專利名稱：自行車座墊及其組接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與自行車有關(guān)，特別是關(guān)于一種制造成本低，重量輕盈以及安裝簡易的自行車座墊以及用來將該座墊固接于自行車座管上的組接裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，傳統(tǒng)的自行車座墊通常具有一座墊本體以及一裝設(shè)于該本體底面的支撐架(或稱之為弓架)，組接時(shí)，該等座墊由該支撐架的二平行桿以及一夾固裝置來將其本身與自行車座管連接在一起。而為了使座墊可以穩(wěn)固地與自行車座管連接，以及提供騎乘時(shí)的適當(dāng)彈性，該支撐架必須具備適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度以及彈性，基此，目前均以金屬材質(zhì)制成，惟如此一來，自行車座墊的整體重量即受限而無法減小。再者，座墊本身亦必須提供特定的部位與支撐架組接，此等結(jié)構(gòu)制造成本高而且會降低座墊的強(qiáng)度。
美國專利第6,561,578號揭露一種發(fā)明用來解決上述傳統(tǒng)自行車座墊的缺失，該發(fā)明于座墊本體的底側(cè)設(shè)置一斷面成T型的縱向梁軌，然后再配合一對夾片，該對夾片緊壓在一起時(shí)，會形成一槽道將該梁軌夾固于其間。而自行車座管則必須配合該對夾片設(shè)置一具有槽孔的座管頭來固接該對夾片，以連接座墊本體與座管。該等設(shè)計(jì)雖然可以省卻支撐架的使用，但是其中一缺點(diǎn)是該梁軌會因應(yīng)力集中而非常容易折斷，而其另一缺點(diǎn)是無法配合公知的座管使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種輕盈堅(jiān)固，安裝簡易以及低制造成本的自行車座墊以及用來將該座墊固接于自行車座管上的組接裝置。本發(fā)明的自行車座墊具有透氣以及吸震功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的自行車座墊，包含有一座墊本體，用來提供座墊的整體形狀及強(qiáng)度，其具有一前伸部，一承載部以及一介于二者間的中段部；該座墊本體另外包含一自該本體頂面預(yù)定部位往下延伸的中空耦接部，該耦接部可配合公知的連接裝置與自行車座管組接在一起。
所述的自行車座墊，其中，該中空耦接部與該座墊本體一體成型。
所述的自行車座墊，其中，該座墊本體由對稱的左右半部組接而成。
所述的自行車座墊，其中，該中空耦接部包含有一位于該座墊本體中心軸上且沿其長度方向上延伸而橫向斷面呈U形的凹入段。
所述的自行車座墊，其中，該凹入段包含至少二側(cè)壁。
所述的自行車座墊，其中，該凹入段更包含一底壁。
所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁具有一前側(cè)邊以及一后側(cè)邊，該后側(cè)邊的長度大于該前側(cè)邊。
所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁具有一前側(cè)邊以及一后側(cè)邊，該后側(cè)邊與該前側(cè)邊長度相等。
所述的自行車座墊，其中各該側(cè)壁設(shè)有若干沿其高度方向延伸的補(bǔ)強(qiáng)肋。
所述的自行車座墊，其中，該耦接部包含有一位于該座墊中心軸上且沿著其縱向延伸的長條形凹入段，該凹入段具有二側(cè)壁，一鄰近于該前伸部的前壁，一鄰近于該承載部的后壁以及一底壁，由此，形成一段面呈U形組接結(jié)構(gòu)用以配合公知的連接裝置與自行車座管組接在一起。
所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一第一透空區(qū)。
所述的自行車座墊，其中，該底壁具有一第二透空區(qū)。
所述的自行車座墊，其中，該前壁具有一第三透空區(qū)。
所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一位于上端的上唇緣以及一位于下端的第一透空區(qū)。
所述的自行車座墊，其中，該底壁具有一第二透空區(qū)以及一環(huán)繞該透空區(qū)的下唇緣。
所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一環(huán)繞該透空區(qū)的上唇緣。
所述的自行車座墊，其中，該座墊本體更包含有一介于該前伸部與該承載部間的凹入部，并使該承載部的最高點(diǎn)與該凹入部最低點(diǎn)間具有一預(yù)定尺寸的高度差。
所述的自行車座墊，其中，該耦接部包含有一位于該座墊中心軸上且沿著其縱向延伸的長條形凹入段，該凹入段包含有二側(cè)壁，用以形成一段面呈U形組接結(jié)構(gòu)用以配合公知的連接裝置與自行車座管組接在一起。
