專利名稱：平疊折收輪式烤肉推車的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及推車，尤其涉及一種卸下車體上的烤肉爐盆、車柜門頂梁及車柜門后，可將車輪等其他車體構件進行折疊，并與車底板并貼平放，達到減小體積，便于收藏和運載效果的平疊折收輪式烤肉推車。
二背景技術：
在風行烤肉的地區(qū)，人們不僅要求烤肉爐的本體易于燒烤使用，而且經常將烤肉爐本體底部加設專用的推車，使其更便于挪動。因此，對烤肉爐的結構設計，不僅需要考慮推挪的便利性，還希望能夠便于收折而縮減體積，減少運輸容積，增加運載量，降低運輸成本，以及便于使用者收入汽車內的運載空間，而載運到野外使用。然而，現有便利收置的烤肉推車，且供使用者自行操作縮小車體的結構，仍為簡易的折收腳架，沒有能夠針對矮柜式烤肉推車，使其他車體部位也能充分折收的結構設計，況且，現有的簡易折收結構，在操作時，都必須翻轉車底旋卸出緊密插接的車輪，否則無法將車輪不規(guī)則的形體進行收藏運送。
本實用新型創(chuàng)作人，針對上述問題，積極研究改進，終于設計出本實用新型。
三、實用新型內容本實用新型的主要目的在于克服現有產品存在的上述缺點，而提供一種平疊折收輪式烤肉推車，其車體側板兩旁設旁豎管，車底板頂四端角固定垂立銷柱，銷柱套入旁豎管，銷柱柱體設直形長通溝，旁豎管套插銷柱管端內壁，對應直形長通溝適當高度處設有橫軸，借助橫軸在直形長通溝內的移轉限制范圍，限制旁豎管拔離銷柱一定高度后，向車底板轉折疊平，裝設車柜門的旁豎管兩端，平伸扣夾車柜門連接點的接耳，旁豎管套插銷柱另端管緣形成扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝，達到卸下車體上烤肉爐盆、車柜門頂梁及車柜門，即可分別拔高兩側側板，將側板相互折疊到車底板上平置，縮折成扁平易收藏及運載平整形體的效果。
本實用新型的另一目的在于提供一種平疊折收輪式烤肉推車，其車底板底四端角連接車輪處，設車輪吊接塊，車輪設通過連接軸連接車輪吊接塊的承座壁，連接軸設彈鎖定位銷，車輪吊接塊對應車輪折轉垂立及平貼車體底板狀態(tài)，彈鎖定位銷變動位置設卡定孔，整臺車體折收時，可扳動車輪，扳動力量大于彈鎖定位銷卡扣車輪折轉垂立位置卡定孔的扣力，可令鎖舌彈退出卡定孔的鎖定，順利折轉車輪，折轉到卡定位置時，彈鎖定位銷重新對正另處折收定位的卡定孔，鎖舌即自動彈入卡定孔鎖定，從而穩(wěn)定車輪折向車體底板的收疊位置，反之，可將車輪自車體底板底拉轉豎直卡定，能進一步折收車輪，達到再折縮車體占用高度的效果。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。
本實用新型平疊折收輪式烤肉推車，其特征在于，包括一烤肉爐盆、一車柜門頂梁、一對車柜門、一車底板、一對具有旁豎管的側板、一背板、數個車輪、固定垂立在車體底板頂部四端角而用于套入旁豎管的銷柱以及固定垂立在車體底板底部四端角的車輪吊接塊；該背板底緣與車體底板對應板緣相連接；該銷柱緊套入旁豎管套插銷柱的管口，銷柱柱體開設有一道直形長通溝，旁豎管套插銷柱的管端內壁，對應直形長通溝的適當高度處，固定橫設一個貫穿直形長通溝的橫軸，通過橫軸在直形長通溝內的移轉限制范圍，限制旁豎管拔離銷柱一定高度后，向車體底板轉折疊平；車輪頂部設有通過單一連接軸穿連車輪吊接塊的承座壁，該承座壁在連接軸旁貫設一彈鎖定位銷，車輪吊接塊分別在車輪折轉垂立車體底板及平貼車體底板狀，定位銷銷舌對應挪定的位置，開設卡定孔；裝設車柜門的一對旁豎管兩端，平伸設有扣夾車柜門連接點的接耳，這對旁豎管套插銷柱另端相對應的管緣，形成扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝；架立的車柜門頂梁、背板、側板頂端載放烤肉爐盆；卸下車體上的烤肉爐盆、車柜門頂梁及車柜門，就可將車輪等其他車體構件，折到車體底板疊放。
