專利名稱：摩托車防濺擋風副板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車配件，尤其是一種摩托車防濺擋風副板。
背景技術(shù)：
隨著摩托車的推廣使用，它給人們生活帶來的方便是不言而喻的，但是在享受摩托車給生活帶來方便的同時，人們也感受到了駕駛摩托車所存在的缺陷。例如，目前的摩托車前擋風板截面呈“L”形，其中“L”的非折面長邊安裝在摩托車車架上，下方短邊靠近腳踏板，起擋風擋泥作用。外形雖然美觀，也能遮擋部分向后飛濺的泥水和風沙，但在雨天或積水的道路上行駛，因摩托車前擋風板較窄，不能遮擋住前輪在行駛時向后飛濺的泥水，常弄得摩托車駕駛員的褲子和鞋子滿是污泥，很不雅觀。
實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的是在不改變原車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提供一種在雨天或積水的道路上行駛，也能遮擋住向后飛濺的泥水和風沙的摩托車防濺擋風副板。
本實用新型的具體方案是一種摩托車防濺擋風副板，其副板設(shè)計成長方形面板或微弧形長面板，其中長邊是彎折邊，兩邊的彎折方向相反。
所述副板的一彎折邊與摩托車的擋風板的外側(cè)長邊吻合并經(jīng)螺釘連接或者扣接，副板的另一彎折邊的彎折方向向后。
采用上述方案的有益效果，相當于加寬了原擋風板，能有效地遮擋前輪向后及向兩側(cè)飛濺的泥水，避免弄臟、弄濕駕駛員的褲和鞋，同時保護了摩托車發(fā)動機。它結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，實用性強，不損壞原摩托車的零件。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是本實用新型與摩托車擋風板的連接關(guān)系圖。
圖2是本實用新型安裝在摩托車上的使用狀態(tài)參考圖。
圖3是圖2的左視圖。
具體實施方式
請看圖1、圖2、圖3，本實用新型由副板3構(gòu)成，所述副板3是長方形面板或微弧形長面板(如圖3)，其中長邊是彎折邊，兩邊的彎折方向相反。所述副板3的一彎折邊與摩托車的擋風板1的外側(cè)長邊吻合并經(jīng)螺釘連接或者扣接(如圖2)，安裝方便、穩(wěn)定，不損壞原摩托車零件，也利于安裝和替換。副板3的另一彎折邊的彎折方向向后(如圖1)，增加美感。
所述副板3的外側(cè)長邊和另二條短邊均為包邊，使露在外面的三條邊不劃傷皮膚和衣物，并且外形美觀。
本實用新型安裝在摩托車左、右翼擋風板上，這樣增加了擋風板的寬度，能有效地擋住前輪激起的泥水及迎風吹來的風沙，從而保護了駕駛員的褲和鞋。
權(quán)利要求1.一種摩托車防濺擋風副板，其特征在于副板(3)是長方形面板或微弧形長面板，其中長邊是彎折邊，兩邊的彎折方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防濺擋風副板，其特征在于所述副板(3)的一彎折邊與摩托車的擋風板(1)的外側(cè)長邊吻合并經(jīng)螺釘連接或者扣接，副板(3)的另一彎折邊的彎折方向向后。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防濺擋風副板，其特征在于所述副板(3)的外側(cè)長邊和另二條短邊均為包邊。
專利摘要一種摩托車防濺擋風副板，其特征在于副板3是一種長方形面板或微弧形長面板，其中長邊是彎折邊，兩邊的彎折方向相反。所述副板3的一彎折邊與摩托車的擋風板1的外側(cè)長邊吻合并經(jīng)螺釘連接或者扣接，副板3的另一彎折邊的彎折方向向后。該實用新型相當于加寬了原擋風板，能有效地遮擋前輪向后及向兩側(cè)飛濺的泥水，避免弄臟、弄濕駕駛員的褲和鞋，同時保護了摩托車發(fā)動機。它結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，實用性強，不損壞原摩托車的零件。
文檔編號B62J17/02GK2774902SQ200520033458
公開日2006年4月26日 申請日期2005年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月9日
發(fā)明者尹明善, 羅益 申請人:重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司