專利名稱：一種多層膠合彎曲木童車的制造方法及其產(chǎn)品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種木制品童車的制造方法及其產(chǎn)品，具體說是一種多層膠合 彎曲木童車的制造方法以及產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
目前，人們?nèi)粘Ｉ钪兴姷降牟捎媚静臑樵现谱鞯耐嚕?一般是采用 硬雜木實木作前叉、車架、把手和車座等部件。硬雜木，如美國黑桃、紅白橡 木、楓木、金絲柚、混油、柳桉木、緬甸黑胡桃、沙比利、山樟木、水曲賴口、 酸枝、西南樺、香樟木、櫻桃、黃云香、泰國柚木、雞翅木、紅春木、泰國柚 木、巴西花梨木、白木、核桃木、荷木、紅胡桃木、紅樺梨、樺木、烏木、黃 檀、紫檀等，質(zhì)地堅硬，加工難度大，工藝復(fù)雜，加工需要耗費大量的材料、 能源和人工，而且樹木生長期長，樹木稀少，木材價格昂貴， 一些硬木制成的 部件和組裝成成品后，在使用中容易開裂，影響使用。多層膠合板是現(xiàn)代工業(yè)中作為木材使用的，應(yīng)用非常廣泛的材料。多層膠 合板的木材由于取材廣泛，樹木的生長期長、短不同，木材采集來源廣泛，價 格便宜，不同的材質(zhì)搭配使用，木材的紋路交叉配合，其強(qiáng)度高，制成成品不 易開裂變形，因而可以廣泛應(yīng)用于各種木質(zhì)產(chǎn)品的制作。另外，由于多層膠合 板，經(jīng)過模具高溫定型，可以預(yù)制成各種形狀的彎曲木，減少加工過程中，材 料、能源和人工的浪費，所以用途相當(dāng)廣泛。在本發(fā)明完成之前，未見到有用多層膠合彎曲木作為材料制作的童車在人 們的日常生活中使用，未見到有用多層膠合彎曲木作為材料制作的童車在市場 上有銷售，也未見到有用多層膠合彎曲木作為材料制作的童車及其制造方法在 文獻(xiàn)中有記載。發(fā)明目的本發(fā)明的目的在于提供一種多層膠合彎曲木童車的制造方法及其制成的 產(chǎn)品，采用多層膠合彎曲木制造的童車，結(jié)構(gòu)新穎，取材不僅限于樹木生長期 長，價格昂貴的硬雜木，還配以快速生長成材的其他樹木，實現(xiàn)不同材質(zhì)搭配 和不同層次板材紋路的交叉配合使用，價格便宜，加工工藝簡單，可以預(yù)制彎 曲成各種形狀的彎曲木零、部件，減少加工過程中對材料、能源和人工的浪費， 制成成品不易變形開裂，產(chǎn)品強(qiáng)度高，堅實耐用，造價低廉，產(chǎn)品對孩童友好 親和，使用中不會對孩童造成傷害。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，它主要包括下列步驟第一步，將木材使用木材切片機(jī)切成薄片，使所說的薄片厚度為0.6—1.8第二步，將所說的木材薄片進(jìn)行烘干，使其含水率達(dá)到6%—8%;第三步，制作多層膠合板將不同材質(zhì)木片的薄片整平，在其表面均勻涂 膠，將不同材質(zhì)的木材薄片按照木材材質(zhì)的軟硬和木材材質(zhì)的紋路交錯粘合， 再在所說的薄片的另一面上均勻涂膠，再將另一不同材質(zhì)的木材薄片按照木材 材質(zhì)的軟硬和木材材質(zhì)的紋路交錯粘合，然后再在所說的薄片上均勻涂膠，粘 木材薄片，反復(fù)上述操作，形成多層膠合板；第四步，制作上下胎膜按照產(chǎn)品的要求，制作彎曲木上、下胎膜，將上 述多層膠合板置于所說的上、下胎膜之間；第五步，制作多層膠合彎曲木將所說的裝有多層膠合板的上、下胎膜裝 入電子高頻加熱機(jī)械壓力機(jī)進(jìn)行壓合， 一次成型，完成多層膠合彎曲木的制作；第六步，制作多層膠合彎曲木童車零、部件，包括前叉、車架、車座、 車把將所說的多層膠合彎曲木童車零、部件進(jìn)行裁邊，沙磨拋光，完成零、 部件的制作；第七步，將所說的多層膠合彎曲木童車零、部件，包括前叉、車架、車 座、車把，使用螺栓、螺母進(jìn)行組裝，前叉通過螺母與前輪軸連接，車架成岔 開狀，岔開的一端，通過螺母與后輪軸連接，車座與車架通過螺栓、螺母連接， 車架的前端與前叉通過轉(zhuǎn)動裝置進(jìn)行連接，車把通過螺釘固定于前叉，在前叉 面板上設(shè)有空洞，擋泥板穿過與其配合的空洞固定于前叉。