專利名稱：折疊式微型多用途三輪自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)。
背景技術(shù)：
自行車(chē)是一種便捷的日常交通工具，現(xiàn)有的自行車(chē)各自存在著以下的缺點(diǎn)1、普通的二輪自行車(chē)，對(duì)于初學(xué)者、孕婦和老人不方便使用，而且容易摔倒，危險(xiǎn)性大；2、普通的三輪車(chē)體積大且笨重，通常用來(lái)載貨，不適合作為日常的代步工具，而且存放不易，拐彎時(shí)易出現(xiàn)重心偏移的現(xiàn)象，不安全。
中國(guó)專利cn 87100217，公開(kāi)了一種折疊式多動(dòng)能三輪自行車(chē)，該種三輪自行車(chē)是在普通自行車(chē)的前面增加一輛有多種功能、能夠折疊、方便拆卸的手推車(chē)，在前面載人裝貨的三輪車(chē)很多，該專利只是增加手推車(chē)部分的功能，方便人們一些用途，并沒(méi)有克服前面載人裝貨三輪車(chē)的缺陷，比如影響視野、轉(zhuǎn)彎弧度較大、轉(zhuǎn)彎需要反向操作等與普通自行車(chē)不同的習(xí)慣。該三輪車(chē)體積較大而且相對(duì)比較笨重，停放車(chē)時(shí)占用空間較多。該種三輪自行車(chē)的缺點(diǎn)載人裝置裝在前面，故騎車(chē)時(shí)比較不習(xí)慣，且速度較快時(shí)，車(chē)重心前傾，不安全，容易出現(xiàn)事故。一些已經(jīng)公布的三輪自行車(chē)專利，不能達(dá)到自行車(chē)所需的車(chē)速，或結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，不符合經(jīng)濟(jì)、方便、適用的原則。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，該三輪自行車(chē)能夠克服現(xiàn)有自行車(chē)所存在的上述缺點(diǎn)，安全、重量輕、攜帶存放方便。
本發(fā)明是這樣構(gòu)成的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，包括可折疊車(chē)架及設(shè)于前輪支架上的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和套于前輪主軸外周的連接于前輪支架上的變速齒輪箱，所述的前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有穿置于前輪輪轂內(nèi)的前輪主軸和固定套于前輪主軸兩端的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置，所述的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置包括腳踏板連桿及棘輪機(jī)構(gòu)，所述的棘輪機(jī)構(gòu)具有固定套于前輪主軸端部的被動(dòng)內(nèi)圓環(huán)體和空套于內(nèi)圓環(huán)體外圍的與腳踏板連桿固定聯(lián)接的主動(dòng)外圓環(huán)體，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)前輪主軸的單向驅(qū)動(dòng)，所述的變速齒輪箱內(nèi)設(shè)有固定設(shè)于前輪主軸上的主傳動(dòng)齒輪和空套于主軸外周的與前輪輪轂聯(lián)接的且同一軸心的輸出傳動(dòng)齒輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的顯著優(yōu)點(diǎn)是1、體積小、重量輕、可折疊，攜帶存放方便；2、適合各種人群使用，安全便捷；
3、方便出入多種公共場(chǎng)合，如商場(chǎng)和超市等地方，可以作為手推車(chē)使用，而且可以作為座椅用來(lái)休息。
同時(shí)，本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便以及大眾化等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖；圖2是本發(fā)明的折疊示意圖；圖3是本發(fā)明的后視圖；圖4是本發(fā)明的腳踏板還原器的局部放大圖；圖5是本發(fā)明的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明的實(shí)施例一的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明的實(shí)施例二的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本發(fā)明的圖5的A-A剖面圖。