所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一鄰近于該前伸部的前壁。
所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一鄰近于該承載部的后壁。
所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一底壁。
所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一鄰近于該前伸部的前壁，一鄰近于該承載部的后壁，其中該后壁的高度大于該前壁。
所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁設(shè)有若干沿其高度方向延伸的補(bǔ)強(qiáng)肋。
所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一第一透空區(qū)以及一環(huán)繞該透空區(qū)的上唇緣。
所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁具有一前側(cè)邊以及一后側(cè)邊，其中各該后側(cè)邊分別設(shè)有一凹入。
本發(fā)明提供的配合上述座墊本體使用的組接裝置，該裝置包含有一上組接件以及一下組接件，組裝時(shí)，使該上、下組接件配合該耦接部以及公知連接裝置而將該座墊本體固接于自行車座管上。
所述的組接裝置，其中，該上組接件為一可置于該耦接部底面內(nèi)側(cè)的塊狀體，其塊身至少設(shè)有一螺孔，該下組接件為一可置于該耦接部底面外側(cè)的一片狀體，其具有一設(shè)于頂面上的容置槽以及若干通孔。
所述的組接裝置，其中，該上組接件為一具有一傾斜側(cè)面的梯形塊，其塊身至少設(shè)有一螺孔，該下組接件為一片狀體，其具有一設(shè)于頂面上的容置槽以及若干通孔。
所述的組接裝置，其中，下組接件具有向下彎折的兩側(cè)端。
所述的組接裝置，其中，還包含至少一可承置于該上組接件上的固接件。
所述的組接裝置，其中，該上組接件為一矩形塊，其上設(shè)有一縱向槽，以及若干位于該縱向槽槽面上的通孔；該下組接件為一片狀體，其具有一位于頂面上的容置槽以及若干通孔；以及該固接件為一身部設(shè)有一螺孔的長柱體，承置于該縱向槽內(nèi)。
所述的組接裝置，其中，該上組接件為一矩形塊，其塊身設(shè)有若干橫向槽，以及對應(yīng)各該橫向槽的通孔；該固接件為一身部設(shè)有一螺孔的短柱體，承置于該橫向槽內(nèi)。
由上述可知，本發(fā)明的自行車座墊是由座墊本體上所設(shè)的中空耦接部來替代公知的支撐架，如此即可減少支撐架的重量以及固設(shè)該支撐架的加工程序，另外，該耦接部由于采用U形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上會較公知技術(shù)為佳。再者，由于本發(fā)明還提供一經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的組接裝置來配合其座墊本體使用，因此可與各種形式的自行車座管組接。而更值一提的是，該耦接部采凹入以及透空的設(shè)計(jì)，因此亦具有透氣的效果。


圖1為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例的俯視圖；
圖2為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例的一側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例沿圖1中3-3方向上的剖視圖；圖4為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例沿圖1中4-4方向上的剖視圖；圖5為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例沿圖1中5-5方向上的剖視圖；圖6為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例沿圖1中6-6方向上的剖視圖；圖7為本發(fā)明座墊本體的一較佳實(shí)施例沿圖1中7-7方向上的剖視圖；圖8為本發(fā)明組接裝置的一較佳實(shí)施例配合圖1所示座墊本體實(shí)施例將該座墊本體組接于自行車座管后的側(cè)視圖；圖9為本發(fā)明組接裝置的一較佳實(shí)施例配合圖1所示座墊本體實(shí)施例將該座墊本體組接于自行車座管后的頂視圖；圖10為沿圖8中10-10方向上的剖視圖；圖11為沿圖9中11-11方向上的剖視圖；圖12為本發(fā)明組接裝置的另一較佳實(shí)施例的頂視圖；圖13為本發(fā)明組接裝置的另一較佳實(shí)施例沿圖12中13-13方向上的剖視圖；圖14為本發(fā)明組接裝置的再一較佳實(shí)施例的頂視圖；圖15為本發(fā)明組接裝置的再一較佳實(shí)施例沿圖14中15-15方向上的剖視圖；圖16為本發(fā)明座墊本體的另一較佳實(shí)施例頂視圖；圖17為本發(fā)明座墊本體的另一較佳實(shí)施例的側(cè)視圖；圖18為本發(fā)明座墊本體的另一較佳實(shí)施例沿圖16中18-18方向上的剖視圖；圖19為本發(fā)明座墊本體的再一較佳實(shí)施例與圖16相同方向上的剖視圖；圖20為本發(fā)明座墊本體的又一較佳實(shí)施例的頂視圖；圖21為本發(fā)明座墊本體的又再一較佳實(shí)施例的頂視圖；
