專利名稱：座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種兒童推車，特別是座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車。
背景技術：
現(xiàn)有的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，包括車架本體、設置在所述的車架本 體前下方的前輪、設置在所述的車架本體后下方的后輪、通過位于所述的車架 本體兩側(cè)的座兜連接桿與車架本體相連接的座兜，所述的座兜連接桿的一端與 所述的車架本體固定連接而另一端與所述的座兜相轉(zhuǎn)動連接，所述的車架本體 和座兜之間還設置有座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)具有第一工作狀態(tài)和 第二工作狀態(tài)，當所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處在第一工作狀態(tài)，所述的座兜相對所 述的車架本體固定地設置，當所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處在第二工作狀態(tài)，所述的
座兜相對所述的車架本體轉(zhuǎn)動地設置。
現(xiàn)有的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)設置在座兜與座兜連接桿上，通過分別在座兜和座兜 連接桿上設置內(nèi)齒圈、在內(nèi)齒圈內(nèi)設置有可滑動地齒塊，同時操作裝置設置在 座兜連接桿上，當需要調(diào)節(jié)座兜的角度位置時，操作者需要彎下腰來進行操作， 往往會因為力度不當驚動座兜中的孩子，操作極不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方 便的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車。
為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是 一種座兜角度可調(diào)節(jié)的 兒童推車，包括車架本體、設置在所述的車架本體前下方的前輪、設置在所述 的車架本體后下方的后輪、通過位于所述的車架本體兩側(cè)的座兜連接桿與車架 本體相連接的座兜，所述的座兜連接桿的一端與所述的車架本體固定連接而另 一端與所述的座兜相轉(zhuǎn)動連接，所述的車架本體和座兜之間還設置有座兜調(diào)節(jié) 機構(gòu)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，當所述的座兜 調(diào)節(jié)機構(gòu)處在第一工作狀態(tài)，所述的座兜相對所述的車架本體固定地設置，當 所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處在第二工作狀態(tài)，所述的座兜相對所述的車架本體轉(zhuǎn)動 地設置，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設置在所述的座兜和所述的車架本體之間的調(diào)節(jié)桿、設置于所述的調(diào)節(jié)桿內(nèi)的沿所述的調(diào)節(jié)桿長度方向排列的至少兩個齒 塊、開設在所述的車架本體上的限位槽，所述的齒塊鉸接在所述的調(diào)節(jié)桿上， 所述的調(diào)節(jié)桿滑動地設置于所述的車架本體上，所述的齒塊的一端部穿過開設 在所述的調(diào)節(jié)桿一側(cè)的開口后露出在所述的調(diào)節(jié)桿的外部，當其中一個所述的 齒塊位于所述的限位槽內(nèi)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處于第一工作狀態(tài)，當所述的 齒塊與所述的限位槽脫離，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處于第二工作狀態(tài)。
所述的車架本體上開設有調(diào)節(jié)桿容置腔，所述的調(diào)節(jié)桿插入所述的調(diào)節(jié)桿 容置腔內(nèi)，所述的限位槽設置在所述的調(diào)節(jié)桿容置腔的側(cè)壁部。
所述的調(diào)節(jié)桿內(nèi)設有牽引索，所述的牽引索與所述的齒塊依次連接。 所述的調(diào)節(jié)桿內(nèi)部設置有彈性件，所述的彈性件一端與所述的調(diào)節(jié)桿相連 接，另一端與相鄰近的所述的齒塊相連接。
在所述的座兜上設置有牽引操作件，所述的牽引操作件與所述的牽引索相 連接。
所述的車架本體包括前輪支架、后輪支架、下端部分別與所述的前輪支架 和后輪支架相連接的推把桿，所述的調(diào)節(jié)桿容置腔開設在所述的前輪支架的上 端部。
由于上述技術方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點由于在設 置于所述的座兜和所述的車架本體之間的調(diào)節(jié)桿內(nèi)設有沿所述的調(diào)節(jié)桿長度方 向排列的至少兩個齒塊，同時在所述的車架本體上開設有限位槽，當其中一個 所述的齒塊位于所述的限位槽內(nèi)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處于第一工作狀態(tài)，當 所述的齒塊與所述的限位槽脫離，所述的座先調(diào)節(jié)機構(gòu)處于第二工作狀態(tài)，因 此通過將不同的齒塊調(diào)節(jié)到所述的限位槽中，就可實現(xiàn)座兜相對車架本體角度 的變換，操作非常方便。


附圖1為本發(fā)明的立體附圖2為本發(fā)明座兜與車架本體之間連接關系局部放大剖視圖(座兜處于 坐姿狀態(tài)時)；
