專利名稱：摩托車(chē)后擋泥架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安裝在摩托車(chē)后輪車(chē)架上的擋泥板。
背景技術(shù)：
目前，普通男式摩托車(chē)的后輪車(chē)架兩側(cè)一般未設(shè)擋泥板，騎車(chē)人或坐車(chē)人 容易被泥水打濕。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于安裝在摩托車(chē)后輪車(chē)架上可擋泥水的摩托車(chē) 后擋泥架。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是分別由下?lián)跄喟?和上擋泥 板2成活動(dòng)配合聯(lián)接成形狀和結(jié)構(gòu)相對(duì)稱的2塊側(cè)板構(gòu)成一付擋泥板，每塊側(cè) 板的上擋泥板2上設(shè)置有右空槽5和左空槽8，下?lián)跄喟?的左側(cè)上部對(duì)應(yīng)上擋 泥板2上的右空槽5和左空槽8處設(shè)置有栓銷(xiāo)孔，穿過(guò)下?lián)跄喟?上的栓銷(xiāo)孔 的左槽栓銷(xiāo)9和右槽栓銷(xiāo)13分別配合安裝在上擋泥板2的左空槽8和右空槽5 內(nèi)，在下?lián)跄喟?和上擋泥板2上設(shè)置有安裝孔14。下?lián)跄喟?也可為2截活 動(dòng)配合聯(lián)接平臺(tái)板構(gòu)成。下?lián)跄喟?的一側(cè)寬度大于另一側(cè)寬度形成臺(tái)階狀。 也可在下?lián)跄喟?上安裝的左槽栓銷(xiāo)9或右槽栓銷(xiāo)13上配合安裝滑塊12或墊 片10。
本發(fā)明也在上擋泥板2上對(duì)應(yīng)右空槽5和左空槽8上方設(shè)置的栓銷(xiāo)孔內(nèi)分 別安裝右蓋板螺栓3和左蓋板螺栓6，右蓋板螺栓3和左蓋板螺栓6的兩端位于 上擋泥板2的兩側(cè)分別安裝右蓋板4和左蓋板7，右蓋板4和左蓋板7分別與右 空槽5和左空槽8相配合。
本發(fā)明也在上擋泥板2 —端呈弧狀且向下伸出成凸塊16，凸塊16與下?lián)跄?板1的臺(tái)階處相配合搭接。上擋泥板2的上部平面與下部凸塊16分別配合安裝
在下?lián)跄喟錶臺(tái)階處的兩側(cè)。
本發(fā)明也在上擋泥板2的外側(cè)邊緣設(shè)置有側(cè)凸塊15。
本發(fā)明的有益效果是它通過(guò)在普通男式摩托車(chē)的后輪車(chē)架兩側(cè)分別安裝 擋泥板，這樣騎車(chē)人或坐車(chē)人就不容易被泥水打濕，這種擋泥板可調(diào)節(jié)高度， 且安裝使用十分方便。它廣泛應(yīng)用于各種普通男式摩托車(chē)上。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是下?lián)跄喟宓慕Y(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是上擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是上擋泥板側(cè)凸塊平展的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)-下?lián)跄喟澹?-上擋泥板，3-右蓋板螺栓，4-右蓋板，5-右空槽， 6-左蓋板螺栓，7-左蓋板，8-左空槽，9-左槽栓銷(xiāo)，10-墊片，11-鉸鏈，12-滑 塊，13-右槽栓銷(xiāo)，14-安裝孔，15-側(cè)凸塊，16-凸塊。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明如下
實(shí)施例1,本發(fā)明是分別由下?lián)跄喟?和上擋泥板2成活動(dòng)配合聯(lián)接成形狀 和結(jié)構(gòu)相對(duì)稱的2塊側(cè)板而構(gòu)成一付擋泥板，每塊側(cè)板通過(guò)在下?lián)跄喟?和上 擋泥板2上設(shè)置有安裝孔14固定安裝在摩托車(chē)后輪車(chē)架的兩側(cè)，每塊側(cè)板的下 擋泥板1和上擋泥板2分別與摩托車(chē)后輪車(chē)架的形狀相配合。并在上擋泥板2 上設(shè)置右空槽5和左空槽8，下?lián)跄喟?的左側(cè)上部對(duì)應(yīng)上擋泥板2上的右空槽 5和左空槽8處設(shè)置有栓銷(xiāo)孔，穿過(guò)下?lián)跄喟?上的栓銷(xiāo)孔的左槽栓銷(xiāo)9和右槽 栓銷(xiāo)13分別配合安裝在上擋泥板2的左空槽8和右空槽5內(nèi)，這樣下?lián)跄喟? 就可以沿左槽栓銷(xiāo)9和右槽栓銷(xiāo)13在上擋泥板2上滑動(dòng)以調(diào)整安裝位置。所述 下?lián)跄喟?也可以制成活動(dòng)配合的2截通過(guò)鉸鏈11鉸接，以便于安裝和調(diào)整角
度。參閱圖l至圖5。
實(shí)施例2，本發(fā)明也可制成下?lián)跄喟?的一側(cè)寬度大于另一側(cè)寬度形成臺(tái)階 狀，并可將上擋泥板2 —端制成與后輪架形狀相配合的呈弧狀且向下伸出成凸 塊16，凸塊16與下?lián)跄喟?的臺(tái)階處相配合搭接，上擋泥板2的上部平面與下 部凸塊16分別配合安裝在下?lián)跄喟?的臺(tái)階處兩側(cè)，從而可使下?lián)跄喟?和上 擋泥板2更好地結(jié)合在一起。參閱圖1至圖5，其余同實(shí)施例1。
