專利名稱：易于組拆座椅的電動代步車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種電動代步車，特別是涉及一種易于組拆座椅的電動代步車。
背景技術(shù)：
如圖1與圖2所示的一種習(xí)知電動代步車1，是特別針對老弱或殘疾人士所設(shè)計的代步工具，并包含一可被驅(qū)動前進的車體11、一位在該車體11上以供乘坐的座椅12，及一用以將座椅12組接在車體11上的插銷13。該車體11具有一向上直立延伸的套管111，及一貫穿該套管111頂部的穿孔112。該座椅12具有一向下直立延伸且插入該套管111中的插桿121，及復(fù)數(shù)上下間隔排列且分別貫穿插桿121的插孔122。而該插銷13穿過穿孔112與相對應(yīng)的插孔122，用于聯(lián)結(jié)套管111與插桿121。
雖然上述電動代步車1能藉由插銷13插接套管111與插桿121，以將座椅12組接在車體11上，但是在使用上卻具有下列不理想的部份(一)、在組裝時，使用人員必須一手搬抬座椅12，將插桿121對準插入套管111中，當(dāng)調(diào)整到適當(dāng)高度時，就須上下移動微調(diào)，使得插孔122對應(yīng)穿孔112，此時才能藉另一手將插銷13插入穿孔112與插孔122中，而在拆卸時，使用人員必須一手托扶座椅12，同時藉由另一手將插銷13拔出，所以在組裝或拆卸時皆須利用雙手搬抬與插拔，但是，由于電動代步車1的使用人員通常是老弱或殘疾人士，因此上述組接或拆卸動作，對使用人員而言將會造成較大的負擔(dān)，組拆上相當(dāng)不易。
(二)、插銷13為一獨立構(gòu)件，并非隨附安裝在車體11或座椅12上，當(dāng)插銷13拆卸分離后，若不小心擺放，就會容易遺失不見，將造成無法組接而必須另配一支新插銷13的窘境，因此在構(gòu)造設(shè)計上較不佳。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的，是在于提供一種組拆容易且構(gòu)件不會遺失的易于組拆座椅的電動代步車。
本實用新型的一種易于組拆座椅的電動代步車，包含一車體、一座椅，及一用以將座椅可拆離地組接在車體上的組接裝置。該車體具有一安裝于頂部的車板。該座椅具有一安裝在底部且對應(yīng)該車板的椅板。該組接裝置包括一安裝在該車板一側(cè)的第一樞接件、一安裝在該車板另一側(cè)的卡接部、一安裝在該椅板上且可拆離地與第一樞接件樞接的第二樞接件，及一安裝在該椅板上且可拆離地卡掣定位在卡接部上的卡掣單元。組裝時，將第二樞接件樞接在第一樞接件上，再令椅板以第一樞接件為中心，向下旋擺對應(yīng)疊放在車板上，同時并會讓卡掣單元卡掣于卡接部，使得座椅定位在車體上。


下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的易于組拆座椅的電動代步車進行詳細說明，附圖中圖1是一種習(xí)知電動代步車的一側(cè)視示意圖；圖2是該習(xí)知電動代步車的一部份立體分解圖；圖3是本新型的電動代步車的一較佳實施例的一部份立體分解圖；圖4是該較佳實施例的一卡掣單元的一立體分解圖；圖5是該較佳實施例的一部份剖視示意圖，說明將一椅板直立樞接在一車板上的樞接裝態(tài)；圖6是類似于圖5的一視圖，說明將該椅板旋擺向下，使該卡掣單元對應(yīng)于一卡接部，且即將卡掣的狀態(tài)；圖7是類似于圖6的一視圖，說明將該椅板下壓疊置在該車板上，且同時讓該卡掣單元卡掣于該卡接部的定位狀態(tài)。
具體實施方式
參閱圖3、圖4與圖5，是本新型電動代步車的較佳實施例，包含一車體2、一座椅3，及一組接裝置4。
該車體2具有一平置在頂部的車板21。
該座椅3安裝在該車體2上方，并具有一供使用人員乘坐的椅墊31，及一固接在椅墊31底部且對應(yīng)該車板21的椅板32。
該組接裝置4是用以將座椅3可拆離地組接在車體2上，并包括二由該車板21的后側(cè)平行向外延伸的凸片41、一固接在凸片41間且與車板21相間隔的第一樞接件42、一形成在該車板21的前側(cè)的卡接部43、一凸設(shè)在卡接部43頂側(cè)的頂塊44、一安裝在該椅板32一側(cè)且可拆離地與第一樞接件42樞接的第二樞接件45，及一安裝在該椅板32另一側(cè)且可拆離地卡掣定位在卡接部43上的卡掣單元46。
該第一樞接件42為一剖面呈圓形的軸桿。該頂塊44具有一朝前且向下傾斜的斜頂面441。而該第二樞接件45則為一剖面略呈U型，且開口朝向第一樞接件42的套框。該卡掣單元46具有一固接在該椅板32上的中空殼座461、一被限位在殼座461中的卡塊462、一與卡塊462銜接且向外伸出殼座461的拉桿463，及一安裝在殼座461中且具有將卡塊462頂出殼座461的彈性的彈性件464。該卡塊462具有一對應(yīng)配合該斜頂面441的斜導(dǎo)面465。在本實施例中該殼座461是由一固接在該椅板32上的L型底板466，及一蓋置固接在該底板466上的U型蓋板467所組接構(gòu)成，當(dāng)然在設(shè)計上也可以有其他實施態(tài)樣。該彈性件464為一壓縮彈簧，是套設(shè)在拉桿463上且頂?shù)衷诘装?66與卡塊462間。此外，該殼座461還具有一形成在蓋板467上的長槽孔468，而該卡掣單元46還具有一伸入該長槽孔468且固接于卡塊462的限位件469，透過限位件469被局限在長槽孔468中的設(shè)計，可用以相對限制卡塊462伸縮移動的距離。
