專利名稱：滑動踏板驅動式運動車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及健身器材，即一種滑動踏板驅動式運動車。
背景技術：
目前，兒童們騎的童車和成人的自行車均使用鏈輪驅動裝置，使得童車和自行車的體積較大，也較重，因此，有必要向人們提供一種小巧輕便，又帶有人力驅動裝置，易于驅動并能快速和靈活行駛的運動車，以滿足人們健身和娛樂的需要。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種小巧輕便，易于驅動并能快速和靈活行駛的運動車，以滿足人們健身和娛樂的需要。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是由車架組件、滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、動齒輪軸承座(28)、齒輪軸(35)、齒輪軸軸承(33)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動踏板導向限位裝置、制動裝置等組成，當用腳驅動滑動踏板組件帶著齒條(26)相對于運動車向后運動時，與組合動齒輪(32)相嚙合的齒條(26)驅動組合動齒輪(32)轉動并向著齒輪軸(35)的方向移動一定的距離使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)相嚙合，齒輪軸(35)被組合動齒輪(32)驅動帶著與齒輪軸(35)固定成一體的后輪(16)轉動使運動車前進，滑動踏板組件和齒條(26)向后移動一定的距離后被滑動踏板導向限位裝置阻止停止運動，在慣性的作用下運動車繼續(xù)前進，齒輪軸(35)隨后輪(16)繼續(xù)轉動帶動組合動齒輪(32)轉動，組合動齒輪(32)的小齒輪在與車架組件相對靜止的齒條(26)上轉動向著遠離齒輪軸(35)的方向運動使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)的齒輪脫離嚙合，后輪(16)與齒輪軸(35)自由轉動，運動車自由向前滑行，反向驅動滑動踏板組件和齒條(26)相對于運動車向前運動，齒條(26)驅動組合動齒輪(32)向著遠離齒輪軸(35)的方向轉動，使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)的齒輪保持脫離狀態(tài)；再重復以上過程，又反過來驅動滑動踏板組件和齒條(26)相對于運動車向后運動，使組合動齒輪(32)轉動與齒輪軸(35)嚙合，就能驅動運動車不斷前進。
圖1是本發(fā)明的雙后輪雙滑動踏板驅動的運動車的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的A-A剖視圖。
圖4是圖1的B-B剖視圖。
圖5是圖2的C-C剖視圖。
圖6是圖2的D-D剖視圖。
圖7是本發(fā)明的雙后輪單滑動踏板驅動的運動車的結構示意圖。
圖8圖7的E-E剖視圖。
圖9是本發(fā)明的單后輪雙滑動踏板驅動的運動車的結構示意圖。
圖10是圖9的俯視圖。
圖11是圖9的F-F剖視圖。
圖12是圖9的G-G剖視圖。
圖13是圖10的C-C剖視圖。
圖14是本發(fā)明的滑動踏板附帶隨動輪的運動車的結構示意圖。
圖15是圖14的俯視圖。
圖1中1.扶手組件；2.制動鋼絲軟繩；3.轉向架座；4.轉向架；5.鋼絲軟繩導向環(huán)；6.前輪；7.前叉；8.轉向組件銷軸；9.車架前橫梁；10.齒條護罩；11.制動手柄組件；12.鎖緊凸輪組件；13.轉向架座固定板；14.前導向限位環(huán)；15.滑動踏板；16.后輪；17.車架后橫梁；18.車架后中橫梁；19.A滑軌梁；20.后導向限位塊；21.B滑軌梁；22.制動回位扭簧；23.制動撥桿；24.滑板A直梁；25.滑動踏板橫梁；26.齒條；27.滑板B直梁；28.動齒輪軸承座；29.齒輪箱A殼體；30.后限位緩沖墊；31.齒輪箱B殼體；32.組合動齒輪；33.齒輪軸軸承；34.制動板組件；35.齒輪軸；36.墊圈；37.制動撥桿軸；38.限位環(huán)滾柱保持架；39.前限位緩沖墊；40.限位環(huán)滾柱；41.前緩沖墊固定座；42.踏板滾柱；43.踏板滾柱保持塊；44.墊塊；45.車架滾柱保持塊；46.車架滾柱。