在上述技術(shù)方案中，所說的轉(zhuǎn)動裝置可以是鉸鏈，所說的鉸鏈固定座通過 螺釘固定于前叉，鉸鏈轉(zhuǎn)動部分通過螺釘固定于車架。在上述技術(shù)方案中，所說的轉(zhuǎn)動裝置可以是這樣的結(jié)構(gòu)，即車架上可以有 與其為一體的，與車架板材的平面突出的，在板材兩面對稱的，可以形成一個 圓柱的圓弧柱體，在前叉的上端有一與車架的前端高度相同的凹槽，在凹槽的 相對面上有形狀與所說的圓弧柱體形狀相配合的圓弧柱體凹陷，所說的圓弧柱 體構(gòu)成的圓柱，通過螺栓與車把和前叉相連接。在上述技術(shù)方案中，所說的車座可以包括大座和小座，分別通過螺栓、螺
母固定于車架，大座和小座之間固定有鋼彈簧。在上述技術(shù)方案中，所說的多層膠合彎曲木的薄片可以為5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16或17層。使用上述多層膠合彎曲木的制造方法生產(chǎn)的多層膠合彎曲木童車產(chǎn)品。本發(fā)明有下面一些作用和積極效果本發(fā)明提供了一種多層膠合彎曲木童車的制造方法及其產(chǎn)品，采用多層膠 合彎曲木制造的童車，結(jié)構(gòu)新穎，取材不限于樹木生長期長，價格昂貴的硬雜 木，還可以配以快速生長的其他樹木，實現(xiàn)不同材質(zhì)搭配使用，加工工藝簡單， 一次成型，可以預(yù)制彎曲成各種形狀的零、部件，減少加工過程中材料、能源 的人工的浪費，提高了效率，降低了能耗，節(jié)約了大量的優(yōu)質(zhì)木材，制成成品 不易變形開裂，批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度高，強(qiáng)度高，堅實耐用，造價低廉，產(chǎn)品 對孩童友好、親和，使用中不會對孩童造成傷害。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明

圖1是本發(fā)明一種多層膠合彎曲木童車的制造方法所制造的童車實施例1 的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明一種多層膠合彎曲木童車的制造方法所制造的童車實施例1 的零、部件分布圖；圖3是本發(fā)明一種多層膠合彎曲木童車的制造方法所制造的童車實施例2 的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明一種多層膠合板彎曲木童車的制造方法所制造的童車實施例 1的前叉結(jié)構(gòu)示意圖；圖5本發(fā)明一種多層膠合板彎曲木童車的制造方法所制造的童車實施例1 的車架(前部分)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明一種多層膠合彎曲木童車的制造方法所制造的童車實施例3 的結(jié)構(gòu)示意圖；在圖中，l是車架，ll是圓弧柱體，12是圓弧柱體，2是前叉，20是凹槽，21是 圓弧柱體凹陷，22是圓弧柱體凹陷，3是車把，4是車座，41是大座，42是 小座，43是鋼彈簧，5是鉸鏈，51是鉸鏈固定座，52是鉸鏈轉(zhuǎn)動部分，6是擋 泥板，7是前輪，71是前輪軸，8是后輪，81是后輪軸，9是螺栓。