專利名稱：折疊步行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種折疊步行車，屬無軌陸用車輛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
走路是人們最基本的運動技能，也是最健康的運動方式。但在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，人們不得不選擇交通工具作為出行方式，缺乏鍛煉，即使騎自行車的，其長時間的坐姿也嚴重影響人們下身的健康，如膝關(guān)節(jié)受損，臀部受壓，特別是男性，引起附睪不適，嚴重的還會導(dǎo)致前列腺炎。如何實現(xiàn)走步上班成為許多人的夢想，但走步畢竟速度慢，費時長，對于路途遙遠的人們是不現(xiàn)實的，如將自行車的循環(huán)踏腳方式改成步行方式就可以解決此問題。中國專利號為02125488.5、公開號為1392080
公開日為2003.01.22的發(fā)明專利，公開了一種人體工學(xué)步行車，它是借鑒現(xiàn)有自行車或三輪車和跑步機或室內(nèi)健身跑臺的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的改良產(chǎn)品，它將自行車或三輪車的動力驅(qū)動機構(gòu)去掉，代之以跑步機上的踏板裝置，由踏板上的皮帶、帶動踏板后滾輪上從而驅(qū)動自行車前行，由于沒有給出圖示，所以實施起來有一定困難，而且由于自行車或三輪車的結(jié)構(gòu)限制，必定使整個人體工學(xué)步行車復(fù)雜而笨重。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型公開的折疊步行車就是拋開自行車和現(xiàn)行三輪車的限制，只需在跑步機傳送帶即步行裝置的基礎(chǔ)上進行改裝，加裝一對后輪和傳動齒輪，連接上前輪、把手等前輪組件就可以實現(xiàn)步行車。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是折疊步行車包括步行裝置、連接叉桿和前輪組件，前輪組件為前輪、前叉、把手、剎車，步行裝置通過連接叉桿與前輪組件活動相連，活動連接方式為轉(zhuǎn)動副。
所述連接叉桿由升降叉桿、螺桿和調(diào)節(jié)手輪組成，螺桿中心為通孔，與前叉形成轉(zhuǎn)動副，升降叉桿前部與螺桿為螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪升降叉桿可以在螺桿上作升降運動。
所述步行裝置由框架、前后摩擦滾輪、中間滾輪、傳動帶、齒輪組、后車輪組組成，摩擦滾輪、中間滾輪、后車輪組通過軸承安裝在框架上，傳動帶傳動摩擦滾輪，后摩擦滾輪傳動齒輪組，齒輪組傳動后輪組。
作為本實用新型的增強功能，還包括一連接板，所述連結(jié)板作為折疊時的固定件并能與前輪成配合關(guān)系。
本實用新型的有益效果是通過簡單地加裝，將跑步機的健身運動推廣到交通領(lǐng)域，使人們在上下班的過程中或離家作短途出行時達到強身健體的目的。


附圖1是整車結(jié)構(gòu)側(cè)視圖附圖2是整車結(jié)構(gòu)俯視圖附圖3是整車折疊圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1，圖2所示，跑步機的步行裝置由一對剎車片5、前后摩擦滾輪6、中間滾輪7、傳動帶8、框架9、傳動齒輪10、11和后輪組12組成，前輪把手組件1同普通自行車，由把手1、前叉18、前輪16、剎車13、14、15組成，步行裝置與前輪組件的連接機構(gòu)由升降叉桿4、螺桿3、調(diào)節(jié)首輪2組成，前叉可以在螺桿3中轉(zhuǎn)動以控制方向，升降叉桿4與螺桿3為螺紋聯(lián)接，調(diào)節(jié)手輪使升降叉桿可以在螺桿3上下移動，步行裝置的框架9與升降叉桿4為轉(zhuǎn)動副連接，所以當(dāng)升降叉桿4在螺桿3上下移動時可以控制框架9與地面的夾角，同時可以實現(xiàn)框架9與前輪把手組件1的折疊功能，剎車14控制此轉(zhuǎn)動副的固定和轉(zhuǎn)動，傳動帶8由前后兩摩擦滾輪6、若干中間滾輪7支撐，摩擦滾輪軸的軸承和中間滾輪軸的軸承固定在框架9上，齒輪10與后摩擦滾輪同軸并剛性聯(lián)結(jié)，齒輪11與折疊步行車后輪組12為剛性聯(lián)結(jié)，齒輪11中有棘輪棘爪機構(gòu)。當(dāng)人在折疊步行車的傳動帶8上走動時，傳動帶8帶動齒輪10，齒輪10與齒輪11嚙合，將動力反向傳給齒輪11，齒輪11帶動折疊步行車后輪轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動折疊步行車前行。
如圖3所示，將前輪組件和叉桿螺紋連接組件繞前摩擦滾輪軸旋轉(zhuǎn)，就可以實現(xiàn)折疊步行車的折疊功能，折疊后由連桿19固定，連桿19還可以作為兩步折疊步行車同步使用時的連接機構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種折疊步行車，包括前輪(16)、前叉(18)、把手(1)、剎車(13，14，15)等組件，其特征在于還包括步行裝置和連接叉桿，步行裝置通過連接叉桿與前輪組件活動相連，活動連接方式為轉(zhuǎn)動副。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊步行車，其特征在于所述連接叉桿由升降叉桿(4)、螺桿(3)和調(diào)節(jié)手輪(2)組成，螺桿中心為通孔，與前叉形成轉(zhuǎn)動副，升降叉桿前部與螺桿為螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手輪升降叉桿可以在螺桿上作升降運動。
3.如權(quán)利要求1所述的折疊步行車，其特征在于所述步行裝置由框架(9)、前后摩擦滾輪(6)、中間滾輪(7)、傳動帶(8)、齒輪組(10，11)、后車輪組(12)組成，摩擦滾輪、中間滾輪、后車輪組通過軸承安裝在框架上，傳動帶傳動摩擦滾輪，后摩擦滾輪傳動齒輪組，齒輪組傳動后輪組。
4.如權(quán)利要求1或2所述的折疊步行車，其特征在于還包括一連接板(19)，所述連結(jié)板能與前輪成配合關(guān)系。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊步行車，屬無軌陸用車輛技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是只需在跑步機傳送帶即步行裝置的基礎(chǔ)上進行改裝，加裝一對后輪和傳動齒輪，連接上前輪、前叉、把手、剎車等前輪組件就可以實現(xiàn)此步行車。它利用人們走路時的自然動力，帶動跑步機的傳動帶，傳動帶傳動一對摩擦滾輪，摩擦滾輪再傳動齒輪組，齒輪組驅(qū)動后輪組從而使步行車前行。有益效果是通過簡單地加裝，將跑步機的健身運動推廣到交通領(lǐng)域，使人們在上下班的過程中或離家作短途出行時達到強身健體的目的。本設(shè)計提供一種新型的運動器材和陸路交通工具，更符合人們走路的習(xí)慣，三輪的穩(wěn)定性使其適合人群更廣，本車可以折疊，攜帶方便。
文檔編號B62M1/00GK2808713SQ20052000797
公開日2006年8月23日 申請日期2005年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月15日
發(fā)明者徐裕貴 申請人:徐裕貴