圖22為本發(fā)明座墊本體的又再一較佳實(shí)施例的分解圖；圖23為沿圖21中23-23方向上的剖視圖；圖24為沿圖21中24-24方向上的剖視圖；圖25為本發(fā)明座墊本體的又一實(shí)施例的頂視圖；以及圖26為沿圖25中26-26方向上的剖視圖。
具體實(shí)施例方式
以下以若干較佳實(shí)施例并配合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
首先請參閱圖1至圖7，本發(fā)明一較佳實(shí)施例的自行車座墊10具有一座墊本體20，其可視需要而使用軟硬度不同的材質(zhì)，例如強(qiáng)化塑料，纖維補(bǔ)強(qiáng)塑料或各種合金，用來形成整體座墊的形狀及支撐。
本體20具有一寬大的承載部22，一窄長的前伸部24，一位于二者間的中段部26以及一耦接部30。于本實(shí)施例，前伸部24設(shè)有一段沿本體20中心軸延伸的凹槽23。耦接部30自該中段部26的頂面往下延伸(當(dāng)然亦可跨越其它部位)。耦接部30于本實(shí)施例與座墊本體20一體成型，實(shí)質(zhì)上是一位于座墊本體20中心軸上且縱向延伸的長條形凹入段，此凹入段具有二側(cè)壁32，一鄰近于該前伸部24的前壁34，一鄰近于承載部22的后壁36以及一底壁38。二側(cè)壁32與底壁38形成一斷面呈U形的容納空間。
后壁36自座墊本體20頂面開始向下以及向前傾斜而形成一弧狀的傾斜面，其上設(shè)有一上唇緣362以及一第一透空區(qū)364。上唇緣362是供補(bǔ)強(qiáng)用，存在與否視座墊本體材料的強(qiáng)度而定，如屬強(qiáng)度較大的合金則不須該上唇緣，而于后壁36形成一完全透空區(qū)，當(dāng)然亦可使上唇緣362自后壁36上端延伸至底端(如圖1所示)。
底壁38具有一下唇緣382以及一第二透空區(qū)384。后壁36的透空區(qū)364與底壁38的透空區(qū)384可相互連通。各該透空區(qū)除了具有透氣的功用外，后壁36的透空區(qū)364還可于各側(cè)壁32的一側(cè)邊形成一彈性緩沖區(qū)供吸震的用。
本發(fā)明組接裝置的一較佳實(shí)施例如圖8至圖13所示，組接裝置50具有一上組接件52，一下組接件54以及至少一固接件56。上組接件52于本實(shí)施例為一矩形塊，其上設(shè)有一縱向槽522，三橫向槽524以及三位于縱向槽522槽面且分別對應(yīng)各橫向槽524的通孔526。縱向槽522以及各橫向槽524供承放一固接件56的用。于圖11所示實(shí)施例，固接件56如為配合公知自行車座管1使用其可為一身部設(shè)有一螺孔562的長柱體，此長柱體承放于一縱向槽522上。而于圖12與圖13所示實(shí)施例，固接件56為配合另一型式的公知自行車座管4使用而可為身部分別設(shè)有一螺孔562的二短柱體，此二短柱體分別承放于二側(cè)的橫向槽524上。
下組接件54于本實(shí)施例為一片狀體，其具有一設(shè)于頂面上的一容置槽542，以及三分別對應(yīng)上組接件52的通孔526的通孔544。容置槽542用來承接耦接部(凹入段)30的底壁38。
組接時(shí)，將上組接件52置于耦接部(凹入段)30內(nèi)，下組接件54則與耦接部(凹入段)30的底壁38靠接，并以其向下彎折的兩側(cè)端546與公知座管連接裝置的承接片2卡接，然后由一螺栓3貫穿下組接件54的通孔544，底壁38的第二透空區(qū)384以及上組接件52的通孔526而螺接于固接件56的的螺孔562上，如圖12、圖13所示該實(shí)施例，用來組接者則為二螺栓5。如此，即可將座墊本體20固接于自行車座管1或4上。
再請參閱圖14以及圖15，本發(fā)明組接裝置50亦可于上組接件52直接設(shè)置螺孔528與座管連接裝置的螺栓螺接3而不必設(shè)有固接件56。
另外，請?jiān)僬垍㈤唸D16至圖19，本發(fā)明座墊本體的另一實(shí)施例如圖號60所示，具有一前伸部62，一承載部64，一位于二者間的凹入部66以及一耦接部68。承載部64自凹入部66的一端往后漸次升高，使其頂面與凹入部66間具有一預(yù)定高度差，如此即可于凹入部66上方形成一容納空間供舒緩騎乘者生殖部位的擠迫情況。
