專利名稱：一種省力自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車，具體地說是一種省力自行車。
背景技術(shù)：
眾所周知，自行車是我過老百姓普遍使用的交通工具，因其體積小，價格低，普遍的使用在城市與鄉(xiāng)村之間。但是現(xiàn)有的自行車存在行進速度慢的缺點，而且在上坡比較大的路端，自行車騎起來很是費力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、省力便捷的一種省力自行車。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是前車輪、后車輪分別設(shè)置在車架的前后兩端，腳蹬設(shè)置在前車輪、后車輪之間的車架上，與腳蹬同軸位置的車架上設(shè)置有前齒輪，前齒輪和后車輪之間的車架上還設(shè)置有中間齒輪和柄式驅(qū)動齒輪，后車輪的輪軸位置設(shè)置有飛輪，前齒輪通過鏈條與中間齒輪連接，柄式驅(qū)動齒輪通過鏈條與飛輪連接，中間齒輪與飛輪之間設(shè)置有通過鋼絲繩連接的驅(qū)動桿、驅(qū)動轉(zhuǎn)環(huán)、固定驅(qū)動滑環(huán)、變向固定滑環(huán)和固定滑環(huán)。
固定驅(qū)動滑環(huán)和固定滑環(huán)分別固定在車架上；變向固定滑環(huán)與柄式驅(qū)動齒輪同軸。
使用時，人通過腳蹬帶動前齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動中間齒輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動轉(zhuǎn)環(huán)在中間齒輪的帶動下與中間齒輪同速旋轉(zhuǎn)，由于驅(qū)動桿的作用，驅(qū)動方向發(fā)生變化，此時鋼絲繩通過固定滑環(huán)將力傳遞給柄式驅(qū)動齒輪，然后通過鏈條傳給后車輪飛輪，從而帶動后車輪旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，使用方便、省力便捷等特點。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
附圖為一種省力自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、前車輪，2、車架，3、腳蹬，4、前齒輪，5、鏈條，6、中間齒輪，7、驅(qū)動桿，8、驅(qū)動轉(zhuǎn)環(huán)，9、固定驅(qū)動滑環(huán)，10、柄式驅(qū)動齒輪，11、變向固定滑環(huán)，12、固定滑環(huán)，13、飛輪，14、后車輪，15、鋼絲繩。
具體實施例方式
參照說明書附圖對本發(fā)明的一種省力自行車作以下詳細地說明。
本發(fā)明的一種省力自行車，其結(jié)構(gòu)包括前車輪1，后車輪14，腳蹬3和車架2，前車輪1、后車輪14分別設(shè)置在車架2的前后兩端，腳蹬3設(shè)置在前車輪1、后車輪14之間的車架2上，與腳蹬3同軸位置的車架2上設(shè)置有前齒輪4，前齒輪4和后車輪14之間的車架2上還設(shè)置有中間齒輪6和柄式驅(qū)動齒輪10，后車輪14的輪軸位置設(shè)置有飛輪13，前齒輪4通過鏈條5與中間齒輪6連接，柄式驅(qū)動齒輪10通過鏈條5與飛輪13連接，中間齒輪6與飛輪13之間設(shè)置有通過鋼絲繩15連接的驅(qū)動桿7、驅(qū)動轉(zhuǎn)環(huán)8、固定驅(qū)動滑環(huán)9、變向固定滑環(huán)11和固定滑環(huán)12。
固定驅(qū)動滑環(huán)9和固定滑環(huán)12分別固定在車架2上；變向固定滑環(huán)11與柄式驅(qū)動齒輪10同軸。
權(quán)利要求
1.一種省力自行車，包括前車輪，后車輪，腳蹬和車架，前車輪、后車輪分別設(shè)置在車架的前后兩端，腳蹬設(shè)置在前車輪、后車輪之間的車架上，其特征在于與腳蹬同軸位置的車架上設(shè)置有前齒輪，前齒輪和后車輪之間的車架上還設(shè)置有中間齒輪和柄式驅(qū)動齒輪，后車輪的輪軸位置設(shè)置有飛輪，前齒輪通過鏈條與中間齒輪連接，柄式驅(qū)動齒輪通過鏈條與飛輪連接，中間齒輪與飛輪之間設(shè)置有通過鋼絲繩連接的驅(qū)動桿、驅(qū)動轉(zhuǎn)環(huán)、固定驅(qū)動滑環(huán)、變向固定滑環(huán)和固定滑環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的省力自行車，其特征在于固定驅(qū)動滑環(huán)和固定滑環(huán)分別固定在車架上。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的省力自行車，其特征在于變向固定滑環(huán)與柄式驅(qū)動齒輪同軸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種省力自行車，屬于自行車，其結(jié)構(gòu)包括前車輪，后車輪，腳蹬和車架，前車輪、后車輪分別設(shè)置在車架的前后兩端，腳蹬設(shè)置在前車輪、后車輪之間的車架上，與腳蹬同軸位置的車架上設(shè)置有前齒輪，前齒輪和后車輪之間的車架上還設(shè)置有中間齒輪和柄式驅(qū)動齒輪，后車輪的輪軸位置設(shè)置有飛輪，前齒輪通過鏈條與中間齒輪連接，柄式驅(qū)動齒輪通過鏈條與飛輪連接，中間齒輪與飛輪之間設(shè)置有通過鋼絲繩連接的驅(qū)動桿、驅(qū)動轉(zhuǎn)環(huán)、固定驅(qū)動滑環(huán)、變向固定滑環(huán)和固定滑環(huán)。本發(fā)明具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、省力便捷等特點。
文檔編號B62M23/00GK101045477SQ20061004327
公開日2007年10月3日 申請日期2006年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月27日
發(fā)明者郭英亮, 臧云海, 臧德坤 申請人:郭英亮