專利名稱：摩托車聲光雙警示控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車的警示控制電路，特別是能夠同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號的摩托車聲光雙警示控制電路。
技術(shù)背景在摩托車上設(shè)置有警示控制電路，在摩托車行駛過程中遇到情況時，駕駛員可以通過對該警示控制電路的操作使摩托車發(fā)出警示信號。警示信號有聲響警示信號和燈光警示信號兩種，聲響警示信號通過喇叭發(fā)出，燈光警示信號通過摩托車前大燈發(fā)出，這兩種警示信號均存在一定的缺點。聲響警示信號會受到逆風(fēng)、雜噪音、較遠距離等因素影響，使聲響警示信號不能清晰順利地送達；而燈光警示信號由于受到燈光照射角度的影響，也制約了燈光警示信號的順利送達。
現(xiàn)有摩托車上設(shè)置的警示控制電路要么是聲響警示控制電路，可發(fā)出聲響警示信號，要么是燈光警示控制電路，可發(fā)出燈光警示信號，由于上述的原因，具有這種單一警示電路的摩托車發(fā)出的警示信號不能保證得以清晰順利地送達。
為了保證摩托車發(fā)出的警示信號得以清晰順利的送達，較佳的方法是將摩托車警示控制電路進行改進，使其能夠同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號，目前，在這樣的警示控制電路中，喇叭和摩托車前大燈是分別由兩只開關(guān)來控制的，這樣駕駛員在操作時就必須同時啟動兩只不同的開關(guān)，由于在對兩只開關(guān)的操作時存在一定的時間間隔，故非常不利于摩托車的行車安全。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車聲光雙警示控制電路，只需閉合一只開關(guān)即可使摩托車同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號。
本實用新型所述摩托車聲光雙警示控制電路，主要由蓄電池、電源鎖、遠光燈、近光燈、變光開關(guān)、照明開關(guān)、喇叭及喇叭開關(guān)電連接而成，其中蓄電池正極通過電源鎖、喇叭和喇叭開關(guān)與蓄電池負極連接，并通過遠光燈、變光開關(guān)和照明開關(guān)與蓄電池負極連接，還通過近光燈、變光開關(guān)和照明開關(guān)與蓄電池負極連接，在遠光燈輸出端與喇叭輸出端之間連接有二極管，且二極管正極與遠光燈輸出端連接。
當(dāng)摩托車遇到情況需要發(fā)出警示信號時，只需閉合喇叭開關(guān)即可使摩托車同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號，實現(xiàn)聲光雙警示作用。
本實用新型警示控制電路由于在遠光燈輸出端與喇叭輸出端之間連接有二極管，且二極管正極與遠光燈輸出端連接，故只需閉合喇叭開關(guān)即可使警示控制電路中的喇叭和遠光燈通電而工作，從而使摩托車同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號。故具有該種警示控制電路的摩托車其發(fā)出的警示信號不但能夠得以清晰順利的送達，而且駕駛員對警示控制電路的操作簡單快捷，不會影響行車安全。


圖1為本實用新型所述摩托車聲光雙警示控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，該摩托車聲光雙警示控制電路主要由蓄電池G、電源鎖K1、遠光燈W1、近光燈W2、變光開關(guān)K2、照明開關(guān)K3、喇叭Y及喇叭開關(guān)K4電連接而成，其中蓄電池G正極通過電源鎖K1、喇叭Y和喇叭開關(guān)K4與蓄電池G負極連接，并通過遠光燈W1、變光開關(guān)K2和照明開關(guān)K3與蓄電池G負極連接，還通過近光燈W2、變光開關(guān)K2和照明開關(guān)K3與蓄電池G負極連接，在遠光燈W1輸出端與喇叭Y輸出端之間連接有二極管D，且二極管D正極與遠光燈W1輸出端連接，在電源鎖K1與蓄電池G正極之間連接有過流保護器F。
當(dāng)摩托車遇到情況需要發(fā)出警示信號時，閉合喇叭開關(guān)K4，蓄電池G輸出的電流經(jīng)過流保護器F和電源鎖K1后，一路經(jīng)喇叭Y、喇叭開關(guān)K4至蓄電池G負極，使喇叭Y工作；另一路經(jīng)遠光燈W1、二極管D、喇叭開關(guān)K4至蓄電池G負極，使遠光燈W1工作，從而使摩托車同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號，實現(xiàn)聲光雙警示作用。
當(dāng)用戶需摩托車前大燈照明時，閉合照明開關(guān)K3，并將變光開關(guān)K2置于遠光燈位置A或近光燈位置B，蓄電池G輸出的電流經(jīng)過流保護器F、電源鎖K1、遠光燈W1或近光燈W2、照明開關(guān)K3至蓄電池G負極，使遠光燈W1或近光燈W2工作，而此時喇叭Y由于二極管D的反向截止作用不會工作。
權(quán)利要求1.摩托車聲光雙警示控制電路，主要由蓄電池G、電源鎖K1、遠光燈W1、近光燈W2、變光開關(guān)K2、照明開關(guān)K3、喇叭Y及喇叭開關(guān)K4電連接而成，其中蓄電池G正極通過電源鎖K1、喇叭Y和喇叭開關(guān)K4與蓄電池G負極連接，并通過遠光燈W1、變光開關(guān)K2和照明開關(guān)K3與蓄電池G負極連接，還通過近光燈W2、變光開關(guān)K2和照明開關(guān)K3與蓄電池G負極連接，其特征在于在遠光燈W1輸出端與喇叭Y輸出端之間連接有二極管D，且二極管D正極與遠光燈W1輸出端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車聲光雙警示控制電路，主要由蓄電池、電源鎖、遠光燈、近光燈、變光開關(guān)、照明開關(guān)、喇叭及喇叭開關(guān)電連接而成，在遠光燈輸出端與喇叭輸出端之間連接有二極管，且二極管正極與遠光燈輸出端連接。具有該種結(jié)構(gòu)警示控制電路的摩托車，只需閉合一只開關(guān)即可使其同時發(fā)出聲響警示信號和燈光警示信號，使警示信號能夠得以清晰順利的送達，并且駕駛員對警示控制電路的操作簡單快捷，不會影響行車安全。
文檔編號B62J6/00GK2863598SQ20062010999
公開日2007年1月31日 申請日期2006年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月22日
發(fā)明者張洪彬 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司