耦接部68為一具有四側(cè)壁的凹入段，于本實(shí)施例，其后壁682較前壁684為高，后壁682具有一上唇緣685及一第一透空區(qū)686，底壁688具有一下唇緣690及一第二透空區(qū)692。兩側(cè)壁694各設(shè)有若干沿該凹入段高度方向延伸的補(bǔ)強(qiáng)肋696。另外，前壁684可由開設(shè)一第三透空區(qū)698而于底壁688前端形成一舌尖699供座墊護(hù)套的勾掛，由于座墊本體與護(hù)套的結(jié)合關(guān)系非本發(fā)明的特征，因此在此不予贅述。
另外，后壁682的上唇緣685可由后壁682的上端延伸至下端，或者為無唇緣而形成完全鏤空狀的第一透空區(qū)686。又，各側(cè)壁694與該第一透空區(qū)686交接的側(cè)邊可分別設(shè)有一凹入700，用以于該處形成一受壓緩沖區(qū)(如圖19所示)。當(dāng)然后壁682的第一透空區(qū)686亦可設(shè)于壁身中央而使其上唇緣685環(huán)繞于第一透空區(qū)686四周(如圖20所示)。
又再請參圖21至圖24，本發(fā)明自行車座墊本體的再一實(shí)施例如圖號70所示，其由一對形狀及結(jié)構(gòu)上對稱的左右半部72、74組接而成，左半部72在其中段部位設(shè)有一往下延伸的左側(cè)壁722、一自左側(cè)壁722底端往內(nèi)垂直彎折的左下唇緣723以及一自左側(cè)壁722前端往內(nèi)延伸的左前壁724，右半部74設(shè)有一對應(yīng)于左側(cè)壁724的右側(cè)壁742，一自右側(cè)壁742底端往內(nèi)垂直彎折的右下唇緣743以及一自右側(cè)壁742前端往內(nèi)延伸的右前壁744。左右側(cè)壁724、742以及左右下唇緣723、743在左右半部72、74組接成一完整的座墊本體70后會形成一具有前側(cè)壁726、左右側(cè)壁722、742的U型耦接部76供配合本發(fā)明的組接裝置將座墊本體組接于自行車座管上。
又必須一提的是，于本實(shí)施例，各左右前壁724、744分別設(shè)有一互補(bǔ)的卡接邊728、748，以此，用以方便左右半部72、74的組接以及定位。
更再請參閱圖25、圖26，本發(fā)明座墊本體的又一實(shí)施例可如圖號80所示，其耦接部82的前、后側(cè)壁822、824的高度相同。座墊本體80在組接上可使組接裝置90的上組接件92為一具有傾斜底面922的梯狀塊，塊身設(shè)有一螺孔924，另外則使公知半圓形組接片100逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)一預(yù)定角度，如此即可配合下組接件94由螺栓102將座墊本體以前低后高的狀態(tài)與自行車座管104組接。
權(quán)利要求
1.一種自行車座墊，包含有一座墊本體，用來提供座墊的整體形狀及強(qiáng)度，其具有一前伸部，一承載部以及一介于二者間的中段部；該座墊本體另外包含一自該本體頂面預(yù)定部位往下延伸的中空耦接部，該耦接部可配合公知的連接裝置與自行車座管組接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其中，該中空耦接部與該座墊本體一體成型。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其中，該座墊本體由對稱的左右半部組接而成。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其中，該中空耦接部包含有一位于該座墊本體中心軸上且沿其長度方向上延伸而橫向斷面呈U形的凹入段。
5.如權(quán)利要求4所述的自行車座墊，其中，該凹入段包含至少二側(cè)壁。
6.如權(quán)利要求5所述的自行車座墊，其中，該凹入段更包含一底壁。
7.如權(quán)利要求5所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁具有一前側(cè)邊以及一后側(cè)邊，該后側(cè)邊的長度大于該前側(cè)邊。
8.如權(quán)利要求5所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁具有一前側(cè)邊以及一后側(cè)邊，該后側(cè)邊與該前側(cè)邊長度相等。
9.如權(quán)利要求5所述的自行車座墊，其中各該側(cè)壁設(shè)有若干沿其高度方向延伸的補(bǔ)強(qiáng)肋。
10.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其中，該耦接部包含有一位于該座墊中心軸上且沿著其縱向延伸的長條形凹入段，該凹入段具有二側(cè)壁，一鄰近于該前伸部的前壁，一鄰近于該承載部的后壁以及一底壁，由此，形成一段面呈U形組接結(jié)構(gòu)用以配合公知的連接裝置與自行車座管組接在一起。
11.如權(quán)利要求10所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一第一透空區(qū)。
