉚固桿由下方穿貫該貫孔，另其較內側的透孔對應于嬰兒車腳踏座的凸柱，通過數(shù)螺固桿由下方螺設，又于固定座中央形成下凹狀及預設一圓孔，另于該固定座一邊中段形成一下陷的舌板，此舌板中央預設一穿孔，一穿桿由上方穿貫于其中，于穿孔兩側各預設一插槽，再于該舌板后側中段形成一缺口；該上蓋組設于固定座的舌板上方，于其水平邊中央對應舌板的穿孔處預設一透孔，而其兩側下緣中段對應舌板的插槽處則延設有插片，且于該上蓋后側延設的豎邊中央預設一穿孔，該穿孔旁并開設一開槽；該扣掣片組設于上蓋與固定座的舌板間的﹁形板，于其水平邊中央預設一長孔，且于長孔兩側各延設一側翼，該二側翼后方與上蓋的豎邊間則各容設一彈性元件，又于扣掣片的豎邊中央預設一穿孔，此穿孔旁并開設一開槽；上滾珠盤組設于固定座下方的下凹盤體，其中央預設有一圓孔，此圓孔周圍下凹處容置多粒滾珠，于滾珠外圍二側各預設一開槽，二輪架板的上端對應穿設于該開槽中并焊接固定，該二輪架板的下端樞設嬰兒車的前輪，再于該上滾珠盤后側壁預設一凹口；下滾珠盤組設于上滾珠盤下方，其中央預設有一圓孔，此圓孔周圍下凹處容置多粒滾珠；該螺栓筒由下往上依序穿貫下滾珠盤、上滾珠盤及固定座的圓孔，并配合一螺帽螺合將其三者的元件結合。
3.如權利要求1所述的嬰兒車輪轉向控制裝置，其特征在于該線控裝置主要包括一具有可撓性的傳動線及一拉柄，該傳動線前端對應穿越轉向裝置中上蓋及扣掣片的穿孔，并固設有一凸塊與一擋塊以分別擋止于扣掣片及上蓋的豎邊前、后方；該拉柄則固設于嬰兒車的推車桿上并與傳動線的上端連結。
4.如權利要求1所述的嬰兒車輪轉向控制裝置，其特征在于轉向控制裝置設于嬰兒車控制后輪轉向的后輪位置。
5.如權利要求1所述的嬰兒車輪轉向控制裝置，其特征在于該拉柄固定在操件者方便操作的嬰兒車推車桿上。
專利摘要本實用新型有關于一種嬰兒車輪轉向控制裝置，于嬰兒車前輪上方設一轉向裝置，且于該嬰兒車使用者方便操作之處固設一線控裝置，其中，該轉向裝置，對應固設于嬰兒車底架的腳踏座下方，主要包括有固定座、上蓋、扣掣片、上滾珠盤、下滾珠盤及螺栓筒；該線控裝置主要包括一傳動線及一拉柄，該傳動線具有可撓性，該拉柄則固設于嬰兒車的推車桿上并與傳動線的上端連結，借此拉柄的撥動可拉動傳動線往后縮。以此達到不需移動嬰兒車前方即可完成操作的嬰兒車輪轉向控制裝置。
文檔編號B62J9/00GK2763158SQ20042008902
公開日2006年3月8日 申請日期2004年8月31日 優(yōu)先權日2004年8月31日
發(fā)明者張忠輝 申請人:風宇企業(yè)有限公司