實施例1 :見圖1、圖2、圖4和圖5，一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，它主要包括下列步驟第一步，將木材使用木材切片機(jī)切成薄片，使所說的表層薄片厚度為0.6 毫米，內(nèi)層薄片的厚度為1.2毫米，；第二步，將所說的木材薄片進(jìn)行烘干，使其含水率達(dá)到8%;第三步，制作多層膠合板將不同材質(zhì)木片的薄片整平，在其表面均勻涂 膠，將不同材質(zhì)的木材薄片按照紋路交錯粘合，再在所說的薄片的另一面上均 勻涂膠，再將另一不同材質(zhì)的木材薄片粘合，然后再在所說的薄片上均勻涂膠， 反復(fù)上述操作，形成多層膠合板，前叉為15層，車架為10層，車座為10層；第四步，制作上下胎膜按照產(chǎn)品的要求，制作彎曲木上、下胎膜，將上 述多層膠合板置于所說的上、下胎膜之間；第五步，制作多層膠合彎曲木將所說的裝有多層膠合板的上、下胎膜裝 入電子高頻加熱機(jī)械壓力機(jī)進(jìn)行壓合， 一次成型，完成多層膠合彎曲木的制作；第六步，制作多層膠合彎曲木童車零、部件，包括前叉(2)、車架(1)、 車座(4)和車把(3):將所說的多層膠合彎曲木童車零、部件進(jìn)行裁邊，沙磨拋光，完成零、部件的制作；第七步，將所說的多層膠合彎曲木童車零、部件包括前叉(2)、車架(l)、 車座(4)、車把(3)使用螺栓、螺母進(jìn)行組裝，前叉(2)通過螺母與前輪軸 (71)連接，車架(1)成岔開狀，岔開的一端，通過螺母與后輪軸(81)連 接，車座(4)與車架(1)通過螺栓、螺母連接，車架(1)的前端與前叉通 過轉(zhuǎn)動裝置進(jìn)行連接，車把(3)通過螺釘固定于前叉(2)，在前叉(2)面板 上設(shè)有空洞，擋泥板(6)穿過與其配合的空洞固定于前叉(2)，所說的轉(zhuǎn)動 裝置是這樣的結(jié)構(gòu)，即車架(1)上有與其為一體的，與車架(1)板材的平面 突出的，在板材兩面對稱的，可以形成一個圓柱的圓弧柱體(11、 12),在前 叉(2)的上端有一與車架(1)的前端高度相同的凹槽(20)，在凹槽(20) 的相對面上有形狀與所說的圓弧柱體(11、12)形狀相配合的圓弧柱體凹陷(21、 22)，所說的圓弧柱體構(gòu)成的圓柱，通過螺栓與車把(3)和前叉(2)相連接。實施例2 : 見圖3，按照權(quán)利要求1所說的一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，所說的車座
(4)包括大座(41)和小座(42)，分別通過螺栓、螺母固定于車架(1)，大 座(41)和小座(42)之間固定有鋼彈簧(43)。實施例3:按照權(quán)利要求1所說的步驟，第一步至第六步制作的童車部件進(jìn)行組裝， 前叉(2)通過螺母與前輪軸(71)連接，車架(1)成岔開狀，岔開的一端， 通過螺母與后輪軸(81)連接，車座(4)與車架(1)通過螺栓、螺母連接， 車架(1)的前端與前叉通過轉(zhuǎn)動裝置進(jìn)行連接，車把(3)通過螺釘固定于前 叉(2)，在前叉(2)面板上設(shè)有空洞，擋泥板(6)穿過與其配合的空洞固定 于前叉(2)，所說的轉(zhuǎn)動裝置是鉸鏈(5)，所說的鉸鏈固定座(51)通過螺釘 固定于前叉(2)，鉸鏈轉(zhuǎn)動部分(52)通過螺釘固定于車架(1)。
權(quán)利要求
1、 一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，它主要包括下列步驟 第一步，將木材使用木材切片機(jī)切成薄片，使所說的薄片厚度為0.6—1.8毫米；第二步，將所說的木材薄片進(jìn)行烘干，使其含水率達(dá)到6%—8%;第三步，制作多層膠合板將不同材質(zhì)木片的薄片整平，在其表面均勻 涂膠，將不同材質(zhì)的木材薄片按照木材材質(zhì)的軟硬和木材材質(zhì)的紋路交錯粘 合，再在所說的薄片的另一面上均勻涂膠，再將另一不同材質(zhì)的木材薄片按 照木材材質(zhì)的軟硬和木材材質(zhì)的紋路交錯粘合，然后再在所說的薄片上均勻 涂膠，粘木材薄片，反復(fù)上述操作，形成多層膠合板；第四歩，制作上下胎膜按照產(chǎn)品的要求，制作彎曲木上、下胎膜，將 上述多層膠合板置于所說的上、下胎膜之間；第五步，制作多層膠合彎曲木將所說的裝有多層膠合板的上、下胎膜裝入電子高頻加熱機(jī)械壓力機(jī)進(jìn)行壓合， 