12.如權(quán)利要求10所述的自行車座墊，其中，該底壁具有一第二透空區(qū)。
13.如權(quán)利要求10所述的自行車座墊，其中，該前壁具有一第三透空區(qū)。
14.如權(quán)利要求10所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一位于上端的上唇緣以及一位于下端的第一透空區(qū)。
15.如權(quán)利要求10所述的自行車座墊，其中，該底壁具有一第二透空區(qū)以及一環(huán)繞該透空區(qū)的下唇緣。
16.如權(quán)利要求11所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一環(huán)繞該透空區(qū)的上唇緣。
17.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其中，該座墊本體更包含有一介于該前伸部與該承載部間的凹入部，并使該承載部的最高點(diǎn)與該凹入部最低點(diǎn)間具有一預(yù)定尺寸的高度差。
18.如權(quán)利要求17所述的自行車座墊，其中，該耦接部包含有一位于該座墊中心軸上且沿著其縱向延伸的長條形凹入段，該凹入段包含有二側(cè)壁，用以形成一段面呈U形組接結(jié)構(gòu)用以配合公知的連接裝置與自行車座管組接在一起。
19.如權(quán)利要求18所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一鄰近于該前伸部的前壁。
20.如權(quán)利要求18所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一鄰近于該承載部的后壁。
21.如權(quán)利要求18所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一底壁。
22.如權(quán)利要求18所述的自行車座墊，其中，該凹入段還包含有一鄰近于該前伸部的前壁，一鄰近于該承載部的后壁，其中該后壁的高度大于該前壁。
23.如權(quán)利要求18所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁設(shè)有若干沿其高度方向延伸的補(bǔ)強(qiáng)肋。
24.如權(quán)利要求20所述的自行車座墊，其中，該后壁具有一第一透空區(qū)以及一環(huán)繞該透空區(qū)的上唇緣。
25.如權(quán)利要求18所述的自行車座墊，其中，各該側(cè)壁具有一前側(cè)邊以及一后側(cè)邊，其中各該后側(cè)邊分別設(shè)有一凹入。
26.一種配合權(quán)利要求1所述座墊本體使用的組接裝置，該裝置包含有一上組接件以及一下組接件，組裝時(shí)，使該上、下組接件配合該耦接部以及公知連接裝置而將該座墊本體固接于自行車座管上。
27.如權(quán)利要求26所述的組接裝置，其中，該上組接件為一可置于該耦接部底面內(nèi)側(cè)的塊狀體，其塊身至少設(shè)有一螺孔，該下組接件為一可置于該耦接部底面外側(cè)的一片狀體，其具有一設(shè)于頂面上的容置槽以及若干通孔。
28.如權(quán)利要求26所述的組接裝置，其中，該上組接件為一具有一傾斜側(cè)面的梯形塊，其塊身至少設(shè)有一螺孔，該下組接件為一片狀體，其具有一設(shè)于頂面上的容置槽以及若干通孔。
29.如權(quán)利要求27所述的組接裝置，其中，下組接件具有向下彎折的兩側(cè)端。
30.如權(quán)利要求26所述的組接裝置，其中，還包含至少一可承置于該上組接件上的固接件。
31.如權(quán)利要求30所述的組接裝置，其中，該上組接件為一矩形塊，其上設(shè)有一縱向槽，以及若干位于該縱向槽槽面上的通孔；該下組接件為一片狀體，其具有一位于頂面上的容置槽以及若干通孔；以及該固接件為一身部設(shè)有一螺孔的長柱體，承置于該縱向槽內(nèi)。
32.如權(quán)利要求30所述的組接裝置，其中，該上組接件為一矩形塊，其塊身設(shè)有若干橫向槽，以及對應(yīng)各該橫向槽的通孔；該固接件為一身部設(shè)有一螺孔的短柱體，承置于該橫向槽內(nèi)。
全文摘要
一種自行車座墊及其組接裝置，該座墊包含有一座墊本體，用來提供座墊的整體形狀及強(qiáng)度，其具有一前伸部，一承載部以及一介于二者間的中段部。該座墊本體另外包含一自該中段部(當(dāng)然亦可跨越其它部位)的頂面往下延伸的中空耦接部。該組接裝置用來配合該座墊本體的耦接部而可簡易的將該座墊本體固接于自行車座管上。
文檔編號B62J1/08GK101041367SQ20061011191
公開日2007年9月26日 申請日期2006年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月20日
發(fā)明者趙國志, 陳嘉濱 申請人:趙國志, 陳嘉濱