圖中，1是后輪；2是后輪支架；3是后側(cè)架體；4是后斜管；5是可折疊布料；6是座位；7是座位后斜管滑套；8是靠背；9是靠背伸縮桿；10是前斜管；11是座位前斜管滑套；12是前輪支架；13是車(chē)把；14是手剎；15是連接線；16是車(chē)把伸縮管；17是腳踏板還原器；18是鋼絲；19是腳踏板；20是前論；21是前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；22是螺母；23是座位前支撐桿；24是座位后支撐桿；25是停車(chē)保險(xiǎn)器；26是后輪主軸；27是剎車(chē)裝置；28是前輪輪轂；29是升降搖柄；30是變速齒輪箱；31是齒輪相橫向固定件；32是被動(dòng)傳動(dòng)齒輪二；33是被動(dòng)傳動(dòng)齒輪一；34是副軸；35是前輪主軸；36是主傳動(dòng)輪；37是輸出傳動(dòng)輪；38是副軸B；39是被動(dòng)傳動(dòng)輪B1；40是被動(dòng)傳動(dòng)輪B2；41是圓形滾柱；42是外圓環(huán)體；43是內(nèi)圓環(huán)體。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作一詳細(xì)地說(shuō)明。
本發(fā)明涉及一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，它是這樣構(gòu)成的包括可折疊車(chē)架及設(shè)于前輪支架(12)上的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(21)，其特征在于，所述的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(21)包括前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和套于前輪主軸外周的連接于前輪支架上的變速齒輪箱(30)，所述的前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有穿置于前輪輪轂(28)內(nèi)的前輪主軸(35)和固定套于前輪主軸(35)兩端的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置，所述的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置包括腳踏板連桿及棘輪機(jī)構(gòu)，所述的棘輪機(jī)構(gòu)具有固定套于前輪主軸(35)端部的被動(dòng)內(nèi)圓環(huán)體(43)和空套于內(nèi)圓環(huán)體外圍的與腳踏板連桿固定聯(lián)接的主動(dòng)外圓環(huán)體(42)，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)前輪主軸(35)的單向驅(qū)動(dòng)，所述的變速齒輪箱(30)內(nèi)設(shè)有固定設(shè)于前輪主軸(35)上的主傳動(dòng)齒輪(36)和空套于主軸外周的與前輪輪轂(28)聯(lián)接的且同一軸心的輸出傳動(dòng)齒輪(37)。
為了方便攜帶和存放，本發(fā)明采用了可折疊車(chē)架，上述的可折疊車(chē)架包括兩根前斜管(10)和兩根分別鉸接于兩根前斜管(10)上部外側(cè)的與前斜管(10)成人字形的后斜管(4)，所述的前斜管(10)下端向前延伸的部分與上部具有伸縮車(chē)把(13)、下部具有前輪(20)的可180度翻轉(zhuǎn)的前輪支架(12)相鉸接，所述的兩后斜管(4)下端分別經(jīng)后輪支架(2)聯(lián)接有后輪(1)，所述的兩根前斜管(10)下部之間設(shè)有前橫桿，所述的兩根后斜管(4)下部之間設(shè)有后橫桿，所述的后橫桿的兩端鉸接有一后側(cè)架體(3)，所述的前橫桿與后橫桿之間、后側(cè)架體(3)兩旁側(cè)桿與前斜管(10)之間、后側(cè)架體(3)兩旁側(cè)桿之間及兩前斜管(10)之間分別設(shè)有可折疊布料(5)，用以相互配合形成儲(chǔ)物箱。
如圖6所示，上述的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置包括固定套于前輪主軸(35)端部的外緣開(kāi)有碶形缺口的內(nèi)圓環(huán)體(43)和空套于內(nèi)圓環(huán)體外圍的與腳踏板連桿固定聯(lián)接的外圓環(huán)體(21)，所述的碶形缺口內(nèi)置有圓形滾柱(41)，用以與內(nèi)圓環(huán)體(43)及外圓環(huán)體(42)配合實(shí)現(xiàn)對(duì)前輪主軸(35)的單向驅(qū)動(dòng)。
上述的輸出傳動(dòng)齒輪(37)與前輪輪轂(28)之間可以是固定聯(lián)接，也可以是以單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為棘輪機(jī)構(gòu)，如圖8所示。
