專利名稱：液壓式汽車駕駛室舉升器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及配置于汽車上用于汽車修理的輔助器械，具體地說是一種液壓式汽車駕駛室舉升器。
背景技術(shù)：
車輛修理時為方便操作，需要將汽車駕駛室舉起而折向一側(cè)，通常的辦法是依靠人力并借助助力彈簧來實現(xiàn)，這種方法顯然費力。另外的方法還有液壓舉升和電動舉升，前者依靠人力壓動液壓缸實現(xiàn)，也存在費力費時的問題；后者的電能來自于蓄電池，雖然使用方便，但壽命太短，無故障舉升只有一千次左右。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的旨在提供一種利用車輛本身的轉(zhuǎn)向液壓助力油泵或自卸車的自卸油泵，同時增設(shè)輔助舉升裝置，從而完成舉起駕駛室的液壓式汽車駕駛室舉升器，以使車輛修理時舉升駕駛室變的既快捷又方便，提高汽車修理工序的自動化程度。
實現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是該舉升器包括液壓油箱、液壓油泵、舉升油缸、輔助油缸、液壓分配器等部件，該液壓油泵的輸出端通過高壓油管路經(jīng)液壓分配器與該舉升油缸的缸筒下部連通，該舉升油缸置于駕駛室下方，其活塞桿上端與駕駛室鉸接；該輔助油缸的缸筒下部通過低壓油管路經(jīng)單向閥與該液壓油箱連通，并通過高壓油管路經(jīng)單向閥與該舉升油缸的缸筒下部連通，該輔助油缸的活塞桿上端與壓力杠桿鉸接。
依照本案實現(xiàn)的該液壓式汽車駕駛室舉升器，由于它的液壓油泵采用了車輛本身的轉(zhuǎn)向助力泵或自卸油泵，使整機結(jié)構(gòu)更趨于合理，安裝更加方便；為使車輛在無法起動時完成舉升，本舉升器設(shè)置了與液壓油箱結(jié)合的輔助舉升裝置，采用杠桿原理壓動輔助油缸活塞桿完成舉升，解決了人力壓動液壓缸費力費時的問題；本舉升器特別適宜重型車輛配裝使用。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖給出本實用新型的一個具體實施例。
本實施例所述的液壓式汽車駕駛室舉升器由液壓油箱1、液壓油泵2、控制手柄3、液壓分配器4、輔助油缸5、輔助油缸活塞桿6、壓力杠桿7、舉升油缸8、舉升油缸活塞桿9、固定座10、高壓油管路11、單向閥12和13、低壓油管路14構(gòu)成，該液壓油泵2可以是車輛本身的轉(zhuǎn)向助力油泵或自卸油泵，其輸出端通過高壓油管路11經(jīng)液壓分配器4與該舉升油缸8的缸筒下部連通，該舉升油缸8置于駕駛室下方，其缸體下部鉸接于與車體連接的固定座10上，其活塞桿9上端與駕駛室鉸接；該輔助油缸5的缸筒下部通過低壓油管路14經(jīng)單向閥12與該液壓油箱1連通，并通過高壓油管路11經(jīng)單向閥13與該舉升油缸8的缸筒下部連通，該輔助油缸同樣裝于與車體連接的固定座10上，其活塞桿7上端與壓力杠桿6鉸接，該壓力杠桿6的支點裝于該固定座10上。
工作原理當(dāng)車輛可以起動時，搬動控制手柄3，利用車輛自身的液壓油泵2，將其輸出的高壓油經(jīng)液壓分配器4、高壓油管路11送入舉升油缸8的缸筒內(nèi)，高壓油頂起活塞桿9，從而頂起與活塞桿9鉸接的駕駛室，由于舉升油缸8上下與駕駛室和固定座10均采用鉸接式連接，因此可隨駕駛室向一側(cè)傾斜(打開)。當(dāng)車輛在無法起動時，利用輔助舉升裝置，即人工壓動壓力杠桿7，上提壓力杠桿7則提起輔助油缸活塞桿7，液壓油通過單向閥12進(jìn)入輔助油缸5，此時單向閥13關(guān)閉；壓下壓力杠桿7，單向閥12關(guān)閉，單向閥13打開，液壓油經(jīng)高壓油管路11進(jìn)入舉升油缸8的缸筒內(nèi)，如此反復(fù)，使進(jìn)入舉升油缸8缸筒內(nèi)的高壓油頂起活塞桿9，從而頂起與活塞桿9鉸接的駕駛室，完成舉升作業(yè)；放下駕駛室時，只需搬動控制手柄3，打開液壓分配器4，依靠駕駛室的自重壓下舉升油缸8的活塞桿9，使駕駛室自動回位。
權(quán)利要求1.一種液壓式汽車駕駛室舉升器，包括液壓油箱、液壓油泵、舉升油缸、輔助油缸、液壓分配器，其特征在于該液壓油泵的輸出端通過高壓油管路經(jīng)液壓分配器與該舉升油缸的缸筒下部連通，該舉升油缸置于駕駛室下方，其活塞桿上端與駕駛室鉸接；該輔助油缸的缸筒下部通過低壓油管路經(jīng)單向閥與該液壓油箱連通，并通過高壓油管路經(jīng)單向閥與該舉升油缸的缸筒下部連通，該輔助油缸的活塞桿上端與壓力杠桿鉸接。
專利摘要本實用新型涉及配置于汽車上用于汽車修理的輔助器械，具體地說是一種液壓式汽車駕駛室舉升器。它包括液壓油箱、液壓油泵、舉升油缸、輔助油缸、液壓分配器，該液壓油泵通過高壓油管路經(jīng)液壓分配器與舉升油缸連通，該舉升油缸的活塞桿上端與駕駛室鉸接；該輔助油缸通過低壓油管路經(jīng)單向閥與該液壓油箱連通，并通過高壓油管路經(jīng)單向閥與該舉升油缸連通，其活塞桿上端與壓力杠桿鉸接。本舉升器利用了車輛本身的轉(zhuǎn)向液壓助力泵或自卸油泵，同時增設(shè)輔助舉升裝置，使車輛修理時舉升駕駛室變得既快捷又方便，提高了汽車修理工序的自動化程度。
文檔編號B62D33/06GK2772933SQ200520023528
公開日2006年4月19日 申請日期2005年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月25日
發(fā)明者徐財 申請人:徐財