專利名稱：可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及具有車把的車輛的防盜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車。
背景技術(shù)：
目前，具有車把的民用車輛主要包含自行車、電動自行車、二輪、三輪摩托車、助力車等。這些車輛由于結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，輕便靈活，易轉(zhuǎn)手銷贓，已成為竊賊的主要盜竊目標(biāo)，嚴(yán)重困擾著百姓的日常生活?，F(xiàn)有的防盜措施主要集中在三個(gè)方面改進(jìn)防盜鎖、增加報(bào)警裝置和加強(qiáng)車輛管理。但是，實(shí)踐證明，隨著竊賊的盜竊技術(shù)越來越高，改進(jìn)防盜鎖和增加報(bào)警裝置并沒有帶來明顯的積極效果，反而在無休止地增加防盜成本，加大百姓的購車負(fù)擔(dān)。而加強(qiáng)車輛管理則是一項(xiàng)社會工作，管理難度很大。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有的車輛防盜性能差的問題，本實(shí)用新型提供可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，該車手柄可在停車后方便地拆下帶走，使車輛缺少必要的行駛條件，達(dá)到防盜的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案該可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，具有一獨(dú)立的車頭手柄，手柄一端有連接桿，連接桿連接在車頭上。
該可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，當(dāng)用于摩托車、電動車時(shí)，手柄套的一端設(shè)置有定位銷，手柄套的另一端有安裝手柄的轉(zhuǎn)輪；車頭部分相對于手柄的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)接環(huán)，油門線、電源開關(guān)連接在轉(zhuǎn)接環(huán)上；轉(zhuǎn)接環(huán)上有定位孔。
該可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，手柄連接桿與車頭之間可以采用內(nèi)外螺紋連接結(jié)構(gòu)。
該可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，手柄連接桿與車頭之間也可以采用插入式卡口連接。
由于采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)越性該可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，由于具有一獨(dú)立的車頭手柄，可在停車后方便地將其拆下帶走，使車輛沒有車頭手柄。如自行車車頭沒有手柄，行駛起來非常不方便，更主要的是，即便竊賊得手后缺少車手柄的自行車也不好銷贓，失去盜竊意義。如摩托車、電動車油門或電源一端沒有手柄，油門、電源線是連接在與手柄連接的轉(zhuǎn)接環(huán)上的，沒有了手柄，油門、電源將無法調(diào)節(jié)。因而無法行駛，即起到了防盜的作用。


圖1是可拆卸車手柄的防盜自行車車頭與手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是可拆卸車手柄的防盜摩托車車頭與手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是可拆卸車手柄的防盜電動車車頭與手柄的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-車頭；2-連接桿；3-手柄；4-手柄套；5-油門線；6-轉(zhuǎn)接環(huán)；7-定位孔；8-定位銷；9-安裝手柄的轉(zhuǎn)輪；10-電源線。
具體實(shí)施例一如圖1中所示該可拆卸車手柄的防盜車頭，其用于自行車，具有一獨(dú)立的車頭手柄(3)，手柄一端有連接桿(2)，連接桿(2)連接在車頭(1)上，其連接方式可以采用連接桿一端外螺紋，車頭一端內(nèi)螺紋，連接桿旋緊在車頭上；螺紋結(jié)構(gòu)可采用不同規(guī)格的螺紋，使之不具有互換性，防止竊賊盜配；也可以采用插入式卡口連接，手柄連接桿插入車頭后，旋轉(zhuǎn)一定角度，卡在車頭的卡槽里。當(dāng)自行車停放時(shí)，將手柄(3)拆下帶走。
具體實(shí)施例二如圖2、3中所示該可拆卸車手柄的防盜車頭，用于摩托車、電動車，手柄套(4)一端有定位銷(8)，另一端有安裝手柄的轉(zhuǎn)輪(9)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪(9)使連接桿(2)連接在車頭(1)上；車頭(1)一端設(shè)置有轉(zhuǎn)接環(huán)(6)，油門線(5)、電源線(10)開關(guān)連接在轉(zhuǎn)接環(huán)(6)上；轉(zhuǎn)接環(huán)上有定位孔(7)，與手柄套(4)上的定位銷(8)對接，通過旋轉(zhuǎn)手柄套(4)使轉(zhuǎn)接環(huán)(6)轉(zhuǎn)動從而達(dá)到調(diào)節(jié)油門、電源開關(guān)的目的。
權(quán)利要求1.一種可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，其特征在于其具有一獨(dú)立的車頭手柄(3)，手柄一端有連接桿(2)，連接桿(2)連接在車頭(1)上。
2.如權(quán)利要求1所述的可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，其特征在于當(dāng)用于摩托車、電動車時(shí)，手柄套(4)的一端設(shè)置有定位銷(8)，手柄套(4)的另一端有安裝手柄的轉(zhuǎn)輪(9)；車頭(1)部分相對于手柄的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)接環(huán)(6)，油門線(5)、電源開關(guān)(10)連接在轉(zhuǎn)接環(huán)(6)上；轉(zhuǎn)接環(huán)上有定位孔(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，其特征在于其手柄連接桿(2)與車頭(1)之間可以采用內(nèi)外螺紋連接結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，其特征在于其手柄連接桿(2)與車頭(1)之間也可以采用插入式卡口連接。
專利摘要一種該可拆卸車手柄的防盜自行車、電動車、摩托車，具有一獨(dú)立的車頭手柄，手柄一端有連接桿，連接桿連接在車頭上；當(dāng)用于摩托車、電動車時(shí)，手柄套的一端設(shè)置有定位銷，手柄套的另一端有安裝手柄的轉(zhuǎn)輪；車頭部分相對于手柄的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)接環(huán)，油門線、電源開關(guān)連接在轉(zhuǎn)接環(huán)上；轉(zhuǎn)接環(huán)上有定位孔。該車手柄可在停車后方便地拆下帶走，使車輛缺少必要的行駛條件而無法行駛，達(dá)到防盜的目的。
文檔編號B62H5/00GK2803870SQ20052003060
公開日2006年8月9日 申請日期2005年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月28日
發(fā)明者李玉明, 李帆 申請人:李玉明