專利名稱：箱包式折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折疊自行車，特別是涉及一種折疊后可放入箱包的箱包式折疊自行車。
背景技術(shù)：
自行車作為一種簡(jiǎn)單、方便的短程代步工具及運(yùn)動(dòng)休閑用品給人們的日常生活帶來(lái)方便、快捷、輕松的節(jié)奏，背受人們的青睞。然而，長(zhǎng)距離的騎車會(huì)使騎車者體力消耗過(guò)大，加上自行車的防盜、攜帶等原因給人們使用帶來(lái)不便。特別人們?cè)陂L(zhǎng)途旅行時(shí)就更無(wú)法帶上自行車，即使駕車旅行帶上自行車也因自行車的體積較大造成不便，而目前市場(chǎng)上的提供的一些可折疊自行車由于體積還是較大，折疊后仍為裸裝，給攜帶、運(yùn)輸、存放都帶來(lái)不便.外觀也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述產(chǎn)品的缺陷，設(shè)計(jì)一種箱包式折疊自行車。本實(shí)用新型主要包括車把、前后車輪、車架前管、前叉、車架擺桿、車架下管、后車架、后叉、后身擺桿、平叉擺桿、后身箱、鞍座、踏腳及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述車把與車架前管之間設(shè)有折疊鉸鏈，車把上設(shè)有把手撐管，該把手撐管可折疊，使兩個(gè)把手橫管重疊合并，車架前管與車架擺桿的前端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車架下管上設(shè)有一滑槽，車架擺桿的后端與車架下管上的滑槽組成滑動(dòng)連接，車架前管與車架下管的前端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后車架上設(shè)有弧形滑槽，車架下管的后端設(shè)有螺紋位移結(jié)構(gòu)并與后車架上的弧形滑槽內(nèi)的螺紋滑動(dòng)軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺紋位移結(jié)構(gòu)由弧形滑槽及在弧形滑槽內(nèi)的螺紋滑動(dòng)軸、與螺紋配合的齒輪組成，車架下管的后端及后身擺桿的前端與螺紋滑動(dòng)軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺紋滑動(dòng)軸依靠齒輪在弧形滑槽內(nèi)滑動(dòng)，后身擺桿上設(shè)有一滑槽，平叉擺桿的前端與后身擺桿上的滑槽組成滑動(dòng)連接，后身擺桿的前端與弧形滑槽的螺紋滑動(dòng)軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后身擺桿的后端與后車架后輪軸下方組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平叉擺桿的后端與后車架末端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后叉下方設(shè)有滑槽，后輪安裝在滑槽內(nèi)，并與后身擺桿、平叉擺桿組成后輪升降結(jié)構(gòu)，后車架的弧形滑槽下方設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的下端與后車架的中軸連接，加強(qiáng)桿上端設(shè)有鎖頭，鞍座下部裝有滑輪位移結(jié)構(gòu)，并安裝在后車架上，后身箱由左右兩側(cè)組成，安裝在后車架上車體折入于后身箱中。。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)折疊可將前后輪、車把、鞍座均移藏至車后身的箱包內(nèi)，使折疊后的自行車成為一箱包，采用螺紋位移結(jié)構(gòu)及后輪升降結(jié)構(gòu)使折疊后的自行車更緊湊，外表美觀，便于攜帶。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本實(shí)用新型折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1車把、2車架前管、3前叉、4車架擺桿、5車架下管、6后身擺桿、7平叉擺桿、8后車架、9弧形滑槽、10螺紋滑動(dòng)軸、11后叉、12后身箱、13鞍座具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型主要由車把1、前后車輪、車架前管2、前叉3、車架擺桿4、車架下管5、后車架8、弧形滑槽9、后叉11、后身擺桿6、平叉擺桿7、后身箱12、鞍座13、踏腳及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。折疊的車把1與有車架前管2、前叉3組成前部。后身擺桿6、平叉擺桿7、后身箱12、鞍座9組成后部。車架擺桿4與車架前管2及車架下管5組成支撐。車架前管2的上部與車架擺桿4的前端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車架下管5上通過(guò)焊接設(shè)有一滑槽，車架擺桿4的后端與車架下管5上的滑槽組成滑動(dòng)連接。車架前管2的下部與車架下管5的前端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后身擺桿6與車架下管5、平叉擺桿7、后叉11組成滑動(dòng)組合。后身擺桿6與平叉擺桿7、后叉11組成位移、轉(zhuǎn)動(dòng)配合。后車架8上設(shè)有弧形滑槽9，車架下管5的后端設(shè)有螺紋位移結(jié)構(gòu)并與弧形滑槽9內(nèi)的螺紋滑動(dòng)軸10組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺紋位移結(jié)構(gòu)由弧形滑槽9及在弧形滑槽內(nèi)的螺紋滑動(dòng)軸10、與螺紋滑動(dòng)軸10內(nèi)的螺紋配合的齒輪組成，車架下管5的后端及后身擺桿6的前端與螺紋滑動(dòng)軸10組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺紋滑動(dòng)軸10依靠齒輪在弧形滑槽8內(nèi)滑動(dòng)，后身擺桿6上設(shè)有一滑槽，平叉擺桿7的前端與后身擺桿6上的滑槽組成滑動(dòng)連接，后身擺桿6的前端與弧形滑槽9的螺紋滑動(dòng)軸10組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后身擺桿6的后端與后車架8后輪軸下方組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平叉擺桿7的后端與后車架8末端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后叉11下方設(shè)有滑槽111，后輪安裝在滑槽111內(nèi)，并與后身擺桿6、平叉擺桿7組成后輪升降結(jié)構(gòu)。
