專利名稱：具有夾持座的機(jī)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車，特別是一種具有可將物品固定在把手上的夾持座，以方便將物品穩(wěn)定地放置于騎士可視范圍的機(jī)車。
背景技術(shù)：
在駕駛交通工具外出時(shí)，常會(huì)需要攜帶一些物品，而在騎乘機(jī)車時(shí)，時(shí)常會(huì)因?yàn)槁访娴目佣矗斐稍隍T乘機(jī)車時(shí)的晃動(dòng)或震動(dòng)，所以為了方便機(jī)車騎士于外出時(shí)，將物品放置于機(jī)車上，必須在機(jī)車上設(shè)置的固定物品的設(shè)備。
因此，為了要讓物品可以放置在機(jī)車上，使得騎士們能夠?qū)Ｐ鸟{駛而提供了機(jī)車物品放置裝置，參考圖1，在機(jī)車1上裝置了一固定掛勾構(gòu)件2，這個(gè)固定掛勾構(gòu)件2的位置大多位于前踏板蓋上方，并且能將物品懸掛于此固定掛勾構(gòu)件2上，但是攜帶的物品本身必須具有勾環(huán)，才可以將物品懸掛至固定掛勾構(gòu)件2上，其余無勾環(huán)的物品則無法以此種方式攜帶外出。所以另外一種機(jī)車上的裝置，參考圖2，提供了一固定支承架11位于機(jī)車10上，其裝置為一圓環(huán)或一底板來支撐物品，其支承力略顯單薄，無法將物品平穩(wěn)固定。
然而，當(dāng)機(jī)車騎士在騎車時(shí)，會(huì)因?yàn)槁访娴陌纪共黄绞沟脵C(jī)車產(chǎn)生晃動(dòng)狀況，而機(jī)車1與機(jī)車11上所提供的固定掛勾構(gòu)件2與固定支承架11皆無法控制因?yàn)檐嚿懋a(chǎn)生晃動(dòng)而造成物品的震動(dòng)。也就是在機(jī)車晃動(dòng)的狀況下會(huì)使得物品左右晃動(dòng)及上下震動(dòng)，無法穩(wěn)定的固定物品。而且在現(xiàn)今這個(gè)電子產(chǎn)品普遍使用的年代，若要于機(jī)車行進(jìn)間使用具有衛(wèi)星導(dǎo)航的個(gè)人數(shù)字助理(PDA)與手機(jī)等電子裝置，卻無法將其穩(wěn)定地固定于機(jī)車上，將會(huì)使得使用起來甚為不方便。另外，若無法將物品固定在騎士的可視范圍，則要實(shí)時(shí)取得騎士所需的衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)信息，甚為困難。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有夾持座的機(jī)車，具有可以將物品固定放置的裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，具有夾持座的機(jī)車，包括一把手、一固定座、以及一夾持座，其中固定座設(shè)置于把手上；夾持座設(shè)置于固定座上。
在一較佳實(shí)施例中，固定座以可拆卸的方式與把手連接。
在另一較佳實(shí)施例中，把手上具有一固定座鎖附孔，而固定座設(shè)置于固定座鎖附孔上。
在另一較佳實(shí)施例中，更包括一頂蓋，當(dāng)固定座自固定座鎖附孔上拆下時(shí)，頂蓋設(shè)置于固定座鎖附孔上，以修飾固定座鎖附孔的位置。
在另一較佳實(shí)施例中，夾持座包括一底板、一第一夾持件與一第二夾持件，底板分別與第一夾持件及第二夾持件以卡合的方式連接。
在另一較佳實(shí)施例中，機(jī)車更包括一外蓋，與第一夾持件及第二夾持件分別相互嵌合連接。
在另一較佳實(shí)施例中，固定座與夾持座皆具有一栓孔，兩者相互對(duì)應(yīng)接觸連接。
在另一較佳實(shí)施例中，機(jī)車更包括一調(diào)整螺栓，與栓孔以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相互連接。
在另一較佳實(shí)施例中，夾持座具有一第一齒槽，而固定座上具有一第二齒槽，第一齒槽與第二齒槽互相接觸連接。
在另一較佳實(shí)施例中，其中固定座一體成型設(shè)置于把手上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使夾持座能夠固定不同大小的物品，讓物品不會(huì)隨著機(jī)車晃動(dòng)而震動(dòng)；可任意調(diào)整夾持座的角度，以方便騎士調(diào)整至適合的位置；夾持座所在的位置位于機(jī)車騎士的可視范圍內(nèi)，方便騎士能夠看到所固定的物品，若物品為一具有衛(wèi)星導(dǎo)航的個(gè)人數(shù)字助理(PDA)，將其放至于此夾持座，即可于機(jī)車行進(jìn)間擷取所需的路線導(dǎo)航信息。另外，夾持座上方具有防塵功效的外蓋，使物品不至于被塵垢所污染。