圖7中11.制動手柄組件；12.鎖緊凸輪組件；13.轉向架座固定板；14.前導向限位環(huán)；15.滑動踏板；16.后輪；17.車架后橫梁；18.車架后中橫梁；19.A滑軌梁；20.后導向限位塊；21.B滑軌梁；22.制動回位扭簧；23.制動撥桿；24.滑板A直梁；25滑板橫梁；26.齒條；27.滑板B直梁；37.制動撥桿軸；47.固定踏板側后橫梁；48.固定踏板；49.滑動后輪軸固定架；50.滑動后輪軸；51.固定踏板下橫梁。
此外，還包括圖中未標出的與圖1中相同的零件1.扶手組件；2.制動鋼絲軟繩；3.轉向架座；4.轉向架組件；5.鋼絲軟繩導向環(huán)；6.前輪；7.前叉；8.轉向組件銷軸；9.車架前橫梁；10.齒條護罩；28.動齒輪軸承座；29.齒輪箱A殼體；30.后限位緩沖墊；31.齒輪箱B殼體；32.組合動齒輪；33.齒輪軸軸承；34.制動板組件；35.齒輪軸；36.墊圈；37.制動撥桿軸；38.限位環(huán)滾柱保持架；39.前限位緩沖墊；40.限位環(huán)滾柱；41.前緩沖墊固定座；42.踏板滾柱；43.踏板滾柱保持塊；44.墊塊；45.車架滾柱保持塊；46.車架滾柱。
圖9中1.扶手組件；3.轉向架座；4.轉向架組件；6.前輪；7.前叉；8.轉向組件銷軸；9.車架前橫梁；10.齒條護罩；12.鎖緊凸輪組件；13.轉向架座固定板；14.前導向限位環(huán)；15.滑動踏板；16.后輪；18.車架后中橫梁；19.A滑軌梁；20.后導向限位塊；21.B滑軌梁；24.滑板A直梁；25滑板橫梁；26.齒條；27.滑板B直梁；28.動齒輪軸承座；29.齒輪箱A殼體；30.后限位緩沖墊；31.齒輪箱B殼體；32.組合動齒輪；33.齒輪軸軸承；35.齒輪軸；36.墊圈；37.制動撥桿軸；38.限位環(huán)滾柱保持架；39.前限位緩沖墊；40.限位環(huán)滾柱；41.前緩沖墊固定座；42.踏板滾柱；43.踏板滾柱保持塊；44.墊塊；45.車架滾柱保持塊；46.車架滾柱；52.后輪罩；53.制動踏板；54.后輪罩軸；55.后輪罩扭簧；56.軸套；57.輪架銷；58.輪架。
圖14中1.扶手組件；3.轉向架座；4.轉向架組件；6.前輪；7.前叉；8.轉向組件銷軸；9.車架前橫梁；10.齒條護罩；12.鎖緊凸輪組件；13.轉向架座固定板；14.前導向限位環(huán)；15.滑動踏板；16.后輪；18.車架后中橫梁；52.后輪罩；53.制動踏板；59.滑動踏板隨動輪架；60.滑動踏板隨動輪。
此外，還包括圖中未標出的與圖9中相同的零件19.A滑軌梁；20.后導向限位塊；21.B滑軌梁；22.制動回位扭簧；23.制動撥桿；24.滑板A直梁；25滑板橫梁；26.齒條；27.滑板B直梁；28.動齒輪軸承座；29.齒輪箱A殼體；30.后限位緩沖墊；31.齒輪箱B殼體；32.組合動齒輪；33.齒輪軸軸承；34.制動板組件；35.齒輪軸；36.墊圈；37.制動撥桿軸；38.限位環(huán)滾柱保持架；39.前限位緩沖墊；40.限位環(huán)滾柱；41.前緩沖墊固定座；42.踏板滾柱；43.踏板滾柱保持塊；44.墊塊；45.車架滾柱保持塊；46.車架滾柱；54.后輪罩軸；55.后輪罩扭簧；56.軸套；57.輪架銷；58.輪架。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
本發(fā)明的雙后輪雙滑動踏板驅動的運動車的結構如圖1所示它由車架組件、滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、齒輪軸(35)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動踏板導向限位裝置、制動裝置等組成。車架組件由左右對稱設置的兩個A滑軌梁(19)和兩個B滑軌梁(21)、車架后橫梁(17)、車架后中橫梁(18)、車架前橫梁(9)、轉向架座固定板(13)、轉向架座(3)組成，兩個A滑軌梁(19)和兩個B滑軌梁(21)的前部與車架前橫梁(9)和轉向架座固定板(13)用螺紋連接成一體，兩個B滑軌梁(21)的后部及后中部與車架后橫梁(17)和車架后中橫梁(18)焊接在一起，轉向架座(3)與轉向架座固定板(13)焊接成一體；滑動踏板組件由滑板A直梁(24)、滑板B直梁(27)、滑動踏板(15)、滑板橫梁(25)組成，滑板A直梁(24)、滑板B直梁(27)、滑動踏板(15)和滑板橫梁(25)固定成一體；齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)分別焊裝在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的下側面上，齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