為了實(shí)現(xiàn)踩一次腳踏板能夠使自行車(chē)向前移動(dòng)足夠的距離，上述的變速齒輪箱(30)內(nèi)還設(shè)有一根與前輪主軸(35)平行的兩端連接于變速齒輪箱(30)箱壁上的副軸(34)和套于副軸(34)上的兩個(gè)被動(dòng)傳動(dòng)齒輪(32、33)，所述的兩個(gè)被動(dòng)傳動(dòng)齒輪(32、33)其中較小的一個(gè)(33)與主傳動(dòng)齒輪(36)相嚙合，較大一個(gè)(32)與輸出傳動(dòng)齒輪(37)相嚙合。
為了能夠?qū)崿F(xiàn)不同的傳動(dòng)速比輸出，上述的變速齒輪箱(30)內(nèi)設(shè)有分別位于前輪主軸(35)上側(cè)、下側(cè)的兩組大小不同的被動(dòng)傳動(dòng)齒輪組，通過(guò)搖動(dòng)連接于變速齒輪箱(30)上的升降搖柄(29)可使變速齒輪箱(35)可上下移動(dòng)，使得兩組被動(dòng)傳動(dòng)齒輪不會(huì)同時(shí)與主傳動(dòng)齒輪(36)和輸出傳動(dòng)齒輪(37)相嚙合。
目前市面上的自行車(chē)都是需要腳踏板踩整圓才能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)作，本發(fā)明中的腳踏板只需要踩一定的角度就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的運(yùn)作，其方案是所述的前輪支架(12)上部設(shè)有一腳踏板還原器(17)，所述的腳踏板還原器(17)為外緣有凹槽的圓環(huán)體，凹槽內(nèi)纏繞有一鋼絲(18)，鋼絲(18)的兩端分別與兩個(gè)腳踏板相連(19)，當(dāng)踩下右邊的腳踏板一個(gè)角度時(shí)，左邊的腳踏板在鋼絲的帶動(dòng)下會(huì)相應(yīng)的向上回轉(zhuǎn)一個(gè)角度，同理，踩下左邊的腳踏板時(shí)，右邊的腳踏扳會(huì)相應(yīng)的回轉(zhuǎn)一個(gè)角度。
為了方便人們的使用，上述的前斜管(10)和后斜管(4)之間設(shè)有鉸接于兩根前斜管(10)上的可翻轉(zhuǎn)且可上下移動(dòng)的座位(6)，所述的座位(6)位于儲(chǔ)物箱的上方，所述的兩根前斜管(10)上部設(shè)有可伸縮的靠背(8)。
為了增加自行車(chē)的安全性能，上述的前輪(20)上設(shè)有剎車(chē)裝置(27)，所述的剎車(chē)裝置(27)通過(guò)連接線(15)與設(shè)于車(chē)把(13)上的手剎(14)相連，所述的后輪(1)設(shè)有停車(chē)保險(xiǎn)器(25)。
權(quán)利要求
1.一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，包括可折疊車(chē)架及設(shè)于前輪支架上的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和套于前輪主軸外周的連接于前輪支架上的變速齒輪箱，所述的前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有穿置于前輪輪轂內(nèi)的前輪主軸和固定套于前輪主軸兩端的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置，所述的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置包括腳踏板連桿及棘輪機(jī)構(gòu)，所述的棘輪機(jī)構(gòu)具有固定套于前輪主軸端部的被動(dòng)內(nèi)圓環(huán)體和空套于內(nèi)圓環(huán)體外圍的與腳踏板連桿固定聯(lián)接的主動(dòng)外圓環(huán)體，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)前輪主軸的單向驅(qū)動(dòng)，所述的變速齒輪箱內(nèi)設(shè)有固定設(shè)于前輪主軸上的主傳動(dòng)齒輪和空套于主軸外周的與前輪輪轂聯(lián)接的且同一軸心的輸出傳動(dòng)齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的可折疊車(chē)架包括兩根前斜管和兩根分別鉸接于兩根前斜管上部外側(cè)的與前斜管成人字形的后斜管，所述的前斜管下端向前延伸的部分與上部具有伸縮車(chē)把、下部具有前輪的可180度翻轉(zhuǎn)的前輪支架相鉸接，所述的兩后斜管下端分別經(jīng)后輪支架聯(lián)接有后輪，所述的兩根前斜管下部之間設(shè)有前橫桿，所述的兩根后斜管下部之間設(shè)有后橫桿，所述的后橫桿的兩端鉸接有一后側(cè)翻轉(zhuǎn)架，所述的前橫桿與后橫