前述的平疊折收輪式烤肉推車，其中旁豎管內壁固定設置橫軸的方式，是在旁豎管管端內壁設有緊嵌套入的襯管，生產制備時，先將襯管外套銷柱，再將橫軸軸端從預設的對應長通溝位置，從襯管外管壁貫通插過長通溝，最后，將襯管緊嵌入旁豎管原材，形成連接銷柱的旁豎管整體結構。
本實用新型平疊折收輪式烤肉推車，其特征在于，包括一烤肉爐盆、一車柜門頂梁、一對車柜門、一車底板、一對具有旁豎管的側板、一背板、數個車輪、固定垂立在車體底板頂部四端角而用于套入旁豎管的銷柱以及固定垂立在車體底板底部四端角的車輪吊接塊；該背板底緣與車體底板對應板緣相連接；該銷柱緊套入旁豎管套插銷柱的管口，銷柱柱體開設有一道直形長通溝，旁豎管套插銷柱的管端內壁，對應直形長通溝的適當高度處，固定橫設一個貫穿直形長通溝的橫軸，通過橫軸在直形長通溝內的移轉限制范圍，限制旁豎管拔離銷柱一定高度后，向車體底板轉折疊平；車輪頂部設有通過單一連接軸穿連車輪吊接塊的承座壁，該承座壁在連接軸旁貫設一彈鎖定位銷，車輪吊接塊在車輪折轉垂立車體底板狀，定位銷銷舌對應挪定的位置，開設卡定孔；裝設車柜門的一對旁豎管兩端，平伸設有扣夾車柜門連接點的接耳，這對旁豎管套插銷柱另端相對應的管緣，形成扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝；架立的車柜門頂梁、背板、側板頂端載放烤肉爐盆；卸下車體上的烤肉爐盆、車柜門頂梁及車柜門，就可將車輪等其他車體構件，折到車體底板疊放。
前述的平疊折收輪式烤肉推車，其中旁豎管內壁固定設置橫軸的方式，是在旁豎管管端內壁設有緊嵌套入的襯管，生產制備時，先將襯管外套銷柱，再將橫軸軸端從預設的對應長通溝位置，從襯管外管壁貫通插過長通溝，最后，將襯管緊嵌入旁豎管原材，形成連接銷柱的旁豎管整體結構。
本實用新型平疊折收輪式烤肉推車的有益效果是，其車體的側板兩旁固定接合旁豎管，車底板頂四端角固定垂立的銷柱，且銷柱緊套入旁豎管套插銷柱的管口，并在銷柱柱體開設有一道直形長通溝，再在旁豎管套插銷柱的管端內壁，對應直形長通溝的適當高度處，固定橫設一個貫穿直形長通溝的橫軸，由橫軸在直形長通溝內的移轉限制范圍，限制旁豎管拔離銷柱一定高度后，向車底板轉折疊平，再在裝設車柜門的一對旁豎管兩端，平伸設有扣夾車柜門連接點的接耳，這對旁豎管套插銷柱另端相對應的管緣，形成扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝，由此卸下車體上的烤肉爐盆、車柜門頂梁及車柜門，即可分別拔高兩側的側板，讓銷柱伸出旁豎管，將側板相互折疊到車底板上平置，縮折成扁平易收藏及運載的平整形體；其車底板底四端角連接車輪處，固定設置車輪吊接塊，車輪頂部設有通過單一連接軸穿設連接車輪吊接塊的承座壁，連接軸旁貫設有一個彈鎖定位銷，車輪吊接塊分別對應車輪折轉垂立及平貼車體底板狀態(tài)，彈鎖定位銷的變動位置開設卡定孔，由此，將整臺車體折收時，可一一扳動各個車輪，當扳動力量大于彈鎖定位銷卡扣車輪折轉垂立位置卡定孔的扣力，就可令鎖舌彈退出卡定孔的鎖定，順利折轉車輪，當折轉到卡定位置時，彈鎖定位銷重新對正另處供折收定位的卡定孔，鎖舌即自動彈入卡定孔鎖定，從而穩(wěn)定車輪折向車體底板的收疊位置，反之，可將車輪自車體底板底拉轉豎直卡定，使本實用新型的這種平疊折收輪式烤肉推車，除折疊車殼外，還能進一步折收車輪，達到再折縮車體占用高度的效果。
四

圖1為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車裝載烤肉爐盆立體示意圖。
圖2為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車及輪角局部剖視示意圖。
圖3為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車車底端角部位結構放大剖視圖。
圖4為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車車底端角部位結構另一放大剖視圖。