附圖3為本發(fā)明座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)放大剖視圖(座兜處于坐姿狀態(tài)且座兜調(diào)節(jié) 機構(gòu)處于第一工作狀態(tài))；
附圖4為本發(fā)明座兜與車架本體之間連接關系局部放大剖視圖(座兜調(diào)節(jié)
機構(gòu)處于第二工作狀態(tài))；
附圖5為本發(fā)明座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)放大剖視圖(座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)處于第二工作狀
態(tài))；
附圖6為本發(fā)明座兜與車架本體支架連接關系局部放大剖視圖(座兜處于 半躺姿狀態(tài)時)；
附圖7為本發(fā)明座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)放大剖視圖(座兜處于半躺姿狀態(tài)且座兜調(diào) 節(jié)機構(gòu)處于第一工作狀態(tài))；
其中1、座兜；2、座兜連接桿；3、前輪支架；4、后輪支架；6、車架 連接件；7、推把桿；8、調(diào)節(jié)桿；9、彈性件；10、齒塊；11、座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)； 12、牽引索；13、牽引操作件；14、調(diào)節(jié)桿容置腔；15、限位槽；16、前輪； 17、后輪；18、車架本體；20、開口。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖、舉例詳細說明本發(fā)明的具體內(nèi)容
如附圖1所示的兒童推車，包括車架本體18、設置在該車架本體18前下 方的一對前輪16、設置在該車架本體18后下方的一對后輪17,所述的車架本 體18包括位于兩側(cè)的下端部分別與所述的前輪16相固定連接的前輪支架3、 位于兩側(cè)的下端部分別與所述的后輪17相固定連接的后輪支架4、下端部分 別與所述的前輪支架3和后輪支架4相連接的推把桿7。
該兒童推車還包括座兜1,所述的座兜1通過位于車架本體18兩側(cè)的座 兜連接桿2與車架本體18相連接，所述的座兜連接桿2的一端與所述的車架 本體18固定連接，所述的座兜連接桿2的另一端與所述的座兜1相轉(zhuǎn)動連接， 且在車架本體18和座兜1之間還設置有座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11，該座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11 具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，當所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11處在第一工作 狀態(tài)，所述的座兜1相對所述的車架本體18固定地設置，當所述的座兜調(diào)節(jié) 機構(gòu)ll處在第二工作狀態(tài)，所述的座兜l相對所述的車架本體18轉(zhuǎn)動地設置， 故而當座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11處在第二工作狀態(tài)，可以根據(jù)情況需要轉(zhuǎn)動座兜1, 使得座先1相對車架本體18處于不同的角度位置，如坐姿，半躺姿和躺姿等 姿勢。以下就是對本發(fā)明的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)ll進行詳細的說明
如附圖2至附圖7所示，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11包括設置在所述的座兜1 和車架本體18之間的調(diào)節(jié)桿8，該調(diào)節(jié)桿8的一端可以與車架本體18的前輪支
架3的上端部相滑動連接，也可以與推把桿7或后輪支架4相連接，在本具體 實施例中，調(diào)節(jié)桿8與前輪支架3的上端部相連接，在前輪支架3的上端部開 設有調(diào)節(jié)桿容置腔14,所述的調(diào)節(jié)桿8插入所述的調(diào)節(jié)桿容置腔14內(nèi)，且在所 述的調(diào)節(jié)桿容置腔14內(nèi)的側(cè)壁部設有限位槽15。
在所述的調(diào)節(jié)桿8內(nèi)的沿所述的調(diào)節(jié)桿8長度方向排列有多個齒塊10,在 本具體實施例中，如附圖3、附圖5、附圖7所示，調(diào)節(jié)桿8內(nèi)設置兩個所述的 齒塊10，所述的齒塊10—端部鉸接在所述的調(diào)節(jié)桿8上，另一端部穿過開設在 所述的調(diào)節(jié)桿8—側(cè)的開口 20后露出在所述的調(diào)節(jié)桿8的外部，這樣當其中一 個齒塊IO位于所述的限位槽15內(nèi)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11處于第一工作狀態(tài)， 當所述的齒塊IO與所述的限位槽15脫離，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)11處于第二工 作狀態(tài)，由此當靠近座兜1的齒塊10位于所述的限位槽15內(nèi)時，座兜1相對 車架本體18處于坐姿狀態(tài)，當遠離座兜1的齒塊位于所述的限位槽15內(nèi)時， 座兜l相對所述的車架本體18處于半躺姿狀態(tài)。
為了方便操作，在所述的調(diào)節(jié)桿8內(nèi)設有牽引索12，所述的牽引索12與 所述的齒塊10依次連接，同時在所述的座兜1上還設置有牽引操作件13，所 述的牽引操作件13與所述的牽引索12相連接，當拉動牽引操作件13,牽引 索12將齒塊10向上提起，其中一個齒塊IO進入到調(diào)節(jié)桿8內(nèi)，另一個齒塊 10與限位槽15脫離，調(diào)節(jié)桿8此時可以在調(diào)節(jié)桿容置腔14內(nèi)滑動，當釋放 牽引操作件13，齒塊10由于重力的作用一個穿出所述的開口 20， 一個設置在 限位槽15中，從而將調(diào)節(jié)桿8固定在座兜1與車架本體18之間。
