專利名稱：具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車配件，特別涉及安裝在自行車輪軸上的具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿。
背景技術(shù)：
作為表演自行車的重要組成部分，目前市場(chǎng)上使用的腳踏桿防滑技術(shù)是在腳踏桿的腳踏面上壓制花紋增加摩擦力，防止人在站在腳踏桿上進(jìn)行表演時(shí)滑落，但是加工繁雜，需要進(jìn)行車槽滾花紋，拋光表面處理，成本較高；如申請(qǐng)日2000年4月8日的中國(guó)實(shí)用新型專利ZL00207911.9《防滑自行車輪軸腳踏桿》所描述的即為這種腳踏桿。其包括一可利用緊固件安裝在輪軸上的腳踏桿主體，其特征在于所述的腳踏桿主體為四梭或四梭以上的多梭形結(jié)構(gòu)金屬空心柱?？梢姶嬖诘膯?wèn)題尚未解決。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷，而提供加工工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，防滑效果好的具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，包括固定有內(nèi)緊固件的腳踏桿內(nèi)芯，采取的技術(shù)措施為腳踏桿內(nèi)芯外套裝有防滑塑膠套；該防滑塑膠套外周壁上制有至少一個(gè)固定孔與腳踏桿內(nèi)芯上制有螺紋孔相對(duì)應(yīng)配合，并貫穿有外緊固件。外緊固件采用固定螺絲即可滿足使用，將腳踏桿內(nèi)芯螺紋孔鎖緊。防滑塑膠套優(yōu)點(diǎn)一是可用固定螺絲鎖緊防止在使用長(zhǎng)時(shí)間后松動(dòng)脫落，二是在防滑塑膠套使用長(zhǎng)時(shí)間損壞后可方便取下舊的，并方便更換新的。
為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括為了讓本實(shí)用新型的防滑塑膠套更好的防滑，防滑塑膠套外周壁上還制有沿軸向間隔排列的條狀防滑齒和沿圓周間隔排列的條狀防滑槽。
還可以在防滑塑膠套外周壁上還制有曲折狀防滑齒和沿圓周間隔排列的曲折狀防滑槽，也能達(dá)到上述的效果。
為安裝牢固可靠，防滑塑膠套外周壁上制有沿軸向?qū)ΨQ排列的兩排固定條，每排固定條制有兩個(gè)固定孔。
為安裝的更加牢固可靠，在防滑塑膠套外周壁上制有沿軸向?qū)ΨQ排列的四排固定條，每排固定條制有兩個(gè)固定孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用的腳踏桿內(nèi)芯外套裝有防滑塑膠套；該防滑塑膠套外周壁上制有至少一個(gè)固定孔與腳踏桿內(nèi)芯上制有螺紋孔相對(duì)應(yīng)配合，并貫穿有外緊固件。外緊固件采用固定螺絲即可滿足使用，將腳踏桿內(nèi)芯螺紋孔鎖緊。防滑塑膠套優(yōu)點(diǎn)一是可用固定螺絲鎖緊防止在使用長(zhǎng)時(shí)間后松動(dòng)脫落，二是在防滑塑膠套使用長(zhǎng)時(shí)間損壞后可方便取下舊的，并方便更換新的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更為實(shí)用，加工更為簡(jiǎn)單，有了防滑塑膠套后不需要再進(jìn)行繁雜的加工就可以方便使用了。


圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的各部件裝配示意圖；圖1a是圖1的左視示意圖；圖2是圖1中防滑塑膠套結(jié)構(gòu)示意圖；圖2a是圖2的左視示意圖；圖3是圖1中腳踏桿內(nèi)芯示意圖；圖3a是圖3的左視示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)見上述的圖1至圖3a所示。
具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，包括固定有內(nèi)緊固件4的腳踏桿內(nèi)芯2，在腳踏桿內(nèi)芯2外套裝有防滑塑膠套1，該防滑塑膠套1外周壁上制有至少一個(gè)固定孔1b與腳踏桿內(nèi)芯2上制有螺紋孔2a相對(duì)應(yīng)配合，并貫穿有外緊固件3。防滑塑膠套1外周壁上制有沿軸向?qū)ΨQ排列的兩排固定條1d，每排固定條1d制有兩個(gè)固定孔1b。本實(shí)用新型的實(shí)施例在防滑塑膠套1外周壁上制有沿軸向?qū)ΨQ排列的四排固定條1d，每排固定條1d制有兩個(gè)固定孔1b；安裝的更加牢固，如圖1、1a、3、3a所示。外緊固件3采用固定螺絲即可滿足使用，將腳踏桿內(nèi)芯2螺紋孔2a鎖緊。防滑塑膠套1優(yōu)點(diǎn)一是可用固定螺絲鎖緊防止在使用長(zhǎng)時(shí)間后松動(dòng)脫落，二是在防滑塑膠套1使用長(zhǎng)時(shí)間損壞后可方便取下舊的，并方便更換新的。