一次成型，完成多層膠合彎曲木的制作；第六步，制作多層膠合彎曲木童車零、部件將所說的多層膠合彎曲木 童車零、部件進(jìn)行裁邊，沙磨拋光，完成零、部件的制作；第七步，將所說的童車零、部件，包括前叉(2)、車架(1)、車座(4)、 車把(3)通過螺栓、螺母進(jìn)行組裝，前叉(2)通過螺母與前輪軸(71)連 接，車架(1)成岔開狀，岔開的一端，通過螺母與后輪軸(81)連接，車座 (4)與車架(1)通過螺栓、螺母連接，車架(1)的前端與前義(2)通過 轉(zhuǎn)動裝置進(jìn)行連接，車把(3)通過螺釘固定于前叉(2)，在前叉(2)面板 上設(shè)有空洞，擋泥板(6)穿過與其配合的空洞固定于前叉(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，其特征 在于所說的轉(zhuǎn)動裝置可以是鉸鏈(5)，所說的鉸鏈固定座(51)通過螺釘固 定于前叉(2)，鉸鏈轉(zhuǎn)動部分(52)通過螺釘固定于車架(1)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，其特征 在于所說的轉(zhuǎn)動裝置可以是這樣的結(jié)構(gòu)，即車架(1)上可以有與其為一體的， 與車架(1)板材的平面突出的，在板材兩面對稱的，可以形成一個圓柱的圓 弧柱體(11、 12)，在前叉(2)的上端有一與車架(1)的前端高度相同的凹 槽(20)，在凹槽(20)的相對面上有形狀與所說的圓弧柱體(11、 12)形狀 相配合的圓弧柱體凹陷(21、 22)，所說的圓弧柱體(21、 22)構(gòu)成的圓柱， 通過螺栓與車把(3)和前叉(2)相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，其特征 在于所說的車座(4)可以包括大座(41)和小座(42)，分別通過螺栓螺母 固定于車架(l)，大座(41)和小座(42)之間固定有鋼彈簧(43)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種多層膠合彎曲木童車的制造方法，其特征 在于所說的多層膠合彎曲木的薄片可以為5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16或17層。
6、 一種多層膠合彎曲木童車產(chǎn)品，其特征在于它是根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3、 4或5所述的多層膠合彎曲木童車的制造方法所生產(chǎn)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多層膠合彎曲木童車的制造方法以其產(chǎn)品，它主要包括下列步驟1.將木材切成薄片，0.6-1.8毫米；2.烘干，含水率達(dá)到6％-8％；3.整平，涂膠，交錯粘合，再涂膠，粘合，反復(fù)上述操作，形成多層膠合板；4.制作彎曲木上、下胎膜；5.裝入電子高頻加熱機(jī)械壓力機(jī)進(jìn)行壓合，一次成型；6.裁邊，沙磨拋光；7.組裝，前叉通過螺母與前輪軸連接，車架與后輪軸連接，車座與車架通過螺栓、螺母連接，車架的前端與前叉通過轉(zhuǎn)動裝置進(jìn)行連接，車把通過螺釘固定于前叉，擋泥板固定于前叉。本發(fā)明童車，結(jié)構(gòu)新穎，實現(xiàn)不同材質(zhì)搭配使用，工藝簡單，減少浪費，提高了效率，降低了能耗，節(jié)約了優(yōu)質(zhì)木材，不變形開裂，精度高，堅實耐用，不會造成傷害。
文檔編號B62K9/00GK101121426SQ20071001653
公開日2008年2月13日 申請日期2007年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月17日
發(fā)明者劉全林 申請人:青島埃得森木業(yè)有限公司