)用螺紋連接合成一體，組合動齒輪(32)裝在齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)組成的齒輪箱內，齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)上的兩個動齒輪軸承座(28)的軸承孔為長槽形，組合動齒輪(32)的軸的兩端分別裝在兩個動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔中，組合動齒輪(32)的軸既可繞著它的軸線在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔中轉動，也可在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔中向前或向后滾動使組合動齒輪(32)在齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)組成的齒輪箱內相對于運動車作水平方向的前后運動，齒條(26)固定在滑動踏板組件的滑動踏板橫梁(25)上，齒條(26)與組合動齒輪(32)的小齒輪相嚙合，齒輪箱A殼體(29)上和齒輪箱B殼體(31)上均裝有齒輪軸軸承(33)，齒輪軸(35)靠近后輪(16)的一端裝在齒輪箱A殼體(29)上的齒輪軸軸承(33)中并伸在齒輪箱A殼體(29)外與后輪(16)固定成一體，齒輪軸(35)的另一端裝在齒輪箱B殼體(31)上的齒輪軸軸承(33)中，齒輪軸(35)的齒輪位于齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)組成的齒輪箱內，用腳驅動滑動踏板組件和齒條(26)相對于運動車向后運動，齒條(26)相對運動車向后運動驅動組合動齒輪(32)的小齒輪使整個組合動齒輪(32)向后轉動，由于齒條(26)對組合動齒輪(32)產生的向后的推動力，組合動齒輪(32)在轉動的同時相對運動車向后作水平方向的運動，并使組合動齒輪(32)的大齒輪靠近齒輪軸(35)與齒輪軸(35)的齒輪進入嚙合狀態(tài)，當組合動齒輪(32)向后運動一定距離后，組合動齒輪(32)的軸貼在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔后端的內圓弧面上，組合動齒輪(32)的大齒輪與齒輪軸(35)的齒輪完全嚙合，組合動齒輪(32)的軸被動齒輪軸承座(28)長槽形軸承孔后端的內圓弧面阻止停止向后的水平運動而只能在齒條(26)的驅動下繞其軸線轉動，組合動齒輪(32)的大齒輪驅動齒輪軸(35)旋轉帶動后輪(16)向前轉動使運動車前進，滑動踏板組件和齒條(26)向后運動到一定位置時被滑動踏板導向限位裝置的后限位緩沖墊(30)阻止停止向后運動，在慣性的作用下后輪(16)帶動齒輪軸(35)和組合動齒輪(32)繼續(xù)轉動，組合動齒輪(32)的小齒輪在齒條(26)上轉動相對于齒條(26)向前運動使組合動齒輪(32)的大齒輪與齒輪軸(35)的齒輪脫離嚙合，后輪(16)與齒輪軸(35)自由轉動，運動車自由向前滑行；當驅動滑動踏板組件和齒條(26)相對于運動車向前運動時，齒條(26)驅動組合動齒輪(32)向前轉動，由于齒條(26)對組合動齒輪(32)產生的向前的推動力，組合動齒輪(32)在轉動的同時向前作水平方向的運動，使組合動齒輪(32)的大齒輪與齒輪軸(35)的齒輪保持脫離狀態(tài)，當組合動齒輪(32)向前運動一定距離后，組合動齒輪(32)的軸貼在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔前端的內圓弧面上，組合動齒輪(32)的軸被動齒輪軸承座(28)長槽形軸承孔前端的內圓弧面阻止停止向前的水平運動而只能在齒條(26)的驅動下繞其軸線轉動，滑動踏板組件和齒條(26)向前運動到一定位置時被滑動踏板導向限位裝置阻止停止向前運動；滑動踏板導向限位裝置由齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、車架組件、后導向限位塊(20)、后限位緩沖墊(30)、前導向限位環(huán)(14)、前限位緩沖墊(39)、前緩沖墊固定座(41)、踏板滾柱(42)、車架滾柱(46)、限位環(huán)滾柱(40)、限位環(huán)滾柱保持架(38)組成，在齒輪箱A殼體(29)和B殼體(31)上分別裝有后限位緩沖墊(30)，在