圖5為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車車輪豎折卡定示意圖。
圖6為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車車輪折收狀態(tài)示意圖。
圖7為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車車輪折收卡定示意圖。
圖8為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車卸除烤肉爐盆立體示意圖。
圖9為從圖8所示卸除車柜門示意圖。
圖9A為圖9所示接耳部位結構放大示意圖。
圖10為從圖9所示卸除柜架鎖固螺絲示意圖。
圖10A為圖10所示嵌扣溝部位結構放大示意圖。
圖11為從圖10所示卸除車柜門頂梁示意圖。
圖12為從圖11所示折收背板示意圖。
圖13為從圖12所示拔高側板示意圖。
圖14為從圖13所示折收疊放側板示意圖。
圖15為從圖14所示扳倒車體側露車輪示意圖。
圖16為從圖15所示扭扳車輪示意圖。
圖17至圖20為從圖16所示折收車輪卡定至車體最后折收狀態(tài)示意圖。
圖中主要標號說明10烤肉爐盆、11車柜門頂梁、12車柜門、20車底板、31旁豎管、32旁豎管、33旁豎管、31A橫軸、31B襯管、31C接耳、33C接耳、31D接耳、33D接耳、31E嵌扣溝、33E嵌扣溝、40側板、41側板、50背板、60車輪、61車輪、62車輪、60A連接軸、60B承座壁、60C彈鎖定位銷、60D銷舌、63卡定孔、64卡定孔、70銷柱、71直形長通溝、80車輪吊接塊。
五具體實施方式
參閱圖1、圖2、圖3、圖4所示，為本實用新型平疊折收輪式烤肉推車包括一烤肉爐盆10，一車柜門頂梁11，一對車柜門12，一車底板20，一對具有旁豎管31、32、33的側板40和41，一背板50，數個車輪60、61、62，固定垂立在車體底板20頂部四端角，用于套入旁豎管31、32、33的銷柱70，以及固定垂立在車體底板20底部四端角的車輪吊接塊80；該背板50底緣與車體底板20對應板緣相連接，由于各旁豎管31、32、33與相對應位置的銷柱70，各車輪60、61、62與相對應位置的車輪吊接塊80均為對稱相同的結構，故，以一端角處的旁豎管31與相對應位置的銷柱70，車輪60與相對應位置的車輪吊接塊80的結構為代表進行說明。
該銷柱70能緊套入旁豎管31套插銷柱70的管口，并在銷柱70柱體開設有一道直形長通溝71，再在旁豎管31套插銷柱70的管端內壁，對應直形長通溝71的適當高度處，固定橫設一個貫穿直形長通溝71的橫軸31A，由橫軸31A在直形長通溝71內的移轉限制范圍，限制旁豎管31拔離銷柱70一定高度后，向車體底板20轉折疊平；旁豎管31內壁固定設置橫軸31A的方式，如圖3所示，可以是旁豎管31管端內壁設有緊嵌套入的襯管31B，生產制備時，先將襯管31B外套銷柱70，再將橫軸31A軸端從預設的對應長通溝71位置，從襯管31B外管壁貫通插過長通溝71，最后，將襯管31B緊嵌入旁豎管31原材，形成連接銷柱70的旁豎管31整體結構。
車輪60頂部設有通過單一連接軸60A穿連車輪吊接塊80的承座壁60B，該承座壁60B在連接軸60A旁貫設一彈鎖定位銷60C，車輪吊接塊80在車輪60折轉垂立車體底板20，定位銷60C的銷舌60D對應挪定的塊壁位置，開設令銷舌60D彈入的卡定孔63，如圖4所示，該車輪吊接塊80在車輪60折轉平貼車體底板20，定位銷60C的銷舌60D對應挪定的塊壁位置，開設令銷舌60D彈入的另一卡定孔64；由此，撥轉車輪60折收時，依序如圖5至圖7所示，銷舌60D從扣入卡定孔63的彈鎖狀態(tài)，受橫撥力量壓跳離該卡定孔63，在車輪60折收到定位時，銷舌60D移跳入卡定孔64彈鎖，完成穩(wěn)固折收車輪60的操作。
