專利名稱：開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)罩。
背景技術(shù)：
摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)其上部有外罩殼，但因發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)熱，所以在罩殼中開(kāi)有換氣孔。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞和控制器常會(huì)失效或者出現(xiàn)故障，需要取出來(lái)更換，可是已有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)風(fēng)罩僅有換氣孔，手伸不進(jìn)去，東西取不出來(lái)，只有將導(dǎo)風(fēng)罩的固定螺釘卸掉，拿下整個(gè)導(dǎo)風(fēng)罩，這樣操作起來(lái)比較麻煩，費(fèi)力費(fèi)時(shí)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺陷，提供一種檢修和取換火花塞或者控制器方便、省力的開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩。
本實(shí)用新型開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩的技術(shù)方案是有一個(gè)半圓形的罩體，罩體中制有換氣孔，罩體下連固定板，固定板制有固定孔，其特征在于罩體中制有取物窗，取物窗有相配合的活動(dòng)板。本技術(shù)方案由于在導(dǎo)風(fēng)罩中有了取物窗，拿掉取物窗的活動(dòng)板后，手可直接伸到里頭將摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞或控制器取出，操作非常方便、省力。
本實(shí)用新型為了使活動(dòng)板與取物窗的安裝和取出方便，在活動(dòng)板與取物窗之間有卡扣裝置，卡扣裝置的技術(shù)方案很多，例如可由卡板帶動(dòng)卡榫。其取物窗和活動(dòng)板的形狀可以是扇形或者圓形或者方形或者多邊形等各種形狀。


圖1是本實(shí)用新型開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩，如圖1所示，有一個(gè)半圓形的罩體7，罩體中制有換氣孔4，罩體下面連著固定板2，固定板2制有安裝固定孔1，其主要的技術(shù)特征在于罩體7中制有取物窗5，取物窗5有相配合的活動(dòng)板8。工作時(shí)拿下活動(dòng)板，就可將發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞或控制器等取出，更換、檢修很方便。其活動(dòng)板與取物窗的連接方案是很多的，例如在活動(dòng)板8與取物窗5之間制有卡扣裝置6相連接。其所述的取物窗5和活動(dòng)板8可以是扇形或者圓形或者方形或者多邊形等各種形狀，不受附圖所限。
權(quán)利要求1.開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩，有一個(gè)半圓形的罩體，罩體中制有換氣孔，罩體下連固定板，固定板制有固定孔，其特征在于罩體(7)中制有取物窗(5)，取物窗(5)有相配合的活動(dòng)板(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于活動(dòng)板(8)與取物窗(5)之間有卡扣裝置(6)。
3.如權(quán)利要求1所述的開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于所述的取物窗(5)和活動(dòng)板(8)是扇形或者圓形或者方形或者多邊形。
專利摘要一種開(kāi)窗式摩托車(chē)導(dǎo)風(fēng)罩，有一個(gè)半圓形的罩體，罩體中制有換氣孔，罩體下連固定板，固定板制有固定孔，其特征在于罩體中制有取物窗，取物窗有相配合的活動(dòng)板。本技術(shù)方案由于在導(dǎo)風(fēng)罩中有了取物窗，拿掉取物窗的活動(dòng)板后，手可直接伸到里頭將摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞或控制器取出，操作非常方便、省力。
文檔編號(hào)B62J23/00GK2801608SQ200520102289
公開(kāi)日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月17日
發(fā)明者朱英聲 申請(qǐng)人:朱英聲