所述的調(diào)節(jié)桿8內(nèi)部還設置有彈性件9，所述的彈性件9 一端與所述的調(diào)節(jié) 桿8相連接，另一端與相鄰近的所述的齒塊IO相連接，從而可以加速座兜調(diào)節(jié) 機構(gòu)11由第二工作狀態(tài)到第一工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
權(quán)利要求
1、一種座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，包括車架本體(18)、設置在所述的車架本體(18)前下方的前輪(16)、設置在所述的車架本體(18)后下方的后輪(17)、通過位于所述的車架本體(18)兩側(cè)的座兜連接桿(2)與車架本體(18)相連接的座兜(1)，所述的座兜連接桿(2)的一端與所述的車架本體(18)周定連接而另一端與所述的座兜(1)相轉(zhuǎn)動連接，所述的車架本體(18)和座兜(1)之間還設置有座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)具有第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，當所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)處在第一工作狀態(tài)，所述的座兜(1)相對所述的車架本體(18)固定地設置，當所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)處在第二工作狀態(tài)，所述的座兜(1)相對所述的車架本體(18)轉(zhuǎn)動地設置，其特征在于所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)包括設置在所述的座兜(1)和所述的車架本體(18)之間的調(diào)節(jié)桿(8)、設置于所述的調(diào)節(jié)桿(8)內(nèi)的沿所述的調(diào)節(jié)桿(8)長度方向排列的至少兩個齒塊(10)、開設在所述的車架本體(18)上的限位槽(15)，所述的齒塊(10)鉸接在所述的調(diào)節(jié)桿(8)上，所述的調(diào)節(jié)桿(8)滑動地設置于所述的車架本體(18)上，所述的齒塊(10)的一端部穿過開設在所述的調(diào)節(jié)桿(8)一側(cè)的開口(20)后露出在所述的調(diào)節(jié)桿(8)的外部，當其中一個所述的齒塊(10)位于所述的限位槽(15)內(nèi)，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)處于第一工作狀態(tài)，當所述的齒塊(10)與所述的限位槽(15)脫離，所述的座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)(11)處于第二工作狀態(tài)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的車架本體(18)上開設有調(diào)節(jié)桿容置腔(14)，所述的調(diào)節(jié)桿(8)插入所述 的調(diào)節(jié)桿容置腔(14)內(nèi)，所述的限位槽(15)設置在所述的調(diào)節(jié)桿容置腔(14) 的側(cè)壁部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的調(diào)節(jié)桿(8)內(nèi)設有牽引索(12),所述的牽引索(12)與所述的齒塊(10) 依次連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的調(diào)節(jié)桿(8)內(nèi)部設置有彈性件(9)，所述的彈性件(9) 一端與所述的調(diào)節(jié) 桿(8)相連接，另一端與相鄰近的齒塊(10)相連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于在所 述的座兜(1)上設置有牽引操作件(13)，所述的牽引操作件(13)與所述的 牽引索(12)相連接。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的車架本體(18)包括前輪支架(3)、后輪支架(4)、下端部分別與所述的前 輪支架(3)和后輪支架(4)相連接的推把桿(7),所述的調(diào)節(jié)桿容置腔(14) 開設在所述的前輪支架(3)的上端部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種座兜角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，包括車架本體、設置在車架本體前下方的前輪、設置在車架本體后下方的后輪、通過位于車架本體兩側(cè)的座兜連接桿與車架本體相連接的座兜，在車架本體和座兜之間還設置有座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)，座兜調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設置在座兜和車架本體之間的調(diào)節(jié)桿、設置于調(diào)節(jié)桿內(nèi)的沿調(diào)節(jié)桿長度方向排列的至少兩個齒塊、開設在車架本體上的限位槽，通過將不同的齒塊調(diào)節(jié)到所述的限位槽中，就可實現(xiàn)座兜相對車架本體角度的變換，操作非常方便。
文檔編號B62B7/00GK101362466SQ20071002588
公開日2009年2月11日 申請日期2007年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月8日
發(fā)明者馬福生 申請人:好孩子兒童用品有限公司