此外，如前圖所示，裝設車柜門12的一對旁豎管31、33兩端，平伸設有扣夾車柜門12連接點的接耳31C、31D、33C、33D，這對旁豎管31、33套插銷柱70另端相對應的管緣，形成扣卡車柜門12頂梁11兩端勾體的嵌扣溝31E、33E(嵌扣溝31E、33E的結構參見圖10所示)；架立的車柜門12頂梁11、背板50、側板40和41頂端，通過螺鎖或覆卡方式，載放烤肉爐盆10。
整體折收時，一卸除烤肉爐盆10，即如圖8至圖20所示，依序將車柜門12與旁豎管31、33脫勾，車柜門12頂梁11卸下，再松開背板50與相交旁豎管32的扣結，將背板50先往車體底板20折收，如圖13至圖20所示，就可以將側板40、41逐一拔高，掀折到底板20層層疊收，并將底板20的車輪60、61、62-一一折到底板20底部平疊，使整個體積窄縮，便于收藏或運載。
由上述可知，本實用新型平疊折收輪式烤肉推車，能夠折縮體積，不僅能折收車體，也能折收車輪，便于收藏或運載，使用效果理想。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種平疊折收輪式烤肉推車，其特征在于，包括一烤肉爐盆、一車柜門頂梁、一對車柜門、一車底板、一對具有旁豎管的側板、一背板、數個車輪、固定垂立在車體底板頂部四端角而用于套入旁豎管的銷柱以及固定垂立在車體底板底部四端角的車輪吊接塊；該背板底緣與車體底板對應板緣相連接；該銷柱緊套入旁豎管套插銷柱的管口，銷柱柱體開設有一道直形長通溝，旁豎管套插銷柱的管端內壁，對應直形長通溝處，固定橫設一個貫穿直形長通溝的橫軸，通過橫軸在直形長通溝內的移轉限制范圍，限制旁豎管拔離銷柱一定高度后，向車體底板轉折疊平；車輪頂部設有通過單一連接軸穿連車輪吊接塊的承座壁，該承座壁在連接軸旁貫設一彈鎖定位銷，車輪吊接塊分別在車輪折轉垂立車體底板及平貼車體底板狀，定位銷銷舌對應挪定的位置，開設卡定孔；裝設車柜門的一對旁豎管兩端，平伸設有扣夾車柜門連接點的接耳，這對旁豎管套插銷柱另端相對應的管緣，形成扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝；架立的車柜門頂梁、背板、側板頂端載放烤肉爐盆。
2.一種平疊折收輪式烤肉推車，其特征在于，包括一烤肉爐盆、一車柜門頂梁、一對車柜門、一車底板、一對具有旁豎管的側板、一背板、數個車輪、固定垂立在車體底板頂部四端角而用于套入旁豎管的銷柱以及固定垂立在車體底板底部四端角的車輪吊接塊；該背板底緣與車體底板對應板緣相連接；該銷柱緊套入旁豎管套插銷柱的管口，銷柱柱體開設有一道直形長通溝，旁豎管套插銷柱的管端內壁，對應直形長通溝處，固定橫設一個貫穿直形長通溝的橫軸，通過橫軸在直形長通溝內的移轉限制范圍，限制旁豎管拔離銷柱后，向車體底板轉折疊平；車輪頂部設有通過單一連接軸穿連車輪吊接塊的承座壁，該承座壁在連接軸旁貫設一彈鎖定位銷，車輪吊接塊在車輪折轉垂立車體底板狀，定位銷銷舌對應挪定的位置，開設卡定孔；裝設車柜門的一對旁豎管兩端，平伸設有扣夾車柜門連接點的接耳，這對旁豎管套插銷柱另端相對應的管緣，形成扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝；架立的車柜門頂梁、背板、側板頂端載放烤肉爐盆。
專利摘要平疊折收輪式烤肉推車，包括烤肉爐盆、車柜門頂梁、車柜門、車底板、具有旁豎管的側板、背板、車輪、車輪吊接塊；背板與車體底板連接；銷柱套入旁豎管管口，銷柱柱體設直形長通溝，旁豎管套插銷柱的管端內壁設橫軸；車輪頂部設穿連車輪吊接塊的承座壁，承座壁設彈鎖定位銷，車輪吊接塊在車輪折轉垂立車體底板及平貼車體底板狀，定位銷銷舌對應挪定的位置，設卡定孔；裝設車柜門的旁豎管兩端設扣夾車柜門連接點的接耳，旁豎管套插銷柱另端的管緣設扣卡車柜門頂梁的嵌扣溝；車柜門頂梁、背板、側板頂端載放烤肉爐盆；卸下車體上的烤肉爐盆、車柜門頂梁及車柜門，將車輪等其他車體構件折到車體底板疊放，便于收藏運載。
文檔編號B62B3/02GK2871339SQ20052014530
公開日2007年2月21日 申請日期2005年12月23日 優(yōu)先權日2005年12月23日
發(fā)明者洪文照 申請人:關中股份有限公司