實(shí)施例3,本發(fā)明還可在上擋泥板2上對(duì)應(yīng)右空槽5和左空槽8上方設(shè)置的 栓銷(xiāo)孔內(nèi)分別安裝右蓋板螺栓3和左蓋板螺栓6,右蓋板螺栓3和左蓋板螺栓6 的兩端位于上擋泥板2的兩側(cè)分別安裝右蓋板4和左蓋板7，右蓋板4和左蓋板 7分別與右空槽5和左空槽8相配合，在安裝下?lián)跄喟?和上擋泥板2時(shí)，可將 右蓋板4和左蓋板7撥轉(zhuǎn)到一側(cè)，以便于它們之間的安裝；在安裝好下?lián)跄喟錶 和上擋泥板2后，也可將右蓋板4和左蓋板7撥轉(zhuǎn)到右空槽5和左空槽8上， 從而可使下?lián)跄喟?和上擋泥板2更好地結(jié)合在一起。參閱圖1至圖5，其余同 上述實(shí)施例。
實(shí)施例4，本發(fā)明還可在下?lián)跄喟?上安裝的左槽栓銷(xiāo)9或右槽栓銷(xiāo)13上 配合安裝滑塊12或墊片10。參閱圖1至圖5，其余同上述實(shí)施例。
實(shí)施例5，為便于安裝固定，本發(fā)明也在上擋泥板2的外側(cè)邊緣設(shè)置有側(cè)凸 塊15。參閱圖1至圖5，其余同上述實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種摩托車(chē)后擋泥架，其特征是分別由下?lián)跄喟?1)和上擋泥板(2)成活動(dòng)配合聯(lián)接成形狀和結(jié)構(gòu)相對(duì)稱的2塊側(cè)板構(gòu)成一付擋泥板，每塊側(cè)板的上擋泥板(2)上設(shè)置有右空槽(5)和左空槽(8)，下?lián)跄喟?1)的左側(cè)上部對(duì)應(yīng)上擋泥板(2)上的右空槽(5)和左空槽(8)處設(shè)置有栓銷(xiāo)孔，穿過(guò)下?lián)跄喟?1)上的栓銷(xiāo)孔的左槽栓銷(xiāo)(9)和右槽栓銷(xiāo)(13)分別配合安裝在上擋泥板(2)的左空槽(8)和右空槽(5)內(nèi)，在下?lián)跄喟?1)和上擋泥板(2)上設(shè)置有安裝孔(14)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是下?lián)跄喟?1)為2 截活動(dòng)配合聯(lián)接平臺(tái)板構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是下?lián)跄喟?l) 的一側(cè)寬度大于另一側(cè)寬度形成臺(tái)階狀。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是在下?lián)跄喟?l)上 安裝的左槽栓銷(xiāo)(9)或右槽栓銷(xiāo)(13)上配合安裝滑塊(12)或墊片(10)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是在上擋泥板(2)上 對(duì)應(yīng)右空槽(5)和左空槽(8)上方設(shè)置的栓銷(xiāo)孔內(nèi)分別安裝右蓋板螺栓(3)和左 蓋板螺栓(6)，右蓋板螺栓(3)和左蓋板螺栓(6)的兩端位于上擋泥板(2)的兩側(cè) 分別安裝右蓋板(4)和左蓋板(7)，右蓋板(4)和左蓋板(7)分別與右空槽(5)和 左空槽(8)相配合。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是上擋泥板(2) 一端呈弧狀且向下伸出成凸塊(16)，凸塊(16)與下?lián)跄喟?1)的臺(tái)階處相配合 搭接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是上擋泥板(2)的上 部平面與下部凸塊(16)分別配合安裝在下?lián)跄喟?1)臺(tái)階處的兩側(cè)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)后擋泥架，其特征是在上擋泥板(2)的 外側(cè)邊緣設(shè)置有側(cè)凸塊(15)。
全文摘要
一種摩托車(chē)后擋泥架。它主要是解決現(xiàn)有普通男式摩托車(chē)的騎車(chē)人或坐車(chē)人容易被泥水打濕等技術(shù)問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是分別由下?lián)跄喟搴蜕蠐跄喟宄苫顒?dòng)配合聯(lián)接成形狀和結(jié)構(gòu)相對(duì)稱的2塊側(cè)板構(gòu)成一付擋泥板，每塊側(cè)板的上擋泥板上設(shè)置有右空槽和左空槽，下?lián)跄喟宓淖髠?cè)上部對(duì)應(yīng)上擋泥板上的右空槽和左空槽處設(shè)置有栓銷(xiāo)孔，穿過(guò)下?lián)跄喟迳系乃ㄤN(xiāo)孔的左槽栓銷(xiāo)和右槽栓銷(xiāo)分別配合安裝在上擋泥板的左空槽和右空槽內(nèi)，在下?lián)跄喟搴蜕蠐跄喟迳显O(shè)置有安裝孔。它通過(guò)在普通男式摩托車(chē)的后輪車(chē)架兩側(cè)分別安裝擋泥板，這樣騎車(chē)人或坐車(chē)人就不容易被泥水打濕，且安裝使用十分方便。它廣泛應(yīng)用于各種普通男式摩托車(chē)上。
文檔編號(hào)B62J15/00GK101372249SQ200710035610
公開(kāi)日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2007年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月24日
發(fā)明者張星云 申請(qǐng)人:張星云