組裝時，將座椅3移向車體2，令椅板32呈直立狀態(tài)地朝下移向第一樞接件42，使得第二樞接件45開口朝下地套置在該第一樞接件42上，用以將第二樞接件45卡置樞接在第一樞接件42上。續(xù)如圖6所示，旋轉(zhuǎn)座椅3，令椅板32以第一樞接件42為中心，朝前且向下旋轉(zhuǎn)擺放在車板21上，并讓卡掣單元46對應(yīng)于卡接部43時，會使卡塊462對應(yīng)靠置在該頂塊44上，且令斜導(dǎo)面465貼靠在斜頂面441上。此時，使用人員只需要稍微壓抵座椅3，使得卡塊462受到頂塊44的阻擋頂?shù)?，而藉由斜?dǎo)面465沿著斜頂面441移動，會讓該卡塊462同時縮入該殼座461中并壓抵彈性件464，如圖7所示，當(dāng)椅板32繼續(xù)向下而疊靠在車板21上時，該卡塊462也同時會向下越過頂塊44，并藉由彈性件464的復(fù)位彈力，向外凸伸在卡接部43的底側(cè)，此時椅板32是呈水平狀態(tài)地對應(yīng)疊放在車板21上，該第二樞接件45呈開口朝后地位在第一樞接件42上，同時椅板32會抵靠在頂塊44上，且該卡塊462會卡掣在卡接部43的底側(cè)，使得座椅3定位在車體2上。
于拆卸時，只要拉動拉桿463帶動卡塊462縮入殼座461中，脫離卡掣卡接部43的位置時，就可以將座椅3朝上且向后旋擺，再向上搬開使第二樞接件45移離第一樞接件42，就可以將座椅3拆離車體2。
由以上可知，本新型在使用上具有下列較習(xí)知為佳的優(yōu)點(一)、在組裝時，使用人員只須將座椅3的椅板31向下卡位樞接在車板21上，再向前且向下旋擺放下并稍加壓抵座椅3，就可以將座椅3卡接定位在車體2上，在拆卸時，也只需要拉動拉桿463再旋動搬開座椅3，不但操作簡單而且能單手作動，因此在組接或拆卸上都相當(dāng)容易。
(二)、該組接裝置4是安裝在車體2與座椅3間，所以在拆卸后也不能脫離，因此不會遺失。
由上述說明可知，本新型易于組拆座椅的電動代步車在設(shè)計上，乃具有組拆容易且構(gòu)件不會遺失等功效，確實能夠達到本新型的目的。
權(quán)利要求1.一種易于組拆座椅的電動代步車，包含一車體，及一座椅，該車體具有一安裝在頂部的車板，該座椅位在該車體上以供乘坐，并具有一安裝在底部且對應(yīng)該車板的椅板；其特征在于該電動代步車還包含一用以將座椅可拆離地組接在車體上的組接裝置，該組接裝置包括一安裝在該車板一側(cè)的第一樞接件、一設(shè)在該車板另一側(cè)的卡接部、一安裝在該椅板上且可拆離地與第一樞接件樞接的第二樞接件，及一安裝在該椅板上且可拆離地卡掣定位在卡接部上的卡掣單元。
2.如權(quán)利要求1所述的易于組拆座椅的電動代步車，其特征在于該卡掣單元具有一固接在該椅板上的中空殼座、一被限位在殼座中的卡塊、一與卡塊銜接且向外伸出殼座的拉桿，及一安裝在殼座中且具有將卡塊頂出殼座以卡掣在卡接部底側(cè)的彈性的彈性件。
3.如權(quán)利要求2所述的易于組拆座椅的電動代步車，其特征在于該組接裝置還包括一凸設(shè)在卡接部頂側(cè)且被卡塊卡掣的頂塊。
4.如權(quán)利要求3所述的易于組拆座椅的電動代步車，其特征在于該頂塊具有一斜頂面，而該卡塊具有一配合該斜頂面的斜導(dǎo)面。
5.如權(quán)利要求2所述的易于組拆座椅的電動代步車，其特征在于該殼座具有一長槽孔，而該卡掣單元還具有一伸入該長槽孔且固接于卡塊的限位件。
6.如權(quán)利要求1或4所述的易于組拆座椅的電動代步車，其特征在于該組接裝置的第一樞接件為一剖面呈圓形的軸桿，而該第二樞接件則為一剖面略呈U型且開口朝向軸桿的套框。
7.如權(quán)利要求6所述的易于組拆座椅的電動代步車，其特征在于該組接裝置還包括二由該車板平行向外延伸的凸片，而該第一樞接件是固接在凸片間且與車板相間隔。
專利摘要一種易于組拆座椅的電動代步車，包含一具有一車板的車體、一具有一對應(yīng)車板的椅板的座椅，及一將座椅可拆離地組接在車體上的組接裝置，該組接裝置包括一安裝在該車板的一側(cè)的第一樞接件、一設(shè)于該車板的另一側(cè)的卡接部、一安裝在該椅板上且可拆離地與第一樞接件樞接的第二樞接件，及一安裝在該椅板上且可拆離地卡掣定位在卡接部上的卡掣單元，藉由該組接裝置的設(shè)計，使得該電動代步車能達到組拆容易且構(gòu)件不會遺失的功效。
文檔編號B62J1/00GK2803889SQ20052001802
公開日2006年8月9日 申請日期2005年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月29日
發(fā)明者林伯易, 林信泉 申請人:成光科技股份有限公司