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)的前部均裝有踏板滾柱(42)，滑動踏板組件運動時，踏板滾柱(42)在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的上側面上滾動并隨滑動踏板組件運動，在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的后部均裝有車架滾柱(46)，滑動踏板組件運動時，滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)分別在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的車架滾柱(46)上滑動，在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的后部均裝有后導向限位塊(20)，齒條(26)的兩側制有后導向限位槽，A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)上的后導向限位塊(20)分別伸進齒條(26)兩側的后導向限位槽中，使滑動踏板組件和齒條(26)只能沿A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)組成的滑軌作直線運動，在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)上分別裝有前導向限位環(huán)(14)，滑板A直梁(24)上的前導向限位環(huán)(14)與滑板A直梁(24)焊接成一體，滑板B直梁(27)上的前導向限位環(huán)(14)與滑板B直梁(27)焊接成一體，滑板A直梁(24)上的前導向限位環(huán)(14)將滑板A直梁(24)和車架組件的A滑軌梁(19)套在一起，滑板B直梁(27)上的前導向限位環(huán)(14)將滑板B直梁(27)和車架組件的B滑軌梁(21)套在一起，在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)上的前導向限位環(huán)(14)中均焊裝有前緩沖墊固定座(41)，前限位緩沖墊(39)裝在前緩沖墊固定座(41)中，在A滑軌梁(19)的下側面與前緩沖墊固定座(41)之間裝有限位環(huán)滾柱(40)和限位環(huán)滾柱保持架(38)，在B滑軌梁(21)的下側面與前緩沖墊固定座(41)之間也裝有限位環(huán)滾柱(40)和限位環(huán)滾柱保持架(38)，滑動踏板組件相對運動車作水平方向運動時，限位環(huán)滾柱(40)隨滑動踏板組件一同運動，由于前導向限位環(huán)(14)和限位環(huán)滾柱(40)的限制，滑動踏板組件在向后運動時，其前部不會向上抬起，前導向限位環(huán)(14)兩內側面也限制滑動踏板組件在水平方向上不能偏離A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)，只能沿A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)組成的滑軌作直線運動，滑動踏板組件向后運動到一定位置時，前導向限位環(huán)(14)碰到后限位緩沖墊(30)使滑動踏板組件停止向后運動，滑動踏板組件向前運動到一定位置時，前限位緩沖墊(39)碰到車架組件的車架前橫梁(9)使滑動踏板組件停止向后運動；制動裝置由制動板組件(34)、制動軸(37)、制動撥桿(23)、制動回位扭簧(22)、制動鋼絲軟繩(2)、制動手柄組件(11)、鋼絲軟繩導向環(huán)(5)組成，制動軸(37)穿過左右對稱設置的兩個齒輪箱的A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)上的制動軸孔兩端伸在兩個齒輪箱的A殼體(29)的外面，兩個制動板組件(34)固定在制動軸(37)的兩端，制動撥桿(23)固定在制動軸(37)的中部，制動回位扭簧(22)的兩臂分別裝在制動撥桿(23)和車架組件的車架后橫梁(17)上，制動鋼絲軟繩(2)的一端固定在制動撥桿(23)的頭部，另一端固定在制動手柄組件(11)上，制動手柄組件(11)裝在扶手組件(1)上；扶手組件(1)、轉向架(4)和前叉(7)裝配在一起，前輪裝在前叉(7)上、轉向架(4)通過轉向組件銷軸(8)和鎖緊凸輪組件(12)與轉向架座(3)固定在一起。