當(dāng)自行車需使用時(shí)，先把定位鎖打開(kāi)，將鞍座13拉出箱外，放松結(jié)構(gòu)車架擺桿4上的螺紋至位移檔，將車把1向前展開(kāi)，使前輪落地，車架下管5通過(guò)弧形滑槽9帶動(dòng)螺紋滑動(dòng)軸10上的齒輪位移至下方，并帶動(dòng)后身擺桿6，后身擺桿6通過(guò)滑槽帶動(dòng)平叉擺桿7，平叉擺桿7帶動(dòng)后輪降至地面，使箱體上升，同時(shí)在車架下管5和后身擺桿6的螺紋位移結(jié)構(gòu)的作用下，后身箱12的左右箱體閉合，此時(shí)將車架擺桿4上的螺栓摒緊，把手1上折疊餃鏈摒緊，并將把手1上的把手撐管下壓，使把手1展開(kāi)，車體全部打開(kāi)，形成完整的車型效果。
當(dāng)自行車需折疊時(shí)，將車架擺桿4上的螺栓松開(kāi)，延滑槽向前移動(dòng)。握住把手1向后拉動(dòng)，使車架下管5上的齒輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)螺紋向左推開(kāi)后身箱12左邊箱體，齒輪移動(dòng)至弧形滑槽9的頂部，箱體展開(kāi)為最大，后身擺桿6處垂直狀態(tài)，后身擺桿6通過(guò)滑槽帶動(dòng)平叉擺桿7，平叉擺桿7帶動(dòng)后輪移至最高位置且后輪進(jìn)入箱體內(nèi)，車架下管5帶動(dòng)車架前管2、前叉3及前輪進(jìn)入箱內(nèi)，放開(kāi)把手1上的折疊鉸鏈及松開(kāi)把手1上的把手撐管，將把手1的左右管體向內(nèi)合攏，置入箱內(nèi)，將鞍座13轉(zhuǎn)至箱內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種箱包式折疊自行車，主要包括車把、前后車輪、車架前管、前叉、車架擺桿、車架下管、后車架、后叉、后身擺桿、平叉擺桿、后身箱、鞍座、踏腳及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述車把與車架前管之間設(shè)有折疊鉸鏈，車把上設(shè)有可折疊的把手撐管，車架前管與車架擺桿的前端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車架下管上設(shè)有一滑槽，車架擺桿的后端與車架下管上的滑槽組成滑動(dòng)連接，車架前管與車架下管的前端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后車架上設(shè)有弧形滑槽，車架下管的后端設(shè)有螺紋位移結(jié)構(gòu)并與后車架上的弧形滑槽內(nèi)的螺紋滑動(dòng)軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后身擺桿上設(shè)有一滑槽，平叉擺桿的前端與后身擺桿上的滑槽組成滑動(dòng)連接，后身擺桿的前端與弧形滑槽的螺紋滑動(dòng)軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后身擺桿的后端與后車架后輪軸下方組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平叉擺桿的后端與后車架末端組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后輪安裝在后叉上，并與后身擺桿、平叉擺桿組成后輪升降結(jié)構(gòu)，后車架的弧形滑槽下方設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的下端與后車架的中軸連接，加強(qiáng)桿上端設(shè)有鎖頭，鞍座下部裝有滑輪位移結(jié)構(gòu)，并安裝在后車架上，后身箱由左右兩側(cè)組成，安裝在后車架上，車體折入于后身箱中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包式折疊自行車，其特征在于所述螺紋位移結(jié)構(gòu)由弧形滑槽及在弧形滑槽內(nèi)的螺紋滑動(dòng)軸、與螺紋配合的齒輪組成，車架下管的后端及后身擺桿的前端與螺紋滑動(dòng)軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺紋滑動(dòng)軸依靠齒輪在弧形滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱包式折疊自行車，其特征在于所述后輪升降結(jié)構(gòu)由后輪、后身擺桿、平叉擺桿組成，后叉下方設(shè)有滑槽，后輪安裝在滑槽內(nèi)。
專利摘要一種箱包式折疊自行車，主要包括車把、前后車輪、車架、后身箱、鞍座、及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車把與車架前管之間設(shè)有折疊鉸鏈，車架前管與車架擺桿、車架下管組成轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后車架上設(shè)有弧形滑槽及安裝于鞍座下部螺紋位移結(jié)構(gòu)，后輪、后叉、后身擺桿、平叉擺桿組成后輪升降結(jié)構(gòu)，后身箱安裝在后車架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)折疊可將前后輪、車把、鞍座均裝至后身箱內(nèi)，使折疊后的自行車成為一箱包，采用螺紋位移結(jié)構(gòu)及后輪升降結(jié)構(gòu)使折疊后的自行車更緊湊，外表美觀，便于攜帶。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2811138SQ20052004074
公開(kāi)日2006年8月30日 申請(qǐng)日期2005年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月8日
發(fā)明者來(lái)劍波, 竇為民, 劉幸華 申請(qǐng)人:來(lái)劍波, 竇為民, 劉幸華