圖1是一習(xí)知的機(jī)車固定掛勾構(gòu)件；圖2是一習(xí)知的機(jī)車固定支承架；圖3是本實(shí)用新型機(jī)車示意圖；圖4是在圖3中的把手、固定座和夾持座拆卸時(shí)的分解示意圖；圖5是在圖3中的夾持座和一體式把手固定座拆卸時(shí)的分解示意圖；圖6是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的夾持座設(shè)置于騎士可視角度的示意圖；圖7是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的夾持座與固定座相互連接的分解示意圖；圖8是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的固定座與夾持座連接結(jié)合示意圖。
符號(hào)說明
1--機(jī)車2--固定掛勾構(gòu)件10--機(jī)車11--固定支承架100--機(jī)車110--把手120--固定座121--固定座栓孔122--第二齒槽130--夾持座131--底板132--第一夾持件133--第二夾持件134--夾持座栓孔135--第一齒槽140--固定座鎖附孔150--調(diào)整螺栓160--外蓋170--頂蓋200--儀表面板具體實(shí)施方式
為了讓本實(shí)用新型的上述和其它目的、特征、和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，下文特舉的較佳實(shí)施例，并配合所附圖標(biāo)做詳細(xì)說明。
參考圖3，本實(shí)用新型的機(jī)車100包括一把手110、一固定座120、一夾持座130、以及一調(diào)整螺栓150。
參考圖4，把手110上具有一固定座鎖附孔140，固定座120設(shè)置于固定座鎖附孔140上，且如圖7所示，在固定座120上具有一固定座栓孔121及第二齒槽122。
再次參考圖3，夾持座130包括一底板131、一第一夾持件132、以及一第二夾持件133，底板131為物品放置的位置，且底板131分別與第一夾持件132及第二夾持件133以卡合的方式連接；又，參考圖7，夾持座130上具有一夾持座栓孔134及第一齒槽135，第一齒槽135在夾持座130與固定座120組合時(shí)，與第二齒槽122互相接觸連接。
應(yīng)了解的是，第一夾持件132與第二夾持件133上可分別具有一彈簧扣件(未圖標(biāo))，用以調(diào)節(jié)第一夾持件132與第二夾持件133之間的寬度，使夾持座130能夠固定不同大小的物品，讓物品不會(huì)隨著機(jī)車晃動(dòng)而震動(dòng)。
參考圖4，機(jī)車100可更包括一頂蓋170，當(dāng)固定座120自固定座鎖附孔140上拆卸下來時(shí)，利用頂蓋170設(shè)置于固定座鎖附孔140而覆蓋于上方，可以讓固定座鎖附孔140原先所在的位置與把手110連接成為一平順的平面。
調(diào)整螺栓150穿過固定座栓孔121及夾持座栓孔134而以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接固定座120和夾持座130，且調(diào)整螺栓150可任意調(diào)整夾持座130的角度，以方便騎士調(diào)整至適合的位置。
參考圖8，機(jī)車100上可更包括一外蓋160，與第一夾持件132及第二夾持件133分別互相嵌合連接，用以防止灰塵進(jìn)入而弄臟物品。
參考圖6，夾持座130位于把手110之上，而夾持座130前方是一儀表面板200，夾持座130所在的位置位于機(jī)車騎士的可視范圍內(nèi)，方便騎士能夠看到所固定的物品，若物品為一具有衛(wèi)星導(dǎo)航的個(gè)人數(shù)字助理(PDA)，將其放至于此夾持座130上，即可于機(jī)車行進(jìn)間擷取所需的路線導(dǎo)航信息。
應(yīng)注意的是固定座120不限定如圖3所示可拆卸式的方式，也可以是直接一體成型于把手110上，如圖5所示。
另外，應(yīng)注意的是夾持座130的形狀并不限于如圖3至圖8所示的形狀。又，應(yīng)注意的是夾持座130上包括的底板131、第一夾持件132與第二夾持件133的形狀并不限于圖3至圖8所示的形狀。另外，機(jī)車100上包括的外蓋160的形狀并不限于如圖8所示的形狀。