本發(fā)明的雙后輪單滑動踏板驅動的運動車的結構如圖7所示它由車架組件、滑動踏板組件、固定踏板(48)、齒條(26)、組合動齒輪(32)、齒輪軸(35)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動后輪軸固定架(49)、滑動后輪軸(50)、固定踏板下橫梁(51)、滑動踏板導向限位裝置、運動車制動裝置等組成。固定踏板下橫梁(51)焊接在車架組件一側的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的上側面上，固定踏板(48)裝在固定踏板下橫梁(51)上，兩個滑動后輪軸固定架(49)分別焊接在車架組件一側的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的下側面上，滑動后輪軸(50)焊接在兩個滑動后輪軸固定架(49)上，滑動后輪(16)通過軸承與滑動后輪軸(50)結合在一起，雙后輪單滑動踏板驅動的運動車的其余零件的位置和裝配關系與圖1所示的雙后輪雙滑動踏板驅動的運動車的相同。
本發(fā)明的單后輪雙滑動踏板驅動的運動車的結構如圖9所示它由車架組件、滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、齒輪軸(35)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動踏板導向限位裝置、運動車制動裝置等組成。兩個齒輪軸(35)通過輪架銷(57)和輪架(58)與單后輪(16)固定成一體，制動裝置由后輪罩(52)、制動踏板(53)、后輪罩軸(54)和后輪罩扭簧(55)組成，單后輪雙滑動踏板驅動的運動車的其余零件的位置和裝配關系與圖1所示的雙后輪雙滑動踏板驅動的運動車的相同。
本發(fā)明的滑動踏板附帶隨動輪的運動車的結構如圖14所示它由車架組件、滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、齒輪軸(35)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動踏板隨動輪架(59)、滑動踏板隨動輪(60)、滑動踏板導向限位裝置、運動車制動裝置等組成?；瑒犹ぐ咫S動輪架(59)固定在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑動踏板(15)上，滑動踏板隨動輪(60)裝在滑動踏板隨動輪架(59)上，滑動踏板組件相對與運動車運動時，滑動踏板隨動輪(60)跟隨滑動踏板組件運動并在地面上滾動。
權利要求
1.一種滑動踏板驅動式運動車由車架組件、滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、動齒輪軸承座(28)、齒輪軸(35)、齒輪軸軸承(33)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動踏板導向限位裝置、制動裝置等組成，其特征為當帶有齒條(26)的滑動踏板組件帶著齒條(26)相對于運動車向后運動時，與組合動齒輪(32)相嚙合的齒條(26)驅動組合動齒輪(32)轉動并向著齒輪軸(35)的方向移動一定的距離使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)相嚙合，齒輪軸(35)被組合動齒輪(32)驅動帶著與齒輪軸(35)固定成一體的后輪(16)轉動使運動車前進，滑動踏板組件和齒條(26)向后移動一定的距離后被滑動踏板導向限位裝置阻止停止運動，在慣性的作用下運動車繼續(xù)前進，齒輪軸(35)隨后輪(16)繼續(xù)轉動帶動組合動齒輪(32)轉動，組合動齒輪(32)的小齒輪在與車架組件相對靜止的齒條(26)上轉動向著遠離齒輪軸(35)的方向運動使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)的齒輪脫離嚙合，后輪(16)與齒輪軸(35)自由轉動，運動車自由向前滑行，反向驅動滑動踏板組件和齒條(26)相對于運動車向前運動，齒條(26)驅動組合動齒輪(32)向著遠離齒輪軸(35)的方向轉動，使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)的齒輪保持脫離狀態(tài)；齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)分別焊裝在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的下側