專利名稱：一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成及安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)閥總成及安裝方法。
技術(shù)背景目前生產(chǎn)的轉(zhuǎn)閥總成，在總成裝配時(shí)，普遍采用的方法是先將殼體密 封圈壓入殼體中，然后通過(guò)小齒輪穿過(guò)密封圈內(nèi)圈，與齒條正確嚙合，從而 使轉(zhuǎn)閥裝入正確位置，完成裝配工作。然而在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，如果小 齒輪的齒頂圓直徑和密封圈的唇口內(nèi)徑在尺寸上很接近，將導(dǎo)致在裝配過(guò)程 中，小齒輪的齒頂很容易劃傷密封圈唇口。 一旦密封圈唇口被劃傷，轉(zhuǎn)向機(jī) 將無(wú)法通過(guò)氣密性試驗(yàn)，從而導(dǎo)致漏油對(duì)此問(wèn)題，通常采用調(diào)換軸承和密封圈的位置來(lái)滿足功能要求，但是由 此將會(huì)帶來(lái)零件采購(gòu)成本和工裝采購(gòu)成本的增加。因此，在保證產(chǎn)品正常性 能和可靠質(zhì)量的前提下，設(shè)計(jì)出一種成本低的轉(zhuǎn)閥總成結(jié)構(gòu)及采用一套合理 的安裝方法成為本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題第一方面在于提供一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成，以 克服轉(zhuǎn)向閥密封圈在裝配過(guò)程中容易劃傷的缺陷。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題第二方面在于提供一種上述轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成 的安裝方法。作為本發(fā)明第一方面的一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成，包括轉(zhuǎn)閥總成及包含在轉(zhuǎn) 閥總成中的小齒輪和軸承，和殼體及包含在殼體內(nèi)的齒條，所述轉(zhuǎn)閥總成中 的小齒輪和軸承安裝在殼體內(nèi)，所述小齒輪與殼體內(nèi)的齒條嚙合，還包括一 密封圈，其特征在于，所述密封圈通過(guò)一密封圈襯套安裝在小齒輪根部的軸 肩上。作為本發(fā)明第二方面的一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成的安裝方法，包括如下步驟; 1、 將一保護(hù)套套裝在小齒輪的齒部；2、 將密封圈襯套和密封圈通過(guò)保護(hù)套套裝在轉(zhuǎn)閥的小齒輪根部的軸肩 上，取出保護(hù)套；3、 轉(zhuǎn)閥總成的小齒輪連同密封圈襯套和密封圈一起裝入殼體內(nèi)即可完成 裝配工作。由于密封圈時(shí)通過(guò)保護(hù)套裝至小齒輪上，所以避免了與小齒輪齒的切邊 現(xiàn)象。本發(fā)明擴(kuò)大了目前的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)閥總成的適用范圍，尤其對(duì)采用大直徑的 小齒輪的轉(zhuǎn)閥總成。其次比較采用軸承和密封圈互換位置的轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)，該方 案可以有效的降低成本，避免了額外的工裝夾具的投入。再次可靠性的提高， 針對(duì)大直徑的小齒輪，采用該方案后該部位轉(zhuǎn)向機(jī)氣密性試驗(yàn)合格率提高至 接近100%，符合了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要求。最后在通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)的疲勞實(shí)驗(yàn)后，轉(zhuǎn) 向機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求，同時(shí)裝有該零件的轉(zhuǎn)向機(jī)完成了客戶路試， 證明該方案是完全符合原先的設(shè)計(jì)要求！