當(dāng)使用此夾持座130來固定物品時(shí)，將物品放置在夾持座130的底板131上，物品的左右分別以第一夾持件132與第二夾持件133固定，并以調(diào)整螺栓150調(diào)整夾持座130的角度，使其調(diào)整至方便騎士的可視角度后，再將調(diào)整螺栓150轉(zhuǎn)緊固定之，讓物品可以平穩(wěn)地固定在夾持座130上，不會(huì)因?yàn)闄C(jī)車100的搖晃或著震動(dòng)而受影響。另外，蓋上夾持座130上方具有防塵功效的外蓋160，讓物品不至于被塵垢所污染。
權(quán)利要求1.一種具有夾持座的機(jī)車，其特征在于包括一把手；一固定座，設(shè)置于該把手上；以及一夾持座，設(shè)置于該固定座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于固定座以可拆卸的方式與把手連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于把手上具有一固定座鎖附孔，固定座設(shè)置于固定座鎖附孔上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于更包括一頂蓋，當(dāng)固定座自固定座鎖附孔上拆下時(shí)，頂蓋設(shè)置于固定座鎖附孔上，以修飾固定座鎖附孔的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于夾持座包括一底板、一第一夾持件與一第二夾持件，底板分別與第一夾持件及該第二夾持件以卡合的方式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于更包括一外蓋，與該第一夾持件及該第二夾持件分別相互嵌合連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于固定座與夾持座皆具有一栓孔，兩者相互對(duì)應(yīng)接觸連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于更包括一調(diào)整螺栓，與栓孔以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式相互連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于夾持座具有一第一齒槽，而該固定座上具有一第二齒槽，該第一齒槽與該第二齒槽互相接觸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有夾持座的機(jī)車，其特征在于固定座一體成型設(shè)置于把手上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有夾持座的機(jī)車，包括的把手、的固定座以及的夾持座，其中固定座以可拆卸的方式設(shè)置于把手，夾持座則以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于固定座上，而可被旋轉(zhuǎn)至任意角度。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是使夾持座能夠固定不同大小的物品，讓物品不會(huì)隨著機(jī)車晃動(dòng)而震動(dòng)；可任意調(diào)整夾持座的角度，以方便騎士調(diào)整至適合的位置；夾持座所在的位置位于機(jī)車騎士的可視范圍內(nèi)，方便騎士能夠看到所固定的物品，若物品為一具有衛(wèi)星導(dǎo)航的個(gè)人數(shù)字助理(PDA)，將其放至于此夾持座，即可于機(jī)車行進(jìn)間擷取所需的路線導(dǎo)航信息。另外，夾持座上方具有防塵功效的外蓋，使物品不至于被塵垢所污染。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2825431SQ200520118579
公開日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2005年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月20日
發(fā)明者張家豪, 賴偉凡, 王啟信 申請(qǐng)人:三陽工業(yè)股份有限公司