面上，齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)用螺紋連接合成一體，組合動齒輪(32)裝在齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)組成的齒輪箱內，齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)上的兩個動齒輪軸承座(28)的軸承孔為長槽形，組合動齒輪(32)的軸的兩端分別裝在兩個動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔中，組合動齒輪(32)的軸既可繞著它的軸線在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔中轉動，也可在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔中向前或向后滾動使組合動齒輪(32)在齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)組成的齒輪箱內相對于運動車作水平方向的前后運動，齒條(26)固定在滑動踏板組件的滑動踏板橫梁(25)上，齒條(26)與組合動齒輪(32)的小齒輪相嚙合，齒輪箱A殼體(29)上和齒輪箱B殼體(31)上均裝有齒輪軸軸承(33)，齒輪軸(35)靠近后輪(16)的一端裝在齒輪箱A殼體(29)上的齒輪軸軸承(33)中并伸在齒輪箱A殼體(29)外與后輪(16)固定成一體，齒輪軸(35)的另一端裝在齒輪箱B殼體(31)上的齒輪軸軸承(33)中，齒輪軸(35)的齒輪位于齒輪箱A殼體(29)和齒輪箱B殼體(31)組成的齒輪箱內，齒條(26)相對運動車向后運動驅動組合動齒輪(32)向后轉動，與齒輪軸(35)的齒輪進入嚙合狀態(tài)，當組合動齒輪(32)向后運動一定距離后，組合動齒輪(32)的軸貼在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔后端的內圓弧面上，組合動齒輪(32)的大齒輪與齒輪軸(35)的齒輪完全嚙合，組合動齒輪(32)的軸被動齒輪軸承座(28)長槽形軸承孔后端的內圓弧面阻止停止向后的水平運動而只能在齒條(26)的驅動下繞其軸線轉動，滑動踏板組件和齒條(26)向后運動到一定位置時被滑動踏板導向限位裝置阻止停止向后運動，當驅動滑動踏板組件和齒條(26)相對于運動車向前運動時，齒條(26)驅動組合動齒輪(32)向前轉動使組合動齒輪(32)的大齒輪與齒輪軸(35)的齒輪保持脫離狀態(tài)，當組合動齒輪(32)向前運動一定距離后，組合動齒輪(32)的軸貼在動齒輪軸承座(28)的長槽形軸承孔前端的內圓弧面上，組合動齒輪(32)的軸被動齒輪軸承座(28)長槽形軸承孔前端的內圓弧面阻止停止向前的水平運動而只能在齒條(26)的驅動下繞其軸線轉動，滑動踏板組件和齒條(26)向前運動到一定位置時被滑動踏板導向限位裝置阻止停止向前運動；滑動踏板導向限位裝置由齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、車架組件、后導向限位塊(20)、后限位緩沖墊(30)、前導向限位環(huán)(14)、前限位緩沖墊(39)、前緩沖墊固定座(41)、踏板滾柱(42)、踏板滾柱保持塊(43)、車架滾柱(46)、車架滾柱保持塊(45)、限位環(huán)滾柱(40)、限位環(huán)滾柱保持架(38)組成，在齒輪箱A殼體(29)和B殼體(31)上分別裝有后限位緩沖墊(30)，在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)的前部均裝有踏板滾柱(42)，滑動踏板組件運動時，踏板滾柱(42)在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的上側面上滾動并隨滑動踏板組件運動，在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的后部均裝有車架滾柱(46)，滑動踏板組件運動時，滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)分別在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的車架滾柱(46)上滑動，在車架組件的A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