專(zhuān)利名稱(chēng)：多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛的調(diào)速控制器，具體地說(shuō)是一種車(chē)輛的機(jī)械式調(diào)速轉(zhuǎn)把。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)自行車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的調(diào)速轉(zhuǎn)把的檔位顯示方式一般采用漆墨分別在轉(zhuǎn)子和支架上印刷多個(gè)檔位標(biāo)識(shí)，通過(guò)不同的檔位標(biāo)識(shí)來(lái)對(duì)應(yīng)不同的檔位，其缺點(diǎn)在于用漆墨印刷的檔位標(biāo)識(shí)位于側(cè)面，不醒目，不易辨認(rèn)且漆墨層易因摩擦而模糊甚至消失。此外，使用者無(wú)法在夜間行駛時(shí)看到上述檔位標(biāo)識(shí)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使檔位能清晰、直觀、準(zhǔn)確顯示的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把；本實(shí)用新型的另一目的是使用者在夜間行駛時(shí)也能夠清楚看到檔位變化。
為此，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，包括支架和裝配在支架上的轉(zhuǎn)子，其特征在于支架上設(shè)有一檔位顯示組件和一條形槽，所述的檔位顯示組件包括檔位顯示面板、一轉(zhuǎn)軸、一定位桿、套于定位桿上的滑塊和位于定位桿與滑塊間且套在定位桿上的復(fù)位簧，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)檔位顯示面板與一指針連接，轉(zhuǎn)軸與滑塊的前端部連動(dòng)，定位桿、復(fù)位簧和滑塊的后端部置于所述的條形槽內(nèi)，靠近轉(zhuǎn)子處的條形槽的底部開(kāi)有一通孔，轉(zhuǎn)子的內(nèi)端面設(shè)有一調(diào)節(jié)凸塊，該調(diào)節(jié)凸塊與滑塊的后端部在通孔處配合。向外旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)，調(diào)節(jié)凸塊推動(dòng)滑塊沿著定位桿向右平移，復(fù)位簧被壓縮，滑塊的右移又帶動(dòng)了轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，套在轉(zhuǎn)軸上的指針作逆時(shí)針圓周旋轉(zhuǎn)，從而顯示了檔位由小到大的變化。向內(nèi)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)，滑塊在復(fù)位簧的作用力下沿著定位桿向左平移，轉(zhuǎn)軸及指針作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而顯示了檔位由大到小的變化。指針在檔位顯示面板上所作的轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)速器所處的檔位能在顯示面板上直觀清晰的被讀出。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述的調(diào)節(jié)凸塊呈圓弧形，其有一段由低到高的漸變邊緣，通過(guò)凸塊邊緣的高低變化來(lái)推動(dòng)滑塊的左右移動(dòng)。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述的檔位顯示面板外蓋有一透明板和防護(hù)蓋，該防護(hù)蓋上開(kāi)有一形狀與透明板相同的窗口。透明板起到清晰、直觀的顯示車(chē)輛所處的檔位，防護(hù)蓋起到防水、防塵的作用，也可防止意外撞擊。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，轉(zhuǎn)軸的底部連接一鎖片，滑塊前端部的底部設(shè)有一與鎖片連動(dòng)的銷(xiāo)，通過(guò)鎖片與銷(xiāo)連動(dòng)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸與滑塊的連動(dòng)。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述的支架上設(shè)有彈性定位片，調(diào)節(jié)凸塊的內(nèi)壁上設(shè)有與彈性定位片配合的多個(gè)檔位槽。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，受彈性定位片的彈性作用，轉(zhuǎn)子從當(dāng)前檔位槽滑入相鄰的檔位槽，這樣就完成了一個(gè)換檔的動(dòng)作，依次類(lèi)推。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述的檔位顯示面板的背后設(shè)有定位在支架上的LED發(fā)光管，為使用戶(hù)在夜間行駛機(jī)車(chē)時(shí)也能夠看清檔位顯示面板上指針的變化情況及所指的數(shù)值。
作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述的支架通過(guò)一鋼帶與一電控器連接，所述電控器的電線與LED發(fā)光管連接，電控器用以控制LED發(fā)光管。
本實(shí)用新型具有以下的有益效果轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)既能達(dá)到換檔的目的，同時(shí)又將換檔信息通過(guò)檔位顯示組件在檔位顯示面板上顯示出來(lái)，具有雙重作用；通過(guò)指針?biāo)笝n位顯示面板上的數(shù)值，可以準(zhǔn)確、清晰、直觀的顯示車(chē)輛所處的檔位；用戶(hù)在夜間行駛機(jī)車(chē)時(shí)也能夠看清楚指針的變化情況及所指的數(shù)值。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，包括支架1和裝配在支架上的轉(zhuǎn)子2，支架1上設(shè)有一檔位顯示組件和一條形槽3，所述的檔位顯示組件由檔位顯示面板4、一轉(zhuǎn)軸5、一定位桿6、套于定位桿上的滑塊7和位于滑塊與定位桿間且套在定位桿上的復(fù)位簧8組成，轉(zhuǎn)軸5穿過(guò)檔位顯示面板4與一指針9連接，轉(zhuǎn)軸5的底部連接一鎖片14，滑塊7前端部的底部設(shè)有一與鎖片14連動(dòng)的銷(xiāo)15?？