專利名稱：自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，特別是一種自行車座管內(nèi)裝設(shè)發(fā)光警示結(jié)構(gòu)的警示燈。
背景技術(shù)：
如圖5所示，一般的自行車為警示后方來(lái)車，并達(dá)到較佳的警示效果，大多是直接于自行車的后叉管50設(shè)定位置裝設(shè)一反光鏡60，使其具有夜間警示后方來(lái)車的效果(如圖5所示)；雖然，這種反光鏡60具有警示后方來(lái)車的效果，但是，由于該反光鏡60裝設(shè)于后輪70的位置，騎乘一段時(shí)間后極易被臟污所覆蓋，而騎乘者若不經(jīng)常性的清潔擦拭，容易導(dǎo)致騎乘新手安全性的問(wèn)題，且這種反光鏡60僅具有一般的反光功能，其警示效果也極為有限。
實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種不僅具有夜間發(fā)光警示的功能，且也可警示后方來(lái)車，使其具有較佳的騎乘安全性的自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，該自行車的車架管設(shè)有一鏤槽，該車架管內(nèi)穿設(shè)一座管，該座管相對(duì)于該車架管的位置還設(shè)有一鏤槽，且該座管內(nèi)裝設(shè)一警示燈結(jié)構(gòu)，該警示燈結(jié)構(gòu)由一中空套筒、一電池、一彈性組件及一發(fā)光組件所組成；該套筒裝設(shè)定位于該座管的鏤槽內(nèi)，且該套筒內(nèi)依續(xù)裝設(shè)該電池、該彈性組件及該發(fā)光組件，使該發(fā)光組件常態(tài)下得以被該彈性組件推抵，而凸露出該車架管外側(cè)。
其中，該車架管及該座管的鏤槽呈垂直狀。
其中，該發(fā)光組件為一發(fā)光二極管，該發(fā)光二極管的頭部尺寸略大于該車架管的鏤槽，俾令該發(fā)光二極管不會(huì)掉出該鏤槽外。
其中，該彈性組件為一彈簧。
其中，該警示燈結(jié)構(gòu)得以呈排狀的設(shè)置方式。
利用上述的組合構(gòu)成，由于本實(shí)用新型自行車的座管內(nèi)部裝設(shè)一警示燈結(jié)構(gòu)，故可利用發(fā)光組件的閃爍發(fā)亮，使自行車整體具有較佳的警示效果，不僅具有夜間發(fā)光警示的功能，且也可由此警示后方來(lái)車，使整體具有較佳的騎乘安全性。


圖1為本實(shí)用新型的立體分解示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的立體組合示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的局部組合剖面示意圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝使用示意圖。
圖5為現(xiàn)有自行車的側(cè)面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合本實(shí)用新型較佳實(shí)施例和圖式作進(jìn)一步說(shuō)明如下首先，請(qǐng)參閱圖1至圖4所示，本實(shí)用新型為一種自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，該自行車的整體結(jié)構(gòu)與常用的一樣，故不多加贅述；其中，該自行車的車架管10設(shè)有一垂直狀的鏤槽11，該車架管10內(nèi)穿設(shè)一座管20，該座管20相對(duì)于該車架管10的位置也設(shè)有一垂直狀的鏤槽21，且該座管20內(nèi)裝設(shè)一警示燈結(jié)構(gòu)30(如圖1所示)，該警示燈結(jié)構(gòu)30由一中空套筒31、一電池32、一彈性組件33及一發(fā)光組件34所組成(如圖3所示)；該套筒31裝設(shè)定位于該座管20的鏤槽21內(nèi)，且該套筒31內(nèi)依續(xù)裝設(shè)該電池32、該彈性組件33及該發(fā)光組件34，使該發(fā)光組件34常態(tài)下得以被該彈性組件33推抵，而凸露出該車架管10外側(cè)(如圖3所示)。
其中，該發(fā)光組件34為一發(fā)光二極管，該發(fā)光二極管的頭部尺寸略大于該車架管10的鏤槽11，俾令該發(fā)光二極管34不會(huì)掉出該鏤槽11外(如圖3所示)。
其中，該彈性組件33為一彈簧。
其中，該警示燈結(jié)構(gòu)30得以呈排狀的設(shè)置方式(如圖2所示)。
如圖1至圖4所示，利用上述的組合構(gòu)成，由于本實(shí)用新型自行車的座管20內(nèi)部裝設(shè)一警示燈結(jié)構(gòu)30(如圖3所示)，故可利用發(fā)光組件34的閃爍發(fā)亮，使自行車整體具有較佳的警示效果，不僅具有夜間發(fā)光警示的功能(如圖4所示)，且也可由此警示后方來(lái)車，使整體具有較佳的騎乘安全性。
權(quán)利要求1.一種自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，其特征在于該自行車的車架管設(shè)有一鏤槽，該車架管內(nèi)穿設(shè)一座管，該座管相對(duì)于該車架管的位置還設(shè)有一鏤槽，且該座管內(nèi)裝設(shè)一警示燈結(jié)構(gòu)，該警示燈結(jié)構(gòu)由一中空套筒、一電池、一彈性組件及一發(fā)光組件所組成；該套筒裝設(shè)定位于該座管的鏤槽內(nèi)，且該套筒內(nèi)依續(xù)裝設(shè)該電池、該彈性組件及該發(fā)光組件，使該發(fā)光組件常態(tài)下得以被該彈性組件推抵，而凸露出該車架管外側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，其特征在于該車架管及該座管的鏤槽呈垂直狀。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，其特征在于該發(fā)光組件為一發(fā)光二極管。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，其特征在于該彈性組件為一彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，其特征在于該警示燈結(jié)構(gòu)得以呈排狀的設(shè)置方式。
6.如權(quán)利要求3所述的自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，其特征在于該發(fā)光二極管頭部尺寸略大于該車架管的鏤槽，使該發(fā)光二極管不會(huì)掉出該鏤槽外。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車座管警示燈結(jié)構(gòu)，自行車的車架管設(shè)有一鏤槽，車架管內(nèi)穿設(shè)一座管，座管相對(duì)于車架管的位置也設(shè)有一鏤槽，且座管內(nèi)裝設(shè)一警示燈結(jié)構(gòu)，警示燈結(jié)構(gòu)由一中空套筒、一電池、一彈性組件及一發(fā)光組件所組成；套筒裝設(shè)定位于座管的鏤槽內(nèi)，且套筒內(nèi)依續(xù)裝設(shè)電池、彈性組件及發(fā)光組件，使發(fā)光組件常態(tài)下得以被彈性組件推抵，而凸露出車架管外側(cè)；這樣，不僅具有夜間發(fā)光警示的功能，且也可以此警示后方來(lái)車，使其具有較佳的騎乘安全性。
文檔編號(hào)B62K19/40GK2820670SQ200520113890
公開(kāi)日2006年9月27日 申請(qǐng)日期2005年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月21日
發(fā)明者蔡尚儒 申請(qǐng)人:蔡尚儒