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明； 圖1為本發(fā)明轉(zhuǎn)閥的局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明安裝方法的示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解， 下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參看圖1， 一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成，包括轉(zhuǎn)閥總成1及包含在轉(zhuǎn)閥總成1中 的小齒輪2和軸承4，和殼體3及包含在殼體內(nèi)的齒條5，轉(zhuǎn)閥總成l中的小 齒輪2和軸承4安裝在殼體3內(nèi)，小齒輪2與殼體3內(nèi)的齒條5嚙合，密封 圈22通過(guò)一密封圈襯套21安裝在小齒輪2根部的軸肩上。安裝時(shí)，首先將一保護(hù)套6套裝在小齒輪2的齒部；將密封圈襯套21和 密封圈22通過(guò)保護(hù)套6套裝在轉(zhuǎn)閥的小齒輪2根部的軸肩上，取出保護(hù)套6; 最后將轉(zhuǎn)閥總成1的小齒輪2連同密封圈襯套21和密封圈22 —起裝入殼體3 內(nèi)，在壓入過(guò)程中通過(guò)密封圈襯套21的外徑與殼體3的配合在壓的過(guò)程中啟 到導(dǎo)向和定位的作用，從而保證密封圈22可以正確壓到準(zhǔn)確的位置。另外通 過(guò)對(duì)殼體3的深度的調(diào)整，可以保證在壓完后，保證密封圈襯套21不會(huì)產(chǎn)生 上下竄動(dòng)。盡管上述實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是對(duì)于本行業(yè)的技術(shù)人員 來(lái)說(shuō)，仍可對(duì)本實(shí)施例作多種變化,.因此，凡是采用本發(fā)明的相似變化，均 應(yīng)列入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1. 一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成，包括轉(zhuǎn)閥總成及包含在轉(zhuǎn)閥總成中的小齒輪和軸承，和殼體及包含在殼體內(nèi)的齒條，所述轉(zhuǎn)閥總成中的小齒輪和軸承安裝在殼體內(nèi)，所述小齒輪與殼體內(nèi)的齒條嚙合，還包括一密封圈，其特征在于，所述密封圈通過(guò)一密封圈襯套安裝在小齒輪根部的軸肩上。
1、 一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成，包括轉(zhuǎn)閥總成及包含在轉(zhuǎn)閥總成中的小齒輪和 軸承，和殼體及包含在殼體內(nèi)的齒條，所述轉(zhuǎn)閥總成中的小齒輪和軸承安裝在殼體內(nèi)，所述小齒輪與殼體內(nèi)的齒條嚙合，還包括一密封圈，其特征在于， 所述密封圈通過(guò)一密封圈襯套安裝在小齒輪根部的軸肩上。
2、 一種安裝權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成的方法，其特征在于，包 括如下步驟；(1) 、將一保護(hù)套套裝在小齒輪的齒部；(2) 、將密封圈襯套和密封圈通過(guò)保護(hù)套套裝在轉(zhuǎn)閥的小齒輪根部的軸 肩上，取出保護(hù)套；(3) 、轉(zhuǎn)閥總成的小齒輪連同密封圈襯套和密封圈一起裝入殼體內(nèi)即可 完成裝配工作。
全文摘要
一種轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)閥總成及安裝方法，轉(zhuǎn)閥總成包括轉(zhuǎn)閥總成及包含在轉(zhuǎn)閥總成中的小齒輪和軸承，和殼體及包含在殼體內(nèi)的齒條，所述轉(zhuǎn)閥總成中的小齒輪和軸承安裝在殼體內(nèi)，所述小齒輪與殼體內(nèi)的齒條嚙合，還包括一密封圈，其所述密封圈通過(guò)一密封圈襯套安裝在小齒輪根部的軸肩上。安裝時(shí)首先將一保護(hù)套套裝在小齒輪的齒部；然后將密封圈襯套和密封圈通過(guò)保護(hù)套套裝在轉(zhuǎn)閥的小齒輪根部的軸肩上，取出保護(hù)套；最后轉(zhuǎn)閥總成的小齒輪連同密封圈襯套和密封圈一起裝入殼體內(nèi)即可完成裝配工作。由于密封圈通過(guò)保護(hù)套裝至小齒輪上，所以避免了與小齒輪齒的切邊現(xiàn)象，大大提高了轉(zhuǎn)向機(jī)的氣密性試驗(yàn)合格率。
文檔編號(hào)B62D5/08GK101209715SQ20061014830
公開日2008年7月2日 申請(qǐng)日期2006年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月29日
發(fā)明者周中堅(jiān), 唐少波, 陳維杰 申請(qǐng)人:上海采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司