)的后部均裝有后導向限位塊(20)，齒條(26)的兩側制有后導向限位槽，A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)上的后導向限位塊(20)分別伸進齒條(26)兩側的后導向限位槽中，使滑動踏板組件和齒條(26)只能沿A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)組成的滑軌作直線運動，在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)上分別裝有前導向限位環(huán)(14)，滑板A直梁(24)上的前導向限位環(huán)(14)與滑板A直梁(24)焊接成一體，滑板B直梁(27)上的前導向限位環(huán)(14)與滑板B直梁(27)焊接成一體，滑板A直梁(24)上的前導向限位環(huán)(14)將滑板A直梁(24)和車架組件的A滑軌梁(19)套在一起，滑板B直梁(27)上的前導向限位環(huán)(14)將滑板B直梁(27)和車架組件的B滑軌梁(21)套在一起，在滑動踏板組件的滑板A直梁(24)和滑板B直梁(27)上的前導向限位環(huán)(14)中均焊裝有前緩沖墊固定座(41)，前限位緩沖墊(39)裝在前緩沖墊固定座(41)中，在A滑軌梁(19)的下側面與前緩沖墊固定座(41)之間裝有限位環(huán)滾柱(40)和限位環(huán)滾柱保持架(38)，在B滑軌梁(21)的下側面與前緩沖墊固定座(41)之間也裝有限位環(huán)滾柱(40)和限位環(huán)滾柱保持架(38)，由于前導向限位環(huán)(14)和限位環(huán)滾柱(40)的限制，滑動踏板組件在向后運動時，其前部不會向上抬起，前導向限位環(huán)(14)兩內側面也限制滑動踏板組件在水平方向上不能偏離A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)，只能沿A滑軌梁(19)和B滑軌梁(21)組成的滑軌作直線運動，滑動踏板組件向后運動到一定位置時，前導向限位環(huán)(14)碰到后限位緩沖墊(30)使滑動踏板組件停止向后運動，滑動踏板組件向前運動到一定位置時，前限位緩沖墊(39)碰到車架組件的車架前橫梁(9)使滑動踏板組件停止向后運動。
2.根據權利要求1所述的滑動踏板驅動式運動車，其特征為可設置兩個包括滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、動齒輪軸承座(28)、齒輪軸(35)、齒輪軸軸承(33)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)的驅動裝置和兩個后輪，或者設置一個包括滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、動齒輪軸承座(28)、齒輪軸(35)、齒輪軸軸承(33)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)的驅動裝置和兩個后輪；或者設置兩個包括滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、動齒輪軸承座(28)、齒輪軸(35)、齒輪軸軸承(33)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)的驅動裝置和一個后輪。
3.根據權利要求1所述的后蹬驅動式運動車，其特征為滑動踏板組件可附帶滑動踏板隨動輪(60)。
全文摘要
本發(fā)明為一種滑動踏板驅動式運動車，它由車架組件、滑動踏板組件、齒條(26)、組合動齒輪(32)、動齒輪軸承座(28)、齒輪軸(35)、齒輪軸軸承(33)、齒輪箱A殼體(29)、齒輪箱B殼體(31)、前輪(6)、后輪(16)、前叉(7)、轉向架(4)、扶手組件(1)、滑動踏板導向限位裝置、制動裝置等組成，用腳驅動滑動踏板組件帶著齒條(26)相對于運動車向后運動時，與組合動齒輪(32)相嚙合的齒條(26)驅動組合動齒輪(32)轉動并向著齒輪軸(35)的方向移動一定的距離使組合動齒輪(32)與齒輪軸(35)相嚙合，齒輪軸(35)被組合動齒輪(32)驅動帶著與齒輪軸(35)固定成一體的后輪(16)轉動使運動車前進。
文檔編號B62M1/00GK1982147SQ20051002007
公開日2007年6月20日 申請日期2005年12月15日 優(yōu)先權日2005年12月15日
發(fā)明者戴偉 申請人:戴偉