為了讓本實(shí)用新型的防滑塑膠套1更好的防滑，防滑塑膠套1外周壁上還制有沿軸向間隔排列的條狀防滑齒1a和沿圓周間隔排列的條狀防滑槽1c；如本實(shí)用新型實(shí)施例所采用的；或者還可以制有曲折狀防滑齒1a和沿圓周間隔排列的曲折狀防滑槽1c，也能達(dá)到上述的效果。這樣當(dāng)腳踏面在防滑塑膠套1上前后摩擦產(chǎn)生作用力時(shí)由防滑齒1a與腳踏面摩擦增加阻力防止腳踏面滑動(dòng)，當(dāng)腳踏面在防滑塑膠套1上左右產(chǎn)生作用力時(shí)由防滑槽1c與腳踏面摩擦增加阻力防止腳踏面滑動(dòng)，達(dá)到更好的防滑效果；本實(shí)用新型的防滑塑膠套1在加工時(shí)可以做成任何需要的顏色和做成任何需要的防滑齒1a和防滑槽1c防滑槽形狀，使本實(shí)用新型更具美觀性。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更為實(shí)用，加工更為簡(jiǎn)單，有了防滑塑膠套后不需要再進(jìn)行繁雜的加工就可以方便使用了。
雖然本實(shí)用新型已通過(guò)參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求1.具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，包括固定有內(nèi)緊固件(4)的腳踏桿內(nèi)芯(2)，其特征是所述的腳踏桿內(nèi)芯(2)外套裝有防滑塑膠套(1)；該防滑塑膠套(1)外周壁上制有至少一個(gè)固定孔(1b)與所述的腳踏桿內(nèi)芯(2)上制有螺紋孔(2a)相對(duì)應(yīng)配合，并貫穿有外緊固件(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有肪滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，其特征是所述的防滑塑膠套(1)外周壁上還制有沿軸向間隔排列的條狀防滑齒(1a)和沿圓周間隔排列的條狀防滑槽(1c)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，其特征是所述的防滑塑膠套(1)外周壁上還制有曲折狀防滑齒(1a)和沿圓周間隔排列的曲折狀防滑槽(1c)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，其特征是所述的防滑塑膠套(1)外周壁上制有沿軸向?qū)ΨQ排列的兩排固定條(1d)，每排固定條(1d)制有兩個(gè)所述的固定孔(1b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，其特征是所述的防滑塑膠套(1)外周壁上制有沿軸向?qū)ΨQ排列的四排固定條(1d)，每排固定條(1d)制有兩個(gè)所述的固定孔(1b)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了具有防滑結(jié)構(gòu)的腳踏桿，包括固定有內(nèi)緊固件的腳踏桿內(nèi)芯，腳踏桿內(nèi)芯外套裝有防滑塑膠套；該防滑塑膠套外周壁上制有至少一個(gè)固定孔與腳踏桿內(nèi)芯上制有螺紋孔相對(duì)應(yīng)配合，并貫穿有外緊固件。外緊固件采用固定螺絲即可滿足使用，將腳踏桿內(nèi)芯螺紋孔鎖緊。防滑塑膠套優(yōu)點(diǎn)一是可用固定螺絲鎖緊防止在使用長(zhǎng)時(shí)間后松動(dòng)脫落，二是在防滑塑膠套使用長(zhǎng)時(shí)間損壞后可方便取下舊的，并方便更換新的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更為實(shí)用，加工更為簡(jiǎn)單，有了防滑塑膠套后不需要再進(jìn)行繁雜的加工就可以方便使用了。
文檔編號(hào)B62J99/00GK2887722SQ20062010134
公開日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2006年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月2日
發(fā)明者劉鵬, 魏文士 申請(qǐng)人:劉鵬, 魏文士