專利名稱：搖馬三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車，具體地說是一種遙馬三輪車。
背景技術(shù)：
專利CN1047759C公開了一種搖馬三輪車，這種搖馬三輪車作為搖馬使用時，推手要翻到車架下部，而翻下推手作為底架，必須高高抬起后輪才可，所以翻轉(zhuǎn)顯得十分地費(fèi)力與麻煩。而當(dāng)該車推行時，手握住的是豎立的推手，但這個推手由于是活動的，容易造成推行不穩(wěn)。此外，當(dāng)兒童坐在該車上時，由于車座缺少保護(hù)裝置，容易使兒童從車子上掉下，安全性也較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述不足，設(shè)計(jì)出一種搖馬三輪車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括車架，在車架的前部裝有車頭，在車頭的下部裝有前車輪，在車架的中部裝有車座，在車架后部裝有扶手架、U型推手、推柄，在車架后部的二側(cè)裝有后輪軸，在后輪軸上裝有后車輪，后輪軸前方的車架二側(cè)各裝有一個卡頭。U型推手的兩底端各裝有一個卡勾，卡勾上有卡口，卡頭卡于卡勾的卡口內(nèi)。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是一是在作為搖馬使用時，U型推手拆裝方便；二是由于增加了推柄，而推手在豎立時又固定在推柄上，所以握住推柄推行時，穩(wěn)定性較高；三是由于在車座的周圍增加了扶手框，所以也較好地提高了該車的安全性。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為卡頭裝于車架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為卡頭卡于卡勾的卡口內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖所示，本實(shí)用新型包括車架5，在車架5的前部裝有車頭6，在車頭6的下部裝有前車輪7和踏板8。在車架5的中部裝有車座3，在車架后部裝有扶手架12、U型推手1、推柄2，在車架5后部的二側(cè)裝有后輪軸，在后輪軸上裝有后車輪11，在后輪軸前方的車架二側(cè)各裝有一個卡頭10。U型推手2的兩底端各裝有一個卡勾9，卡勾9上有卡口14，卡頭10卡于卡勾9的卡口14內(nèi)。在椎柄2上有卡件13，扶手架12上裝有扶手框4。
當(dāng)本實(shí)用新型作為搖馬使用時，只要將U型推手2底端的卡勾9從卡頭10內(nèi)拔出，然后放于車架5下部，使U型推手2的頂端托住前車輪，底端的卡勾9重新卡入卡頭10內(nèi)的，這時本實(shí)用新型就可作為搖馬使用。
權(quán)利要求1.一種遙馬三輪車，包括車架，在車架的前部裝有車頭，在車頭的下部裝有前車輪，在車架的中部裝有車座，在車架后部裝有扶手架、U型推手、推柄，在車架后部的二側(cè)裝有后輪軸，在后輪軸上裝有后車輪，其特征在于在后輪軸前方的車架二側(cè)各裝有一個卡頭；U型推手的兩底端各裝有一個卡勾，卡勾上有卡口，卡頭卡于卡勾的卡口內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙馬三輪車，其特征在椎柄上有卡件，扶手架上裝有扶手框。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種搖馬三輪車，它包括車架，在車架的前部裝有車頭，在車頭的下部裝有前車輪，在車架的中部裝有車座，在車架后部裝有扶手架、U型推手、推柄，在車架后部的二側(cè)裝有后輪軸，在后輪軸上裝有后車輪，后輪軸前方的車架二側(cè)各裝有一個卡頭，U型推手的兩底端各裝有一個卡勾，卡勾上有卡口，卡頭卡于卡勾的卡口內(nèi)。本實(shí)用新型具有功能多、安全性好、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，是一種深受人們喜愛的童車。
文檔編號B62B7/00GK2767289SQ200420107500
公開日2006年3月29日 申請日期2004年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月22日
發(fā)明者張偉良 申請人:張偉良