桿之間、后側(cè)翻轉(zhuǎn)架兩旁側(cè)桿與前斜管之間、后側(cè)翻轉(zhuǎn)架兩旁側(cè)桿之間及兩前斜管之間分別設(shè)有可折疊布片，用以組合形成儲(chǔ)物箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置包括固定套于前輪主軸端部的外緣開(kāi)有碶形缺口的內(nèi)圓環(huán)體和空套于內(nèi)圓環(huán)體外圍的與腳踏板連桿固定聯(lián)接的外圓環(huán)體，所述的碶形缺口內(nèi)置有圓形滾柱，用以與內(nèi)、外圓環(huán)體配合實(shí)現(xiàn)對(duì)前輪主軸的單向驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的輸出傳動(dòng)齒輪與前輪輪轂可以是固定聯(lián)，也可以是用單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述的單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為棘輪機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的變速齒輪箱內(nèi)還設(shè)有一根與前輪主軸平行的兩端連接于變速齒輪箱箱壁上的副軸和套于副軸上的兩個(gè)被動(dòng)傳動(dòng)齒輪，所述的兩個(gè)被動(dòng)傳動(dòng)齒輪其中一個(gè)與主傳動(dòng)齒輪相嚙合，另一個(gè)與輸出傳動(dòng)齒輪相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的變速齒輪箱內(nèi)設(shè)有分別位于主軸上側(cè)、下側(cè)的兩組大小不同的被動(dòng)傳動(dòng)齒輪組，以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)速比輸出，所述的齒輪箱可上下移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的前輪支架上部設(shè)有一腳踏板還原器，所述的腳踏板還原器為外緣有凹槽的圓環(huán)體，凹槽內(nèi)纏繞有一鋼絲，鋼絲的兩端分別與兩個(gè)腳踏板相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的前、后斜管之間設(shè)有鉸接于兩根前斜管上的可翻轉(zhuǎn)且可上下移動(dòng)的座位，所述的兩根前斜管上部設(shè)有可伸縮的靠背。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，其特征在于，所述的前輪上設(shè)有剎車(chē)裝置，所述的剎車(chē)裝置通過(guò)連接線與設(shè)于車(chē)把上的手剎相連，所述的后輪設(shè)有停車(chē)保險(xiǎn)器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種折疊式微型多用途三輪自行車(chē)，包括可折疊車(chē)架及前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的前輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和套于前輪主軸外周的變速齒輪箱，所述的前輪主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有穿置于前輪輪轂內(nèi)的前輪主軸和套于前輪主軸兩端的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置，所述的腳踏板單向驅(qū)動(dòng)裝置包括腳踏板連桿及棘輪機(jī)構(gòu)，所述的棘輪機(jī)構(gòu)具有固定套于前輪主軸端部的內(nèi)圓環(huán)體和空套于內(nèi)圓環(huán)體外圍的與腳踏板連桿固定聯(lián)接的外圓環(huán)體，所述的變速齒輪箱內(nèi)設(shè)有固定設(shè)于前輪主軸上的主傳動(dòng)齒輪和空套于主軸外周的與前輪輪轂聯(lián)接的輸出傳動(dòng)齒輪。本發(fā)明具有可折疊、體積小、攜帶存放方便的優(yōu)點(diǎn)，而且適合大眾人群使用，具有較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B62K15/00GK101020483SQ20071008769
公開(kāi)日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2007年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月17日
發(fā)明者張德福 申請(qǐng)人:張德福