拷D(zhuǎn)子處的條形槽3的底部開(kāi)有一通孔10，定位桿6、復(fù)位簧8和滑塊7的后端部置于條形槽3內(nèi)。轉(zhuǎn)子2的內(nèi)端部設(shè)有一呈圓弧形的調(diào)節(jié)凸塊11，其有一段由低到高的漸變邊緣，該漸變邊緣與滑塊7的后端部在通孔處抵觸。所述的支架1上設(shè)有彈性定位片16，調(diào)節(jié)凸塊11的內(nèi)壁上有與彈性定位片16配合的6個(gè)檔位槽，所述的檔位顯示面板4上有6個(gè)與之對(duì)應(yīng)的數(shù)字。檔位顯示面板4外蓋有一透明板12和防護(hù)蓋13，該防護(hù)蓋13上開(kāi)有一形狀與透明板12相同的窗口。檔位顯示面板4的背后設(shè)有定位在支架上的LED發(fā)光管17。所述的支架通過(guò)一鋼帶18與一電控器19連接，所述電控器19的電線20與LED發(fā)光管17連接。
本實(shí)用新型的動(dòng)作過(guò)程如下向外旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)，受彈性定位片的彈性作用，轉(zhuǎn)子從當(dāng)前檔位槽滑入相鄰的檔位槽，完成了一個(gè)換檔的動(dòng)作，依此類(lèi)推；與之同時(shí)，調(diào)節(jié)凸塊的邊緣由低位至高位推動(dòng)滑塊沿著定位桿向右平移，復(fù)位簧被壓縮，滑塊的右移又帶動(dòng)了轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，套在轉(zhuǎn)軸上的指針作逆時(shí)針圓周旋轉(zhuǎn)，從而顯示了檔位由小到大的變化，顯示面板上數(shù)字由1到6。向內(nèi)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)，受彈性定位片的彈性作用，轉(zhuǎn)子從當(dāng)前檔位槽滑入相鄰的檔位槽，完成了一個(gè)換檔的動(dòng)作，依此類(lèi)推；滑塊在復(fù)位簧的作用力下沿著定位桿向左平移，轉(zhuǎn)軸及指針作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而顯示了檔位由大到小的變化，顯示面板上數(shù)字由6到1。
本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求1.多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，包括支架(1)和裝配在支架上的轉(zhuǎn)子(2)，其特征在于支架(1)上設(shè)有一檔位顯示組件和一條形槽(3)，所述的檔位顯示組件包括檔位顯示面板(4)、一轉(zhuǎn)軸(5)、一定位桿(6)、套于定位桿上的滑塊(7)和位于定位桿與滑塊間且套在定位桿上的復(fù)位簧(8)，轉(zhuǎn)軸(5)穿過(guò)檔位顯示面板(4)與一指針(9)連接，轉(zhuǎn)軸(5)與滑塊(7)的前端部連動(dòng)，定位桿(6)、復(fù)位簧(8)和滑塊(7)的后端部置于所述的條形槽(3)內(nèi)，靠近轉(zhuǎn)子處的條形槽的底部開(kāi)有一通孔(10)，轉(zhuǎn)子的內(nèi)端面設(shè)有一調(diào)節(jié)凸塊(11)，該調(diào)節(jié)凸塊(11)與滑塊的后端部在通孔(10)處抵觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的調(diào)節(jié)凸塊(11)呈圓弧形，其有一段由低到高的漸變邊緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的檔位顯示面板(4)外蓋有一透明板(12)和防護(hù)蓋(13)，該防護(hù)蓋(13)上開(kāi)有一形狀與透明板(12)相同的窗口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于轉(zhuǎn)軸(5)的底部連接一鎖片(14)，滑塊(7)前端部的底部設(shè)有一與鎖片(14)連動(dòng)的銷(xiāo)(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的支架(1)上設(shè)有彈性定位片(16)，調(diào)節(jié)凸塊(11)的內(nèi)壁上設(shè)有與彈性定位片(16)配合的多個(gè)檔位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的檔位顯示面板的背后設(shè)有定位在支架上的LED發(fā)光管(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能機(jī)械調(diào)速轉(zhuǎn)把，其特征在于所述的支架(1)通過(guò)一鋼帶(18)與一電控器(19)連接，所述電控器(19)的電線(20)與LED發(fā)光管(17)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種車(chē)輛的機(jī)械式調(diào)速轉(zhuǎn)把。在傳統(tǒng)轉(zhuǎn)把中，用漆墨印刷的檔位標(biāo)識(shí)位于其側(cè)面，不醒目，不易辨認(rèn)且漆墨層易因摩擦而模糊甚至消失。本實(shí)用新型的特征在于支架上設(shè)有一檔位顯示組件和一條形槽，所述的檔位顯示組件包括檔位顯示面板、一轉(zhuǎn)軸、一定位桿、套于定位桿上的滑塊和位于定位桿與滑塊間且套在定位桿上的復(fù)位簧，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)檔位顯示面板與一指針連接，轉(zhuǎn)軸與滑塊的前端部連動(dòng)，定位桿、復(fù)位簧和滑塊的后端部置于所述的條形槽內(nèi)，靠近轉(zhuǎn)子處的條形槽的底部開(kāi)有一通孔，轉(zhuǎn)子的內(nèi)端面設(shè)有一調(diào)節(jié)凸塊，該調(diào)節(jié)凸塊與滑塊的后端部在通孔處配合。本實(shí)用新型將換檔信息在檔位顯示面板上顯示出來(lái)，可以準(zhǔn)確、清晰、直觀的顯示車(chē)輛所處的檔位。
文檔編號(hào)B62M25/04GK2900330SQ20062010152
公開(kāi)日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者潘秋萍, 季菊麟, 潘余有 申請(qǐng)人:建德市五星車(chē)業(yè)有限公司